| N° denti 1: 132 |
| Larghezza 1 [mm]: 27,4 |
| SVHC: Nessuna sostanza SVHC presente |
| 111,63 € (22% IVA incl.) |
Kit distribuzione INA 530063910
Il kit distribuzione INA 530063910 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione periodica degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Progettato nel rispetto dei rigorosi standard qualitativi del primo impianto, questo kit include tutti i componenti necessari per un intervento di manutenzione sicuro, duraturo e privo di compromessi.
Realizzato con materiali di altissima qualità e tecnologie all'avanguardia a marchio INA, il set assicura un'elevata resistenza all'usura, alle sollecitazioni meccaniche e alle alte temperature operative. Cinghie robuste, pulegge precise e tenditori calibrati lavorano in perfetta sinergia per ridurre al minimo l'attrito, prevenire pericolosi allungamenti o slittamenti e salvaguardare l'integrità e le prestazioni complessive del propulsore.
Scegliere il kit distribuzione INA 530063910 significa investire sulla massima affidabilità meccanica del proprio veicolo, prevenendo costose avarie e garantendo un funzionamento del motore sempre fluido, efficiente e protetto nel tempo.
Ricambi Auto: 530063910 - Schaeffler INA - Kit cinghie dentate
Specifiche Tecniche:
Codice: 530063910
Categoria: Trasmissione a cinghia
Produttore: Schaeffler INA
Kit distribuzione INA 530063910
Il kit distribuzione INA 530063910 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione periodica degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Progettato nel rispetto dei rigorosi standard qualitativi del primo impianto, questo kit include tutti i componenti necessari per un intervento di manutenzione sicuro, duraturo e privo di compromessi.
Realizzato con materiali di altissima qualità e tecnologie all'avanguardia a marchio INA, il set assicura un'elevata resistenza all'usura, alle sollecitazioni meccaniche e alle alte temperature operative. Cinghie robuste, pulegge precise e tenditori calibrati lavorano in perfetta sinergia per ridurre al minimo l'attrito, prevenire pericolosi allungamenti o slittamenti e salvaguardare l'integrità e le prestazioni complessive del propulsore.
Scegliere il kit distribuzione INA 530063910 significa investire sulla massima affidabilità meccanica del proprio veicolo, prevenendo costose avarie e garantendo un funzionamento del motore sempre fluido, efficiente e protetto nel tempo.
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.6 16V GT (BR10, CR10) - (06.2009 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.6 16V (KR0B) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.6 16V (KR10) - (11.2007 - )
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.6 16V (L301, L30F, L30P, L30R) - (02.2010)
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.6 16V (L301, L30P, L30R) - (02.2010)
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.6 - (04.2004 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.6 - (06.2006 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.6 Flex - (06.2006 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 16V (JZ0U) - (02.2009 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 16V Bifuel (JZ1Y) - (02.2009 - )
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 16V Bifuel (JZ1Y) - (04.2012 - )
RENAULT - LAGUNA II (BG0/1_) - 1.6 16V (BG1G, BG1H) - (02.2005 - )
RENAULT - LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) - 1.6 16V - (02.2005 - )
RENAULT - LAGUNA III (BT0/1) - 1.6 16V (BT04, BT0D, BT0U) - (10.2007 - )
RENAULT - MEGANE CC (EZ0/1_) - 1.6 16V (EZ0U, EZ1U) - (06.2010 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.6 16V (BM0C, CM0C) - (11.2002 - )
RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) - 1.6 16V - (01.2006 - )
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.6 - (09.2003)
RENAULT - MEGANE II Berlina (LM0/1_) - 1.6 16V (LM1R, LM0C) - (01.2006)
RENAULT - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) - 1.6 - (09.2003 - )
RENAULT - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) - 1.6 16V - (01.2006 - )
RENAULT - MEGANE II Familiare (KM0/1_) - 1.6 - (08.2003 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.6 16V (DZ0U, DZ1B, DZ1H) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.6 16V Bifuel (DZ03, DZ1Y) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.6 BiFuel (KZ03) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.6 16V (KZ0U, KZ1B, KZ1U) - (05.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.6 16V (BZ1B, BZ1H) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.6 16V Hi-Flex (BZ03) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.6 16V - (11.2008 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.6 (JP0L, JP0V) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.6 (JP03, JP0B, JP0U, JP0Y, JP1G) - (12.2004 - )
RENAULT - SCÉNIC I Monovolume (JA0/1_, FA0_) - 2.0 16V (JA1D, JA17) - (09.1999 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.6 (JM0C, JM0J, JM1B) - (06.2003 - )
RENAULT - SCÉNIC II (JM0/1_) - 1.6 16V (JM1R, JM1B, JM2Y) - (10.2005 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 16V (JZ0U, JZ1B) - (02.2009 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 16V Bifuel - (02.2009 - )
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.6 E85 (JZ03, JZ1Y) - (02.2009 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.6 RS (CN0N, CN0R, CN0S) - (05.2008 - )
RENAULT - WIND (E4M_) - 1.6 (E4MB, E4MC) - (07.2010 - )
11 93 162 59R
119316259R
13 07 002 38R
13 07 756 30R
13 0C 131 91R
130700238R
130775630R
130C13191R
77 00 101 248
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UFI 24.ONE.00 - Filtro Gasolio (Cartuccia Diesel)
Il filtro UFI 24.ONE.00 e la cartuccia ecologica progettata per i moduli filtranti diesel originali UFI. Garantisce una purificazione totale del gasolio, eliminando impurità solide e residui che potrebbero compromettere il motore.
Principali applicazioni (Motori Multijet / CDTI / JTDm):
- Fiat: Punto, Panda, 500, Idea, Ducato
- Alfa Romeo: 147, 156, 159, GT
- Opel: Astra, Zafira, Signum, Vectra
- Lancia: Musa, Lybra, Thesis
- Saab: 9-3, 9-5 (motori TiD/TTiD)
Qualita e Sicurezza UFI:
- Precisione OEM: Ricambio equivalente all'originale per una perfetta installazione.
- Filtrazione Profonda: Blocca anche le micro-particelle piu piccole presenti nel carburante.
- Ecosostenibile: Cartuccia senza parti metalliche, facile da smaltire e rispettosa dell'ambiente.
- Testato su Strada: Massima affidabilita garantita da milioni di chilometri percorsi.
| 40,77 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Motore UFI 23.169.00 - Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Seat
Il filtro olio motore UFI 23.169.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture classiche e storiche dei marchi Alfa Romeo (145, 146, 164, 33), Fiat (127, Croma, Panda, Uno), Lancia (A112, Delta I, Thema) e Seat (Fura, Ibiza I, Marbella, Terra), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'anello di tenuta e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.169.00
- Tipologia: Filtro olio motore (filtro a vite / blindato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle pressioni e temperature di esercizio del motore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 145, 146, 164, 33.
- Fiat: 127, Croma, Panda, Uno.
- Lancia: A112, Delta I, Thema.
- Seat: Fura, Ibiza I, Marbella, Terra.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la filettatura e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.169.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura metallica robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro e le sollecitazioni termiche dei motori benzina e diesel dell'epoca.
- Valvola di Non Ritorno: Dotato di valvola interna (ove prevista dall'applicazione) per prevenire lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata all'avviamento.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e una lunga vita meccanica alla vettura.
| 4,73 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK1680
La cinghia servizi Continental 6PK1680 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1680 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 23,28 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4288 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4288 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia e diffusissima gamma di citycar, compatte e SUV urbani nati sulle piattaforme globali del gruppo Stellantis (ex PSA - Citroën, Peugeot, Opel e DS). Assicurano una risposta del pedale immediata e lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico cittadino e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4288 / FDB 4288
- Codice WVA Corrispondente: 24883 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24883)
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Citroën: C3 II, C3 III, C3 Aircross, C3 Picasso, C4 Cactus e C4 III — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e varianti d'impianto.
- DS Automobiles: DS3 (e DS3 Cabrio) — Selezionate cilindrate dotate di questa conformazione pinza d'origine.
- Opel: Corsa F, Crossland X e Mokka (seconda generazione) — Versioni compatibili prodotte sulla piattaforma comune di segmento B.
- Peugeot: 208 II, 2008 I e 2008 II — Modelli sia compatti che SUV urbani abbinati a questo specifico codice d'impianto standard.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità e prontezza ad ogni frenata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature urbane, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i continui stop-and-go cittadini.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi (sia in lamiera che in lega), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Stellantis (specialmente su modelli come Peugeot 208/2008, Opel Corsa/Crossland o Citroën C3) possono esserci vistose varianti d'impianto legate alla motorizzazione (es. motori benzina standard PureTech/Tech rispetto alle varianti diesel BlueHDi o alle versioni 100% elettriche E-208 / E-2008 / Corsa-e che spesso adottano impianti maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4288, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 49,41 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1137
La pompa acqua Graf PA1137 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT; Seat Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Toledo; Skoda Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti; Volkswagen Amarok, Beetle, Caddy III e IV, California T5 e T6, CC B7, Crafter 30-35 e 30-50, Eos, Golf, Jetta III e IV, Multivan, Passat, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione (cinghia o catena e relativi tenditori/pulegge), utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1137
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT.
- Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Ibiza IV, Toledo.
- Skoda: Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti.
- Volkswagen (VW): Amarok, Beetle, Caddy III / IV, California T5 / T6, CC B7, Crafter 30-35 / 30-50, Eos, Golf, Jetta III / IV, Multivan, Passat, Polo V, Scirocco III, Sharan, Tiguan, Touran, Transporter.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1137:
- Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
- Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
- Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale
Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1137 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.
| 88,94 € (22% IVA incl.) |
Filtro Abitacolo Antipolline ZAFFO Z633 (ZF633) Alta Efficienza
Il filtro abitacolo Zaffo Z633 (commercializzato anche con la codifica ZAFFO633) è un elemento filtrante di alta qualità progettato e sviluppato per i sistemi di climatizzazione, ventilazione e riscaldamento delle vetture medie e grandi nate sulla celebre piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen (MQB e similari). Questo filtro antipolline standard è strutturato per catturare ed eliminare il flusso di polveri sottili, pollini, spore vegetali, fuliggine stradale e micro-detriti che costantemente tentano di penetrare nei condotti d'aerazione. Assicura un'immissione d'aria sempre pulita e fluida all'interno dell'abitacolo, proteggendo attivamente la salute e il benessere respiratorio di guidatore e passeggeri (riducendo i sintomi di allergie) e preservando i delicati componenti interni del sistema di condizionamento (come il motorino del ventilatore e l'evaporatore) da dannosi accumuli di sporco.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include l'elemento filtrante singolo pronto per l'installazione all'interno del vano di alloggiamento dedicato del veicolo. La combinazione tra flessibilità dei materiali e stabilità del profilo perimetrale assicura un posizionamento saldo e una tenuta ottimale contro i flussi d'aria calda e fredda sotto pressione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Zaffo (Gruppo Facet)
- Codice Prodotto: Z633 / ZF633 / ZAFFO633
- Tipo Prodotto: Filtro abitacolo standard antipolline
- Funzione: Protezione delle vie respiratorie e purificazione dell'aria in abitacolo
Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):
- Volkswagen (VW Golf VI, Golf VII, Passat B8, Tiguan): — Copertura totale per i modelli di punta di Wolfsburg, incluse le varianti berlina, Variant, e i SUV compatti e medi, sia nelle motorizzazioni tradizionali benzina/diesel (TSI, TDI) sia nelle varianti ibride ed elettriche.
- Audi (A3, TT): — Adatto per le berline compatte a tre e cinque porte (A3 Sportback/Sedan delle generazioni di riferimento) e per le versioni coupé e roadster della gamma sportiva TT.
- Seat (Leon): — Perfettamente compatibile con la berlina e la station wagon della gamma spagnola (generazioni basate su piattaforma comune del gruppo).
- Skoda (Octavia III, Superb III): — Copre le spaziose berline e station wagon ceche di terza generazione, assicurando la massima efficienza dei flussi d'aria all'interno dei grandi abitacoli di questi modelli.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Tagliato e sagomato al millimetro per interfacciarsi con le guide interne della scatola del riscaldatore originale. Le dimensioni complessive (altezza, larghezza e spessore nominale) e la sagoma perimetrale impediscono all'aria grezza esterna di bypassare l'elemento filtrante, azzerando giochi meccanici o fastidiosi fruscii aerodinamici.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro Zaffo:
- Setto Filtrante in Tessuto Non Tessuto (TNT): Realizzato con micro-fibre sintetiche intrecciate ad alta tecnologia, calibrate per formare una barriera impenetrabile per i pollini e le polveri di grandi e medie dimensioni senza generare strozzature o cali di portata nel sistema di ventilazione.
- Geometria a Pieghe Regolari e Uniformi: La disposizione simmetrica delle pieghe massimizza l'area della superficie filtrante utile a parità di ingombro, aumentando la capacità di accumulo dello sporco e allungando gli intervalli di sostituzione ordinaria del componente.
- Proprietà Idrofobe e Anti-Muffa: La natura sintetica dei materiali impedisce il trattenimento e l'assorbimento dell'umidità interna ai condotti, prevenendo la proliferazione di colonie batteriche e funghi, che rappresentano la causa primaria dei cattivi odori all'attivazione del climatizzatore.
- Flessibilità Strutturale Rinforzata: Il filtro presenta una struttura perimetrale che ne consente una leggera e sicura deformazione guidata durante le operazioni di inserimento nei vani più stretti del cruscotto, ritornando autonomamente nella forma geometrica corretta una volta in sede.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il filtro abitacolo è un elemento essenziale non solo per la salute, ma anche per la sicurezza attiva alla guida: un filtro intasato o vecchio riduce sensibilmente la portata d'aria del ventilatore, rallentando drasticamente lo sbrinamento del parabrezza e dei vetri laterali durante le giornate fredde o umide, compromettendo la visibilità del guidatore. Si raccomanda di sostituire il filtro abitacolo Zaffo Z633 almeno una volta all'anno o ogni 15.000/20.000 chilometri, riducendo l'intervallo se il veicolo circola frequentemente in aree urbane congestionate dal traffico, zone industriali o strade bianche e sterrate. Prima dell'acquisto, è sempre consigliabile verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione (anno di immatricolazione e sigla del modello), poiché nei periodi di transizione tra una generazione e l'altra (come nel passaggio tra Golf VI e Golf VII) l'architettura dell'impianto di climatizzazione cambia radicalmente. Sulla maggior parte delle vetture basate su piattaforma MQB (come Golf VII, Audi A3, Octavia III, Passat B8), l'alloggiamento del filtro si trova dietro il cassetto portaoggetti lato passeggero: per accedervi è necessario sganciare i fermi d'arresto del cassetto e rimuovere lo sportellino in plastica a incastro. Durante l'installazione delle nuove pastiglie o filtri, in questo caso specifico del filtro abitacolo, prestare la massima attenzione alla freccia indicatrice del flusso d'aria (Air Flow) stampigliata sul bordo laterale del filtro, orientandola verso il basso o nella direzione del flusso d'aria naturale che si sposta dal ventilatore verso l'abitacolo. Prima di inserire la nuova cartuccia Zaffo, pulire la sede da foglie o polvere accumulata e valutare l'utilizzo di uno spray igienizzante per condotti d'aerazione per eliminare eventuali odori residui.
| 19,76 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore anteriore sinistro Kayaba per Ford Ka e Fiat 500 (Codice 333775)
L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 333775) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guida dell'avantreno di autovetture city car tra cui Ford Ka e Fiat 500 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su una vettura compatta e agile. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 333775
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
- Compatibilità Veicoli: Ford Ka, Fiat 500 e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura sia nell'uso cittadino che nei tragitti extraurbani.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta dello sterzo.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della piattaforma condivisa per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.
| 112,24 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Motorbike 4T Synth 10W-60 Liqui Moly 100% Sintetico (Formato 1 Litro)
L'olio motore Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-60 è un lubrificante 100% sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su motociclette, maxiscooter e veicoli ad alte prestazioni a quattro tempi. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per garantire affidabilità e sicurezza in ogni condizione di guida estrema.
Nota importante sulla compatibilità: Questo olio è sviluppato per offrire una protezione ottimale ed è pienamente compatibile con svariate applicazioni speciali, tra cui vetture senza patente come Microcar Due Hatchback e Aixam A.751 Hatchback, oltre a motociclette prestazionali come Victory Motorcycles Octane e MV Agusta Motorcycle Brutale. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 10W-60 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Liqui Moly
- Tipologia: Olio motore 100% sintetico 4T (Four Stroke)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 10W-60
- Specifiche e Standard: API SN / JASO MA2
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Uso Sportivo e Stradale Estremo: Ideale per motori spinti di moto stradali e naked ad alte prestazioni impiegate in condizioni gravose.
- Protezione Frizione: Garantisce innesti marcia fluidi e previene lo slittamento della frizione a bagno d'olio.
- Lubrificazione Affidabile: Assicura una rapida lubrificazione del motore fin dalle prime fasi dell'avviamento a freddo e una stabilità eccezionale alle alte temperature.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Liqui Moly:
- Stabilità Termica Superiore: Mantiene la viscosità ottimale e resiste all'ossidazione anche sotto sforzi termici elevati e regimi di rotazione elevati.
- Pulizia del Motore: Previene la formazione di depositi e morchie, mantenendo i componenti interni puliti ed efficienti.
- Consumo Ridotto: Riduce al minimo le perdite per evaporazione e limita il consumo d'olio tra un tagliando e l'altro.
Consigli per la manutenzione e il cambio olio
Si raccomanda di effettuare la sostituzione dell'olio motore e del relativo filtro a intervalli regolari, attenendosi scrupolosamente alle indicazioni chilometriche o temporali fornite dal costruttore del veicolo.
| 17,57 € (22% IVA incl.) |





