| Tipo funzionamento: meccanico |
| 85,40 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA1239
La pompa acqua Saleri SIL PA1239 è un componente ad alta precisione progettato per garantire la costante ed efficace circolazione del liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento motore. Sviluppata per mantenere la temperatura d'esercizio del propulsore nei parametri ideali prescritti dal costruttore, previene il surriscaldamento e salvaguarda l'integrità dei componenti meccanici in qualsiasi condizione di guida.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Girante ad elevata efficienza idrodinamica per un flusso di refrigerante continuo e bilanciato
- Tenuta meccanica di altissima qualità per prevenire microtrafilamenti, perdite e cali di pressione
- Cuscinetti rinforzati per una resistenza superiore ai carichi radiali e alle alte temperature
- Struttura robusta in leghe ad alta resistenza contro corrosione, cavitazione e usura
- Contribuisce al corretto rendimento termico del motore e alla riduzione dei consumi
- Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL
Saleri SIL è un leader globale nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di gestione termica per il settore automotive, partner di primo equipaggiamento dei più prestigiosi marchi automobilistici. La pompa acqua PA1239 è realizzata secondo i più rigorosi standard qualitativi, assicurando elevatissima affidabilità d'esercizio, perfetta idoneità di montaggio ed una lunga durata nel tempo.
Ricambi Auto: PA1239 - Saleri SIL - Pompa dell’acqua, raffreddamento motore
Specifiche Tecniche:
Codice: PA1239
Categoria: Raffreddamento
Produttore: Saleri SIL
Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA1239
La pompa acqua Saleri SIL PA1239 è un componente ad alta precisione progettato per garantire la costante ed efficace circolazione del liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento motore. Sviluppata per mantenere la temperatura d'esercizio del propulsore nei parametri ideali prescritti dal costruttore, previene il surriscaldamento e salvaguarda l'integrità dei componenti meccanici in qualsiasi condizione di guida.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Girante ad elevata efficienza idrodinamica per un flusso di refrigerante continuo e bilanciato
- Tenuta meccanica di altissima qualità per prevenire microtrafilamenti, perdite e cali di pressione
- Cuscinetti rinforzati per una resistenza superiore ai carichi radiali e alle alte temperature
- Struttura robusta in leghe ad alta resistenza contro corrosione, cavitazione e usura
- Contribuisce al corretto rendimento termico del motore e alla riduzione dei consumi
- Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL
Saleri SIL è un leader globale nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di gestione termica per il settore automotive, partner di primo equipaggiamento dei più prestigiosi marchi automobilistici. La pompa acqua PA1239 è realizzata secondo i più rigorosi standard qualitativi, assicurando elevatissima affidabilità d'esercizio, perfetta idoneità di montaggio ed una lunga durata nel tempo.
DAIHATSU - ROCKY Hard Top (F7, F8) - 2.8 D (F70, F75, F80, F85) - (02.1985 - )
DAIHATSU - TAFT - 2.8 D 4x4 (F60, F65) - (08.1982 - )
1610087381
1610087381000
1610087382
1610087382000
1610087383
Filtro Aria Abitacolo / Antipolline UFI 53.298.00 - Audi, Cupra, Ford, MAN, Seat, Skoda, Volkswagen
Il filtro aria abitacolo UFI 53.298.00 (noto anche come filtro antipolline) è un componente essenziale per la qualità dell'aria all'interno del veicolo e per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e ventilazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, veicoli commerciali e furgoni dei marchi Audi, Cupra, Ford, MAN, Seat, Skoda e Volkswagen, questo filtro trattiene efficacemente polline, polvere, particolato, smog, spore e cattivi odori prima che l'aria esterna venga immessa nell'abitacolo attraverso le bocchette di aerazione, garantendo un ambiente salubre e confortevole per il conducente e i passeggeri.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (preferibilmente all'inizio della primavera, dopo la stagione invernale, o con maggiore frequenza se si viaggia spesso in zone urbane molto trafficate) per prevenire la formazione di cattivi odori, l'appannamento dei vetri e il sovraccarico del motorino della ventola.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 53.298.00
- Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline (standard o combinato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza in grado di bloccare le particelle in sospensione più sottili
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3, Q2, Q3, TT.
- Cupra: Ateca, Formentor, Leon, Terramar.
- Ford: Transit Connect.
- MAN: TGE.
- Seat: Ateca, Leon, Tarraco.
- Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb.
- Volkswagen: Arteon, Atlas, Caddy, Crafter, Golf, Grand California, Multivan, Passat, T-Roc, Tiguan, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e lo spessore originali, garantendo un inserimento semplice nell'apposito vano (solitamente situato sotto il cassetto portaoggetti) senza trafilamenti d'aria non filtrata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.298.00:
- Efficienza Filtrante Superiore: Trattenimento ottimale di polline, polveri sottili e particelle inquinanti, ideale anche per chi soffre di allergie.
- Protezione dell'Impianto Clima: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sulla massa radiante del riscaldamento e dell'aria condizionata, preservandone l'efficienza nel tempo.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura a pieghe studiata per offrire la massima superficie filtrante senza ostacolare la portata d'aria in uscita dalle bocchette.
Consigli per la manutenzione del sistema di climatizzazione
La sostituzione periodica del filtro abitacolo migliora la visibilità durante i periodi piovosi riducendo l'umidità e l'appannamento dei cristalli. Durante il montaggio, prestare attenzione a rispettare la direzione del flusso d'aria (freccia indicata sul bordo del filtro).
| 16,54 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210751A (12V)
L'alternatore ERA 210751A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, vetture compatte e monovolume dei marchi Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Fiat Bravo II, Idea, Stilo; Lancia Musa). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210751A / 210751
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Bravo II (198_), Idea (350_), Stilo / Stilo Multi Wagon (192_).
- Lancia: Musa (350_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Fiat / GM. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210751A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico Dualdrive (EPS), sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210751A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 105A, 120A, 140A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, L-DF/LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.4 16V/T-Jet, 1.6 MultiJet, 1.9 MultiJet) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 203,74 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 (Fusto 60 Litri)
L'olio motore Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 è un lubrificante ad alte prestazioni formulato su tecnologia di sintesi, sviluppato per i moderni motori a benzina e diesel con sistemi di post-trattamento dei gas di scarico (FAP/DPF). Il formato commerciale da 60 litri rappresenta la soluzione ideale per officine e flotte aziendali, garantendo la massima convenienza economica e un eccellente rapporto qualità-prezzo rispetto ai formati tradizionali.
Specifiche e approvazioni OEM:
- ACEA C3
- BMW Longlife-04 / Longlife-19FE
- MB-Approval 229.51 / 229.52
- Porsche C30
- VW 504 00 / 507 00
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Elevata scorrevolezza e lubrificazione immediata all'avviamento a freddo
- Protezione avanzata contro l'usura e allungamento della vita utile del motore
- Compatibilità totale con i filtri antiparticolato (DPF/FAP) e catalizzatori
- Riduzione del consumo di carburante e contenimento delle emissioni nocive
- Formato professionale da 60 litri ad elevata redditività per interventi d'officina
Eccellenza e tecnologia lubrificante Liqui Moly
Liqui Moly è il marchio tedesco di riferimento a livello mondiale per la produzione di oli motore, additivi e lubrificanti ad alte prestazioni. Sviluppato secondo i più severi standard qualitativi tedeschi, l'olio Top Tec 4210 0W-30 assicura la massima affidabilità d'esercizio, mantenendo inalterate le proprietà lubrificanti anche negli intervalli di cambio olio prolungati prescritti dalle case costruttrici.
| 439,20 € (22% IVA incl.) |
Batteria YUASA YBX7027 (EFB027) 12V 65Ah - Start e Stop EFB
Modello Yuasa EFB027 di alta gamma, ideale per auto compatte e medie dotate di tecnologia Start & Stop. Prodotta dal leader globale del settore, questa batteria assicura ripartenze pronte e un supporto costante ai servizi di bordo durante le soste a motore spento.
- Codice: YBX7027 (EFB027)
- Capacità: 65Ah
- Spunto (EN): 600A
- Tecnologia: EFB (Enhanced Flooded Battery)
- Tensione: 12V
Nota sulla qualità: A differenza di prodotti economici, la tecnologia EFB di Yuasa utilizza additivi al carbonio che riducono drasticamente la solfatazione delle piastre, garantendo efficienza costante nel tempo.
| 114,68 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KC76 per Mitsubishi, Renault e Volvo
Il filtro carburante a marchio Knecht / Mahle (Codice: KC76) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccellenti dell'impianto di iniezione su berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Mitsubishi (Carisma), Renault (19, Espace III, Laguna I, Master I, Trafic) e Volvo (S40 I, V40) e motorizzazioni diesel compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo filtro assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa e degli iniettori.
Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KC76 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:
- Elemento filtrante ad alta efficienza: Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione.
- Involucro metallico rinforzato: Resistente alle alte pressioni d'esercizio, alle sollecitazioni meccaniche e alla corrosione, garantendo la massima sicurezza anche in vani motore gravosi o su veicoli commerciali e da lavoro.
- Costruzione affidabile e tenuta ermetica: Progettato per sopportare cicli di lavoro intensi e prevenire qualsiasi trafilamento di carburante.
Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un sistema di alimentazione pulito è vitale per prevenire cali di potenza, strattoni, difficoltà di avviamento e costosi danni alla pompa o agli iniettori diesel. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o a intervalli ravvicinati in caso di utilizzo di carburanti di qualità incerta.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Renault Laguna I, Espace III, Master, Volvo S40/V40 e Mitsubishi Carisma montano storicamente differenti varianti di motorizzazioni diesel (come i propulsori 1.9 dCi/dTi o precedenti unità aspirate e turbo) a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando le dimensioni e i raccordi del filtro attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro KC76:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
- Codice Prodotto: KC76
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio (fuel filter)
- Compatibilità Veicoli: Mitsubishi Carisma, Renault 19, Espace III, Laguna I, Master I, Trafic, Volvo S40 I, V40 e motorizzazioni diesel compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KC76:
- Protezione totale dell'iniezione: Blocca qualsiasi impurità preservando la durata nel tempo di pompe e iniettori.
- Affidabilità elevata in ogni condizione: Ottima tenuta e resistenza strutturale per vetture e furgoni commerciali.
- Efficienza costante: Mantiene inalterato il flusso del carburante per prestazioni ottimali del motore.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro KC76, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio, verificare il corretto senso del flusso del carburante indicato sul corpo del filtro e procedere allo spurgo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.
| 17,86 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KL446 per Ford, Hyundai, Jaguar, Kia e SsangYong
Il filtro carburante a marchio Knecht / Mahle (Codice: KL446) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione su berline, station wagon, SUV, fuoristrada e veicoli commerciali dei marchi Ford (Focus I, Mondeo III, Tourneo), Hyundai (Terracan), Jaguar (X-Type), Kia (Carnival) e SsangYong (Actyon, Kyron, Rexton) e motorizzazioni diesel compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dai costruttori, questo filtro assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.
Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KL446 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:
- Elemento filtrante ad alta efficienza: Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione.
- Involucro metallico rinforzato: Resistente alle alte pressioni d'esercizio, alle sollecitazioni meccaniche e alla corrosione, garantendo la massima sicurezza anche in vani motore gravosi e su veicoli fuoristrada o da lavoro.
- Costruzione affidabile e tenuta ermetica: Progettato per sopportare cicli di lavoro gravosi e prevenire qualsiasi trafilamento di carburante.
Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un sistema di alimentazione pulito è vitale per prevenire cali di potenza, strattoni, difficoltà di avviamento e costosi danni alla pompa o agli iniettori diesel. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo le scadenze previste dalla casa costruttrice o a intervalli ravvicinati, specialmente su SUV, fuoristrada e veicoli commerciali sottoposti a chilometraggi elevati o rifornimenti frequenti.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo filtro in linea viene impiegato su una vasta gamma di modelli di differenti costruttori (tra cui Ford, Hyundai, Jaguar, Kia e SsangYong) con motorizzazioni diesel specifiche, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando le dimensioni e i raccordi del filtro attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro KL446:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
- Codice Prodotto: KL446
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio in linea (fuel filter)
- Compatibilità Veicoli: Ford Focus I, Mondeo III, Tourneo, Hyundai Terracan, Jaguar X-Type, Kia Carnival, SsangYong Actyon, Kyron, Rexton e motorizzazioni diesel compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KL446:
- Protezione totale dell'iniezione: Blocca qualsiasi impurità preservando la durata nel tempo di pompe e iniettori common rail e tradizionali.
- Affidabilità elevata in ogni condizione: Ottima tenuta e resistenza strutturale per vetture, berline di prestigio e SUV fuoristrada.
- Efficienza costante: Mantiene inalterato il flusso del carburante per garantire prestazioni ottimali e consumi ridotti del motore.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro KL446, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio, verificare il corretto senso del flusso del carburante indicato sul corpo del filtro e procedere allo spurgo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.
| 25,21 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF2062C Verniciati COAT+ (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF2062C sono componenti di ricambio di alta gamma ed equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di due delle vetture di maggior successo del marchio automobilistico dell'ovale blu: la berlina/station wagon Ford Focus III e la monovolume compatta Ford C-Max II. Contraddistinti dalla lettera "C" nella codifica, questi dischi beneficiano dell'avanzato trattamento superficiale Ferodo COAT+: una speciale verniciatura protettiva che previene l'ossidazione e la ruggine sulla campana e sui bordi del disco, mantenendo un aspetto estetico pulito e impeccabile nel tempo (particolarmente visibile sui veicoli dotati di cerchi in lega a razze aperte) e facilitando le future operazioni di smontaggio in officina.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e perfettamente bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Ford: C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU), Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU)
- Ford: Focus III (Modelli Hatchback, Berlina 3 volumi e Turnier / Station Wagon)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle piattaforme globali Ford di segmento C. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 5 fori per garantire un'installazione precisa, stabile e totalmente priva di tolleranze o vibrazioni orizzontali e verticali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Tecnologia Protettiva COAT+: Rivestimento anticorrosione ecocompatibile che elimina la necessità di sgrassare il disco con solventi prima del montaggio, riducendo i tempi di installazione in officina e proteggendo il componente dagli agenti atmosferici, dall'umidità e dal sale stradale.
- Ghisa ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate più repentine o a pieno carico.
- Resistenza al Brake Fading: La struttura strutturale del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici frenanti, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei lunghi tratti autostradali o nei viaggi a pieno carico con tutta la famiglia).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno verniciati Ferodo DDF2062C rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la proverbiale precisione di guida e la sicurezza attiva del telaio Ford. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.
| 115,90 € (22% IVA incl.) |
Candela d'Accensione Originale Fiat 55260260
La candela d'accensione originale Fiat 55260260 è un componente di primo impianto progettato per assicurare una combustione efficiente e regolare all'interno delle motorizzazioni del gruppo Fiat. Sviluppata secondo i più rigorosi standard costruttivi della casa madre, garantisce una scintilla costante e puntuale, contribuendo a mantenere ottimali le prestazioni del motore, l'efficienza dei consumi e la riduzione delle emissioni inquinanti.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat
- Codice Prodotto: 55260260
- Tipologia: Candela d'accensione
- Qualità: Primo impianto (OE), per una perfetta compatibilità e la massima durata nel tempo
Principali vantaggi:
- Combustione Ottimale: Favorisce la corretta accensione della miscela aria-carburante in ogni condizione di guida.
- Resistenza Termica: Realizzata con materiali di alta qualità in grado di sopportare elevate sollecitazioni termiche ed elettriche.
- Efficienza del Motore: Aiuta a preservare la regolarità del minimo e la prontezza di risposta del propulsore.
Consigli per la manutenzione
Si consiglia di verificare lo stato delle candele periodicamente e di procedere alla sostituzione in conformità con i chilometri o gli intervalli temporali indicati nel libretto di uso e manutenzione del veicolo.
| 19,70 € (22% IVA incl.) |






