Ricambi Auto: VO-LS-0357 - MOOG - Asta/Puntone, Stabilizzatore

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB925B Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB925B appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è uno dei riferimenti più diffusi e apprezzati del mercato ricambi, progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle più celebri utilitarie e citycar dei marchi Fiat e Lancia. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico urbano e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB925B / FDB 925B
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat 500 (Gamma 312 - dal 2007 in poi): — L'iconica citycar torinese, nelle sue motorizzazioni benzina d'ingresso (come il classico 1.2 8V) e nelle varianti compatibili con questo specifico impianto.
• Fiat Seicento / 600 (Gamma 187 - dal 1998 al 2010): — La popolarissima utilitaria da città, ideale per districarsi nel traffico quotidiano, che beneficia di una risposta del freno pronta e costante.
• Fiat Punto (Seconda Generazione - Gamma 188 / 188 AX - dal 1999 al 2010): — Una delle vetture più diffuse in Italia, comprese le versioni benzina (1.2 16V / 1.2 8V) e le motorizzazioni diesel (come il 1.9 D o le prime versioni del celebre 1.3 Multijet).
• Fiat Punto Van (Gamma 188 - dal 2000 al 2009): — La versione commerciale leggera della Punto, soggetta a carichi di lavoro quotidiani che richiedono la massima affidabilità ed efficienza all'avantreno.
• Lancia Y (Gamma 840 - dal 1995 al 2003): — La raffinata utilitaria della casa di Chivasso, nota per il suo stile ricercato, compatibile con questo formato di pastiglie per le sue motorizzazioni Fire.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine (spesso di tipo Lucas / TRW o Bendix a seconda del modello esatto). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture compatte e da città. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile per ridurre al minimo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante le frenate e le manovre a bassa velocità.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono cruciali per la sicurezza stradale, anche sulle citycar e sulle vetture di piccola cilindrata. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto: data la vastità di varianti e i numerosi restyling subiti dalle gamme Fiat Punto 188, Fiat 500 e Lancia Y, all'interno dello stesso modello coesistono spesso sistemi frenanti differenti (legati ad esempio all'anno di produzione, alla cilindrata o alla presenza di dischi freno pieni rispetto a quelli autoventilati) che adottano pastiglie di dimensioni e sagome diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB925B, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro Carburante 24.391.00 - Audi, Fiat, Seat, Skoda, Volkswagen

Il filtro carburante 24.391.00 è un elemento fondamentale per il corretto funzionamento e la protezione del sistema di alimentazione del motore, sia diesel che benzina. La sua funzione principale è trattenere impurità, particelle di ruggine, polvere, condensa e residui presenti nel serbatoio, impedendo che raggiungano gli organi di iniezione delicati come iniettori e pompe ad alta pressione. In questo modo si garantisce una combustione pulita, una erogazione regolare della potenza e la massima efficienza del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro carburante rispettando scrupolosamente le scadenze previste dal piano di manutenzione della casa costruttrice (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti di dubbia qualità o di percorrenze in ambienti polverosi). Un filtro intasato riduce l'afflusso di carburante, provocando cali di potenza, difficoltà di avviamento o irregolarità nel funzionamento del motore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 24.391.00
• Tipologia: Impianto alimentazione carburante / Filtro carburante
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di separazione dell'acqua e filtrazione delle particelle microscopiche

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3 (8L1), A4 B6 / B7 (Berlina, Avant, Cabriolet), A6 C5 (Berlina, Avant).
• Fiat: Punto (176_).
• Seat: Leon (1M1), Toledo II (1M2).
• Skoda: Octavia I (Berlina, Combi, Furgone/familiare), Superb I (3U4).
• Volkswagen: Bora I / Variant, Golf IV (Berlina, Variant, Van), LT 28-35 / 28-46 II (Autobus, Furgone, Pianale piatto/Telaio), New Beetle (Berlina, Cabriolet), Passat B5 / B5.5 (Berlina, Variant).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio semplice, rapido e una tenuta idraulica perfetta.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 24.391.00:

• Efficienza di Filtraggio Avanzata: Materiale filtrante di elevata qualità capace di trattenere anche le impurità più piccole per proteggere pompe e iniettori dall'usura precoce.
• Tenuta e Sicurezza: Struttura metallica o polimerica robusta progettata per resistere alle pressioni d'esercizio del circuito di alimentazione e agli agenti chimici dei carburanti.
• Protezione Anti-Corrosione: Trattamenti superficiali e componenti interni studiati per prevenire la formazione di ruggine e garantire una lunga durata nel tempo.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante la sostituzione del filtro carburante, è importante operare in condizioni di pulizia per evitare l'ingresso accidentale di impurità nei raccordi e verificare sempre il corretto posizionamento delle guarnizioni o delle valvole di sfiato previste dal sistema.

Filtro carburante / gasolio UFI 2444500 per Ford, Hyundai, Jaguar, Kia e SsangYong

Il filtro carburante a marchio UFI (Codice: 2444500) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione su berline, station wagon, SUV, fuoristrada e veicoli commerciali dei marchi Ford (Focus I, Mondeo III, Tourneo), Hyundai (Terracan), Jaguar (X-Type), Kia (Carnival) e SsangYong (Actyon, Kyron, Rexton) e motorizzazioni diesel compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo filtro assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

Affidabilità e qualità costruttiva UFI Filters: Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio UFI significa affidarsi a un leader tecnologico globale nella filtrazione e nello scambio termico, fornitore di primo impianto per la maggior parte delle case automobilistiche mondiali. Il filtro 2444500 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Elemento filtrante in materiale innovativo (tecnologia di separazione dell'acqua): Progettato per trattenere con altissima efficienza le microparticelle di impurità, ruggine e residui ferrosi, separando al contempo l'eventuale condensa d'acqua presente nel gasolio.
• Costruzione robusta e impermeabile: Involucro e guarnizioni di altissima qualità resistenti alle pressioni d'esercizio e agli additivi chimici contenuti nei carburanti moderni.
• Efficienza costante nel tempo: Mantiene portate di flusso ottimali prevenendo cali di potenza, vuoti in accelerazione o problemi di avviamento anche su veicoli gravosi e fuoristrada.

Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è vitale per prevenire costosi danni all'impianto d'iniezione diesel di ultima generazione. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice o con maggiore frequenza in caso di rifornimenti effettuati in zone a rischio di carburante non perfettamente pulito o su SUV e veicoli da lavoro sottoposti a uso gravoso.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su una vasta gamma di modelli di differenti costruttori (tra cui Ford, Hyundai, Jaguar, Kia e SsangYong) con motorizzazioni diesel specifiche, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro 2444500:

• Marca / Costruttore: UFI Filters (Leader OEM nella filtrazione e separazione acqua/gasolio)
• Codice Prodotto: 2444500
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio con separazione acqua (fuel filter)
• Compatibilità Veicoli: Ford Focus I, Mondeo III, Tourneo, Hyundai Terracan, Jaguar X-Type, Kia Carnival, SsangYong Actyon, Kyron, Rexton e motorizzazioni diesel compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro UFI:

• Protezione totale del sistema Common Rail: Impedisce a impurità e acqua di raggiungere gli organi di iniezione di precisione.
• Prestazioni motore inalterate: Garantisce un afflusso costante e pulito di carburante in ogni condizione di guida o carico.
• Lunga durata e sicurezza: Materiali testati per resistere alle sollecitazioni più gravose del vano motore.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di procedere alla sostituzione del filtro 2444500, assicurarsi di operare a motore freddo, scollegare la batteria se necessario e raccogliere eventuali residui di carburante. Durante il montaggio, verificare il corretto senso del flusso, lubrificare leggermente le guarnizioni con gasolio pulito, serrare con la coppia prescritta ed eseguire accuratamente lo spurgo dell'aria dall'impianto di alimentazione prima dell'avviamento.

Filtro Olio Motore UFI 25.145.00 - Dacia, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Renault, Smart

Il filtro olio motore UFI 25.145.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende city car, berline, station wagon, SUV, crossover, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Dacia (Dokker, Duster, Jogger, Lodgy, Logan II-III, Sandero II-III), Mercedes-Benz (Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, GLB, T-Class), Mitsubishi (ASX, Colt VII), Nissan (Juke, Micra V, Pulsar, Qashqai II-III, Townstar, X-Trail III), Renault (Arkana I, Austral, Captur I-II, Clio IV-V, Espace VI, Express, Grand Scenic IV, Kadjar, Kangoo III, Koleos II, Megane CC, III-IV, Rafale, Scenic III-IV, Talisman, Twingo III) e Smart (Forfour, Fortwo), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.145.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Jogger, Lodgy, Logan II, Logan III, Sandero II, Sandero III.
• Mercedes-Benz: Citan, CLA, Classe A, Classe B, GLA, GLB, T-Class.
• Mitsubishi: ASX, Colt VII.
• Nissan: Juke, Micra V, Pulsar, Qashqai II, Qashqai III, Townstar, X-Trail III.
• Renault: Arkana I, Austral, Captur I, Captur II, Clio IV, Clio V, Espace VI, Express, Grand Scenic IV, Kadjar, Kangoo, Kangoo III, Koleos II, Megane CC, Megane III, Megane IV, Rafale, Scenic III, Scenic IV, Talisman, Twingo III.
• Smart: Forfour, Fortwo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.145.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina e diesel.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Pompa Acqua Graf PA1164

La pompa acqua Graf PA1164 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline e SUV del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X3, X5). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1164
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X3, X5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1164:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Serbatoio Compensazione / Vaschetta Espansione NRF 454110 - Ford

Il serbatoio di compensazione (o vaschetta di espansione) NRF 454110 è il componente fondamentale del circuito di raffreddamento del motore, progettato per accogliere il liquido refrigerante in espansione quando la temperatura sale e reintegrarlo nel circuito durante la fase di raffreddamento. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Ford, questo serbatoio garantisce una gestione ottimale della pressione e del volume del liquido, prevenendo surriscaldamenti e salvaguardando l'integrità del motore.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione della nuova vaschetta, attendere che il motore sia completamente freddo per evitare ustioni. Si raccomanda di verificare l'efficienza del tappo di chiusura (spesso fornito o da sostituire se danneggiato, poiché regola la pressione di esercizio del circuito) e di riempire il sistema con la miscela di liquido refrigerante e antigelo prescritta dalla casa costruttrice, provvedendo successivamente allo spurgo dell'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 454110
• Tipologia: Serbatoio compensazione / Vaschetta liquido raffreddamento (Refrigerante)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima resistenza termica, tenuta della pressione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di fissaggio originali, gli attacchi per i manicotti e la predisposizione per il sensore di livello (ove previsto).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del serbatoio NRF 454110:

• Materiali Resistenti: Plastiche speciali di prima qualità stabilizzate contro il calore e le sollecitazioni chimiche del liquido refrigerante, prevenendo ingiallimenti, crepe o perdite nel tempo.
• Controllo Visivo Semplice: Superficie traslucida o semitrasparente per consentire una facile e rapida verifica visiva del livello del liquido refrigerante all'interno del vaso.
• Tenuta Perfetta: Superfici di contatto e imbocchi calibrati con precisione millimetrica per evitare trafilamenti di liquido e garantire l'innesto saldo delle fascette stringitubo.

Consigli per la manutenzione del sistema di raffreddamento

Controllare periodicamente il livello del liquido a motore freddo e sostituirlo secondo gli intervalli consigliati dal costruttore previene la formazione di depositi calcarei, corrosione interna e protegge la pompa dell'acqua e il radiatore.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR1515 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR1515 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e lunghe percorrenze. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una delle più fortunate e diffuse piattaforme di furgoni medi nate dalla collaborazione tra i marchi Renault, Opel e Nissan, oltre che per la celebre monovolume Espace. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading), rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriori (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR1515 / FVR 1515
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Renault Trafic II (dal 2001 al 2014): — Il celebre furgone medio francese nelle versioni Furgone, Combinato e Passenger, equipaggiato con le motorizzazioni turbodiesel dCi (1.9, 2.0 e 2.5 dCi) e benzina.
• Opel Vivaro A (dal 2001 al 2014): — La variante a marchio Opel, gemella di piattaforma del Trafic II, ampiamente diffusa sia per il trasporto merci che per l'utilizzo privato e professionale nelle motorizzazioni DI, DTI e CDTI.
• Nissan Primastar e Interstar: — I corrispettivi veicoli commerciali della gamma Nissan inseriti nella sinergia industriale, compatibili con questo specifico formato di impianto frenante all'avantreno.
• Renault Espace III (dal 1996 al 2002): — La pionieristica e spaziosa grande monovolume francese, limitatamente alle specifiche motorizzazioni e versioni equipaggiate con questo alloggiamento pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine (spesso impianti di tipo Lucas/TRW). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui furgoni passeggeri (come Trafic, Vivaro e Primastar), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico di merci o passeggeri, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS e il controllo di stabilità, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno delle gamme Trafic II e Vivaro A possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio (es. versioni con portata standard rispetto a quelle maggiorate) o alla cilindrata. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR1515, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA945A

La pompa acqua Saleri SIL PA945A è un componente ad elevata affidabilità progettato per garantire l'ottimale circolazione del fluido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Realizzata per regolare con precisione la temperatura d'esercizio del propulsore, previene il surriscaldamento, protegge i componenti meccanici dall'usura termica e assicura prestazioni costanti nel tempo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Girante ad alto rendimento per un flusso continuo, uniforme e privo di cavitazione
• Tenuta meccanica ad alta precisione per prevenire perdite, trafilamenti e perdite di pressione
• Cuscinetti ad elevata resistenza meccanica per supportare carichi elevati e regimi di rotazione sostenuti
• Corpo pompa in lega leggera resistente alla corrosione e alle sollecitazioni termiche
• Garantisce un rapido raggiungimento e mantenimento della temperatura ideale del motore
• Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM

Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL

Saleri SIL è uno dei punti di riferimento mondiali nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di raffreddamento per l'industria automobilistica, scelto come partner di primo equipaggiamento dai più importanti costruttori. La pompa acqua PA945A rispetta i più severi standard costruttivi, garantendo massima affidabilità, perfetta integrazione nel sistema di distribuzione e una lunga durata d'esercizio.