Ricambi Auto: PA1150 - Saleri SIL - Pompa dell’acqua, raffreddamento motore
Specifiche Tecniche:
Codice: PA1150
Categoria: Raffreddamento
Produttore: Saleri SIL
Pompa dell’acqua, raffreddamento motore
Batteria ERA 12V 35Ah - Standard Giapponese con Piedino
Batteria per auto giapponesi (modello Atos e Picanto) dotata di piedino alla base per il bloccaggio tramite staffa inferiore. Equipaggiata con morsetti piccoli e tecnologia Sigillata (SMF), offre affidabilità costante.
- Capacita: 35Ah
- Tensione: 12V
- Tipo Morsetti: Piccoli
- Fissaggio: Con piedino sporgente alla base
- Polarità: Positivo a Destra (DX)
Nota sulla compatibilità: Assicurati che la tua auto richieda il fissaggio alla base tramite il bordo sporgente della batteria e che i morsetti dei cavi siano quelli piccoli. Verifica la posizione del polo positivo a destra.
| 58,56 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freno Anteriori OPTIMAL BP-12851
Le pastiglie freno Optimal BP-12851 rappresentano una soluzione affidabile e performante per il sistema frenante anteriore di diverse vetture del gruppo Renault. Progettate per offrire un coefficiente d'attrito stabile in ogni condizione climatica, queste pasticche garantiscono una frenata pronta e sicura, riducendo le vibrazioni e il rumore grazie a una mescola ottimizzata per il comfort e la longevità.
Principali applicazioni:
- Renault Megane III: Versioni Hatchback e Grandtour (Modelli dal 2008 in poi)
- Renault Scenic III / Grand Scenic: Versioni con sistema frenante standard (Modelli dal 2009 in poi)
- Renault Fluence: (L3_) Versioni berlina
- Dacia Duster: Selezionate versioni con impianto frenante compatibile
- Motorizzazioni: Ottimizzato per motori 1.5 dCi, 1.6 16V, 1.4 TCe e 1.9 dCi
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizione di montaggio: Asse Anteriore
- Sistema frenante: Lucas / TRW
- Dimensioni: Larghezza 155,3 mm, Altezza 64,7 mm, Spessore 18,3 mm
- Materiale d'attrito Low-Dust: Formulazione studiata per ridurre l'emissione di polveri sui cerchi e garantire un'usura uniforme del disco freno.
- Certificazione ECE R90: Omologazione europea che certifica la qualità del prodotto pari ai ricambi di primo impianto.
- Integrazione Sensore: Fornite con accessori o predisposizione per il contatto di segnalazione usura (dove previsto dal modello).
Comfort e sicurezza per la guida quotidiana
L'installazione delle pastiglie Optimal BP-12851 assicura che il sistema frenante della tua Renault mantenga l'efficienza originale, fondamentale per la sicurezza urbana ed extraurbana. Grazie alla tecnologia di produzione tedesca, queste pasticche offrono un'ottima resistenza termica, evitando il degrado delle prestazioni anche dopo frenate ripetute. Il design include smussature e strati isolanti per minimizzare i fischi fastidiosi, garantendo un'esperienza di guida fluida. Per una manutenzione ottimale, si consiglia sempre di verificare lo stato dei dischi freno e di sostituire le pastiglie su entrambi i lati dello stesso asse per evitare squilibri in frenata.
| 101,81 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori Brembo P85085 - Daihatsu, Toyota
Le pastiglie freno anteriori Brembo P85085 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore di utilitarie dei marchi Daihatsu (Charade III) e Toyota (Yaris), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P85085
- Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Daihatsu: Charade III.
- Toyota: Yaris.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P85085:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
- Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.
| 35,38 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 317334 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 317334 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore del SUV di lusso Porsche Macan, questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 317334
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Porsche: Macan.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317334:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità e la precisione di guida anche a velocità elevate.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 368,44 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Abitacolo / Antipolline UFI 53.157.00 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot, Suzuki
Il filtro aria abitacolo UFI 53.157.00 (noto anche come filtro antipolline) è un componente essenziale per la qualità dell'aria all'interno del veicolo e per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e ventilazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di city car, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen, Fiat, Opel, Peugeot e Suzuki (tra cui Fiat Doblò, Tipo, Fiorino, Qubo, Opel Combo e Suzuki Swift), questo filtro trattiene efficacemente polline, polvere, particolato, smog, spore e cattivi odori prima che l'aria esterna venga immessa nell'abitacolo attraverso le bocchette di aerazione, garantendo un ambiente salubre e confortevole per il conducente e i passeggeri.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (preferibilmente all'inizio della primavera, dopo la stagione invernale, o con maggiore frequenza se si viaggia spesso in zone urbane molto trafficate o su strade polverose) per prevenire la formazione di cattivi odori, l'appannamento dei vetri e il sovraccarico del motorino della ventola.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 53.157.00
- Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline (standard o combinato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza in grado di bloccare le particelle in sospensione più sottili
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Nemo Furgone / Monovolume.
- Fiat: Doblò (Autobus, Cargo, Pianale), Fiorino, Linea, Qubo, Tipo (Berlina, Familiare, Hatchback / Egea).
- Opel: Combo Furgone / Monovolume (X12), Combo Tour (X12).
- Peugeot: Bipper, Bipper Tepee.
- Suzuki: Swift V (AZ), Swift VI (ZD_, ZC_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e lo spessore originali, garantendo un inserimento semplice nell'apposito vano (solitamente situato sotto il cassetto portaoggetti) senza trafilamenti d'aria non filtrata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.157.00:
- Efficienza Filtrante Superiore: Trattenimento ottimale di polline, polveri sottili e particelle inquinanti, ideale anche per chi soffre di allergie.
- Protezione dell'Impianto Clima: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sulla massa radiante del riscaldamento e dell'aria condizionata, preservandone l'efficienza nel tempo.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura a pieghe studiata per offrire la massima superficie filtrante senza ostacolare la portata d'aria in uscita dalle bocchette.
Consigli per la manutenzione del sistema di climatizzazione
La sostituzione periodica del filtro abitacolo migliora la visibilità durante i periodi piovosi riducendo l'umidità e l'appannamento dei cristalli. Durante il montaggio, prestare attenzione a rispettare la direzione del flusso d'aria (freccia indicata sul bordo del filtro).
| 15,81 € (22% IVA incl.) |
Volano Motore Bi-Massa LuK 415032910 - Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat, Opel, Vauxhall
Il volano motore bi-massa LuK 415032910 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per assorbire e smorzare in modo eccellente le vibrazioni torsionali generate dal motore, proteggendo la trasmissione e garantendo una marcia fluida e silenziosa. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di utilitarie, berline compatte e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo (MiTo), Chevrolet (Aveo), Fiat (Fiorino, Grande Punto, Linea, Punto Evo, Qubo), Opel (Astra H, Corsa D) e Vauxhall (Astra Mk V, Astravan Mk V, Corsa Mk III, Corsavan Mk III), questo volano assicura innesti marcia fluidi, comfort di guida superiore e una durata chilometrica elevata.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il kit frizione completo (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) in abbinamento al volano bi-massa per evitare usure precoci e malfunzionamenti della trasmissione. Durante l'installazione, pulire accuratamente la flangia dell'albero motore, verificare la tenuta del paraolio e serrare i bulloni del volano attenendosi rigorosamente alle coppie e alle sequenze di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata dotata delle attrezzature idonee.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
- Codice Prodotto: 415032910
- Tipologia: Volano motore bi-massa (DMF)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire il perfetto disaccoppiamento delle vibrazioni e un trasferimento ottimale della coppia motrice
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: MiTo.
- Chevrolet: Aveo.
- Fiat: Fiorino, Grande Punto, Linea, Punto Evo, Qubo.
- Opel: Astra H, Corsa D.
- Vauxhall: Astra Mk V, Astravan Mk V, Corsa Mk III, Corsavan Mk III.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, la dentatura della corona di avviamento e i punti di centraggio originali, garantendo un montaggio perfetto e privo di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del volano LuK 415032910:
- Smorzamento delle Vibrazioni: Sistema a doppia massa integrato con elementi elastici interni tarati per filtrare efficacemente le irregolarità di rotazione del motore a tutti i regimi.
- Comfort di Marcia: Riduzione sensibile della rumorosità, dei ronzii e delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria e alla leva del cambio, specialmente nelle partenze e ai bassi regimi.
- Affidabilità e Durata: Costruito con leghe metalliche ad alta resistenza termica e meccanica per sopportare le sollecitazioni tipiche dei motori moderni ad alta coppia.
Consigli per la manutenzione del gruppo frizione e volano
Il volano bi-massa è un componente soggetto a usura naturale legata ai cicli termici e meccanici. Si consiglia di verificare lo stato del gioco assiale e radiale del volano ogni volta che si sostituisce la frizione. Sintomi come vibrazioni anomale al minimo, rumori metallici in fase di spegnimento o avviamento e slittamenti ingiustificati indicano la necessità di una verifica e di una sostituzione tempestiva dell'intero gruppo trasmissione.
| 283,65 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220672A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220672A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le famose motorizzazioni benzina e GPL/Metano di piccola e media cilindrata del gruppo FCA (come le famiglie 1.2 8V, 1.4 8V/16V, 0.9 TwinAir e relative varianti Bi-Fuel) impiegate sui principali modelli compatti di Alfa Romeo, Fiat e Lancia. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso cittadino intenso che extraurbano.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220672A / 220672 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo MiTo: — Compatibilità specifica per le versioni benzina 1.4 (78 CV, 95 CV) e relative varianti GPL.
- Fiat 500 / 500C / 500L: — Copertura per le diffusissime motorizzazioni 1.2 8V (69 CV), 1.4 16V, 0.9 TwinAir e versioni EasyPower (GPL) / Natural Power (Metano).
- Fiat Panda (169 & 312): — Rispondenza per i modelli equipaggiati con propulsori 1.2 8V, 1.4 Natural Power / 100 HP e 0.9 TwinAir.
- Fiat Punto / Grande Punto / Punto Evo: — Idoneità per le versioni 1.2 8V e 1.4 8V/16V (incluse le motorizzazioni GPL e Metano di serie).
- Lancia Ypsilon (843 & 402): — Compatibilità completa per le motorizzazioni 1.2 8V, 1.4 8V e 0.9 TwinAir, comprese le versioni Ecochic (GPL/Metano).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi FCA. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle frequenti sollecitudini di avvio e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Sui veicoli della gamma FCA, il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro e sollecitazioni termiche, specialmente nelle auto impiegate prevalentemente in città. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220672A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come 169A4000, 188A4000, 199A6000, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e presenza o meno del sistema Start & Stop): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e presenza di sistemi di recupero energia. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
| 142,74 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA1508
La pompa acqua Saleri SIL PA1508 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne motorizzazioni benzina del gruppo General Motors / Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta precisione del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.
Principali applicazioni compatibili:
- Opel: Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Insignia A, Meriva B, Mokka, Mokka X, Zafira Tourer C
- Chevrolet: Aveo, Cruze, Orlando
- Compatibilità Motore: Sviluppata specificamente per i motori a benzina a 4 cilindri di piccola e media cilindrata della famiglia Ecotec, in particolare per le versioni 1.2 e 1.4 litri (sia aspirate che Turbo) dotate di distribuzione a catena. Garantisce il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante anche in condizioni di forte stress termico (come nei motori Turbo), riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature del circuito, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore Opel/GM, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA1508 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per una vasta gamma di vetture compatte, berline e crossover di grande successo commerciale. Poiché nelle motorizzazioni benzina compatibili questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura della pompa e della cinghia dei servizi, procedendo alla sostituzione immediata ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite per preservare la testata del motore.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di rafflemmamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 118,34 € (22% IVA incl.) |


