Ricambi Auto: 222738 - ORIGINAL IMPERIUM - Flessibile radiatore

Filtro antipolline ai carboni attivi Zaffo per Citroen, Peugeot e Santana (Codice ZAF540)

Il filtro abitacolo antipolline ai carboni attivi a marchio Zaffo (Codice: ZAF540) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture del Gruppo Citroen, Peugeot e Santana. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un marchio specializzato come Zaffo, rappresentando la soluzione ideale per garantire aria pura all'interno dell'abitacolo, bloccando pollini, polveri sottili, gas nocivi e cattivi odori in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la qualità dell'aria e il corretto funzionamento dell'impianto di climatizzazione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con le specifiche del veicolo e le dimensioni del vano filtro prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il filtro installato in origine per confermare la piena corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Zaffo (Specialisti nella filtrazione per l'abitacolo)
• Codice Prodotto: ZAF540
• Tipologia: Filtro abitacolo antipolline ai carboni attivi
• Compatibilità Veicoli: Gruppo Citroen, Peugeot e Santana
• Qualità: Prodotto di fascia professionale, progettato per trattenere microparticelle e neutralizzare i gas di scarico

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Filtrazione Avanzata: Progettato con strati di carbone attivo per bloccare non solo polveri e pollini, ma anche inquinanti gassosi e cattivi odori provenienti dall'esterno.
• Comfort e Salute: Contribuisce al benessere dei passeggeri prevenendo reazioni allergiche e migliorando notevolmente la qualità dell'aria respirata a bordo.
• Efficienza del Climatizzatore: Mantiene l'impianto di aerazione pulito, garantendo un flusso d'aria ottimale e contrastando il fastidioso appannamento dei vetri.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro Zaffo:

• Materiali ad Alte Prestazioni: Media filtrante multistrato resistente all'umidità e dotato di un'elevata capacità di ritenzione delle impurità.
• Perfetta Adattabilità: Dimensioni e bordi progettati per combaciare perfettamente con l'alloggiamento originale, evitando qualsiasi infiltrazione di aria non filtrata.
• Rendimento Costante: Assicura una protezione duratura ed efficace nel tempo, proteggendo sia i passeggeri che i componenti dell'impianto A/C.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di sostituire il filtro abitacolo regolarmente, almeno una volta all'anno o ogni 15.000 km, preferibilmente all'inizio della stagione primaverile o in concomitanza con la manutenzione e l'igienizzazione dell'impianto di climatizzazione, per garantire un ambiente sempre salubre.

Alternatore ERA 210683A (12V)

L'alternatore ERA 210683A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di citycar e utilitarie dei marchi Chevrolet e Daewoo (in particolare per modelli quali Chevrolet Matiz, Spark; Daewoo Kalos, Matiz). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola singola/scanalata a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210683A / 210683
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Matiz (M200, M250), Spark (M200, M250, M300).
• Daewoo: Kalos (KLAS), Matiz (KLYA, M100, M150).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali di primo equipaggiamento (GM / Daewoo). Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210683A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, impianti audio e altre utenze di bordo.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210683A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 50A, 65A, 75A, 85A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, IG, L, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (0.8, 1.0, 1.2 8V/16V) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Motorino di Avviamento ERA 220024A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220024A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le storiche e collaudate motorizzazioni benzina della famiglia FIRE e derivati di piccola cilindrata (come le versioni 0.9, 1.1, 1.2 e 1.4 8V/16V) impiegate sui modelli simbolo di Fiat e Lancia. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso urbano che extraurbano.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220024A / 220024 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat Brava / Bravo I (182): — Compatibilità per le versioni benzina di prima generazione dotate di motorizzazioni 1.2 16V e 1.4 12V.
• Fiat 500 / Cinquecento (170): — Copertura specifica per le motorizzazioni 0.9 i.e. e 1.1 SPORT / FIRE.
• Fiat Seicento / 600 (187): — Rispondenza per le versioni equipaggiate con propulsore 1.1 FIRE.
• Fiat Punto (176 & 188): — Idoneità per la prima e seconda serie dotate di motori 1.1, 1.2 8V / 16V e 1.4.
• Fiat Uno (146): — Compatibilità per le versioni dotate di motori 1.0, 1.1 e 1.4 FIRE.
• Lancia Y (840) / Y10 (156): — Copertura per le storiche utilitarie Lancia con propulsori 1.0 FIRE, 1.1 e 1.2 8V / 16V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi FCA. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle frequenti sollecitudini di avvio e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga azionata troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli della gamma Fiat e Lancia equipaggiati con motori FIRE, il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro e sollecitazioni termiche. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220024A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Kit Frizione Sachs 3000845701 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

Il kit frizione Sachs 3000845701 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di vetture dei marchi del Gruppo Volkswagen (Audi A1, A3 e TT; Seat Cordoba, Ibiza II, III e IV, Leon e Toledo I e II; Skoda Fabia II, Octavia I e Roomster; VW Bora I, Golf III, IV, New Beetle, Passat, Polo III, IV e V, e Vento), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000845701
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A3, TT.
• Seat: Cordoba, Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV, Leon, Toledo I, Toledo II.
• Skoda: Fabia II, Octavia I, Roomster.
• Volkswagen: Bora I, Golf III, Golf IV, New Beetle, Passat, Polo III, Polo IV, Polo V, Vento.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000845701:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Bobina d'accensione ERA per Fiat Panda e Fiat 500 (Codice 880543)

La bobina d'accensione a marchio ERA (Codice: 880543) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto elettrico e di accensione di city car e utilitarie di grandissimo successo tra cui Fiat Panda e Fiat 500 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader europeo come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come ERA è di vitale importanza per la corretta combustione del motore e la salvaguardia dell'intero sistema di scarico. La bobina d'accensione ha il compito cruciale di trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione, generando la scintilla perfetta attraverso le candele all'interno della camera di scoppio. Una bobina usurata o difettosa provoca irregolarità nel minimo, sussulti in accelerazione, perdita di potenza, aumento dei consumi di carburante e potenziali danni catastrofici al catalizzatore dovuti al carburante incombusto che defluisce nello scarico. Per garantire la perfetta efficienza del propulsore, si consiglia vivamente di verificare lo stato dei cavi candela e delle candele stesse contestualmente alla sostituzione della bobina.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della centralina motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio leader europeo nella distribuzione e produzione di parti elettriche ed elettroniche per autoveicoli)
• Codice Prodotto: 880543
• Tipologia: Bobina d'accensione / modulo di accensione ad alta efficienza
• Compatibilità Veicoli: Fiat Panda, Fiat 500 e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con isolamento termico avanzato per resistere alle alte temperature del vano motore e alle sollecitazioni elettriche estreme

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Efficienza della Scintilla: Garantisce una tensione costante e potente verso le candele, assicurando un'accensione rapida e regolare in qualsiasi condizione climatica.
• Regolarità di Marcia: Elimina i vuoti di erogazione, i sussulti e i tentennamenti del motore, ripristinando la fluidità di marcia e la prontezza di risposta all'acceleratore.
• Riduzione dei Consumi e delle Emissioni: Ottimizza la combustione della miscela aria-benzina, prevenendo sprechi di carburante e abbattendo le emissioni inquinanti allo scarico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina ERA:

• Avvolgimenti in Rame di Precisione: Nucleo elettrico ad alta conducibilità progettato per prevenire dispersioni di corrente e garantire una durata operativa prolungata nel tempo.
• Resine Isolanti Termoresistenti: Rivestimento protettivo capace di sopportare gli sbalzi termici estremi tipici del vano motore e le vibrazioni continue.
• Connettori Elettrici Originali: Terminali plug-and-play conformi agli standard OEM per un innesto perfetto del cablaggio originale senza rischi di falsi contatti.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di scollegare la batteria prima di effettuare l'intervento, di verificare l'assenza di ossidazione o tracce d'olio nei pozzetti delle candele prima di installare la nuova bobina, e di serrare i fissaggi rispettando le coppie previste.

Cavo Comando Frizione Sachs 3074600151 - Hyundai

Il cavo comando frizione Sachs 3074600151 è un ricambio di qualità originale progettato per garantire il corretto azionamento del sistema di innesto e disinnesto della trasmissione, assicurando una trasmissione della forza dal pedale fluida, precisa e senza attriti anomali. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car del marchio Hyundai (i10 I), questo componente ripristina la corsa ottimale del pedale e la morbidezza originaria della leva, migliorando il comfort di guida e la precisione nel cambio marcia, specialmente nel traffico urbano.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare l'integrità delle guaine, dei punti di ancoraggio e dei meccanismi di regolazione (manuale o automatica) durante la sostituzione del cavo comando frizione. Evitare piegature strette o posizionamenti errati che potrebbero causare un'usura precoce del cavo o un azionamento duro del pedale. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3074600151
• Tipologia: Cavo comando frizione
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza alla tensione meccanica

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i10 I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del cavo comando frizione Sachs 3074600151:

• Azionamento Fluido e Morbido: Materiali interni a basso attrito e guaina protettiva di alta qualità per ridurre lo sforzo sul pedale e garantire una risposta immediata.
• Elevata Resistenza alla Trazione: Anima in acciaio robusta progettata per resistere alle sollecitazioni ripetute tipiche della guida cittadina e delle continue ripartenze.
• Durata e Protezione: Rivestimento esterno resistente all'umidità, agli agenti atmosferici e alle temperature elevate del vano motore.

Consigli per la manutenzione e la durata del cavo frizione

Il corretto funzionamento del cavo frizione previene problemi di disinnesto incompleto che possono danneggiare prematuramente il cambio e la frizione stessa. In caso di indurimento del pedale, rumorosità durante la pressione o corsa anomala, si consiglia un controllo immediato e l'eventuale sostituzione del componente da parte di un professionista.

Dischi Freno Posteriori Pieni Brembo 08.C115.11 - BMW

I dischi freno posteriori pieni Brembo 08.C115.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline, coupé e cabriolet del marchio BMW (Serie 1 F20 e F21, Serie 2 Cabriolet, Serie 2 Coupé), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.C115.11
• Tipologia: Dischi freno pieni per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 1 (F20, F21), Serie 2 Cabriolet, Serie 2 Coupé.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.C115.11:

• Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Ammortizzatore anteriore sinistro Japanparts per Lancia Ypsilon 0.9 Benzina (Codice MM-00158)

L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Japanparts (Codice: MM-00158) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guidatore di autovetture Lancia Ypsilon (serie 312, 846) equipaggiate con motorizzazione 0.9 benzina e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Japanparts, rappresentando la soluzione ideale per garantire il corretto assorbimento delle asperità stradali, la stabilità direzionale e la massima sicurezza della vettura in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada, la stabilità in frenata e il comportamento dinamico del veicolo, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della vettura prima di procedere al montaggio. Si consiglia vivamente la sostituzione degli ammortizzatori in coppia (lato sinistro e lato destro) per mantenere un bilanciamento ottimale dell'assetto anteriore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts (Marchio leader nella distribuzione di componentistica e ricambi di qualità equivalente all'originale per il parco circolante)
• Codice Prodotto: MM-00158
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
• Compatibilità Veicoli: Lancia Ypsilon (312, 846) 0.9 Benzina e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Comfort e Smorzamento: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, migliorando il comfort di marcia tipico dell'impiego cittadino.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo lo spazio di frenata e il rollio in curva.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto anteriore dopo un'usura chilometrica avanzata del componente originale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Lancia Ypsilon 0.9 per un montaggio perfettamente plug-and-play senza modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e guarnizioni interne di alta qualità studiate per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni progettati per resistere agli agenti atmosferici, al sale stradale e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.