| Articolo complementare/Info integrativa 2: senza condotto |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| Lunghezza della rete [mm]: 158 |
| Larghezza della rete [mm]: 192 |
| Profondità della rete [mm]: 26 |
| Tipo radiatore: Alette di raffreddamento saldate |
| 89,67 € (22% IVA incl.) |
Radiatore Riscaldamento Abitacolo NRF 54377 - Abarth, Fiat, Ford, Lancia
Il radiatore riscaldamento abitacolo NRF 54377 è il componente chiave del sistema di climatizzazione e disappannamento, progettato per trasferire il calore del liquido refrigerante del motore all'aria immessa all'interno dell'auto. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Abarth, Fiat, Ford e Lancia, questo scambiatore garantisce un riscaldamento rapido ed efficiente dell'abitacolo, assicurando il massimo comfort termico e una perfetta visibilità attraverso il parabrezza in ogni condizione climatica.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione del radiatore riscaldamento, si consiglia di attendere il completo raffreddamento del motore per evitare ustioni con il liquido refrigerante caldo. Verificare inoltre lo stato dei manicotti di collegamento e delle guarnizioni di tenuta, provvedendo al riempimento e al successivo spurgo completo dell'aria dall'impianto di raffreddamento per prevenire sacche d'aria e malfunzionamenti termici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 54377
- Tipologia: Riscaldamento abitacolo / Scambiatore calore
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata efficienza di scambio termico, perfetta tenuta alla pressione e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth, Fiat, Ford, Lancia: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di ancoraggio all'interno del vano climatizzatore e i raccordi per i manicotti del liquido di raffreddamento, consentendo un'installazione precisa senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dello scambiatore NRF 54377:
- Massima Efficienza Termica: Fascio tubiero ottimizzato per favorire il passaggio del flusso d'aria e garantire una rapida cessione del calore all'interno dell'abitacolo.
- Costruzione Antiperdita: Leghe di alluminio o materiali brasati di prima qualità testati rigorosamente per resistere alle sollecitazioni termiche, alle vibrazioni e alla pressione di esercizio dell'impianto.
- Resistenza alla Corrosione: Trattamenti superficiali studiati per prevenire l'ossidazione causata dal liquido refrigerante e dall'umidità della condensa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento
Utilizzare sempre un liquido refrigerante di qualità conforme alle specifiche della casa costruttrice e sostituirlo periodicamente previene la formazione di depositi calcarei, ruggine e occlusioni all'interno dei sottili canali dello scambiatore.
Ricambi Auto: 54377 - NRF - Scambiatore calore, Riscaldamento abitacolo
Specifiche Tecniche:
Codice: 54377
Categoria: Riscaldamento / Ventilazione
Produttore: NRF
Radiatore Riscaldamento Abitacolo NRF 54377 - Abarth, Fiat, Ford, Lancia
Il radiatore riscaldamento abitacolo NRF 54377 è il componente chiave del sistema di climatizzazione e disappannamento, progettato per trasferire il calore del liquido refrigerante del motore all'aria immessa all'interno dell'auto. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Abarth, Fiat, Ford e Lancia, questo scambiatore garantisce un riscaldamento rapido ed efficiente dell'abitacolo, assicurando il massimo comfort termico e una perfetta visibilità attraverso il parabrezza in ogni condizione climatica.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione del radiatore riscaldamento, si consiglia di attendere il completo raffreddamento del motore per evitare ustioni con il liquido refrigerante caldo. Verificare inoltre lo stato dei manicotti di collegamento e delle guarnizioni di tenuta, provvedendo al riempimento e al successivo spurgo completo dell'aria dall'impianto di raffreddamento per prevenire sacche d'aria e malfunzionamenti termici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 54377
- Tipologia: Riscaldamento abitacolo / Scambiatore calore
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata efficienza di scambio termico, perfetta tenuta alla pressione e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth, Fiat, Ford, Lancia: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di ancoraggio all'interno del vano climatizzatore e i raccordi per i manicotti del liquido di raffreddamento, consentendo un'installazione precisa senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dello scambiatore NRF 54377:
- Massima Efficienza Termica: Fascio tubiero ottimizzato per favorire il passaggio del flusso d'aria e garantire una rapida cessione del calore all'interno dell'abitacolo.
- Costruzione Antiperdita: Leghe di alluminio o materiali brasati di prima qualità testati rigorosamente per resistere alle sollecitazioni termiche, alle vibrazioni e alla pressione di esercizio dell'impianto.
- Resistenza alla Corrosione: Trattamenti superficiali studiati per prevenire l'ossidazione causata dal liquido refrigerante e dall'umidità della condensa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di riscaldamento
Utilizzare sempre un liquido refrigerante di qualità conforme alle specifiche della casa costruttrice e sostituirlo periodicamente previene la formazione di depositi calcarei, ruggine e occlusioni all'interno dei sottili canali dello scambiatore.
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXD1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A, 312.AXD1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXT1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) - (05.2010)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXY11, 312.AXY1A) - (05.2016)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXZ11) - (05.2016)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXD1A) - (05.2008)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) - (09.2009)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (06.2010)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXD1A) - (05.2011)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXY1A, 312.AXY11) - (05.2016)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXZ1A) - (05.2016)
FIAT - 500 (312_) - 1.2 (312AXA1A) - (07.2007 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.4 (312AXC1B, 312CXC1B) - (10.2007 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AXE1A) - (12.2009 - )
FIAT - 500 (312_) - 0.9 (312AXG1A, 312.AXG11) - (07.2010 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.2 LPG (312AXA1A) - (12.2010 - )
FIAT - 500 (312_) - 0.9 (312AXH1A) - (09.2012 - )
FIAT - 500 (312_) - 0.9 (312AXM1B) - (10.2013 - )
FIAT - 500 (312_) - 0.9 (312AXN1A) - (12.2013 - )
FIAT - 500 (312_) - 0.9 (312AXP1A) - (12.2013 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AYA1A) - (06.2016 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) - (06.2021 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) - (09.2025)
FIAT - 500 C (312_) - 0.9 (312AG1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.4 (312CXC1B, 312AXC1B) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 0.9 (312AXH1A) - (09.2012 - )
FIAT - 500 C (312_) - 0.9 (312AXP1A) - (12.2013 - )
FIAT - 500 C (312_) - 0.9 (312AXN1A, 312AXN11) - (12.2013 - )
FIAT - 500 C (312_) - 0.9 (312AXM1B) - (12.2013 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020 - )
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 (312PXG1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 (312PXH1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.2 (312PXA1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXL1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.2 LPG (312PXA1A) - (06.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A) - (06.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 Natural Power (312PXG1A, 312PYC1A) - (07.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 4x4 (312PXG1A) - (09.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 (312PXN1A, 312PXN11) - (12.2013)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 (312PXP1A) - (12.2013)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 4x4 (312PXR2B) - (06.2014)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXS2A) - (06.2014)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 Natural Power (312PXN1A) - (01.2015)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXU1A, 312PXW1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXU1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 0.9 Natural Power (312PXN1A) - (03.2019)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) - (01.2020)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid - (03.2022)
FORD - KA (RU8) - 1.2 - (10.2008 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 0.9 TwinAir (312.PXG11, 312.PXG1A, 312.YXG11, 312.YXG1A) - (05.2011 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 0.9 CNG (312.YXG1A) - (05.2011)
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.2 (312.PXA1A, 312.YXA1A) - (05.2011 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) - (05.2011)
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) - (05.2011)
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.3 D Multijet (312.YXE1A, 312.YXU1A) - (05.2011 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 0.9 TwinAir (312.YXN11, 312.YXN1A) - (12.2013 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 0.9 CNG (312.YXN1A) - (01.2014)
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312) - (03.2020)
Alternatore ERA 209304A (12V)
L'alternatore ERA 209304A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per la gamma di vetture compatte del marchio Toyota (in particolare per le diverse generazioni e motorizzazioni della Toyota Yaris). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 209304A / 209304
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Toyota: Yaris Hatchback / Verso (_P1_, _P9_, _P13_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 209304A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (EPS), sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 209304A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 80A, 90A, 100A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (IG, L, M, S, B+, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.0 VVT-i, 1.3 VVT-i, 1.33 Dual VVT-i, 1.4 D-4D Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 231,80 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Brembo P50085 (WVA 25213 / 25214)
Le pastiglie freno Brembo P50085 sono progettate per garantire la massima potenza frenante sull'assale anteriore di veicoli commerciali pesanti e monovolume di grandi dimensioni. Grazie alla specifica formulazione del materiale d'attrito, queste pastiglie assicurano una risposta pronta e una gestione ottimale del calore, fondamentale per la sicurezza di mezzi sottoposti a carichi elevati.
Principali applicazioni:
- Mercedes-Benz: V-Class (dal 2014 in poi)
- Mercedes-Benz: eVito (dal 2019 in poi)
- Volkswagen: Crafter (2006 - 2016)
Dati tecnici e vantaggi:
- Codice WVA: 25213 / 25214
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Mescola d'attrito rinforzata per resistere alle sollecitazioni più gravose
- Elevata stabilità termica per prevenire il fading durante le frenate prolungate
- Silenziose e progettate per ridurre al minimo le vibrazioni al pedale
- Sviluppate per garantire un'usura regolare e una lunga durata chilometrica
Affidabilità Professionale Brembo
Scegliere Brembo P50085 significa puntare su un ricambio di qualità superiore che rispetta gli standard del primo equipaggiamento. Per veicoli come il Mercedes V-Class o il VW Crafter, l'efficienza dell'assale anteriore è cruciale; Brembo assicura una protezione costante del disco freno e spazi di arresto ridotti, garantendo sicurezza e continuità operativa in ogni condizione di trasporto.
| 48,80 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore BARDAHL TECHNOS XFS C2/C3 5W-30
Il Bardahl Technos XFS C2/C3 5W-30 è un lubrificante sintetico di fascia alta, progettato per i motori di ultima generazione che richiedono prestazioni elevate e massima protezione dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. Grazie alla tecnologia XFS (eXtra Fluid Shield) e alla doppia specifica C2 e C3, questo olio offre una versatilità straordinaria, adattandosi perfettamente sia a motori che richiedono un basso attrito (Fuel Economy) sia a quelli che necessitano di un'elevata protezione meccanica.
Specifiche e Performance:
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 5W-30
- Specifiche Internazionali: ACEA C2 / C3, API SN
- Approvazioni Costruttori: MB 229.51 / 229.52, BMW LL-04, Opel OV0401547, Renault RN0700 / RN0710
- Tecnologia XFS: Un pacchetto di additivi all'avanguardia che crea uno scudo protettivo contro l'usura e l'ossidazione termica.
- Mid SAPS: Basso contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo, ideale per preservare l'efficienza di DPF, FAP e catalizzatori a tre vie.
Bardahl: Il valore dell'eccellenza tecnologica
Nel settore della lubrificazione, Bardahl è considerata un'eccellenza assoluta. Il Technos XFS C2/C3 non è un comune olio motore, ma un concentrato di tecnologia chimica superiore. Il costo più elevato di questo prodotto rispetto alla concorrenza di massa è ampiamente giustificato dalla qualità delle basi utilizzate e dalla presenza di tecnologie brevettate uniche, come il Fullerene C60, che garantiscono una protezione molecolare non raggiungibile dai lubrificanti standard.
Scegliere Bardahl significa investire nella longevità del proprio veicolo. La formula XFS permette di mantenere il motore straordinariamente pulito, riducendo gli attriti interni e ottimizzando il consumo di carburante. Per i moderni motori turbocompressi, soggetti a carichi termici elevati, l'utilizzo di un olio di questo livello rappresenta la migliore assicurazione contro guasti prematuri e cali di prestazione nel tempo, garantendo un'affidabilità professionale che solo un marchio leader come Bardahl può offrire.
| 22,01 € (22% IVA incl.) |
Filtro aria Knecht LX1885 per Ford Galaxy II, Mondeo IV, S-Max e Volvo S80 II, V70 III
Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX1885) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione di berline di rappresentanza, station wagon e monovolume di grandi dimensioni dei marchi Ford (Galaxy II, Mondeo IV, S-Max) e Volvo (S80 II, V70 III) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i propulsori di questa piattaforma condivisa e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli di questa categoria, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe.
- Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta precisione.
- Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Nei motori moderni, siano essi benzina o diesel, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di guida in ambienti urbani congestionati o polverosi).
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli di grande stazza come Ford Mondeo IV, S-Max, Galaxy II e le Volvo S80 II e V70 III montano differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e casse filtro dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX1885:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: LX1885
- Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
- Compatibilità Veicoli: Ford Galaxy II, Ford Mondeo IV, Ford S-Max, Volvo S80 II, Volvo V70 III e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:
- Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e l'efficienza complessiva del propulsore.
- Protezione dei sistemi di iniezione e turbo: Previene l'usura precoce dei componenti del sistema di alimentazione e della sovralimentazione, riducendo i costi di manutenzione.
- Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di guida, dai lunghi viaggi autostradali all'uso quotidiano.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro LX1885, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.
| 18,23 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P85191 - Audi, Volkswagen
Le pastiglie freno posteriori Brembo P85191 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di SUV compatti dei marchi Audi (Q2) e Volkswagen (T-Roc), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P85191
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: Q2.
- Volkswagen: T-Roc.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P85191:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 67,10 € (22% IVA incl.) |
Filtro antipolline Zaffo 582
Il filtro antipolline Zaffo 582 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.
Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.
Scegliere il filtro antipolline Zaffo 582 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.
| 20,75 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Destra MOOG NI-ES-7226 - Nissan
La testina di sterzo destra MOOG NI-ES-7226 è un componente cruciale del sistema di sterzo e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di diversi crossover e SUV della gamma Nissan (tra cui Nissan Qashqai +2 e Qashqai I Van), questa testina collega la tiranteria o la scatola dello sterzo al portamozzo della ruota destra, trasmettendo con precisione i comandi impartiti dal volante e garantendo una risposta direzionale pronta, stabile e sicura in ogni condizione di guida.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare regolarmente lo stato delle cuffie parapolvere e l'assenza di giochi sullo snodo. In caso di rumori metallici, giochi anomali nello sterzo o consumo irregolare degli pneumatici, è fondamentale procedere alla sostituzione tempestiva. Dopo l'installazione della nuova testina sterzo, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza delle ruote per ripristinare i corretti angoli di assetto del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: NI-ES-7226
- Tipologia: Testina di sterzo / snodo sterzo (lato di montaggio: anteriore destro)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per garantire affidabilità e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Qashqai +2, Qashqai I Van.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le dimensioni e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro sull'avantreno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina MOOG NI-ES-7226:
- Precisione di Guida: Snodo sferico realizzato con tolleranze rigorose per eliminare i giochi meccanici e garantire un controllo dello sterzo sempre diretto e reattivo, particolarmente importante su veicoli a baricentro rialzato.
- Protezione e Durabilità: Cuffia parapolvere di alta qualità resistente a olio, grasso, agenti atmosferici e sbalzi termici, per preservare i componenti interni dall'ingresso di umidità e detriti.
- Resistenza Meccanica: Acciaio e leghe ad alta resistenza impiegati per sopportare le sollecitazioni derivanti dalle asperità stradali e dall'uso quotidiano.
Consigli per la manutenzione dello sterzo
I componenti dello sterzo e delle sospensioni lavorano in sinergia: durante la sostituzione della testina sterzo, si consiglia di controllare anche le condizioni del lato opposto e dei bracci per preservare l'integrità dell'avantreno e la sicurezza di marcia.
| 38,63 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra e Sinistra MOOG OP-LS-2080 - Fiat, Opel, Saab
La bielletta barra stabilizzatrice anteriore MOOG OP-LS-2080 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la sicurezza di marcia del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di berline, station wagon e vetture di fascia media dei marchi Fiat, Opel e Saab (tra cui Fiat Croma, Opel Vectra C e Saab 9-3), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: OP-LS-2080
- Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Croma (194).
- Opel: Vectra C (Z02).
- Saab: 9-3 (YS3F).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG OP-LS-2080:
- Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e aumentando la stabilità direzionale.
- Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
- Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.
| 20,58 € (22% IVA incl.) |


