| Tipo filtro: Cartuccia filtro |
| Regolamento UE sulla sicurezza dei prodotti (GPSR): Richiesta competenza meccanica IEC 60417-6183 |
| N° articolo accessorio consigliato: CF 1200 |
| Altezza [mm]: 383 |
| Diametro interno [mm]: 116 |
| Diametro esterno [mm]: 228 |
| Diametro interno 1 [mm]: 11 |
| SVHC: Nessuna sostanza SVHC presente |
| 164,88 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: C23440/3 - MANN-FILTER - Filtro aria
Specifiche Tecniche:
Codice: C23440/3
Categoria: Alimentazione aria
Produttore: MANN-FILTER
Filtro aria
001 094 47 04
004 094 09 04
A 001 094 47 04
A 004 094 09 04
00988766
32/906602
2214
Filtro Aria Motore UFI 27.628.00 - Citroen, Fiat, Peugeot
Il filtro aria motore UFI 27.628.00 è un ricambio fondamentale per garantire la corretta respirazione del propulsore e le massime prestazioni complessive. Sviluppato specificamente per l'impianto di aspirazione di veicoli commerciali leggeri e furgoni di grandi dimensioni dei marchi Citroen (Jumper III / Relay), Fiat (Ducato 250) e Peugeot (Boxer III / Manager), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità presenti nell'aria aspirata, impedendo loro di penetrare nelle camere di combustione e proteggendo i componenti interni del motore e del turbocompressore da un'usura precoce.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 30.000 chilometri (anticipando la sostituzione se il veicolo viene utilizzato frequentemente in cantieri, zone polverose o strade sterrate) per evitare cali di potenza, aumento dei consumi di carburante e fumosità allo scarico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 27.628.00
- Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante per cassa filtro)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti multistrato ad altissima efficienza e guarnizioni perimetrali a tenuta ermetica
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Jumper III Autobus | Relay, Jumper III Furgone | Relay, Jumper III Pianale piatto/Telaio | Relay.
- Fiat: Ducato Autobus (250_), Ducato Furgone (250_), Ducato Pianale piatto/Telaio (250_).
- Peugeot: Boxer Autobus | Manager, Boxer Furgone | Manager, Boxer Pianale piatto/Telaio | Manager.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le tolleranze originali, garantendo un posizionamento semplice e perfettamente sigillato all'interno dell'airbox.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 27.628.00:
- Capacità di Trattenimento Elevata: Media filtrante avanzata in grado di bloccare anche le particelle di sporco più microscopiche senza compromettere la portata d'aria.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Progettato per assicurare una respirazione fluida e costante al motore, a vantaggio dell'efficienza di combustione e della prontezza di risposta in accelerazione.
- Resistenza all'Umidità: Struttura e pieghe stabilizzate per resistere efficacemente all'umidità e alla condensa presenti nel vano motore durante i periodi invernali o piovosi.
Consigli per la manutenzione del sistema di aspirazione
Un filtro aria intasato soffoca il motore riducendone la potenza e incrementando i consumi di gasolio. Durante la sostituzione, si consiglia di pulire accuratamente l'interno della scatola del filtro (airbox) da eventuali residui di foglie o detriti prima di installare il nuovo componente.
| 43,11 € (22% IVA incl.) |
Madol 75W-80 - Olio Sintetico per Cambi Manuali e Trasmissioni
Olio lubrificante di alta qualità a base sintetica, progettato per soddisfare le esigenze dei moderni cambi manuali che richiedono una viscosità fluida per migliorare l'efficienza e la manovrabilità del cambio.
Caratteristiche tecniche:
- Viscosità: 75W-80
- Garantisce innesti marcia fluidi e precisi anche a basse temperature.
- Elevata protezione contro l'usura e la corrosione dei componenti interni.
- Contribuisce alla riduzione degli attriti per un minor consumo di carburante.
- Ottima stabilità termica per prestazioni costanti in ogni condizione climatica.
Specifiche:
Prodotto conforme alle specifiche API GL-4 / GL-5. Verificare la compatibilità e l'approvazione specifica sul libretto del veicolo.
| 11,86 € (22% IVA incl.) |
Serie Pastiglie Freno Posteriori Brembo P 85 020
La serie di pastiglie freno posteriori Brembo P 85 020 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire spazi di arresto ridotti, una frenata modulabile e la massima sicurezza in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vastissima gamma di vetture citycar, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei gruppi Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Citroën, Peugeot, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli quali Audi A1, A2, A3, A4, A6, A8, TT; Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C8, DS3, DS4, Xsara Picasso; Fiat Ulysse; Ford Galaxy I; Lancia Phedra; Peugeot 1007, 2008 I, 207, 208, 307, 308, 807, Partner; Seat Altea, Cordoba, Ibiza II, III, IV, V, Leon, Toledo I, II, III; Skoda Fabia, Octavia II, III, Rapid, Roomster, Superb I, Yeti; VW Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf III, IV, V, VI, New Beetle, Passat B5, Polo III, IV, V, VI, T-Cross e Taigo). Realizzate con mescole d'attrito innovative prive di amianto e metalli pesanti nocivi, offrono un elevato coefficiente d'attrito sia a freddo che a caldo, riducendo al minimo la rumorosità, le vibrazioni e l'usura anomala del disco freno.
Nota importante sul montaggio e sul rodaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie su entrambi i lati dell'asse posteriore per garantire una frenata bilanciata. Dopo l'installazione, effettuare un corretto rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km per permettere il perfetto adattamento del materiale d'attrito alla superficie dei dischi freno.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P 85 020 (P85020)
- Asse di Montaggio: Posteriore
- Sistema Frenante: Specifico per pinze freni compatibili con lo standard OE di primo impianto
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90, garantendo prestazioni pari o superiori ai componenti originali
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A2, A3, A4, A6, A8, TT.
- Citroën: Berlingo, C2, C3, C4, C8, DS3, DS4, Xsara Picasso.
- Fiat: Ulysse.
- Ford: Galaxy I.
- Lancia: Phedra.
- Peugeot: 1007, 2008 I, 207, 208, 307, 308, 807, Partner.
- Seat: Altea, Cordoba, Ibiza II / III / IV / V, Leon, Toledo I / II / III.
- Skoda: Fabia, Octavia II / III, Rapid, Roomster, Superb I, Yeti.
- Volkswagen (VW): Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf III / IV / V / VI, New Beetle, Passat B5, Polo III / IV / V / VI, T-Cross, Taigo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni geometriche, lo spessore e le sedi per i dispositivi di segnalazione dell'usura (ove previsti dal veicolo), garantendo un montaggio semplice e preciso all'interno della pinza freno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Efficienza di Frenata Superiore: Risposta pronta del pedale del freno fin dalla prima pressione, assicurando spazi di arresto brevi e sicuri nel traffico cittadino, nei percorsi extraurbani e nelle emergenze.
- Comfort Acustico e Pulizia: Dotate di piastrelle antirumore (shim) e intagli studiati per smorzare le frequenze sonore fastidiose e limitare la produzione di polvere sui cerchi.
- Durabilità e Stabilità Termica: Ottima resistenza al fenomeno del fading (perdita di efficacia frenante dovuta al surriscaldamento) durante l'uso intenso, a pieno carico o in discesa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. I segnali che indicano la necessità di sostituire le pastiglie freno includono l'accensione della spia di usura sul cruscotto, un rumore di sfregamento metallico durante la frenata, un allungamento della corsa del pedale o una minore reattività in frenata. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della serie pastiglie Brembo P 85 020 a personale d'officina qualificato, provvedendo contestualmente a verificare lo stato di usura e lo spessore dei dischi freno posteriori, pulendo accuratamente le guide della pinza e lubrificandole con appositi grassi ad alta temperatura resistenti al dilavamento.
| 24,62 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00633 - Peugeot 207 WA_, WC_ 1.4 (2006-)
L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00633 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Peugeot 207 (serie WA_, WC_) con motorizzazione 1.4 prodotti dal 2006 in poi, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00633
- Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Peugeot (207 WA_, WC_ - 1.4 dal 2006): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00633:
- Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
- Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
- Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.
| 47,58 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF1201 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF1201 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di una vasta gamma di vetture utilitarie, berline e monovolumi compatti nati dall'alleanza Renault-Nissan e dal marchio Dacia. Grazie alla selezione di leghe metalliche ad alta densità e a tolleranze di lavorazione rigorose, questi dischi assicurano spazi di arresto ridotti, una risposta pronta del pedale e un'ottima resistenza alle costanti sollecitazioni termomeccaniche quotidiane.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse anteriore, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura in linea con le vigenti normative di sicurezza stradale.
Principali applicazioni compatibili:
- Renault: Clio III, Megane II, Modus, Grand Modus, Logan I
- Dacia: Logan, Sandero
- Nissan: Micra III (K12), Micra V (K14), Note (E11)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota anteriori delle piattaforme condivise (come la celebre piattaforma B del gruppo). Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale, l'altezza della campana e la foratura d'origine per assicurare un'installazione precisa e priva di vibrazioni o tolleranze anomale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Grigia Qualificata: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più intense.
- Resistenza al Brake Fading: Il design strutturale del disco favorisce un raffreddamento costante, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei lunghi tratti in discesa o nel traffico intenso).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante lavorata al millesimo per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, azzerando alla radice risonanze, fischi o fastidiosi saltellamenti al volante in fase di arresto.
- Longevità e Costanza d'Attrito: Formulati per resistere a lungo all'usura meccanica e all'azione degli agenti atmosferici, mantenendo inalterato nel tempo il coefficiente d'attrito necessario a una guida sicura in ogni stagione.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF1201 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 66,49 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.A820.11 - Audi
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.A820.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon e coupé del marchio Audi (A4, A5), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.A820.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A4, A5.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.A820.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 170,80 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000950019 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Il kit frizione Sachs 3000950019 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di utilitarie, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi del Gruppo Volkswagen Audi (A1, A2 e A3), Seat (Altea, Cordoba, Ibiza III e IV, Leon, Toledo III e IV), Skoda (Fabia I e II, Octavia II, Rapid, Roomster e Yeti) e Volkswagen (Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf IV, V e VI, Jetta III e IV, Lupo I, Passat, Polo IV e V e Touran), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000950019
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A2, A3.
- Seat: Altea, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo III, Toledo IV.
- Skoda: Fabia I, Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Yeti.
- Volkswagen: Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf IV, Golf V, Golf VI, Jetta III, Jetta IV, Lupo I, Passat, Polo IV, Polo V, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950019:
- Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
- Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.
| 267,18 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK1310
La cinghia servizi Continental 6PK1310 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1310 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 18,52 € (22% IVA incl.) |




