Qt. Confezione:1
| Larghezza [mm]: 99,2 |
| Altezza [mm]: 61,5 |
| Spessore [mm]: 16,5 |
| Contatto avvisatore usura: non predisposto per visualizzazione avviso usura |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con bulloni pinza freno |
| N° WVA: 20708 |
| Sistema frenante: Lucas |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 12,5 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 8,1 |
| Altezza imballaggio [cm]: 8 |
| Peso [kg]: 0,94 |
| 94,55 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 2070803 - TEXTAR - Kit pastiglie freno, Freno a disco
Specifiche Tecniche:
Codice: 2070803
Categoria: Impianto frenante
Produttore: TEXTAR
Kit pastiglie freno, Freno a disco
LANCIA - DELTA I (831_) - 1.3 (831AB.011) - (09.1979 - )
LANCIA - DELTA I (831_) - 1.5 (831AB.025) - (09.1979 - )
LANCIA - DELTA I (831_) - 1.3 (831.AB) - (09.1983 - )
LANCIA - DELTA I (831_) - 1.1 (831AB.015) - (01.1986 - )
SAAB - 600 - 1.3 - (01.1980 - )
SEAT - FURA (25A) - 0.9 - (01.1982 - )
SEAT - FURA (25A) - 0.9 - (01.1982 - )
SEAT - FURA (25A) - 1.4 Crono - (01.1982 - )
SEAT - FURA (25A) - 0.9 - (03.1984 - )
Pastiglie freno posteriori Kaishin per Hyundai Getz, i30, Matrix, Santa Fé II, Sonata III, IV, V, Trajet, Tucson e Kia Sportage II (Codice FK11118)
Le pastiglie freno posteriori a marchio Kaishin (Codice: FK11118) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante posteriore di un'ampia gamma di berline, monovolume, crossover e SUV asiatici di grande successo tra cui Hyundai Getz, Hyundai i30, Hyundai Matrix, Hyundai Santa Fé II, Hyundai Sonata III, IV, V, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson e Kia Sportage II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata bilanciata in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di veicoli di vario segmento, dove le sollecitazioni sull'asse posteriore sono importanti a causa della massa, della dinamica di marcia e dell'impiego quotidiano o a pieno carico. Le pastiglie freno posteriori lavorano in sinergia con l'asse anteriore per garantire la stabilità direzionale ed evitare scompensi di assetto. Pastiglie usurate o di scarsa qualità compromettono l'efficacia dell'impianto, allungano lo spazio d'arresto e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche nei primi chilometri.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione, del tipo di trazione (2WD o 4WD) e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici, globali e monovolume/SUV)
- Codice Prodotto: FK11118
- Tipologia: Pastiglie freno posteriori / kit assale posteriore (destra e sinistra)
- Compatibilità Veicoli: Hyundai Getz, Hyundai i30, Hyundai Matrix, Hyundai Santa Fé II, Hyundai Sonata III, IV, V, Hyundai Trajet, Hyundai Tucson, Kia Sportage II e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare lo stress di guida, l'uso cittadino e i percorsi misti tipici di berline, monovolume e SUV
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Bilanciamento e Stabilità: Assicurano una ripartizione ottimale della forza frenante sul retrotreno, garantendo controllo e sicurezza anche nelle frenate d'emergenza o con il veicolo a pieno carico.
- Resistenza al Surriscaldamento: La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni (fading) durante l'uso autostradale o in presenza di frenate ripetute nel traffico.
- Comfort Acustico e Durata: Dotate di trattamenti mirati a eliminare le vibrazioni e i fischi in frenata, assicurando un'usura regolare e una lunga durata chilometrica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:
- Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato appositamente per le esigenze di frenata di vetture asiatiche di diverse categorie.
- Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio robusta trattata anticorrosione per garantire un perfetto scorrimento e alloggiamento all'interno delle pinze freno.
- Precisione Dimensionale: Tolleranze costruttive rigorose conformi agli standard originali per un montaggio semplice e senza adattamenti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno posteriori dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare il corretto arretramento dei pistoncini (gestendo correttamente i meccanismi di stazionamento integrati) e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.
| 31,62 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 3PK806 ELAST
La cinghia servizi Continental 3PK806 ELAST è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 3PK806 ELAST impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 11,79 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210859A (12V)
L'alternatore ERA 210859A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e SUV del marchio Toyota (in particolare per modelli quali Toyota Avensis, Corolla, Previa II e RAV 4 II). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210859A / 210859
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Toyota: Avensis (_T22_, _T25_), Corolla (_E12_), Previa II (_R3_), RAV 4 II (_A2_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210859A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210859A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 100A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (IG, L, M, S, B+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.6, 1.8, 2.0 VVT-i, 2.0 D-4D Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 234,97 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4454 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4454 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori della monovolume compatta Fiat 500L. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico cittadino che a pieno carico nei lunghi viaggi, garantendo la massima sicurezza e il pieno rispetto delle normative europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4454 / FDB 4454
- Posizionamento: Assale Posteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Fiat 500L: (Tutte le versioni comprese 500L Living, 500L Trekking e 500L Cross) — Compatibile con le diverse motorizzazioni della gamma (MultiJet diesel, TwinAir, Fire benzina e versioni a GPL/Metano) dotate di freni a disco al retrotreno.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine della vettura. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica del pedale che per l'attivazione del freno di stazionamento manuale a leva.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno di una vettura concepita per la famiglia e il trasporto carichi.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, accertandosi dell'esatta conformazione dell'impianto posteriore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4454, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 43,31 € (22% IVA incl.) |
Cestello e pompa carburante completa ERA per Fiat, Abarth e Ford (Codice 775165A)
Il gruppo cestello e pompa carburante completo a marchio ERA (Codice: 775165A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Fiat Abarth 500, 595, 695, Fiat 500, 500L, Panda e Ford Ka. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire la corretta pressione di alimentazione del carburante, una mandata costante e la massima efficienza del sistema di iniezione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per il sistema di alimentazione e pescaggio del carburante nel serbatoio, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, la pressione di esercizio e il tipo di motorizzazione (benzina o diesel) prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo pompa installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici e di alimentazione per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 775165A
- Tipologia: Cestello carburante completo con pompa integrata per veicoli Fiat, Abarth e Ford
- Compatibilità Veicoli: Fiat Abarth 500, 595, 695, Fiat 500, 500L, Panda, Ford Ka
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'immersione continua nel carburante, alle vibrazioni e alle sollecitazioni d'esercizio
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Alimentazione Costante: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare un flusso di carburante regolare e privo di cali di pressione verso il motore.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del gruppo immerso nel serbatoio su un'ampia gamma di citycar, sportive e monovolume.
- Efficienza del Sistema: Contribuisce al corretto funzionamento degli iniettori e al mantenimento delle prestazioni ottimali del propulsore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del gruppo pompa ERA:
- Pompa Alta Efficienza: Elettropompa interna calibrata per garantire la corretta portata e prevenire vuoti di erogazione in curva o a basso livello di carburante.
- Cestello Strutturale: Unità completa di contenitore e raccordi originali per un fissaggio sicuro e una perfetta tenuta all'interno del serbatoio.
- Rendimento Costante: Assicura durata nel tempo, silenziosità di funzionamento e la massima affidabilità chilometro dopo chilometro.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente l'alloggiamento nel serbatoio prima di installare il nuovo cestello completo e di verificare il corretto cablaggio elettrico e la tenuta dei tubi di mandata per prevenire odori o trafilamenti di carburante.
| 85,35 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.D428.11 - Hyundai, Kia
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.D428.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi Hyundai (i30, Kona, Sonata VII, Tucson) e Kia (Ceed, Optima, Proceed, Seltos, Soul III, Sportage IV), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito anche sotto sforzo.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica sempre che il prezzo e la confezione sono intesi a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già comprensivo della coppia completa (2 dischi).
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.D428.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Hyundai: i30, Kona, Sonata VII, Tucson.
- Kia: Ceed, Optima, Proceed, Seltos, Soul III, Sportage IV.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.D428.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 175,68 € (22% IVA incl.) |
Braccio Sospensione / Oscillante Anteriore Destro Moog FI-WP-8476 - Fiat, Opel
Il braccio trasversale oscillante anteriore destro Moog FI-WP-8476 è un componente fondamentale dell'impianto di sospensione e sterzo, progettato per garantire la corretta stabilità direzionale, il comfort di marcia e la precisione di guida. Sviluppato specificamente per l'asse anteriore (lato destro / passeggero) di veicoli commerciali e monovolume dei marchi Fiat (Doblò) e Opel (Combo), questo braccio oscillante collega il mozzo ruota al telaio del veicolo, assorbendo le sollecitazioni trasmesse dalle asperità stradali e mantenendo la geometria delle ruote sempre ottimale durante l'accelerazione, la frenata e la percorrenza in curva.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 braccio oscillante), destinato specificamente al montaggio sul lato destro (lato passeggero) dell'asse anteriore.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei bracci di sospensione su entrambi i lati e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia (destro e sinistro) per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i bulloni di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo esclusivamente con il veicolo a terra (sulle ruote) per non precaricare in modo anomalo le boccole in gomma. Si consiglia di eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza) al termine del montaggio e di affidare l'intervento a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FI-WP-8476
- Tipologia: Braccio trasversale oscillante anteriore (Lato Destro, completo di perno sferico / giunto e boccole silentblock)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica e trattamenti protettivi anticorrosione per assicurare una lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Doblò.
- Opel: Combo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i punti di ancoraggio e le tolleranze originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente compatibile senza necessità di modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del braccio Moog FI-WP-8476:
- Silentblock ad Alta Efficienza: Boccole in gomma-metallo progettate per smorzare efficacemente le vibrazioni e i rumori provenienti dalla strada, migliorando il comfort di guida.
- Giunto Sferico Rinforzato: Perno con snodo ad alta precisione privo di giochi, per una risposta dello sterzo immediata e senza ritardi.
- Struttura Resistente: Braccio stampato in acciaio di qualità superiore per sopportare carichi elevati e torsioni continue, ideale per l'impiego gravoso sui veicoli commerciali.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
L'usura delle boccole o del perno sferico del braccio oscillante si manifesta tipicamente con rumori secchi o sordi (toc-toc) durante il passaggio su buche o dossi, instabilità direzionale in velocità o una risposta imprecisa dello sterzo. Si consiglia un controllo periodico dell'avantreno per prevenire un'usura irregolare degli pneumatici.
| 104,64 € (22% IVA incl.) |
Candela Accensione NGK BCPR6ES - Fiat Panda, 500 Storica, Fiat Uno e Motori Storici
La candela d'accensione NGK BCPR6ES è il componente classico e affidabile del sistema di accensione, progettato per generare la scintilla che innesca la combustione nei motori a benzina tradizionali e storici. Sviluppata e ampiamente impiegata su propulsori leggendari come i motori FIRE e le motorizzazioni d'epoca di casa Fiat (tra cui Fiat Panda, 500 vecchia, Fiat Uno e molti altri modelli storici), questa candela garantisce un'accensione regolare, una buona stabilità del minimo e un funzionamento ottimale della meccanica classica.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere alla sostituzione delle candele sui motori d'epoca, attendere il completo raffreddamento del propulsore. Si consiglia di pulire accuratamente l'alloggiamento nel pozzetto della testata per evitare l'ingresso di sporco nei cilindri, di verificare la corretta distanza tra gli elettrodi e di avvitare la candela rigorosamente a mano nei primi giri per non danneggiare la filettatura, completando il serraggio con una chiave dinamometrica senza forzare eccessivamente.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NGK
- Codice Prodotto: BCPR6ES
- Tipologia: Candela d'accensione per motori tradizionali e storici
- Qualità: Componente di altissima affidabilità e qualità equivalente o superiore all'originale, progettato per garantire durata nel tempo e costanza di rendimento termico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat Panda, Fiat 500 (vecchia serie / adattamenti dedicati), Fiat Uno e motori storici compatibili: Ideale per una vasta gamma di vetture storiche e classiche (verificare sempre la compatibilità specifica con il codice motore e le prescrizioni del libretto d'uso).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata con specifiche metriche e costruttive standard per un perfetto accoppiamento con le testate dei motori tradizionali, garantendo tenuta e isolamento elettrico impeccabili.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della candela NGK BCPR6ES:
- Affidabilità Tradizionale: Tecnologia collaudata nel tempo che assicura una scintilla stabile e vigorosa anche in presenza di impianti di accensione meno recenti o carburatori.
- Resistenza ai Depositi: Isolante termico di qualità superiore che contrasta efficacemente l'imbrattamento da olio o residui di carburante tipico dei motori più datati o a carburatore.
- Durata e Protezione: Elettrodi robusti progettati per resistere all'usura termica e meccanica, garantendo intervalli di manutenzione sicuri e costanti.
Consigli per la manutenzione del sistema di accensione
Sui motori storici e tradizionali, controllare periodicamente lo stato delle candele, la pulizia degli elettrodi e l'efficienza dei cavi candela è fondamentale per prevenire partenze difficili, irregolarità di marcia e consumi anomali di carburante.
| 3,66 € (22% IVA incl.) |


