Ricambi Auto: C1281 - MANN-FILTER - Filtro aria secondaria

Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00186 - Fiat Punto

L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00186 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat Punto, questo ammortizzatore assicura precisione di guida, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00186
• Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (Punto): Compatibile con svariate motorizzazioni e versioni del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00186:

• Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore dei modelli indicati, studiata per smorzare efficacemente il beccheggio e il rollio.
• Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
• Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale anche su fondi stradali sconnessi o a pieno carico.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.

Kit frizione completo LuK con disco, spingidisco e cuscinetto (Codice 621301109)

Il kit frizione completo a marchio LuK (Codice: 621301109) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Ford Fiesta V, Fusion e Mazda 2. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale nella trasmissione come LuK, rappresentando la soluzione ideale per garantire la massima precisione di innesto, un comfort di guida ottimale e una durata eccezionale in ogni condizione d'uso.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un kit trasmissione completo di tutti i componenti principali, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, l'anno di produzione e la motorizzazione specifica del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Marchio di eccellenza nei sistemi di trasmissione e frizioni per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 621301109
• Tipologia: Kit frizione completo per veicoli Ford e Mazda
• Composizione del Kit: Disco frizione, spingidisco e cuscinetto di disinnesto
• Compatibilità Veicoli: Ford Fiesta V, Ford Fusion, Mazda 2
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle sollecitazioni termiche e meccaniche più gravose

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Trasmissione Precisa: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare un innesto della marcia fluido, progressivo e privo di slittamenti.
• Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale della trasmissione su un'ampia gamma di utilitarie e citycar dei marchi Ford e Mazda.
• Comfort di Guida: Contribuisce a ripristinare il corretto carico del pedale della frizione e l'assorbimento delle vibrazioni torsionali del motore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK:

• Componenti Sincronizzati: Ogni elemento del kit (disco, spingidisco e cuscinetto) è progettato per lavorare in perfetta armonia, riducendo l'usura precoce.
• Materiali d'Attrito Avanzati: Guarnizioni del disco ad alte prestazioni studiate per resistere alle elevate temperature e garantire un coefficiente d'attrito costante.
• Rendimento Costante: Assicura un funzionamento affidabile e duraturo per tutta la vita utile del componente.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit (disco, spingidisco e cuscinetto) insieme e di verificare lo stato del volano e del paraolio dell'albero motore prima di completare il montaggio, per assicurare una perfetta efficienza del sistema di trasmissione.

Cinghia servizi Continental 6PK1623

La cinghia servizi Continental 6PK1623 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1623 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Disco Freno FERODO FCR191A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)

Il disco freno Ferodo FCR191A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per gli impianti frenanti di veicoli commerciali pesanti, furgoni e minibus adibiti a trasporti gravosi. Sviluppati per la linea strutturale pesante (identificata dalla codifica FCR), questi dischi sono caratterizzati dal mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questo particolare design monoblocco d'origine assicura una rigidità strutturale e torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e corona frenante e garantendo la massima tolleranza ai carichi assiali e continuativi delle flotte e dei veicoli professionali.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.

Principali applicazioni compatibili:

• Mercedes-Benz: Sprinter 3-t (Furgone, Autobus / Bus, Pianale Cabinato)
• Mercedes-Benz: Sprinter 4-t (Furgone, Autobus, Cabinato per allestimenti pesanti)
• Mercedes-Benz: Vario Furgone / Cassonato / Autobus (Versioni specifiche)
• Volkswagen: LT 28-46 II Furgone / Autobus (Seconda generazione, sviluppata sulla piattaforma commerciale condivisa con Mercedes Sprinter)
• Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle storiche e robuste architetture commerciali nate dalla cooperazione tra Mercedes e Volkswagen. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e le tolleranze di accoppiamento per garantire un'installazione solida e totalmente priva di oscillazioni o vibrazioni orizzontali e verticali sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Struttura Integrata Disco-Mozzo: Fusione unica in ghisa pesante ad altissima densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche ed evita deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
• Lega Metallica Heavy-Duty: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
• Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
• Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, merci e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali

Il disco freno con mozzo Ferodo FCR191A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro Mercedes o Volkswagen. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi veicoli, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.

Pompa Acqua Saleri SIL PA1395 - Dacia, Nissan, Renault, Suzuki

La pompa acqua Saleri SIL PA1395 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di utilitarie, berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Dacia (Dokker, Duster, Lodgy, Logan e Sandero), Nissan (Almera II, Juke, Kubistar, Micra III, Note, NV200, Pulsar, Qashqai e Tiida), Renault (Captur I, Clio II, Clio III, Clio IV, Fluence, Grand Scenic II, Grand Scenic III, Kangoo, Laguna III, Logan I, Megane CC, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II, Scenic III, Thalia I, Thalia II e Twingo II) e Suzuki (Jimny), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA1395
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Lodgy, Logan, Sandero.
• Nissan: Almera II, Juke, Kubistar, Micra III, Note, NV200, Pulsar, Qashqai, Tiida.
• Renault: Captur I, Clio II, Clio III, Clio IV, Fluence, Grand Scenic II, Grand Scenic III, Kangoo, Laguna III, Logan I, Megane CC, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II, Scenic III, Thalia I, Thalia II, Twingo II.
• Suzuki: Jimny.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1395:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF2289C

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF2289C, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture monovolume, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Fiat e Opel (in particolare per modelli quali Fiat 500L, Doblò; Opel Combo). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida e carico.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF2289C
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500L (351_, 352_), Doblò / Doblò Cargo (263_).
• Opel: Combo Tour / Combo Furgone (X12).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF2289C:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi elevati (tipici delle monovolume e dei furgoni da lavoro), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF2289C a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Filtro antipolline Zaffo 647

Il filtro antipolline Zaffo 647 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro antipolline Zaffo 647 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Kit Frizione Sachs 3000007002 - Alfa Romeo

Il kit frizione Sachs 3000007002 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su vetture storiche e classiche sportive del marchio Alfa Romeo (1750-2000, Giulia, GT e Spider), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il piacere di guida e l'affidabilità di questi modelli iconici.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata o a uno specialista di auto d'epoca.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000007002
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare le caratteristiche tecniche originarie e assicurare la massima durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 1750-2000, Giulia, GT, Spider.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali storiche e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e fedele all'origine.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000007002:

• Innesto Preciso e Autentico: Materiali d'attrito selezionati per offrire il tipico feeling di guida delle classiche Alfa Romeo, assicurando una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti.
• Affidabilità Meccanica: Componenti robusti realizzati secondo standard qualitativi elevati per preservare l'integrità della trasmissione delle vetture storiche.
• Resistenza all'Usura: Progettato per sopportare le sollecitazioni dell'uso stradale e sportivo tipico di questi modelli da collezione.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sul piacere di guida, specialmente sulle auto storiche. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo tempestivo da parte di un professionista.