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Filtro olio - UFI - (2345500)
Codice: 2345500
Classificazione: Lubrificazione / Filtro olio
Qt. Confezione:1
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1,2
Altezza [mm]: 62
Dimensioni filettatura: M 20 X 1,5
Diametro esterno [mm]: 76
Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola di non ritorno
Diametro esterno 1 [mm]: 78
Diametro esterno 2 [mm]: 71
Diametro interno 1 [mm]: 61
Voto (0.0):  
6,93 € (22% IVA incl.)
Disponibilità:
Non Disponibile, contattaci:
DESCRIZIONE

Ricambi Auto: 2345500 - UFI - Filtro olio

Specifiche Tecniche:

  • Codice: 2345500

  • Categoria: Lubrificazione

  • Produttore: UFI

Filtro Olio Avvitabile (Spin-On) UFI 23.455.00 Ad Alta Capacità

Il filtro olio a vite UFI 23.455.00 è un componente di qualità equivalente all'originale (OE) sviluppato dai laboratori UFI Filters espressamente per le storiche e diffusissime motorizzazioni del Gruppo Fiat (FCA / Stellantis), con particolare focus sulle generazioni di motori diesel 1.9 JTD / MultiJet e su selezionate motorizzazioni benzina e benzina/GPL. Questo filtro monoblocco in metallo è progettato per garantire una purificazione continua e profonda del lubrificante, catturando particelle metalliche d'usura, residui carboniosi, morchie e fuliggine. Mantenendo l'olio pulito, protegge i componenti meccanici più sensibili (come la distribuzione e l'alberino del turbocompressore), assicurando costanza di pressione nel circuito e preservando la longevità del motore nel pieno rispetto degli intervalli di manutenzione stradali.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il filtro olio monoblocco metallico completo di guarnizione di tenuta in gomma pre-installata alla base della flangia di montaggio. La guarnizione integrata assicura la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione, eliminando il rischio di perdite e trafilamenti dal basamento del motore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

  • Marca: UFI Filters
  • Codice Prodotto: 23.455.00 / 2345500
  • Tipo Prodotto: Filtro olio avvitabile (Spin-On) con involucro in acciaio rinforzato
  • Funzione: Filtrazione dello sporco e mantenimento della pressione idraulica ottimale

Principali applicazioni e marchi compatibili:

  • Alfa Romeo (147, 156, 166, GT): — Applicazioni storiche dedicate principalmente alle motorizzazioni diesel 1.9 JTD, 1.9 MultiJet 16V e 2.4 JTD, pilastri della dinamica di guida e delle prestazioni dei modelli del Biscione.
  • Fiat (500, 500C, Bravo II, Doblò, Idea, Panda, Multipla, Stilo, Punto): — Copertura eccezionale per un'intera generazione di vetture Fiat. Trova applicazione sia sulle motorizzazioni diesel JTD/MultiJet sia su specifiche varianti benzina e bifuel, coprendo veicoli compatti, berline medie, monovolume e veicoli commerciali leggeri come il Doblò.
  • Lancia (Lybra, Musa, Thesis, Ypsilon): — Idoneo per i motori delle eleganti berline ed utilitarie del marchio Lancia (dalle compatte motorizzazioni della Ypsilon e Musa fino alle ammiraglie Lybra e Thesis equipaggiate con i motori a 5 cilindri JTD).
  • Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche dei raccordi nativi dei monoblocchi Fiat. Il diametro della flangia, la filettatura interna e l'altezza complessiva del corpo metallico rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o fessurazioni in fase di avvitamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della tecnologia UFI:

  • Involucro in Acciaio Strutturale: Corpo esterno robusto e trattato superficialmente contro l'ossidazione, in grado di resistere senza deformazioni ai picchi di pressione idraulica che si verificano durante gli avviamenti invernali a freddo con olio ad alta viscosità.
  • Media Filtrante FormulaUFI: Setto filtrante in carta speciale ad alta grammatura plissettata geometricamente. Massimizza l'area di contatto con il lubrificante per trattenere le impurità senza causare cadute di pressione nel circuito.
  • Valvola Anti-Ritorno (Anti-Drainback): Membrana interna in gomma elastica che impedisce lo svuotamento del filtro a motore spento. All'avviamento successivo, l'olio è già presente e in pressione nella parte alta del motore, eliminando i critici secondi di attrito a secco.
  • Valvola di Bypass Calibrata: Dispositivo di sicurezza che garantisce la continuità della lubrificazione del motore anche in condizioni estreme (es. filtro totalmente intasato per prolungata mancata manutenzione o temperature ambientali polari), evitando il grippaggio meccanico del propulsore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nelle motorizzazioni turbodiesel del Gruppo Fiat (JTD e MultiJet), l'olio motore svolge un ruolo fondamentale non solo per la lubrificazione delle bronzine e dei pistoni, ma anche per il corretto funzionamento dei tenditori idraulici della distribuzione e per il raffreddamento del turbocompressore, che lavora a regimi di rotazione altissimi. Un filtro vecchio o intasato riduce la portata del lubrificante e immette scorie in circolo, accelerando l'usura dei componenti vitali. Si raccomanda di sostituire il filtro olio UFI 23.455.00 a ogni cambio d'olio, rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione della vettura. Prima di procedere all'acquisto, è essenziale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (codice motore, cilindrata e anno di produzione), poiché all'interno degli stessi modelli (es. Fiat Punto o Panda) coesistono generazioni di motori completamente differenti (come i motori Fire benzina o i piccoli 1.3 MultiJet) che utilizzano filtri olio diversi per dimensioni e filettatura. Durante l'installazione, pulire accuratamente il basamento d'appoggio sul motore. Umidificare sempre la guarnizione in gomma nera del nuovo filtro con un velo di olio motore pulito. Il serraggio deve essere eseguito esclusivamente a mano: avvitare il filtro fino a portare la guarnizione a contatto con il basamento, quindi stringere con forza compiendo un ulteriore mezzo giro o tre quarti di giro. Non utilizzare chiavi a nastro o a tazza per il serraggio finale per evitare di ammaccare la struttura metallica o causare micro-fessure nella guarnizione.

MODELLI AUTO COMPATIBILI

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... - (04.2001 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (11.2002 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) - (06.2003 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (09.2003 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) - (09.2004 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) - (10.2004 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) - (07.2005 - )

ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) - (06.2008 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00) - (05.2001 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2002 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD 16V (932AXE00) - (11.2002 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (06.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (10.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) - (07.2004 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932B2B, 932B2C) - (05.2001 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2002 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V (932BXE00) - (11.2002 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (06.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (10.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2003 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) - (07.2004 - )

ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) - (03.2005 - )

ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00) - (04.2002 - )

ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00) - (10.2003 - )

ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01) - (10.2003 - )

ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) - (07.2005 - )

ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00) - (07.2006 - )

ALFA ROMEO - GT (937_) - 1.9 JTD (937CXN1B) - (11.2003 - )

ALFA ROMEO - GT (937_) - 1.9 JTD (937CXN1B, 937CXZ1B) - (05.2008 - )

FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020)

FIAT - 500 (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312AYD1B) - (06.2021)

FIAT - 500 C (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) - (01.2020)

FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXD1A) - (11.2006 - )

FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXE1A) - (04.2007 - )

FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXB1A) - (04.2007 - )

FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXC1B) - (04.2007 - )

FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.9 JTD - (07.2003)

FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.9 D Multijet - (10.2005)

FIAT - IDEA (350_) - 1.9 JTD - (01.2004)

FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 110 - (03.2001 - )

FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD (186AXE1A) - (04.2002 - )

FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 115 - (07.2002 - )

FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) - (01.2020)

FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.0 Mild Hybrid - (03.2022)

FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (06.2003 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XE1A) - (10.2001 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XF1A) - (02.2002 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (09.2003 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (01.2004 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD - (04.2004 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B) - (09.2004 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )

FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2003 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2003 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (09.2003 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2004 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D - (09.2004 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )

FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet (192DXT1B) - (09.2005 - )

LANCIA - LYBRA (839_) - 1.9 JTD (839.AXI1A, 839.AXN1A, 839.CXL1A) - (05.2001 - )

LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839.AXE1A) - (05.2002 - )

LANCIA - LYBRA SW (839_) - 1.9 JTD (839.BXI1A, 839.BXN1A, 839.CXL1A) - (05.2001 - )

LANCIA - LYBRA SW (839_) - 2.4 JTD (839.BXE1A) - (05.2002 - )

LANCIA - MUSA (350_) - 1.9 D Multijet (350.AXC1A) - (10.2004 - )

LANCIA - THESIS (841_) - 2.0 Turbo (841AXA1B03) - (07.2002 - )

LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - (05.2003 - )

LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - (09.2003 - )

LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) - (04.2006 - )

LANCIA - YPSILON (312_) - 1.0 Mild Hybrid (312) - (03.2020)

NUMERI OE

46796687

71753742

71772206

126,88 € (22% IVA incl.)
85,24 € (22% IVA incl.)
19,18 € (22% IVA incl.)
409,92 € (22% IVA incl.)
65,32 € (22% IVA incl.)
175,68 € (22% IVA incl.)
153,05 € (22% IVA incl.)
12,49 € (22% IVA incl.)
PROMOZIONE
3 Giorni 9 Ore 8 Minuti
Promo UFI -50%
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3 Giorni 9 Ore 8 Minuti
Promo Brembo -50%
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