Qt. Confezione:1
| Tipo filtro: Filtro ad avvitamento |
| Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1,2 |
| Altezza [mm]: 62 |
| Dimensioni filettatura: M 20 X 1,5 |
| Diametro esterno [mm]: 76 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola di non ritorno |
| Diametro esterno 1 [mm]: 78 |
| Diametro esterno 2 [mm]: 71 |
| Diametro interno 1 [mm]: 61 |
| 6,93 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Avvitabile (Spin-On) UFI 23.455.00 Ad Alta Capacità
Il filtro olio a vite UFI 23.455.00 è un componente di qualità equivalente all'originale (OE) sviluppato dai laboratori UFI Filters espressamente per le storiche e diffusissime motorizzazioni del Gruppo Fiat (FCA / Stellantis), con particolare focus sulle generazioni di motori diesel 1.9 JTD / MultiJet e su selezionate motorizzazioni benzina e benzina/GPL. Questo filtro monoblocco in metallo è progettato per garantire una purificazione continua e profonda del lubrificante, catturando particelle metalliche d'usura, residui carboniosi, morchie e fuliggine. Mantenendo l'olio pulito, protegge i componenti meccanici più sensibili (come la distribuzione e l'alberino del turbocompressore), assicurando costanza di pressione nel circuito e preservando la longevità del motore nel pieno rispetto degli intervalli di manutenzione stradali.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il filtro olio monoblocco metallico completo di guarnizione di tenuta in gomma pre-installata alla base della flangia di montaggio. La guarnizione integrata assicura la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione, eliminando il rischio di perdite e trafilamenti dal basamento del motore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.455.00 / 2345500
- Tipo Prodotto: Filtro olio avvitabile (Spin-On) con involucro in acciaio rinforzato
- Funzione: Filtrazione dello sporco e mantenimento della pressione idraulica ottimale
Principali applicazioni e marchi compatibili:
- Alfa Romeo (147, 156, 166, GT): — Applicazioni storiche dedicate principalmente alle motorizzazioni diesel 1.9 JTD, 1.9 MultiJet 16V e 2.4 JTD, pilastri della dinamica di guida e delle prestazioni dei modelli del Biscione.
- Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Idea, Panda, Multipla, Stilo, Punto): — Copertura eccezionale per un'intera generazione di vetture Fiat. Trova applicazione sia sulle motorizzazioni diesel JTD/MultiJet sia su specifiche varianti benzina e bifuel, coprendo veicoli compatti, berline medie, monovolume e veicoli commerciali leggeri come il Doblò.
- Lancia (Lybra, Musa, Thesis, Ypsilon): — Idoneo per i motori delle eleganti berline ed utilitarie del marchio Lancia (dalle compatte motorizzazioni della Ypsilon e Musa fino alle ammiraglie Lybra e Thesis equipaggiate con i motori a 5 cilindri JTD).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche dei raccordi nativi dei monoblocchi Fiat. Il diametro della flangia, la filettatura interna e l'altezza complessiva del corpo metallico rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o fessurazioni in fase di avvitamento.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della tecnologia UFI:
- Involucro in Acciaio Strutturale: Corpo esterno robusto e trattato superficialmente contro l'ossidazione, in grado di resistere senza deformazioni ai picchi di pressione idraulica che si verificano durante gli avviamenti invernali a freddo con olio ad alta viscosità.
- Media Filtrante FormulaUFI: Setto filtrante in carta speciale ad alta grammatura plissettata geometricamente. Massimizza l'area di contatto con il lubrificante per trattenere le impurità senza causare cadute di pressione nel circuito.
- Valvola Anti-Ritorno (Anti-Drainback): Membrana interna in gomma elastica che impedisce lo svuotamento del filtro a motore spento. All'avviamento successivo, l'olio è già presente e in pressione nella parte alta del motore, eliminando i critici secondi di attrito a secco.
- Valvola di Bypass Calibrata: Dispositivo di sicurezza che garantisce la continuità della lubrificazione del motore anche in condizioni estreme (es. filtro totalmente intasato per prolungata mancata manutenzione o temperature ambientali polari), evitando il grippaggio meccanico del propulsore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle motorizzazioni turbodiesel del Gruppo Fiat (JTD e MultiJet), l'olio motore svolge un ruolo fondamentale non solo per la lubrificazione delle bronzine e dei pistoni, ma anche per il corretto funzionamento dei tenditori idraulici della distribuzione e per il raffreddamento del turbocompressore, che lavora a regimi di rotazione altissimi. Un filtro vecchio o intasato riduce la portata del lubrificante e immette scorie in circolo, accelerando l'usura dei componenti vitali. Si raccomanda di sostituire il filtro olio UFI 23.455.00 a ogni cambio d'olio, rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione della vettura. Prima di procedere all'acquisto, è essenziale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (codice motore, cilindrata e anno di produzione), poiché all'interno degli stessi modelli (es. Fiat Punto o Panda) coesistono generazioni di motori completamente differenti (come i motori Fire benzina o i piccoli 1.3 MultiJet) che utilizzano filtri olio diversi per dimensioni e filettatura. Durante l'installazione, pulire accuratamente il basamento d'appoggio sul motore. Umidificare sempre la guarnizione in gomma nera del nuovo filtro con un velo di olio motore pulito. Il serraggio deve essere eseguito esclusivamente a mano: avvitare il filtro fino a portare la guarnizione a contatto con il basamento, quindi stringere con forza compiendo un ulteriore mezzo giro o tre quarti di giro. Non utilizzare chiavi a nastro o a tazza per il serraggio finale per evitare di ammaccare la struttura metallica o causare micro-fessure nella guarnizione.
Ricambi Auto: 2345500 - UFI - Filtro olio
Specifiche Tecniche:
Codice: 2345500
Categoria: Lubrificazione
Produttore: UFI
Filtro Olio Avvitabile (Spin-On) UFI 23.455.00 Ad Alta Capacità
Il filtro olio a vite UFI 23.455.00 è un componente di qualità equivalente all'originale (OE) sviluppato dai laboratori UFI Filters espressamente per le storiche e diffusissime motorizzazioni del Gruppo Fiat (FCA / Stellantis), con particolare focus sulle generazioni di motori diesel 1.9 JTD / MultiJet e su selezionate motorizzazioni benzina e benzina/GPL. Questo filtro monoblocco in metallo è progettato per garantire una purificazione continua e profonda del lubrificante, catturando particelle metalliche d'usura, residui carboniosi, morchie e fuliggine. Mantenendo l'olio pulito, protegge i componenti meccanici più sensibili (come la distribuzione e l'alberino del turbocompressore), assicurando costanza di pressione nel circuito e preservando la longevità del motore nel pieno rispetto degli intervalli di manutenzione stradali.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il filtro olio monoblocco metallico completo di guarnizione di tenuta in gomma pre-installata alla base della flangia di montaggio. La guarnizione integrata assicura la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione, eliminando il rischio di perdite e trafilamenti dal basamento del motore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: UFI Filters
- Codice Prodotto: 23.455.00 / 2345500
- Tipo Prodotto: Filtro olio avvitabile (Spin-On) con involucro in acciaio rinforzato
- Funzione: Filtrazione dello sporco e mantenimento della pressione idraulica ottimale
Principali applicazioni e marchi compatibili:
- Alfa Romeo (147, 156, 166, GT): — Applicazioni storiche dedicate principalmente alle motorizzazioni diesel 1.9 JTD, 1.9 MultiJet 16V e 2.4 JTD, pilastri della dinamica di guida e delle prestazioni dei modelli del Biscione.
- Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Idea, Panda, Multipla, Stilo, Punto): — Copertura eccezionale per un'intera generazione di vetture Fiat. Trova applicazione sia sulle motorizzazioni diesel JTD/MultiJet sia su specifiche varianti benzina e bifuel, coprendo veicoli compatti, berline medie, monovolume e veicoli commerciali leggeri come il Doblò.
- Lancia (Lybra, Musa, Thesis, Ypsilon): — Idoneo per i motori delle eleganti berline ed utilitarie del marchio Lancia (dalle compatte motorizzazioni della Ypsilon e Musa fino alle ammiraglie Lybra e Thesis equipaggiate con i motori a 5 cilindri JTD).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche dei raccordi nativi dei monoblocchi Fiat. Il diametro della flangia, la filettatura interna e l'altezza complessiva del corpo metallico rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o fessurazioni in fase di avvitamento.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della tecnologia UFI:
- Involucro in Acciaio Strutturale: Corpo esterno robusto e trattato superficialmente contro l'ossidazione, in grado di resistere senza deformazioni ai picchi di pressione idraulica che si verificano durante gli avviamenti invernali a freddo con olio ad alta viscosità.
- Media Filtrante FormulaUFI: Setto filtrante in carta speciale ad alta grammatura plissettata geometricamente. Massimizza l'area di contatto con il lubrificante per trattenere le impurità senza causare cadute di pressione nel circuito.
- Valvola Anti-Ritorno (Anti-Drainback): Membrana interna in gomma elastica che impedisce lo svuotamento del filtro a motore spento. All'avviamento successivo, l'olio è già presente e in pressione nella parte alta del motore, eliminando i critici secondi di attrito a secco.
- Valvola di Bypass Calibrata: Dispositivo di sicurezza che garantisce la continuità della lubrificazione del motore anche in condizioni estreme (es. filtro totalmente intasato per prolungata mancata manutenzione o temperature ambientali polari), evitando il grippaggio meccanico del propulsore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle motorizzazioni turbodiesel del Gruppo Fiat (JTD e MultiJet), l'olio motore svolge un ruolo fondamentale non solo per la lubrificazione delle bronzine e dei pistoni, ma anche per il corretto funzionamento dei tenditori idraulici della distribuzione e per il raffreddamento del turbocompressore, che lavora a regimi di rotazione altissimi. Un filtro vecchio o intasato riduce la portata del lubrificante e immette scorie in circolo, accelerando l'usura dei componenti vitali. Si raccomanda di sostituire il filtro olio UFI 23.455.00 a ogni cambio d'olio, rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione della vettura. Prima di procedere all'acquisto, è essenziale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (codice motore, cilindrata e anno di produzione), poiché all'interno degli stessi modelli (es. Fiat Punto o Panda) coesistono generazioni di motori completamente differenti (come i motori Fire benzina o i piccoli 1.3 MultiJet) che utilizzano filtri olio diversi per dimensioni e filettatura. Durante l'installazione, pulire accuratamente il basamento d'appoggio sul motore. Umidificare sempre la guarnizione in gomma nera del nuovo filtro con un velo di olio motore pulito. Il serraggio deve essere eseguito esclusivamente a mano: avvitare il filtro fino a portare la guarnizione a contatto con il basamento, quindi stringere con forza compiendo un ulteriore mezzo giro o tre quarti di giro. Non utilizzare chiavi a nastro o a tazza per il serraggio finale per evitare di ammaccare la struttura metallica o causare micro-fessure nella guarnizione.
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... - (04.2001 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (09.2003 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) - (09.2004 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) - (10.2004 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) - (07.2005 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) - (06.2008 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00) - (05.2001 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD 16V (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932B2B, 932B2C) - (05.2001 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) - (03.2005 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00) - (04.2002 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) - (07.2005 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00) - (07.2006 - )
ALFA ROMEO - GT (937_) - 1.9 JTD (937CXN1B) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - GT (937_) - 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) - (05.2008 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020)
FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) - (06.2021)
FIAT - 500 C (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020)
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXD1A) - (11.2006 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXE1A) - (04.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXB1A) - (04.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXC1B) - (04.2007 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.9 JTD - (07.2003)
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.9 D Multijet - (10.2005)
FIAT - IDEA (350_) - 1.9 JTD - (01.2004)
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 110 - (03.2001 - )
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD (186AXE1A) - (04.2002 - )
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 115 - (07.2002 - )
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) - (01.2020)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid - (03.2022)
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (06.2003 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XE1A) - (10.2001 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XF1A) - (02.2002 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (09.2003 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (01.2004 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (04.2004 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B) - (09.2004 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2003 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2003 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (09.2003 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D - (09.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet (192DXT1B) - (09.2005 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 1.9 JTD (839.AXI1A, 839.AXN1A, 839.CXL1A) - (05.2001 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839.AXE1A) - (05.2002 - )
LANCIA - LYBRA SW (839_) - 1.9 JTD (839.BXI1A, 839.BXN1A, 839.CXL1A) - (05.2001 - )
LANCIA - LYBRA SW (839_) - 2.4 JTD (839.BXE1A) - (05.2002 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.9 D Multijet (350.AXC1A) - (10.2004 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.0 Turbo (841AXA1B03) - (07.2002 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - (05.2003 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - (09.2003 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) - (04.2006 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312) - (03.2020)
46796687
71753742
71772206
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.A968.21 - Ford
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.A968.21 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di utilitarie e city car del marchio Ford (Fiesta VI, KA+ III), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.A968.21
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Fiesta VI, KA+ III.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.A968.21:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 126,88 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 317626 - Assale Anteriore Sinistro
L'ammortizzatore anteriore sinistro Sachs 317626 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore lato guidatore del veicolo Nissan Qashqai II, questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 317626
- Posizionamento: Assale Anteriore Sinistro (lato guida)
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Qashqai II.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 317626:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 85,24 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria UFI 30.265.00
Il filtro aria UFI 30.265.00 è un componente di alta qualità progettato per garantire una filtrazione ottimale del flusso d'aria diretto al motore. Grazie alla sua struttura avanzata, trattiene efficacemente polvere, detriti e impurità, prevenendo l'usura precoce dei componenti interni.
Caratteristiche principali:
- Elevata capacità di accumulo dello sporco.
- Riduzione dei consumi di carburante grazie a un flusso d'aria costante.
- Protezione massima per i sistemi di iniezione.
- Dimensioni precise per una sostituzione rapida e sicura.
| 19,18 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Liqui Moly 5W-30 - Fusto da 60 Litri (Codice 21451)
L'olio motore Liqui Moly 5W-30 in formato fusto da 60 litri (Codice: 21451) è un lubrificante sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo professionale su autovetture con motori a benzina e diesel. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo grande formato rappresenta la soluzione ideale per officine e professionisti del settore.
Nota importante sulla convenienza: L'acquisto del fusto da 60 litri garantisce un vantaggio economico eccezionale rispetto alle piccole confezioni, offrendo un prezzo al litro fortemente ribassato e riducendo al minimo gli sprechi e i costi di gestione del magazzino per l'officina. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione dei veicoli che la gradazione 5W-30 e le specifiche tecniche soddisfino i requisiti prescritti dalle case costruttrici.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Liqui Moly
- Codice Prodotto: 21451
- Formato: Fusto da 60 Litri (Formato convenienza per professionisti)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 5W-30
- Tipologia: Lubrificante sintetico ad alte prestazioni per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per l'utilizzo intensivo in officina su un'ampia gamma di motori automobilistici moderni.
- Uso Professionale: Ottimizzato per rifornimenti rapidi, puliti e vantaggiosi.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche richieste dalla casa automobilistica per ciascun veicolo prima di procedere al cambio olio.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del fusto Liqui Moly 5W-30:
- Massima Convenienza: Riduzione drastica del costo al litro e fusto dotato di praticità d'uso per i rifornimenti in officina.
- Protezione Avanzata: Formula sintetica che assicura una lubrificazione immediata a freddo e una stabilità termica eccellente sotto sforzo.
- Pulizia del Motore: Previene la formazione di depositi e morchie, preservando l'efficienza dei sistemi di scarico e dei componenti interni.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 409,92 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori per Peugeot 308
Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4003 / WVA 24660) è progettato per offrire una frenata sicura e modulabile sui modelli della gamma Peugeot di medie dimensioni:
- Peugeot 308 I (4A_, 4C_): Modelli prodotti a partire dal 2007
- Peugeot 308 SW / CC: Versioni station wagon e cabriolet
- Peugeot 3008 (0U_): Versioni crossover compatibili
- Peugeot 5008: Monovolume prodotte a partire dal 2009
- Citroen C4 / DS4: Versioni selezionate con impianto frenante compatibile
Affidabilità Ferodo:
Ferodo è il partner tecnologico ideale per chi cerca la massima sicurezza su strada. Queste pastiglie sono realizzate con mescole avanzate che assicurano un attrito costante e spazi di frenata ridotti, minimizzando al contempo l'usura dei dischi. La tecnologia Ferodo garantisce inoltre un'ottima silenziosità di marcia, eliminando fischi e vibrazioni anche in condizioni di utilizzo intenso o urbano.
Specifiche Tecniche:
- Sistema Frenante: Bosch
- Altezza: 65,4 mm
- Larghezza: 136,8 mm
- Spessore: 19 mm
Si consiglia di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante installato.
| 65,32 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Anteriore Ventilato Brembo 09.D050.11 - Ford EcoSport
Il disco freno anteriore ventilato Brembo 09.D050.11 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente per l'impianto frenante anteriore del SUV compatto Ford (EcoSport). Garantisce spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante, assicurando una frenata progressiva, stabile e sicura in ogni condizione di guida.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione sono intesi per la vendita singola (1 pezzo). Se si desidera sostituire i dischi dell'intero asse, ricordarsi di selezionare una quantità pari a 2.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore in abbinamento a pastiglie freno nuove. Pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante del disco con un apposito detergente prima del montaggio e affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.D050.11
- Tipologia: Disco freno ventilato per asse anteriore (Vendita singola)
- Applicazione esclusiva: Ford EcoSport
| 175,68 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 319733 - Assale Anteriore
L'ammortizzatore anteriore Sachs 319733 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore di un'ampia gamma di vetture e berline del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 319733
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 319733:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 153,05 € (22% IVA incl.) |
Spazzola Tergicristallo Trevi FF630 - Lunghezza 63 cm (Codice FF630)
La spazzola tergicristallo a marchio Trevi (Codice: FF630) con lunghezza di 63 cm è un ricambio universale di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su tutte le autovetture che montano spazzole di questa misura. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima visibilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per garantire sicurezza e pulizia impeccabile del parabrezza o del lunotto posteriore in ogni condizione atmosferica.
Nota importante sull'utilizzo: La spazzola dispone nella confezione di tutti gli attacchi necessari; è fondamentale verificare preventivamente quale adattatore utilizzare in base al braccio tergicristallo della propria vettura prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o misurare la spazzola esistente per confermare la lunghezza corretta.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Trevi
- Codice Prodotto: FF630
- Tipologia: Spazzola tergicristallo universale per auto
- Lunghezza: 63 cm
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura e agli agenti atmosferici più gravosi
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Visibilità Ottimale: Ideale per assicurare una pulizia silenziosa e senza aloni del cristallo durante la pioggia o la neve.
- Kit Universale Multiconnessione: Dotata di svariati adattatori inclusi nella confezione per adattarsi alla maggior parte dei bracci tergi in commercio.
- Sostituzione Rapida: Semplice da installare grazie al sistema di aggancio rapido dedicato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della spazzola Trevi:
- Resistenza e Durata: Gomma speciale trattata per resistere ai raggi UV, al gelo e al calore intenso senza irrigidirsi.
- Pressione Uniforme: Struttura flessibile che aderisce perfettamente alla curvatura del vetro per una spazzolata pulita in entrambe le direzioni.
- Silenziosità di Esercizio: Profilo aerodinamico che previene i fastidiosi strattoni e rumori durante il movimento.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire le spazzole tergicristallo almeno una volta all'anno o non appena si notano segni di usura, strisce sul vetro o rumorosità anomale durante il funzionamento.
| 12,49 € (22% IVA incl.) |


