| Articolo complementare/Info integrativa 2: con essiccatore |
| Materiale: Alluminio |
| Articolo complementare/Info integrativa: con riempimento azoto |
| Lunghezza della rete [mm]: 560 |
| Larghezza della rete [mm]: 350 |
| Profondità della rete [mm]: 12 |
| Proprietà chimiche: resistente alla corrosione |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| Diametro di ingresso [mm]: 12 |
| Diametro di scarico [mm]: 9 |
| Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizioni |
| 115,89 € (22% IVA incl.) |
Condensatore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 35777 - Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
Il condensatore per aria condizionata NRF 35777 è il componente chiave dello scambiatore di calore del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire il corretto raffreddamento e la liquefazione del gas refrigerante ad alta pressione proveniente dal compressore. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot, questo condensatore assicura una dispersione termica ottimale, il ripristino della massima efficienza dell'impianto A/C e una perfetta integrazione con i supporti e le tubazioni originali.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo condensatore, si consiglia di verificare l'integrità degli O-ring di tenuta delle tubazioni e di controllare lo stato del filtro essiccatore (spesso integrato o collegato al condensatore). In caso di perdite o dopo la sostituzione a seguito di un guasto del compressore, è fondamentale accertarsi della pulizia dell'intero circuito per preservare la durata e le prestazioni del nuovo componente.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 35777
- Tipologia: Condensatore / Radiatore aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima efficienza di scambio termico, resistenza alla corrosione e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di fissaggio al telaio, gli attacchi per le tubazioni del gas e gli eventuali supporti per il radiatore dell'acqua o dell'intercooler.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del condensatore NRF 35777:
- Massimo Scambio Termico: Alette e tubazioni ottimizzate per favorire il flusso d'aria e garantire un abbassamento rapido della temperatura del gas refrigerante.
- Alta Resistenza: Leghe di alluminio di prima qualità trattate per resistere agli agenti atmosferici, al sale stradale e alle sollecitazioni meccaniche derivanti dalle vibrazioni del motore e della strada.
- Tenuta Stagna: Collaudi rigorosi per prevenire micro-perdite di pressione e di gas refrigerante, garantendo la stabilità delle performance dell'impianto nel corso del tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Mantenere la superficie esterna del condensatore pulita da insetti, polvere e detriti depositati sulla parte frontale dell'auto garantisce un flusso d'aria corretto, evitando sovraccarichi di pressione al compressore e cali di rendimento della climatizzazione.
Ricambi Auto: 35777 - NRF - Condensatore, climatizzatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 35777
Categoria: Climatizzatore
Produttore: NRF
Condensatore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 35777 - Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot
Il condensatore per aria condizionata NRF 35777 è il componente chiave dello scambiatore di calore del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire il corretto raffreddamento e la liquefazione del gas refrigerante ad alta pressione proveniente dal compressore. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel e Peugeot, questo condensatore assicura una dispersione termica ottimale, il ripristino della massima efficienza dell'impianto A/C e una perfetta integrazione con i supporti e le tubazioni originali.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo condensatore, si consiglia di verificare l'integrità degli O-ring di tenuta delle tubazioni e di controllare lo stato del filtro essiccatore (spesso integrato o collegato al condensatore). In caso di perdite o dopo la sostituzione a seguito di un guasto del compressore, è fondamentale accertarsi della pulizia dell'intero circuito per preservare la durata e le prestazioni del nuovo componente.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 35777
- Tipologia: Condensatore / Radiatore aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima efficienza di scambio termico, resistenza alla corrosione e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Opel, Peugeot: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di fissaggio al telaio, gli attacchi per le tubazioni del gas e gli eventuali supporti per il radiatore dell'acqua o dell'intercooler.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del condensatore NRF 35777:
- Massimo Scambio Termico: Alette e tubazioni ottimizzate per favorire il flusso d'aria e garantire un abbassamento rapido della temperatura del gas refrigerante.
- Alta Resistenza: Leghe di alluminio di prima qualità trattate per resistere agli agenti atmosferici, al sale stradale e alle sollecitazioni meccaniche derivanti dalle vibrazioni del motore e della strada.
- Tenuta Stagna: Collaudi rigorosi per prevenire micro-perdite di pressione e di gas refrigerante, garantendo la stabilità delle performance dell'impianto nel corso del tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Mantenere la superficie esterna del condensatore pulita da insetti, polvere e detriti depositati sulla parte frontale dell'auto garantisce un flusso d'aria corretto, evitando sovraccarichi di pressione al compressore e cali di rendimento della climatizzazione.
ALFA ROMEO - 4C (960_) - 1.8 (960.CXB1A) - (03.2013 - )
ALFA ROMEO - 4C SPIDER (960_) - 1.8 (960.DXB1A, 960CXB1A) - (10.2014 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940FXA1A, 940FXT1A) - (04.2010 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940FXG1A) - (04.2010 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11) - (04.2010 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.8 TBi (940FXC1A) - (04.2010 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.8 TBi (940FXC1A) - (04.2010 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A) - (04.2011 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A) - (12.2011 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.8 TBi (940FXR11) - (09.2013 - )
ALFA ROMEO - GIULIETTA (940_) - 1.4 TB (940.FYA1A) - (09.2014 - )
CITROËN - NEMO Monovolume - 1.4 - (04.2009)
CITROËN - NEMO Monovolume - 1.4 HDi - (04.2009)
CITROËN - NEMO Monovolume - 1.3 HDi 75 - (10.2010)
CITROËN - NEMO Monovolume - 1.3 HDi 80 - (10.2015)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.4 (225BXA1A) - (11.2007)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet (225BXB1A, 225BXB11) - (11.2007)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.4 CNG (225AXC1A, 225BXC1A) - (06.2008)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet - (01.2011)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.4 (225AXA1A) - (07.2014)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet - (03.2016)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A) - (06.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 - (10.2005)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB1A) - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 LPG (199BXA1A, 199AXA1A) - (06.2008 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 Natural Power - (07.2008)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (07.2008)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 LPG - (12.2008)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 - (09.2010)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.2 (199AXZ1A, 199BXZ1A) - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 (199AXH1A, 199BXH1A) - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB1A, 199BXB1A, 199BXB11, 199AXB11) - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Bifuel - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Natural Power - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Multi Air - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.2 (199AYL1A, 199BYL1A) - (02.2014 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (07.2008 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 LPG - (06.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 (199AXH1A) - (07.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.2 - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.2 - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 (199AXB1A) - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 Natural Power - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 16V - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A) - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,... - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.6 D Multijet - (10.2009 - )
FIAT - QUBO (225_) - 1.4 (225AXA1A) - (02.2008)
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,... - (02.2008)
FIAT - QUBO (225_) - 1.4 (225AXA1A, 225CXA1A) - (10.2009)
FIAT - QUBO (225_) - 1.4 Natural Power (225AXC1A) - (10.2009)
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225AXE1A, 225CXE1A, 225AXH1A, 225AXL1A,... - (07.2010)
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225AXG1A, 225CXG1A, 225AXG11, 225CXG11) - (03.2015)
OPEL - ADAM (M13) - 1.2 - (10.2012 - )
OPEL - ADAM (M13) - 1.4 - (10.2012 - )
OPEL - ADAM (M13) - 1.4 - (10.2012 - )
OPEL - ADAM (M13) - 1.4 LPG - (07.2013 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.0 (L08, L68) - (07.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 (L08, L68) - (07.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.4 (L08, L68) - (07.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 LPG (L08, L68) - (08.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.4 LPG (L08, L68) - (08.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 LPG (L08, L68) - (09.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.4 (L08, L68) - (09.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.4 LPG (L08, L68) - (09.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.0 (L08, L68) - (12.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 (L08, L68) - (12.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 (L08, L68) - (12.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.4 (L08, L68) - (12.2009 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 LPG (L08, L68) - (06.2011 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.2 LPG (L08, L68) - (06.2011 - )
OPEL - CORSA E (X15) - 1.2 (08, 68) - (09.2014 - )
OPEL - CORSA E (X15) - 1.4 (08, 68) - (09.2014 - )
OPEL - CORSA E (X15) - 1.4 (08, 68) - (09.2014 - )
OPEL - CORSA E (X15) - 1.4 LPG (08, 68) - (03.2015 - )
OPEL - CORSA E (X15) - 1.4 LPG (08, 68) - (11.2015 - )
PEUGEOT - BIPPER TEPEE - 1.4 - (04.2008)
PEUGEOT - BIPPER TEPEE - 1.4 HDi - (04.2008)
PEUGEOT - BIPPER TEPEE - 1.3 HDi 75 - (10.2010)
PEUGEOT - BIPPER TEPEE - 1.3 HDi 80 - (12.2015)
51931470
52039557
55700406
1609867680
1610161480
1626239780
6455GA
51931470
52039557
55700406
13310103
13389472
13400150
1850119
1850290
1850414
1850849
39035151
39035152
55700406
95530541
1609867680
1626239780
6455GA
13310103
13389472
13400150
1850119
1850290
1850414
1850849
39035151
39035152
55700406
95530541
Pastiglie freno posteriori Kaishin per Hyundai i10 I, Kia Picanto I e II (Codice FK11160)
Le pastiglie freno posteriori a marchio Kaishin (Codice: FK11160) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di city car e utilitarie di grande diffusione tra cui Hyundai i10 I, Kia Picanto I e Kia Picanto II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la stabilità in frenata. Le pastiglie freno posteriori lavorano in sinergia con l'asse anteriore per garantire il corretto bilanciamento della frenata, impedendo pericolosi scompensi di assetto o il bloccaggio prematuro delle ruote. Pastiglie usurate o vetrificate compromettono l'efficacia dell'impianto, allungano lo spazio d'arresto e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche nei primi chilometri.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della presenza di sistemi frenanti specifici, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici e mondiali)
- Codice Prodotto: FK11160
- Tipologia: Pastiglie freno posteriori / kit assale posteriore (destra e sinistra)
- Compatibilità Veicoli: Hyundai i10 I, Kia Picanto I, Kia Picanto II e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Bilanciamento della Frenata: Assicurano una ripartizione ottimale della forza frenante sul retrotreno, garantendo stabilità e controllo anche nelle decelerazioni più decise.
- Comfort Acustico e Assenza di Vibrazioni: Dotate di smussi e trattamenti superficiali studiati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
- Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero impianto posteriore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:
- Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per offrire un coefficiente d'attrito stabile a freddo e alle alte temperature.
- Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio trattata anticorrosione per garantire un perfetto scorrimento e alloggiamento all'interno delle pinze freno.
- Precisione Dimensionale: Tolleanze costruttive rigorose conformi agli standard originali per un montaggio semplice e senza adattamenti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno posteriori dai residui di polvere prima di installare le nuove pastiglie, di verificare il corretto arretramento dei pistoncini (avvitandoli ove previsto dal sistema) e di controllare il livello del liquido freni.
| 27,65 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie freno posteriori Kaishin per DR 5, Toyota Avensis, RAV4 I e RAV4 II (Codice FK2188)
Le pastiglie freno posteriori a marchio Kaishin (Codice: FK2188) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di SUV, berline e crossover di grande successo tra cui DR 5, Toyota Avensis, Toyota RAV4 I e Toyota RAV4 II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva del veicolo e la stabilità in frenata. Le pastiglie freno posteriori lavorano in sinergia con l'asse anteriore per garantire il corretto bilanciamento della frenata, impedendo pericolosi scompensi di assetto o il bloccaggio prematuro delle ruote. Pastiglie usurate o vetrificate compromettono l'efficacia dell'impianto, allungano lo spazio d'arresto e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche nei primi chilometri.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della versione di trazione (2WD o 4WD) e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli giapponesi, asiatici e globali)
- Codice Prodotto: FK2188
- Tipologia: Pastiglie freno posteriori / kit assale posteriore (destra e sinistra)
- Compatibilità Veicoli: DR 5, Toyota Avensis, Toyota RAV4 I, Toyota RAV4 II e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a basso contenuto di polveri per garantire stabilità termica e resistenza al fading
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Bilanciamento della Frenata: Assicurano una ripartizione ottimale della forza frenante sul retrotreno, garantendo stabilità e controllo anche nelle decelerazioni più decise o a pieno carico.
- Comfort Acustico e Assenza di Vibrazioni: Dotate di smussi e trattamenti superficiali studiati per eliminare i fischi in frenata e offrire un comfort di marcia superiore.
- Durata e Rispetto dei Dischi: L'impasto bilanciato riduce l'usura precoce sia delle pastiglie che dei dischi freno, garantendo una maggiore longevità dell'intero impianto posteriore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:
- Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato per offrire un coefficiente d'attrito stabile a freddo e alle alte temperature tipiche dei SUV e delle berline di medie dimensioni.
- Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio trattata anticorrosione per garantire un perfetto scorrimento e alloggiamento all'interno delle pinze freno.
- Precisione Dimensionale: Tolleranze costruttive rigorose conformi agli standard originali per un montaggio semplice e senza adattamenti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno posteriori dai residui di polvere prima di installare le nuove pastiglie, di verificare il corretto arretramento dei pistoncini (ruotandoli o spingendoli a seconda del meccanismo della pinza) e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.
| 29,10 € (22% IVA incl.) |
Kit frizione completo con volano a doppia massa Valeo per Dacia, Mercedes, Nissan e Renault (Codice 837432M)
Il kit frizione completo con volano a doppia massa a marchio Valeo (Codice: 837432M) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Dacia Duster, Lodgy, Mercedes Citan, Nissan Juke, Note, NV200, Qashqai +2, Qashqai I, Qashqai II, Renault Captur I, Clio III, Clio IV, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II e Scenic III. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Valeo, rappresentando la soluzione ideale per garantire il perfetto smorzamento delle vibrazioni torsionali, una trasmissione della coppia fluida e la massima durata del gruppo frizione e del volano in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e l'assorbimento delle vibrazioni del motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, il tipo di cambio e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione e volano installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Valeo (Marchio leader mondiale nei sistemi di trasmissione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 837432M
- Tipologia: Kit frizione completo con volano a doppia massa (disco, meccanismo spingidisco, cuscinetto reggispinta e volano) per veicoli multimarca
- Compatibilità Veicoli: Dacia Duster, Lodgy, Mercedes Citan, Nissan Juke, Note, NV200, Qashqai +2, Qashqai I, Qashqai II, Renault Captur I, Clio III, Clio IV, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II, Scenic III
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni termiche, usura e carichi di lavoro elevati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Smorzamento Ottimale: Progettato con tecnologia avanzata per isolare efficacemente le vibrazioni del motore, proteggendo il cambio e garantendo un comfort di marcia superiore.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del sistema di trasmissione su berline, crossover, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei gruppi di riferimento.
- Comfort di Guida: Contribuisce a una cambiata morbida, precisa e priva di sussulti, riducendo l'affaticamento durante la guida urbana ed extraurbana.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit Valeo:
- Materiali ad Alte Prestazioni: Componenti d'attrito e meccanismi evoluti per una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica elevata.
- Sostituzione Integrale: La presenza del volano a doppia massa abbinato al kit frizione garantisce un ripristino totale dell'efficienza della catena cinematica.
- Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche sotto sforzo e con coppie motrici elevate.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire sempre contestualmente il kit frizione completo e il volano a doppia massa, verificando accuratamente lo stato del paraolio del cambio prima di installare i nuovi componenti per garantire una perfetta riparazione.
| 305,00 € (22% IVA incl.) |
Tendicinghia Cinghia Servizi INA 534062410
Il tendicinghia della cinghia servizi INA 534062410 (braccio tenditore automatico) è un componente di precisione essenziale per mantenere costantemente il perfetto livello di tensione della cinghia ausiliaria. Compensando le fluttuazioni di carico e smorzando le vibrazioni generate dall'albero motore, assicura il funzionamento ottimale ed efficiente di tutti gli organi ausiliari, tra cui alternatore, pompa acqua e compressore del climatizzatore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
- Molla interna e meccanismo di smorzamento ad alta precisione per un precarico stabile nel tempo
- Rullo di scorrimento progettato per resistere ad elevate sollecitazioni meccaniche e termiche
- Abbattimento efficace di vibrazioni, rumori d'esercizio e slittamenti della cinghia
- Protezione estesa e maggiore durata operativa dell'intero sistema di trasmissione ausiliaria
L'eccellenza della componentistica INA
Il marchio INA rappresenta il punto di riferimento mondiale nella produzione di sistemi di tensionamento e guidacinghia per il primo equipaggiamento automobilistico. Il tendicinghia 534062410 rispetta rigorosamente i parametri e le specifiche costruttive OEM, garantendo massima affidabilità, perfetta compatibilità e un'installazione semplice e sicura.
| 90,28 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Anteriore Ferodo DDF1974C-1 (Vendita Singola - Obbligo acquisto di 2 pezzi)
Il disco freno anteriore Ferodo DDF1974C-1 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche in condizioni di pieno carico. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di veicoli commerciali leggeri e furgoni di grandi dimensioni dei marchi Nissan, Opel e Renault (in particolare per modelli quali Nissan Interstar Furgone, NV400; Opel Movano B; Renault Master III e IV). Realizzato con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offre una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di lavoro e trasporto.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto in confezione singola (1 disco freno). A norma di sicurezza e per garantire il corretto parallelismo di usura e frenata sull'asse, la quantità minima ordinabile è di 2 pezzi (1 coppia per l'asse anteriore). Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si intende per la singola unità e va pertanto raddoppiato per il totale del set obbligatorio (verificare inoltre se la referenza include cuscinetti mozzo integrati o anelli ABS ove previsto dalla specifica configurazione OE del veicolo).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: DDF1974C-1 / DDF1974
- Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro o Sinistro)
- Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della massa totale messa a terra del veicolo OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Interstar Furgone / Autotelaio, NV400 (X62, X62B).
- Opel: Movano B Furgone / Autobus / Pianale (X62).
- Renault: Master III / IV (FV, HV, UV, EV, JV).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1974C-1:
- Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi pesanti (tipici dei furgoni da lavoro, cantieristica o consegne urbane), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni all'avantreno e massimizzando l'efficacia frenante.
- Trattamento Protettivo Anti-Corrosione (C): Rivestimento superficiale protettivo avanzato per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato e prevenendo blocchi corrosivi.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi anteriori Ferodo DDF1974C-1 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.
| 82,96 € (22% IVA incl.) |
Filtro antipolline Zaffo 409
Il filtro antipolline Zaffo 409 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.
Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.
Scegliere il filtro antipolline Zaffo 409 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.
| 19,43 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000007002 - Alfa Romeo
Il kit frizione Sachs 3000007002 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su vetture storiche e classiche sportive del marchio Alfa Romeo (1750-2000, Giulia, GT e Spider), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il piacere di guida e l'affidabilità di questi modelli iconici.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata o a uno specialista di auto d'epoca.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000007002
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare le caratteristiche tecniche originarie e assicurare la massima durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 1750-2000, Giulia, GT, Spider.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali storiche e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e fedele all'origine.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000007002:
- Innesto Preciso e Autentico: Materiali d'attrito selezionati per offrire il tipico feeling di guida delle classiche Alfa Romeo, assicurando una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti.
- Affidabilità Meccanica: Componenti robusti realizzati secondo standard qualitativi elevati per preservare l'integrità della trasmissione delle vetture storiche.
- Resistenza all'Usura: Progettato per sopportare le sollecitazioni dell'uso stradale e sportivo tipico di questi modelli da collezione.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sul piacere di guida, specialmente sulle auto storiche. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo tempestivo da parte di un professionista.
| 383,08 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Posteriore Dx-Sx Moog FD-LS-0122 - Ford, Mitsubishi
La bielletta della barra stabilizzatrice posteriore Moog FD-LS-0122 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione posteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon e monovolume dei marchi Ford (C-Max, Focus C-Max, Focus I, Focus II) e Mitsubishi (Colt, Colt VI), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione posteriore, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante delle ruote sull'asfalto.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse posteriore.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse posteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FD-LS-0122
- Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse posteriore (Destra o Sinistra)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: C-Max, Focus C-Max, Focus I, Focus II.
- Mitsubishi: Colt, Colt VI.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog FD-LS-0122:
- Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dell'asse posteriore.
- Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi dinamici durante la marcia.
- Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.
| 15,09 € (22% IVA incl.) |



