| Limitazione costruttore: DENSO-EQUIVALENT |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con olio compressore-PAG |
| ID compressore: SCSC06 |
| Tensione [V]: 12 |
| Refrigerante: R 1234yf |
| Refrigerante: R 134a |
| Olio compressore: PAG 46 |
| N° di scanalature: 6 |
| Puleggia -Ø [mm]: 100 |
| Quantitativo riempimento olio [ml]: 60 |
| Diametro di ingresso [mm]: 18,3 |
| Diametro di scarico [mm]: 15,5 |
| Qualità: OE-EQUIVALENT |
| Forma alloggiamento spina: rettangolare |
| Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| 317,20 € (22% IVA incl.) |
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32466 - Fiat, Ford, Lancia
Il compressore per aria condizionata NRF 32466 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Fiat, Ford e Lancia, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32466
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat, Ford, Lancia: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32466:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
Ricambi Auto: 32466 - NRF - Compressore, climatizzatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 32466
Categoria: Climatizzatore
Produttore: NRF
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32466 - Fiat, Ford, Lancia
Il compressore per aria condizionata NRF 32466 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Fiat, Ford e Lancia, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32466
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat, Ford, Lancia: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32466:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
FIAT - 500 (312_) - 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) - (10.2007 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AXB1A) - (10.2007 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AXE1A) - (12.2009 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AYA1A) - (06.2016 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.3 D Multijet (312CXB1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) - (09.2009 - )
FIAT - BARCHETTA (183_) - 1.8 16V - (04.1995 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 JTD 16V - (12.2004 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 JTD - (05.2005)
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 D Multijet - (10.2005)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.9 JTD - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (10.2005)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (05.2008 - )
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXL1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A) - (06.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXS2A) - (06.2014)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXU1A, 312PXW1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXU1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169.AXC1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) - (06.2006 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) - (09.2010 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.8 130 HGT (188.738, .718) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (10.2001 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.3 JTD 16V - (06.2003 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (06.2003 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.3 D Multijet - (05.2006 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.3 D Multijet (278AYR1A) - (10.2010)
FORD - KA (RU8) - 1.3 TDCi - (10.2008 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A) - (10.2004 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.9 D Multijet (350.AXC1A) - (10.2004 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A) - (09.2006 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A) - (03.2009 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.3 D Multijet (312.YXE1A, 312.YXU1A) - (05.2011 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,... - (09.2006 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXE11, 843.AXE1A) - (09.2006 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXH1A, 843.AXE1A) - (05.2007 - )
Ammortizzatore Sachs 315132 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 315132 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di un'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri e multispazio dei marchi Citroën, Fiat e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroën Nemo; Fiat Fiorino, Qubo; e Peugeot Bipper), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 315132
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroën: Nemo.
- Fiat: Fiorino, Qubo.
- Peugeot: Bipper.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 315132:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità anche a pieno carico.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 132,98 € (22% IVA incl.) |
Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.027.00 - Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Peugeot, Santana, Suzuki, Volvo
Il filtro carburante UFI 24.027.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri di molteplici marchi (tra cui Citroen, Fiat, Ford, Mazda, Mini, Peugeot, Santana, Suzuki e Volvo), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 24.027.00
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Berlingo, C2, C3, C4, C5, Jumpy, Xsara Picasso.
- Fiat: Scudo.
- Ford: Fiesta, Focus C-Max / II, Fusion.
- Mazda: 3 (BK).
- Mini: Mini (R56), Clubman (R55).
- Peugeot: 1007, 206, 207, 3008, 307, 308, 407, 5008, Expert, Partner.
- Santana: 300 / 350.
- Suzuki: Liana, SX4.
- Volvo: S40 II, V50.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.027.00:
- Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
- Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
- Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.
Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione
La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.
| 44,58 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.5178.31 - Chrysler, Mercedes-Benz
I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.5178.31 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di coupé, berline, station wagon, cabriolet e spider dei marchi Chrysler (Crossfire) e Mercedes-Benz (124 T-Model, Classe C, Classe CLC, Classe E, Classe S, CLK, SLK), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 08.5178.31
- Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chrysler: Crossfire.
- Mercedes-Benz: 124 T-Model, Classe C, Classe CLC, Classe E, Classe S, CLK, SLK.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.5178.31:
- Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 97,60 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 315154 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 315154 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di vetture e city car del marchio Renault (in particolare per modelli quali Renault Clio III e Modus), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 315154
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Renault: Clio III, Modus.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 315154:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 134,20 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1285
La pompa acqua Graf PA1285 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per l'impianto di raffreddamento di vetture citycar, berline, station wagon, SUV e monovolume del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka e Zafira). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione o manutenzione della cinghia/catena e relativi tenditori/pulegge, utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1285
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Opel: Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka, Zafira.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1285:
- Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
- Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
- Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1285 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.
| 87,84 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000990157 - Chevrolet, Opel, Saab
Il kit frizione Sachs 3000990157 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Chevrolet (Cruze), Opel (Astra G, Astra H, Astra J, Combo, Corsa C, Meriva A, Meriva B, Signum, Tigra, Vectra C e Zafira) e Saab (9-3), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000990157
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Chevrolet: Cruze.
- Opel: Astra G, Astra H, Astra J, Combo, Corsa C, Meriva A, Meriva B, Signum, Tigra, Vectra C, Zafira.
- Saab: 9-3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000990157:
- Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
- Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.
| 409,92 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra MOOG BM-ES-1871 Mini
La testina sterzo anteriore destra MOOG BM-ES-1871 è un componente fondamentale del sistema di sterzo e sospensione, progettato per garantire la massima precisione di guida e la stabilità direzionale del veicolo. Posizionata sul lato destro dell'asse anteriore, assicura un collegamento saldo e fluido tra la scatola dello sterzo e il fuso a snodo della ruota.
Sviluppata da un marchio leader nei componenti per lo sterzo e le sospensioni, la testina MOOG BM-ES-1871 è realizzata in acciaio forgiato ad alta resistenza, trattato per sopportare forti sollecitazioni meccaniche e carichi dinamici. La presenza di una cuffia di protezione in gomma di alta qualità e di uno snodo sferico lubrificato garantisce la massima resistenza alla corrosione, all'ingresso di polvere e all'usura precoce.
Sostituire la testina dello sterzo MOOG BM-ES-1871 in presenza di giuochi anomali, rumorosità sullo sconnesso o usura irregolare degli pneumatici è essenziale per mantenere la sicurezza e la reattività del veicolo. Dopo l'installazione, si consiglia sempre di effettuare il controllo e la regolazione della convergenza delle ruote anteriori.
| 39,49 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 5PK1765
La cinghia servizi Continental 5PK1765 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1765 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 28,04 € (22% IVA incl.) |



