Qt. Confezione:1
| Modalità di trasmissione: Cambio a doppia frizione a 7 marce |
| Tipo frizione: per frizione a umido |
| N° fori fissaggio: 3 |
| SVHC: Nessuna sostanza SVHC presente |
| 0,00 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 415072909 - Schaeffler LuK - Volano
Specifiche Tecniche:
Codice: 415072909
Categoria: Manovellismo
Produttore: Schaeffler LuK
Volano
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TFSI quattro - (01.2016)
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (01.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TFSI quattro - (05.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (05.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (11.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 2.0 TDI quattro - (11.2016 - )
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018)
AUDI - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) - 40 TDI quattro - (01.2020)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI quattro - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TDI - (05.2015)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 35 TDI - (08.2015)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI quattro - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TDI quattro - (09.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TFSI quattro - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 30 TDI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 (8W2, 8WC) - 35 TFSI Mild Hybrid - (12.2018)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (08.2015)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI quattro - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (08.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI quattro - (10.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI quattro - (11.2015 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI - (04.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI - (05.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TDI quattro - (09.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 2.0 TFSI g-tron - (11.2016 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TFSI g-tron - (11.2016)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 45 TFSI Mild Hybrid - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (07.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 30 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 35 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TDI - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 40 TDI quattro - (10.2018 - )
AUDI - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) - 35 TFSI Mild Hybrid - (12.2018)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI quattro - (06.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TDI - (06.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI - (07.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TFSI - (09.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI quattro - (10.2016 - )
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TDI quattro - (10.2016)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 (F53, F5P) - 2.0 TDI - (05.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI quattro - (11.2016)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TDI - (11.2016 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TDI - (11.2016)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TFSI - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 2.0 TDI quattro - (03.2017 - )
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TDI quattro - (03.2017)
AUDI - A5 Cabriolet (F57, F5E) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TDI quattro - (08.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (09.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TDI - (09.2016)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI quattro - (10.2016 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (01.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TFSI g-tron - (02.2017 - )
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TFSI g-tron - (02.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 40 TFSI Mild Hybrid - (05.2017)
AUDI - A5 Sportback (F5A, F5F) - 2.0 TDI - (05.2017 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (01.2012 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (11.2013 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 1.8 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) - 2.0 TDI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (01.2012 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (11.2013 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 1.8 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) - 2.0 TDI - (09.2014 - )
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid - (08.2018)
AUDI - A6 C8 (4A2) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (08.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid - (08.2018)
AUDI - A6 C8 Avant (4A5) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (08.2018)
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 2.0 TFSI - (09.2014 - )
AUDI - A7 Sportback (4GA, 4GF) - 1.8 TFSI - (04.2015 - )
AUDI - Q5 (8RB) - 2.0 TDI - (09.2015 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TFSI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TDI quattro - (06.2016 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 2.0 TFSI quattro - (01.2017 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 35 TDI quattro - (08.2018 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 40 TDI quattro - (10.2018)
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - 45 TFSI Mild Hybrid quattro - (12.2018)
0CK 105 317 AB
0CK 105 317 AC
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0DN105317H
Filtro Olio Motore UFI 23.484.00 - Alpine, Dacia, Infiniti, Kia, Lada, Nissan, Renault
Il filtro olio motore UFI 23.484.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di city car, berline, station wagon, SUV, coupé sportive e veicoli commerciali dei marchi Alpine, Dacia, Infiniti, Kia, Lada, Nissan e Renault, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.484.00
- Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alpine: A110 II.
- Dacia: Dokker, Duster, Lodgy.
- Infiniti: M, Q50, Q60, Q70, QX50, QX70.
- Kia: Rio IV, Stonic.
- Lada: Vesta, Xray.
- Nissan: 200SX, 350Z, 370Z, Almera, Cube, GT-R, Juke, Maxima, Micra, Murano, Note, NV200, Primera, Pulsar, Qashqai, Tiida, X-Trail.
- Renault: Clio, Espace, Fluence, Grand Scénic, Kadjar, Koleos, Laguna, Latitude, Logan, Megane, Scénic, Talisman.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 23.484.00:
- Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
- Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina e diesel.
- Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.
Consigli per la manutenzione del motore
La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.
| 11,42 € (22% IVA incl.) |
Olio Trasmissione Liqui Moly 3087 - Gear Oil 10W-30 Motorbike
L'olio per trasmissioni Liqui Moly 3087 è un lubrificante ad alte prestazioni formulato specificamente per i motori motociclistici con lubrificazione separata. Grazie alla sua viscosità 10W-30, garantisce una protezione immediata dei componenti meccanici e un funzionamento fluido del cambio anche in condizioni di utilizzo intensivo.
Specifiche e Certificazioni:
- Grado di viscosità: 10W-30
- Specifiche API: GL4
- Utilizzo: Motorbike (Moto e Scooter)
Dati tecnici e vantaggi:
- Eccellente protezione contro l'usura e la corrosione degli ingranaggi
- Garantisce innesti marcia fluidi e precisi
- Compatibile con materiali d'attrito per frizioni a bagno d'olio
- Alta stabilità termica e resistenza all'ossidazione
- Riduce la rumorosità della trasmissione durante l'esercizio
L'eccellenza tecnologica di Liqui Moly
Affidarsi a Liqui Moly significa scegliere l'avanguardia chimica tedesca per la cura del proprio motore. Questo Gear Oil 10W-30 è studiato per mantenere puliti i componenti interni, prevenendo la formazione di depositi e garantendo che la trasmissione mantenga le massime prestazioni nel tempo, indipendentemente dalle sollecitazioni termiche o meccaniche.
| 18,30 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Brembo P68043 (WVA 24692)
Le pastiglie freno Brembo P68043 sono progettate per garantire efficienza e affidabilità sull'assale posteriore dei veicoli commerciali leggeri e multispazio. La mescola specifica Brembo è studiata per sopportare i cicli di carico variabili tipici di questi modelli, assicurando una risposta frenante sempre sicura e modulabile.
Principali applicazioni:
- Renault: Kangoo II (dal 2008 in poi)
- Renault: Kangoo Express (dal 2008 in poi)
Dati tecnici e vantaggi:
- Codice WVA: 24692
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Elevata resistenza meccanica per un utilizzo intensivo quotidiano
- Ottimizzazione del rumore e delle vibrazioni per un miglior comfort di marcia
- Sviluppate per garantire un'usura regolare e prolungata nel tempo
Sicurezza e Durata con Brembo
Le pastiglie Brembo P68043 rappresentano una scelta di qualità superiore per la manutenzione del proprio veicolo Renault. Grazie al rispetto rigoroso degli standard del primo equipaggiamento, queste pastiglie assicurano una perfetta compatibilità con il sistema frenante posteriore, riducendo al minimo la produzione di polvere e proteggendo i dischi freno da un'usura precoce.
| 102,61 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Motor Oil Saver - 300ml (Cod. 1802)
Il Motor Oil Saver di Liqui Moly è la soluzione professionale per rigenerare le guarnizioni del motore indurite o porose.
Vantaggi principali:
- Riduce sensibilmente il consumo di olio attraverso le fasce elastiche e i gommini valvole.
- Previene e arresta le perdite di olio sotto la vettura e le macchie di unto nel garage.
- Elimina il fumo azzurro allo scarico causato dalla combustione dell'olio.
- Migliora la compressione e la silenziosità del motore.
Utilizzo: Adatto per tutti i motori a benzina e diesel. Un flacone da 300ml è sufficiente per un massimo di 5 litri di olio motore. L'effetto sigillante si manifesta dopo circa 600-800 km di percorrenza.
| 11,61 € (22% IVA incl.) |
Candela d'accensione NGK Iridium per Ford C-Max, Fiesta e Focus (Codice ILTR6H8G)
La candela d'accensione all'iridio a marchio NGK (Codice: ILTR6H8G) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Ford C-Max II, Fiesta VI, Focus II e Focus III. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come NGK, rappresentando la soluzione ideale per garantire una scintilla potente, una combustione completa e la massima durata del sistema di accensione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il rendimento termico del motore e l'efficienza della combustione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare la candela installata in origine per confermare la piena corrispondenza del grado termico e dell'elettrodo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NGK (Marchio leader mondiale nella tecnologia di accensione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: ILTR6H8G
- Tipologia: Candela d'accensione con elettrodo in Iridium per veicoli Ford
- Compatibilità Veicoli: Ford C-Max II, Fiesta VI, Focus II, Focus III
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a temperature estreme, usura e sollecitazioni termiche elevate
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Combustione Ottimale: Progettata con tecnologia all'iridio per garantire una scintilla stabile e concentrata, migliorando la risposta del motore e riducendo i consumi.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione periodica dell'impianto di accensione su berline, monovolume e vetture compatte della gamma Ford.
- Affidabilità di Avviamento: Contribuisce a facilitare l'avviamento a freddo e a mantenere il minimo regolare in ogni condizione climatica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK:
- Elettrodo Centrale in Iridium: Permette di ridurre la tensione richiesta per la scarica e assicura una durata chilometrica notevolmente superiore rispetto alle candele tradizionali.
- Resistenza Superiore: Materiali avanzati studiati per prevenire l'imbrattamento e garantire un'efficienza costante nel tempo.
- Rendimento Costante: Assicura una protezione duratura del catalizzatore e una riduzione delle emissioni nocive allo scarico.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire le candele d'accensione rispettando gli intervalli di chilometraggio prescritti dal costruttore del veicolo e di rispettare la coppia di serraggio prescritta durante il montaggio per evitare danneggiamenti alla testata.
| 16,34 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA1396
La pompa acqua Saleri SIL PA1396 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle evolute e diffuse motorizzazioni nate dall'alleanza Renault-Nissan e condivise con i veicoli commerciali Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore anche in condizioni di carico gravoso o uso commerciale intensivo.
Principali applicazioni compatibili:
- Renault: Megane II, Megane III, Scenic II, Grand Scenic II, Grand Scenic III, Laguna, Espace IV, Trafic II, Master III
- Nissan: Qashqai I, X-Trail II, X-Trail III, Interstar, NV400 Furgone
- Opel: Vivaro A, Movano B
- Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le apprezzate e performanti motorizzazioni turbodiesel 2.0 dCi (e le relative varianti commerciali 2.3 dCi / CDTI della famiglia di motori M9R / M9T dotate di distribuzione a catena), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel termicamente sollecitati, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA1396 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per autovetture, SUV, monovolumi e veicoli commerciali leggeri ad altissima diffusione sul mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura e la sostituzione immediata ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite, preservando così l'integrità della testata del motore.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 102,48 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Destra e Sinistra MOOG FI-ES-4071 - Iveco Daily I e II
La testina sterzo MOOG FI-ES-4071 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente cruciale del sistema di sterzo e della sicurezza attiva del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di veicoli commerciali robusti e furgoni del marchio Iveco (serie Iveco Daily I e Daily II), questa testina collega la tiranteria o la scatola dello sterzo al portamozzo della ruota, trasmettendo con precisione i comandi impartiti dal volante e garantendo una risposta direzionale pronta, stabile e sicura anche nelle condizioni di carico gravose tipiche dell'impiego professionale.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare regolarmente lo stato delle cuffie parapolvere e l'assenza di giochi sullo snodo. Vista la natura dei veicoli commerciali e le elevate sollecitazioni a cui sono sottoposti, in caso di rumori metallici, giochi anomali nello sterzo o consumo irregolare degli pneumatici, è fondamentale procedere alla sostituzione tempestiva. Dopo l'installazione della nuova testina sterzo, è tassativo eseguire la regolazione della convergenza delle ruote per ripristinare i corretti angoli di assetto del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: FI-ES-4071
- Tipologia: Testina di sterzo / snodo sterzo (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, rinforzato per assicurare una lunga durata e resistere alle continue e pesanti sollecitazioni meccaniche dei furgoni
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Iveco: Daily I, Daily II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le dimensioni e le tolleranze originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro sui telai commerciali pesanti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina MOOG FI-ES-4071:
- Precisione di Guida per Veicoli Commerciali: Snodo sferico rinforzato realizzato con tolleranze rigorose per eliminare i giochi meccanici e garantire un controllo dello sterzo sempre solido, diretto e affidabile.
- Protezione e Durabilità: Cuffia parapolvere di alta qualità resistente a olio, grasso, agenti atmosferici e sbalzi termici, per preservare i componenti interni dall'ingresso di umidità e detriti.
- Resistenza Meccanica Superiore: Acciaio e leghe ad alta resistenza impiegati per sopportare i carichi elevati derivanti dal peso del mezzo e dalle asperità stradali.
Consigli per la manutenzione dello sterzo
I componenti dello sterzo e delle sospensioni dei veicoli commerciali lavorano in sinergia sotto forte stress: durante la sostituzione di una testina sterzo, si consiglia di controllare anche le condizioni degli altri organi dell'avantreno per preservare l'integrità meccanica e la sicurezza di marcia.
| 47,82 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Sinistra (Sx) Moog NI-LS-7227 - Nissan, Renault
La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog NI-LS-7227 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato sinistro (Sx) dell'avantreno per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata per l'impianto di sospensione di SUV e crossover dei marchi Nissan (Murano II, Qashqai I, X-Trail II, X-Trail III) e Renault (Koleos I, Koleos II), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione sinistra, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato sinistro (Sx) dell'asse anteriore. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: NI-LS-7227
- Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Esclusiva Lato Sinistro / Sx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Murano II, Qashqai I, X-Trail II, X-Trail III.
- Renault: Koleos I, Koleos II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali specifiche per il lato sinistro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog NI-LS-7227:
- Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
- Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue e i carichi dinamici elevati tipici dei SUV e dei crossover di medie e grandi dimensioni.
- Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.
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