Ricambi Auto: 27SS014 - RED-LINE - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Ammortizzatore anteriore Kayaba per Audi A3, Q2, Ford Tourneo Connect, Seat Leon, Skoda Octavia, VW Golf, Passat, Tiguan, Touran e T-Roc (Codice 3358015)

L'ammortizzatore anteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3358015) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sull'avantreno di un'ampia gamma di autovetture e veicoli commerciali leggeri basati sulle moderne piattaforme del gruppo Volkswagen e partner, tra cui Audi A3, Audi Q2, Ford Tourneo Connect, Seat Leon, Skoda Octavia III e IV, Volkswagen Caddy V, Golf VII e VIII, Passat B8 e B9, Tiguan, Touran e T-Roc e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 3358015
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore
• Compatibilità Veicoli: Audi A3, Audi Q2, Ford Tourneo Connect, Seat Leon, Skoda Octavia III/IV, VW Caddy V, Golf VII/VIII, Passat B8/B9, Tiguan, Touran, T-Roc e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura sia nella guida quotidiana che nei viaggi a pieno carico.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto anteriore dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico delle piattaforme modulari di riferimento per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.

Filtro Olio Motore UFI 23.280.00 - Ford, LDV, Metrocab

Il filtro olio motore UFI 23.280.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di veicoli storici, utilitarie, berline, station wagon e veicoli commerciali dei marchi Ford, LDV e Metrocab (tra cui Ford Fiesta, Focus I, Transit e Tourneo Connect, LDV Convoy e taxi Metrocab), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta della guarnizione, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul basamento e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 23.280.00
• Tipologia: Filtro olio motore (filtro a vite / spin-on)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Fiesta (IV / Courier), Focus I (Berlina / Turnier), Tourneo Connect, Transit (Autobus, Furgone, Pianale / Telaio), Transit Tourneo.
• LDV: Convoy (Furgone e Pianale / Telaio).
• Metrocab: Taxi.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, il passo della filettatura e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.280.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura metallica robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche tipiche dei motori diesel e benzina tradizionali.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Filtro Aria Abitacolo / Antipolline UFI 53.256.00 - Alpine, Dacia, Lada, Mitsubishi, Nissan, Renault

Il filtro aria abitacolo UFI 53.256.00 (noto anche come filtro antipolline) è un componente essenziale per la qualità dell'aria all'interno del veicolo e per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e ventilazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di city car, berline, station wagon, SUV e crossover moderni dei marchi Alpine, Dacia, Lada, Mitsubishi, Nissan e Renault (facenti parte della grande alleanza e dei gruppi automobilistici associati), questo filtro trattiene efficacemente polline, polvere, particolato, smog, spore e cattivi odori prima che l'aria esterna venga immessa nell'abitacolo attraverso le bocchette di aerazione, garantendo un ambiente salubre e confortevole per il conducente e i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (preferibilmente all'inizio della primavera, dopo la stagione invernale, o con maggiore frequenza se si viaggia spesso in zone urbane molto trafficate o su strade polverose) per prevenire la formazione di cattivi odori, l'appannamento dei vetri e il sovraccarico del motorino della ventola.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 53.256.00
• Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline (standard o combinato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza in grado di bloccare le particelle in sospensione più sottili

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alpine: A110 II.
• Dacia: Duster, Jogger, Logan II / III, Logan MCV II, Sandero II / III.
• Lada: Vesta, Vesta SW, Xray.
• Mitsubishi: ASX, Colt VII Hatchback.
• Nissan: Juke (F16), Micra V (K14), Qashqai III (J12), X-Trail IV (T33).
• Renault: 5, Austral, Captur I / II, Clio IV / V, Duster, Espace VI, Logan, Megane E-Tech, Sandero / Stepway, Scenic E-Tech, Symbioz.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e lo spessore originali, garantendo un inserimento semplice nell'apposito vano (solitamente situato sotto il cassetto portaoggetti) senza trafilamenti d'aria non filtrata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.256.00:

• Efficienza Filtrante Superiore: Trattenimento ottimale di polline, polveri sottili e particelle inquinanti, ideale anche per chi soffre di allergie.
• Protezione dell'Impianto Clima: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sulla massa radiante del riscaldamento e dell'aria condizionata, preservandone l'efficienza nel tempo.
• Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura a pieghe studiata per offrire la massima superficie filtrante senza ostacolare la portata d'aria in uscita dalle bocchette.

Consigli per la manutenzione del sistema di climatizzazione

La sostituzione periodica del filtro abitacolo migliora la visibilità durante i periodi piovosi riducendo l'umidità e l'appannamento dei cristalli. Durante il montaggio, prestare attenzione a rispettare la direzione del flusso d'aria (freccia indicata sul bordo del filtro).

Kit Frizione Sachs 3000951560 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota

Il kit frizione Sachs 3000951560 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C-Elysee, C3, C4, DS3, DS4, Grand C4, Jumpy II, III e SpaceTourer), Fiat (Scudo), Opel (Combo e Crossland), Peugeot (2008, 207, 208, 3008, 301, 308, 5008, Expert, Partner, Rifter e Traveller) e Toyota (Proace), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000951560
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3, C4, DS3, DS4, Grand C4, Jumpy II, Jumpy III, SpaceTourer.
• Fiat: Scudo.
• Opel: Combo, Crossland.
• Peugeot: 2008, 207, 208, 3008, 301, 308, 5008, Expert, Partner, Rifter, Traveller.
• Toyota: Proace.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000951560:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano e professionale.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1349 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1349 appartengono alla gamma di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per garantire prestazioni di arresto equivalenti alle specifiche originali e massima stabilità sulle berline, coupé e familiari di punta del gruppo Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Questo kit è ampiamente conosciuto per equipaggiare i sistemi frenanti posteriori di vetture orientate al dinamismo stradale e al comfort di marcia come le celebri Alfa Romeo 147, 156 e la sportiva Alfa GT, estendendo la sua perfetta compatibilità alle eleganti Lancia Lybra (sia berlina che Station Wagon), Lancia Dedra e alla berlina tre volumi Fiat Linea. Sviluppate in conformità alle rigide normative europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie assicurano una perfetta modulabilità e un bilanciamento ideale della frenata tra avantreno e retrotreno.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse posteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e sicuro della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Alfa Romeo: 147 (Serie 937_), 156 (Serie 932_ Berlina e Sportwagon), Alfa GT (Coupé serie 937_) — Tutte le motorizzazioni benzina (Twin Spark, JTS) e turbodiesel JTD / JTDm
• Lancia: Lybra Berlina (Serie 839_) e Lybra SW (Station Wagon serie 839_)
• Lancia: Dedra (Specifiche varianti della storica tre volumi serie 835_)
• Fiat: Linea (Serie 323_ prodotta per i mercati internazionali)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno posteriori d'origine (spesso di tipo Lucas/TRW) installate su queste piattaforme. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o rumorosità strutturali nel vano ruota.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Calibrata: Formulazione del materiale d'attrito studiata appositamente per le dinamiche di ripartizione della frenata posteriore, garantendo un'azione frenante coordinata, progressiva e priva di bloccaggi anticipati.
• Tecnologia Anti-Rumore Smorzatrice: Dotate sul retro della piastra metallica di speciali lamine isolanti (shims) e smussi geometrici sulla mescola, progettati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza ed eliminare quasi totalmente i fastidiosi fischi o stridori durante i rallentamenti.
• Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene pre-trattato termicamente in fabbrica con un flash ad alta temperatura. Questo elimina i gas residui di produzione, assicurando la massima efficienza e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura e Protezione del Disco: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno posteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e preservando la longevità dell'intero impianto.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo ed evitare pericolose trazioni asimmetriche o sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. I professionisti dell'autoriparazione raccomandano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e la planarità dei dischi freno prima del montaggio. Un disco usurato oltre il limite minimo di sicurezza (MIN TH) o eccessivamente rigato comprometterebbe l'accoppiamento della nuova mescola, riducendo l'area di contatto utile. Data la presenza del meccanismo del freno a mano integrato nella pinza posteriore, si ricorda che l'arretramento del pistoncino in fase di installazione deve avvenire tramite l'apposito attrezzo ruota-premi. Dopo l'installazione, si consiglia un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per permettere ai materiali di assestarsi perfettamente.

Chiave per Candele FERODO (Art. BGS2447)

La chiave per candele Ferodo BGS2447 è un attrezzo professionale manuale progettato per le operazioni di smontaggio, controllo e installazione delle candele d'accensione sui motori termici. Questo strumento unisce la precisione geometrica dei marchi specializzati nell'attrezzatura d'officina alla qualità e all'affidabilità metallurgica garantita dall'esperienza Ferodo nel settore automotive.

Caratteristiche principali e dettagli costruttivi:

• Profilo di Serraggio Preciso: Sviluppata con tolleranze millimetriche per accoppiarsi perfettamente all'esagono metallico della candela, evitando lo slittamento dello strumento e proteggendo i bordi del dado da deformazioni o usura in fase di forte serraggio.
• Inserto di Protezione Interno: Dotata di un pratico inserto in gomma o magnetico posizionato sul fondo della bussola, che trattiene saldamente la candela una volta svitata, facilitandone l'estrazione dai pozzi profondi della testata senza il rischio di farla cadere o di danneggiare il delicato isolatore in ceramica.
• Acciaio ad Alta Resistenza: Realizzata in lega di acciaio al cromo-vanadio stampato e sottoposto a trattamento termico d'indurimento. Questa struttura conferisce un'eccezionale resistenza alla torsione, stabilità meccanica a lungo termine e una protezione totale contro la corrosione e la ruggine da officina.
• Design Ergonomico e Funzionale: Progettata per consentire un accesso agevole anche nei vani motore più compatti e nei pozzi candela stretti tipici delle moderne motorizzazioni multivalvole, ottimizzando il trasferimento della forza d'impronta impressa dall'operatore.

Consigli d'uso e manutenzione dell'officina

La chiave Ferodo BGS2447 rappresenta uno strumento indispensabile sia per i professionisti della riparazione sia per gli appassionati di manutenzione fai-da-te che esigono attrezzature sicure. Per preservare l'integrità del filetto sulla testata del motore (specialmente se in alluminio), si raccomanda di utilizzare la chiave per avvitare a mano la candela nelle fasi iniziali, procedendo al serraggio finale con una chiave dinamometrica secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore.

Dischi Freno Posteriori Ferodo FVR5075

Il set di dischi freno posteriori Ferodo FVR5075 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata anche in condizioni di pieno carico o utilizzo gravoso. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore dei veicoli commerciali e trasporto persone del marchio Ford (in particolare per i modelli Ford Tourneo Custom e Transit V363). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida e carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include la coppia (2 pezzi / kit completo per l'asse posteriore) di dischi freno, pronti per il montaggio professionale.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: FVR5075
• Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro)
• Tipo Disco Freno: Pieno o Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e massa complessiva del veicolo OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Tourneo Custom Autobus, Transit Custom V363, Transit V363 Furgonato / Pianale / Autobus (Modelli prodotti dal 2012 in poi).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio dei dadi/bulloni ruota e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo FVR5075:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e intensi (tipici dei furgoni a pieno carico o nell'uso urbano) prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al retrotreno e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato anche all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante o al pedale durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dei dischi posteriori Ferodo FVR5075 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno posteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog FI-LS-0048 - Fiat, Lancia

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog FI-LS-0048 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon e monovolume dei marchi Fiat (Marea, Multipla) e Lancia (Dedra, Lybra), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-LS-0048
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: Marea, Multipla.
• Lancia: Dedra, Lybra.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog FI-LS-0048:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dalla guida quotidiana.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.