Pastiglie Freno Ferodo FDB4816 (WVA 22748, 22749)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4816. Realizzate per offrire una frenata sicura e bilanciata, queste pastiglie rappresentano la scelta ideale per la manutenzione delle utilitarie Ford, garantendo costanza di rendimento e silenziosità.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4816
• Codici WVA: 22748, 22749
• Sistema Frenante: ATE
• Altezza: 45 mm
• Larghezza: 137.4 mm
• Spessore: 18 mm

Compatibilita Veicoli:

• Ford Fiesta VI (Serie CB1, CCN)
• Motorizzazioni: 1.0 EcoBoost, 1.25, 1.4 TDCi, 1.5 TDCi, 1.6 TDCi
• Compatibile anche con modelli prodotte tra il 2012 e il 2017

Caratteristiche Principali:

• Progettate per l'asse anteriore.
• Eccellente risposta del pedale anche a basse temperature.
• Bassa produzione di polvere sui cerchi.
• Installazione semplice e precisa conforme ai requisiti OE.

Liqui Moly 5W-40 Leichtlauf High Tech (Cod. 21367)

Olio motore sintetico di alta qualità per l'utilizzo in motori a benzina e diesel durante tutto l'anno. Ideale per auto con impianto a GPL o con un kilometraggio elevato. Garantisce prestazioni elevate anche in condizioni di guida severe.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 5W-40
• Eccezionale stabilita all'ossidazione e protezione dall'usura.
• Mantiene il motore pulito eliminando i residui di combustione.
• Ottima resistenza alle alte temperature e alle sollecitazioni meccaniche.
• Compatibile con motori multivalvole e sovralimentati.

Specifiche:

Soddisfa i requisiti ACEA A3/B4 e API SN. Consultare il manuale d'uso per la corretta applicazione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1628 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1628 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con i sofisticati impianti frenanti delle berline, coupé e ammiraglie di casa BMW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). El prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1628 / FDB 1628
• Codice WVA Corrispondente: 23312 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23312)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• BMW Serie 1 Coupé: (Serie E82) — Specifiche motorizzazioni e allestimenti.
• BMW Serie 3: (Berlina Serie E90, Touring E91, Coupé E92, Cabrio E93) — Versioni compatibili dotate di questo specifico alloggiamento pinza.
• BMW Serie 5: (Serie E60 / E61) — Selezionate cilindrate e varianti d'impianto.
• BMW Serie 6: (Serie E63 / E64) — Coupé e Cabriolet compatibili.
• BMW Serie 7: (Serie E65, E66, E67) — Versioni e allestimenti specifici.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine installate sulle piattaforme BMW sopra elencate (spesso impianti di tipo Teves/ATE). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando un'azione fluida e reattiva a ogni pressione del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i trasferimenti di carico sull'asse anteriore.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega (particolarmente visibile sui design BMW), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS, DSC ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i modelli BMW presentano spesso varianti di impianto in base alla cilindrata e all'allestimento (es. impianti standard o impianti sportivi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1628, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di controllare lo stato del sensore di usura elettronico (ove presente) e di sostituirlo se danneggiato o attivato. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori per Citroen e Peugeot

Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4066 / WVA 23954) è compatibile con i seguenti modelli di veicoli:

• Citroen C3 I / II: Modelli prodotti a partire da settembre 2001 (01/09)
• Peugeot 207: Modelli prodotti a partire da febbraio 2006 (02/06)

Affidabilità Ferodo:

Ferodo è un marchio leader nel settore dei sistemi frenanti, scelto dai principali produttori di automobili come equipaggiamento originale. Le pastiglie Ferodo garantiscono una frenata sicura in ogni condizione climatica, riducendo le vibrazioni e la rumorosità. Grazie a materiali d'attrito avanzati, offrono una lunga durata nel tempo e un'usura controllata del disco freno.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: Bosch
• Altezza: 52,9 mm
• Larghezza: 136,8 mm
• Spessore: 19 mm

Si consiglia di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la massima precisione nella compatibilità.

Pastiglie Freno Anteriori per Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e SLK

Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4163 / WVA 24848) è progettato per offrire una frenata precisa e sicura sulla gamma di veicoli compatti e sportivi Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz Classe A (W176): Modelli prodotti a partire dal 2012
• Mercedes-Benz Classe B (W246, W242): Modelli prodotti a partire dal 2011
• Mercedes-Benz CLA (C117 / X117): Versioni Coupe e Shooting Brake
• Mercedes-Benz GLA (X156): SUV compatti prodotti dal 2013
• Mercedes-Benz SLK (R172) / SLC (R172): Versioni roadster selezionate

Qualità e Affidabilità Ferodo:

Ferodo è il partner tecnologico di fiducia per i proprietari di vetture Mercedes-Benz. Queste pastiglie sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che rispettano gli standard OE (Original Equipment), garantendo una risposta del pedale pronta e una resistenza superiore al surriscaldamento. La tecnologia costruttiva Ferodo assicura una guida silenziosa e una protezione prolungata dei dischi freno, mantenendo costanti le prestazioni di sicurezza in ogni condizione stradale.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 64,5 mm
• Larghezza: 144 mm
• Spessore: 19,3 mm
• Contatto Segnalazione Usura: Preparato per contatto di segnalazione usura (escluso)

Si raccomanda di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante specifico del proprio modello.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1788 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1788 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit rappresenta uno dei componenti più diffusi e versatili del panorama automobilistico europeo, progettato specificamente per interfacciarsi con il celebre sistema frenante posteriore di tipo Lucas/TRW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1788 / FDB 1788
• Codice WVA Corrispondente: 23554 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23554)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi: A1, A2, A3, A4 (generazioni B5 e B7), A6, A8 e TT — Versioni dotate di questo specifico alloggiamento pinza standard.
• Volkswagen (VW): Beetle, New Beetle, Bora I, Caddy III, Eos, Golf (II, III, IV, V, V Plus, VI), Passat, Polo.
• Seat: Cordoba, Ibiza (dalla serie II alla serie V), Leon, Toledo (I, II, III e IV).
• Skoda: Fabia (I, II, III e IV), Octavia (I, II e III), Superb (I e II).
• Opel / Peugeot (Gruppo Stellantis): Opel Corsa F, Peugeot 208 II, Peugeot 405 (I e II).
• Altre marche: Ford Galaxy I, Renault Megane Scenic.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine (principalmente tipo Lucas/TRW o compatibili). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando inoltre il corretto scorrimento per l'azione meccanica del freno a mano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno dei marchi compatibili (specialmente nel Gruppo VAG) possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione o all'anno esatto di produzione (es. diametro del disco o tipologia di pinza per freni a mano elettronici rispetto a quelli meccanici a cavo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1788, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1396

La pompa acqua Saleri SIL PA1396 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle evolute e diffuse motorizzazioni nate dall'alleanza Renault-Nissan e condivise con i veicoli commerciali Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore anche in condizioni di carico gravoso o uso commerciale intensivo.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Megane II, Megane III, Scenic II, Grand Scenic II, Grand Scenic III, Laguna, Espace IV, Trafic II, Master III
• Nissan: Qashqai I, X-Trail II, X-Trail III, Interstar, NV400 Furgone
• Opel: Vivaro A, Movano B
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le apprezzate e performanti motorizzazioni turbodiesel 2.0 dCi (e le relative varianti commerciali 2.3 dCi / CDTI della famiglia di motori M9R / M9T dotate di distribuzione a catena), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel termicamente sollecitati, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1396 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per autovetture, SUV, monovolumi e veicoli commerciali leggeri ad altissima diffusione sul mercato europeo. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura e la sostituzione immediata ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite, preservando così l'integrità della testata del motore.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua GRAF PA1396

La pompa acqua Graf PA1396 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica dei moderni motori ad alta efficienza. Questo componente assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il motore nel suo range termico d'esercizio ideale per ottimizzare i consumi e ridurre le emissioni.

Principali applicazioni compatibili:

• Citroën: Berlingo, C3, C4, C5, Jumpy
• Fiat: Doblò, Scudo
• Ford: Focus, Puma, Tourneo
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le evoluzioni tecnologiche delle motorizzazioni nate dalle piattaforme condivise e dalle joint-venture tra i gruppi automobilistici (come i diffusi motori diesel e benzina di ultima generazione), garantendo il rispetto rigoroso delle specifiche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Resistenza: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa nel tempo.
• Struttura Robusta: Corpo pompa fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del vano motore.

Affidabilità e manutenzione professionale multi-marca

La pompa acqua Graf PA1396 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata per moltissimi modelli ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.