Ricambi Auto: 01.67450 - MTS - Silenziatore posteriore

Dischi Freno Anteriori Brembo 08.5085.14 - Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia

I dischi freno anteriori Brembo 08.5085.14 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di city car, berline, spider e utilitarie storiche e moderne dei marchi Alfa Romeo (145, 146, 155), Fiat (500, Barchetta, Bravo I, Idea, Marea, Panda, Punto, Seicento, Tipo), Ford (Ka) e Lancia (Dedra, Delta II, Musa, Ypsilon/Y), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica che la quantità è intesa a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già inteso per la coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.5085.14
• Tipologia: Dischi freno per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 145, 146, 155.
• Fiat: 500, Barchetta, Bravo I, Idea, Marea, Panda, Punto, Seicento, Tipo.
• Ford: Ka.
• Lancia: Dedra, Delta II, Musa, Y.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.5085.14:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro carburante UFI 24.013.00

Il filtro carburante UFI 24.013.00 rappresenta una soluzione all'avanguardia per la protezione totale e la depurazione ottimale dei moderni impianti di iniezione diesel. Progettato secondo i più rigorosi standard dell'industria automobilistica, questo componente assicura l'eliminazione efficace di qualsiasi traccia di impurità, particelle solide e condensa acquosa presenti nel gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.

L'architettura interna del filtro 24.013.00 si avvale di materiali filtranti evoluti e di una struttura metallica robusta, studiati appositamente per resistere alle sollecitazioni meccaniche elevate e agli stress chimici imposti dai combustibili odierni e dai relativi additivi. Questa progettazione garantisce una separazione costante dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo cali di rendimento o irregolarità di funzionamento del propulsore.

Affidarsi all'esperienza tecnologica di UFI Filters significa scegliere un leader globale nella filtrazione, capace di fornire ricambi sicuri, durevoli e perfettamente conformi alle specifiche originali dei costruttori. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva le prestazioni e la longevità del motore in ogni condizione di marcia.

Alternatore ERA 210744A (12V)

L'alternatore ERA 210744A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte, sportive, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli quali Abarth 500 / 595 / 695, Grande Punto; Alfa Romeo MiTo; Fiat 500 / 500C, Doblò, Grande Punto, Idea, Punto / Punto Evo, Tipo; Ford Ka; Lancia Musa, Ypsilon). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210744A / 210744
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500 / 595 / 695 (312_), Grande Punto (199_).
• Alfa Romeo: MiTo (955_).
• Fiat: 500 / 500C (312_), Doblò (119_, 223_, 263_), Grande Punto (199_), Idea (350_), Punto / Punto Evo (199_), Tipo Berlina / S.W. / Hatchback (356_).
• Ford: Ka II (RU8).
• Lancia: Musa (350_), Ypsilon (843_, 312_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme Fiat / GM / Ford. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210744A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico Dualdrive (EPS), sistemi infotainment e Start&Stop.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210744A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 105A, 120A, 140A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, L-DF/LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.2 8V, 1.4 8V/16V/T-Jet, 1.3 MultiJet / TDCi) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo Premier FDB1946 (Asse Anteriore)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo Premier FDB1946 sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate dai tecnici Ferodo per garantire una frenata potente, modulabile e sicura in qualsiasi condizione di guida. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di un'ampia gamma di vetture sportive, utilitarie, citycar e veicoli commerciali leggeri dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot. Formulate con mescole d'attrito avanzate prive di metalli pesanti nocivi, le pastiglie Ferodo Premier assicurano uno spunto di frenata immediato (cold bite), riducono al minimo l'usura del disco freno e garantiscono una risposta costante pedale dopo pedale, sia nell'uso urbano quotidiano che nella guida sportiva o a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse anteriore (2 pastiglie per la ruota anteriore destra e 2 per la ruota anteriore sinistra), pronte per il montaggio. Il kit è provvisto delle clip/molle di ritenuta necessarie e del contatto/segnalatore integrato per l'usura elettrica delle pastiglie, come previsto dalle specifiche del costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier)
• Codice Prodotto: FDB1946 / FDB 1946
• Posizione di montaggio: Asse Anteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco anteriore
• Sistema Frenante Compatibile: Bendix / Bosch (a seconda dell'applicazione)
• Indicatori d'usura: Incluso contatto elettrico per segnalazione usura sul quadro strumenti

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500C, 595C, 695C — Compatibilità per le versioni cabriolet ad alte prestazioni dotate di impianto frenante anteriore standard.
• Alfa Romeo: MiTo (955) — Copertura per le motorizzazioni benzina e diesel della compatta sportiva.
• Citroën: E-Mehari, Nemo (Furgonato e Combi) — Rispondenza per la citycar elettrica e il veicolo commerciale leggero.
• Fiat: 500, 500C, Bravo II, Fiorino, Grande Punto, Linea, Punto, Punto Evo, Qubo — Copertura estesa per le diffusissime motorizzazioni 1.2, 1.4 benzina/LPG e 1.3 Multijet.
• Lancia: Musa — Idoneità per la monovolume compatta equipaggiata con motori benzina e Multijet.
• Peugeot: Bipper, Bipper Tepee — Applicazione specifica per il veicolo commerciale leggero e multispazio.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno originali. La sagoma della piastra di supporto, la molla di ritenuta e il posizionamento del cavo del sensore di usura rispettano rigorosamente le specifiche OE, azzerando giochi, vibrazioni o rumori anomali in fase di frenata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Tecnologia Anti-Rumore e Anti-Vibrazione: Dotate di piastrine smorzanti (shim) multistrato applicate sul retro della matrice metallica per assorbire le risonanze ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Basso Livello di Polveri: La mescola d'attrito ad alta densità garantisce un rilascio ridotto di polveri scure sui cerchi in lega, mantenendo le ruote pulite più a lungo.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Le pastiglie Ferodo Premier subiscono un trattamento termico superficiale in fase di produzione che riduce drasticamente i tempi di assestamento iniziale dopo l'installazione.
• Resistenza al Fading: Ottima stabilità termica e costante coefficiente d'attrito anche a temperature elevate causate da frenate ripetute o prolungate discese montane.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante anteriore costituisce il principale dispositivo di sicurezza attiva del veicolo. Segnali di usura avanzata delle pastiglie includono l'accensione della spia d'avaria freni sul cruscotto, un allungamento degli spazi di arresto, una sensazione di pedale spugnoso o rumori stridenti/metallici in fase di rallentamento. Si raccomanda caldamente di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB1946 a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente le caratteristiche del veicolo (codice motore, diametro dei dischi anteriori, anno di produzione e allestimento), in quanto all'interno delle gamme indicate (in particolare Abarth, Grande Punto e MiTo) possono essere presenti impianti frenanti maggiorati (es. Brembo) che richiedono codici pastiglia differenti. In fase di montaggio, è indispensabile pulire accuratamente la pinza e le guide da residui di polvere e ruggine, verificare lo stato di usura dei dischi freno (sostituendoli se sono scanalati o sotto il limite di spessore minimo TH) e arretrare il pistone della pinza utilizzando l'apposito attrezzo. Si consiglia di effettuare un rodaggio cauto per i primi 200-300 km evitando frenate brusche o prolungate, in modo da consentire un perfetto assestamento della superficie d'attrito delle nuove pastiglie sui dischi.

Pastiglie Freno Posteriori Ferodo Premier FDB4697 (Asse Posteriore)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo Premier FDB4697 sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate dai tecnici Ferodo per garantire una frenata bilanciata, modulabile e sicura in qualsiasi condizione di guida. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore delle vetture basate sulla piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen, impiegata su berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi Audi, Cupra, SEAT, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli come Audi A3, Q2, TT, Cupra Ateca, SEAT Leon, Tarraco, Skoda Kodiaq I, Superb III, VW Golf VII, Passat B8, T-Roc, Tiguan, Touran e Atlas). Formulate con mescole d'attrito avanzate prive di metalli pesanti nocivi, le pastiglie Ferodo Premier assicurano una risposta costante pedale dopo pedale e una perfetta integrazione con i sistemi di freno di stazionamento elettronico (EPB).

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse posteriore (2 pastiglie per la ruota posteriore destra e 2 per la ruota posteriore sinistra), pronte per il montaggio. Il kit è fornito completo delle clip/molle di ritenuta e delle viti d'arresto necessarie per l'installazione, come previsto dalle specifiche OE.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier)
• Codice Prodotto: FDB4697 / FDB 4697
• Posizione di montaggio: Asse Posteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco posteriore
• Sistema Frenante Compatibile: TRW / Lucas (con freno di stazionamento elettrico EPB)
• Indicatori d'usura: Non predisposto per cavo elettrico / predisposto per avviso acustico o controllo visivo secondo specifiche OE

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3 (8V), Q2 (GAB), TT (FV3, FVP) — Compatibilità per le versioni compatte, sportive e crossover.
• Cupra: Ateca (KH7, KHP) — Rispondenza per il SUV ad alte prestazioni.
• SEAT: Leon (5F), Tarraco (KN2) — Copertura per le versioni berlina, SW e SUV medio-grande.
• Skoda: Kodiaq I (NS7, NV7), Superb III (3V3, 3V5) — Idoneità per l'ampia gamma di SUV e ammiraglie della casa boema.
• Volkswagen: Atlas, Golf VII (5G, BA5), Golf Alltrack, Passat / Passat B8 (3G2, 3G5), T-Roc (A11), Tiguan (AD1, AX1), Touran (5T1) — Applicazione estesa sulle principali piattaforme e SUV del marchio di Wolfsburg.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno posteriori originali VAG. La sagoma della piastra di supporto e le molle di ritenuta rispettano rigorosamente le specifiche OE, azzerando giochi, vibrazioni o rumori anomali in fase di frenata e azionamento del freno a mano elettrico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Tecnologia Anti-Rumore e Anti-Vibrazione: Dotate di piastrine smorzanti (shim) multistrato applicate sul retro della matrice metallica per assorbire le risonanze ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Compatibilità con Freno di Stazionamento Elettronico (EPB): La mescola garantisce un'ottima tenuta meccanica statica e un rilascio fluido dei pistoni azionati dai motorini elettrici della pinza.
• Basso Livello di Polveri: La mescola d'attrito ad alta densità garantisce un rilascio ridotto di polveri scure sui cerchi in lega, mantenendo le ruote pulite più a lungo.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Le pastiglie Ferodo Premier subiscono un trattamento termico superficiale in fase di produzione che riduce drasticamente i tempi di assestamento iniziale dopo l'installazione.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante posteriore contribuisce in maniera fondamentale alla stabilità del veicolo in fase di rallentamento e garantisce il bloccaggio stazionario tramite il freno a mano elettrico. Segnali di usura avanzata delle pastiglie includono un allungamento degli spazi di arresto, vibrazioni al pedale, rumori stridenti/metallici posteriori o l'eventuale avviso di manutenzione freni sul display di bordo. Si raccomanda caldamente di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB4697 a personale d'officina qualificato. Nota tecnica fondamentale per il montaggio: Poiché la quasi totalità dei veicoli elencati è equipaggiata con freno di stazionamento elettrico (EPB), è indispensabile utilizzare uno strumento di diagnosi elettronica (OBD) per arretrare i servomotori elettrici delle pinze posteriori in "modalità service" prima di arretrare meccanicamente i pistoni. L'arretramento forzato senza diagnosi rischia di danneggiare irreparabilmente il meccanismo interno della pinza. In fase di montaggio, pulire accuratamente le guide da residui e ruggine, verificare lo stato di usura dei dischi posteriori e sostituire le viti di fissaggio pinza con quelle nuove incluse nella confezione. Si consiglia un rodaggio cauto per i primi 200-300 km evitando frenate brusche per consentire il perfetto assestamento della superficie d'attrito sui dischi.

Cavo Comando Frizione Sachs 3074600151 - Hyundai

Il cavo comando frizione Sachs 3074600151 è un ricambio di qualità originale progettato per garantire il corretto azionamento del sistema di innesto e disinnesto della trasmissione, assicurando una trasmissione della forza dal pedale fluida, precisa e senza attriti anomali. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car del marchio Hyundai (i10 I), questo componente ripristina la corsa ottimale del pedale e la morbidezza originaria della leva, migliorando il comfort di guida e la precisione nel cambio marcia, specialmente nel traffico urbano.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare l'integrità delle guaine, dei punti di ancoraggio e dei meccanismi di regolazione (manuale o automatica) durante la sostituzione del cavo comando frizione. Evitare piegature strette o posizionamenti errati che potrebbero causare un'usura precoce del cavo o un azionamento duro del pedale. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3074600151
• Tipologia: Cavo comando frizione
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza alla tensione meccanica

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i10 I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del cavo comando frizione Sachs 3074600151:

• Azionamento Fluido e Morbido: Materiali interni a basso attrito e guaina protettiva di alta qualità per ridurre lo sforzo sul pedale e garantire una risposta immediata.
• Elevata Resistenza alla Trazione: Anima in acciaio robusta progettata per resistere alle sollecitazioni ripetute tipiche della guida cittadina e delle continue ripartenze.
• Durata e Protezione: Rivestimento esterno resistente all'umidità, agli agenti atmosferici e alle temperature elevate del vano motore.

Consigli per la manutenzione e la durata del cavo frizione

Il corretto funzionamento del cavo frizione previene problemi di disinnesto incompleto che possono danneggiare prematuramente il cambio e la frizione stessa. In caso di indurimento del pedale, rumorosità durante la pressione o corsa anomala, si consiglia un controllo immediato e l'eventuale sostituzione del componente da parte di un professionista.

Radiatore Riscaldamento Abitacolo NRF 53610 - Fiat

Il radiatore riscaldamento abitacolo NRF 53610 è il componente chiave del sistema di climatizzazione e disappannamento, progettato per trasferire il calore del liquido refrigerante del motore all'aria immessa all'interno dell'auto. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Fiat, questo scambiatore garantisce un riscaldamento rapido ed efficiente dell'abitacolo, assicurando il massimo comfort termico e una perfetta visibilità attraverso il parabrezza in ogni condizione climatica.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione del radiatore riscaldamento, si consiglia di attendere il completo raffreddamento del motore per evitare ustioni con il liquido refrigerante caldo. Verificare inoltre lo stato dei manicotti di collegamento e delle guarnizioni di tenuta, provvedendo al riempimento e al successivo spurgo completo dell'aria dall'impianto di raffreddamento per prevenire sacche d'aria e malfunzionamenti termici.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 53610
• Tipologia: Riscaldamento abitacolo / Scambiatore calore (Riscaldamento / Ventilazione)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata efficienza di scambio termico, perfetta tenuta alla pressione e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di ancoraggio all'interno del vano climatizzatore e i raccordi per i manicotti del liquido di raffreddamento, consentendo un'installazione precisa senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dello scambiatore NRF 53610:

• Massima Efficienza Termica: Fascio tubiero ottimizzato per favorire il passaggio del flusso d'aria e garantire una rapida cessione del calore all'interno dell'abitacolo.
• Costruzione Antiperdita: Leghe di alluminio o materiali brasati di prima qualità testati rigorosamente per resistere alle sollecitazioni termiche, alle vibrazioni e alla pressione di esercizio dell'impianto.
• Resistenza alla Corrosione: Trattamenti superficiali studiati per prevenire l'ossidazione causata dal liquido refrigerante e dall'umidità della condensa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento

Utilizzare sempre un liquido refrigerante di qualità conforme alle specifiche della casa costruttrice e sostituirlo periodicamente previene la formazione di depositi calcarei, ruggine e occlusioni all'interno dei sottili canali dello scambiatore.

Cinghia servizi Continental 6PK1360

La cinghia servizi Continental 6PK1360 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1360 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.