Ricambi Auto: 27CV002 - RED-LINE - Kit pastiglie freno, Freno a disco

UFI 24.351.00 - Filtro Gasolio a Vite

Il filtro UFI 24.351.00 e un componente fondamentale per la protezione dei sistemi di iniezione diesel in un'ampia gamma di veicoli commerciali e furgoni. Questo filtro e il ricambio equivalente al codice Knecht KC18.

Principali applicazioni (Veicoli Commerciali e Furgoni):

• Fiat: Ducato, Scudo, Talento (motori JTD / Multijet)
• Citroen: Jumper, Jumpy, Berlingo (motori HDi)
• Peugeot: Boxer, Expert, Partner
• Iveco: Daily (varie motorizzazioni)
• Ford: Transit, Tourneo (motori TDCi)
• Volvo: S40, V40, Serie FL
• Opel: Movano, Vivaro

Perche affidarsi alla qualita UFI:

• Affidabilita OEM: Progettato secondo i rigorosi standard del primo impianto per garantire la massima durata.
• Separazione detriti: Alta capacita di trattenere impurita solide e residui gommosi del gasolio.
• Resistenza: Involucro metallico rinforzato per sopportare le vibrazioni e le pressioni dei mezzi da lavoro.
• Facilita di montaggio: Sistema a vite (spin-on) per una sostituzione rapida durante il tagliando.

Cinghia servizi Continental 4PK1180

La cinghia servizi Continental 4PK1180 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 4PK1180 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Liqui Moly ATF Top Tec 1800 (Cod. LIQ3687)

Olio per trasmissioni automatiche ad alte prestazioni di nuova generazione a bassa viscosità. Grazie alla sua formula sintetica avanzata, garantisce un funzionamento ottimale e la massima efficienza del carburante nelle trasmissioni moderne.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità ridotta per una maggiore efficienza e risparmio di carburante.
• Eccellente comportamento alle basse temperature per cambi marcia fluidi.
• Eccezionale protezione contro l'usura e stabilità all'ossidazione.
• Previene la formazione di depositi e garantisce una lunga durata della trasmissione.
• Ottima compatibilità con i materiali di tenuta e le guarnizioni.

Specifiche:

Conforme alle specifiche: Dexron VI, Mercon LV. Adatto per trasmissioni ZF 6HP e 8HP (BMW, Land Rover, Jaguar, etc.). Verificare sempre la compatibilità sul libretto del veicolo.

Dischi Freno FERODO DDF1451C Verniciati COAT+ (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1451C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di berline, sportive e SUV di ultima generazione dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Jeep. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Alfa Romeo: 159 (939), Brera (939), Spider (939), Giulietta (940), Tonale
• Fiat: 500X (334)
• Jeep: Compass (MP, M6), Renegade SUV (BU, B1, BV), Renegade Van
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle moderne piattaforme globali condivise (tra cui la celebre architettura FCA Small Wide e la piattaforma della serie 939). Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, la ventilazione interna e la foratura d'origine per garantire un'installazione precisa e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici e dal sale stradale.
• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore, capace di sopportare le elevate sollecitazioni dinamiche e i pesi significativi dei moderni SUV compatti e delle berline sportive.
• Canali di Ventilazione Geometricamente Ottimizzati: La struttura interna favorisce un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, azzerando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo intenso o prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF1451C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.A820.11 - Audi

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.A820.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon e coupé del marchio Audi (A4, A5), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.A820.11
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A4, A5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.A820.11:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Tirante Sterzo / Assiale Dx-Sx Moog OP-AX-4160 - Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Opel

Il tirante dello sterzo Moog OP-AX-4160 (noto anche come snodo assiale o braccetto della scatola guida) è un componente fondamentale dell'impianto di sterzo, progettato per trasmettere il movimento dalla scatola guida direttamente alle testine e alle ruote. Sviluppato specificamente per l'asse anteriore (lato destro o sinistro) di berline, city car, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Abarth (Punto), Alfa Romeo (MiTo), Fiat (500L, Grande Punto, Punto, Punto Evo, Punto Furgone) e Opel (Corsa D), questo tirante garantisce una risposta dello sterzo precisa, un perfetto allineamento geometrico e la massima sicurezza direzionale in ogni condizione di marcia.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 tirante / assiale), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei tiranti sterzo su entrambi i lati dell'asse e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per mantenere un comportamento stradale simmetrico ed equilibrato. Durante l'installazione, serrare saldamente le filettature alla coppia prescritta, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere della scatola guida e procedere obbligatoriamente alla regolazione della convergenza delle ruote presso un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: OP-AX-4160
• Tipologia: Tirante sterzo / snodo assiale anteriore (Destro o Sinistro)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con acciai ad alta resistenza e trattamenti protettivi anticorrosione per garantire una lunga durata operativa

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: Punto.
• Alfa Romeo: MiTo.
• Fiat: 500L, Grande Punto, Punto, Punto Evo, Punto Furgone.
• Opel: Corsa D.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le lunghezze, i passi di filettatura e le specifiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del tirante Moog OP-AX-4160:

• Snodo ad Alta Precisione: Giunto sferico interno progettato per azzerare i giochi meccanici, prevenendo vibrazioni al volante e ritardi nella risposta direzionale.
• Robustezza Strutturale: Asta metallica rinforzata in grado di sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e meccaniche trasmesse dall'avantreno durante le manovre e la guida su strada sconnessa.
• Durabilità nel Tempo: Trattamenti superficiali avanzati per resistere agli agenti atmosferici, all'umidità e alla ruggine.

Consigli per la manutenzione dello sterzo

L'usura del tirante dello sterzo si manifesta solitamente con giochi anomali o vuoti al volante, rumori sordi (toc-toc) durante la sterzata o sul pavé, e un'usura irregolare del battistrada degli pneumatici. Si consiglia un controllo periodico dell'avantreno.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32979 - BMW, Mini

Il compressore per aria condizionata NRF 32979 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi BMW e Mini, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico superiore e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32979
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW, Mini: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32979:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 320263 - Dacia, Renault

Il compressore per aria condizionata NRF 320263 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Dacia e Renault, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 320263
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia, Renault: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 320263:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.