Kit Frizione VALEO 828142 (Set Completo 3 Pezzi)

Il kit frizione Valeo 828142 è un ricambio di qualità equivalente all'originale (OE), progettato e sviluppato da Valeo, specialista mondiale nei sistemi di trasmissione. Questo kit a tre pezzi è calibrato specificamente per i motori turbodiesel 1.3 MultiJet (FCA) e 1.3 CDTI (Opel), una delle motorizzazioni a gasolio più diffuse e di successo in Europa. È progettato per gestire al meglio la coppia motrice tipica dei motori sovralimentati, garantendo innesti fluidi, un pedale morbido e una lunga durata nel tempo sia sulle vetture cittadine che sui veicoli commerciali leggeri sottoposti a carichi gravosi.

Nota importante sul confezionamento: Questo articolo viene fornito come kit completo a 3 pezzi. La confezione contiene tutti i componenti necessari per il ripristino totale del sistema di trasmissione: lo spingidisco della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta meccanico. Si consiglia sempre la sostituzione integrale di tutti e tre gli elementi per garantire un funzionamento bilanciato ed evitare un'usura asimmetrica dei componenti.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Valeo
• Codice Prodotto: 828142
• Tipologia: Kit Frizione 3 Pezzi (Disco + Spingidisco + Cuscinetto)
• Diametro nominale del disco: 200 mm
• Numero di denti/scanalature: 20

Principali applicazioni compatibili (Motori 1.3 MultiJet / CDTI / HDi):

• Alfa Romeo MiTo (955): — Versioni dotate del propulsore 1.3 JTDM (nelle diverse potenze da 85cv, 90cv e 95cv).
• Fiat Grande Punto, Punto Evo e Punto (199): — I modelli di punta del segmento B nelle motorizzazioni 1.3 MultiJet (75cv, 84cv, 90cv, 95cv), incluse le varianti commerciali/furgone.
• Fiat Doblò (119/223 e 263), Fiorino (225) e Qubo: — Veicoli multispazio e commerciali leggeri ideali per la distribuzione urbana.
• Fiat Idea e Lancia Musa: — Monovolumi compatte del gruppo equipaggiate con il 1.3 MultiJet a 16 valvole.
• Fiat Linea e Strada Pick-Up (178/278): — Versioni berlina a tre volumi e il robusto pick-up compatto nella motorizzazione a gasolio.
• Lancia Ypsilon (843 e 312): — Eleganti citycar nelle motorizzazioni 1.3 MultiJet da 75cv e 95cv.
• Opel Combo (X12): — Multispazio e furgonati che condividono la meccanica e il pianale di origine Fiat.
• Citroën Nemo e Peugeot Bipper: — Versioni commerciali e passeggeri nate dalla collaborazione industriale tra i gruppi PSA e Fiat, equipaggiate con il motore 1.3 HDi/MultiJet.
• Compatibilità e Alloggiamento: Sviluppato per accoppiarsi al millimetro con il volano motore d'origine e l'albero di ingresso del cambio. La taratura della molla a tazza dello spingidisco e il diametro di 200 mm sono ottimizzati per sopportare i picchi di coppia del turbodiesel senza slittamenti, riducendo al contempo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Materiale d'Attrito Premium Valeo: Guarnizione del disco frizione priva di piombo e solventi tossici, caratterizzata da un'eccellente resistenza termica per scongiurare il surriscaldamento nelle partenze in salita e a pieno carico.
• Smorzatore di Vibrazioni Rinforzato: Il mozzo del disco integra molle parastrappi ad alta resistenza, tarate appositamente per contrastare e assorbire le forti vibrazioni torsionali tipiche dei motori diesel ai bassi regimi.
• Spingidisco di Precisione: Struttura in acciaio rinforzato progettata per mantenere costante la pressione di contatto sul disco per tutta la vita utile della frizione, garantendo un'usura uniforme.
• Cuscinetto Reggispinta ad Alta Scorrevolezza: Incluso nel kit per assicurare un azionamento silenzioso, preciso e progressivo, riducendo lo sforzo fisico richiesto sul pedale.

Consigli per l'installazione e la manutenzione professionale

La sostituzione del kit frizione richiede attrezzature professionali e competenze specifiche. Si raccomanda caldamente di verificare la compatibilità esatta tramite la targa o il libretto di circolazione dell'auto prima dell'acquisto. Infatti, all'interno delle gamme con motore 1.3 MultiJet/CDTI possono esistere differenti varianti di frizione (es. kit con o senza cuscinetto idraulico CSC, oppure differenze sul volano bi-massa rispetto al volano monoblocco rigido a seconda dell'anno e della potenza del veicolo). Durante l'installazione del kit Valeo 828142, pulire accuratamente la superficie d'attrito del volano e ispezionarne l'usura. È di fondamentale importanza utilizzare un attrezzo di centraggio idoneo per allineare il disco frizione prima del serraggio dello spingidisco. Si consiglia inoltre di verificare lo stato del paraolio dell'albero motore (lato volano) e del paraolio del cambio per escludere perdite d'olio che potrebbero imbrattare e danneggiare precocemente il nuovo materiale d'attrito della frizione appena montata.

Batteria YUASA YBX3027 (SMF027) 12V 62Ah - Potenza e Affidabilità Globale

Questa batteria rappresenta l'eccellenza tecnologica di YUASA, leader indiscusso nel settore automotive. Il modello SMF027 da 62Ah offre un equilibrio perfetto tra potenza di avviamento e resistenza, garantendo performance costanti anche in condizioni climatiche difficili.

• Codice: YBX3027 (SMF027)
• Capacità: 62Ah
• Spunto (EN): 540A
• Tensione: 12V

Nota tecnica: Fornita con indicatore dello stato di carica integrato e doppio coperchio ermetico per la massima sicurezza contro le fuoriuscite.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4288 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4288 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia e diffusissima gamma di citycar, compatte e SUV urbani nati sulle piattaforme globali del gruppo Stellantis (ex PSA - Citroën, Peugeot, Opel e DS). Assicurano una risposta del pedale immediata e lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico cittadino e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4288 / FDB 4288
• Codice WVA Corrispondente: 24883 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 24883)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën: C3 II, C3 III, C3 Aircross, C3 Picasso, C4 Cactus e C4 III — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e varianti d'impianto.
• DS Automobiles: DS3 (e DS3 Cabrio) — Selezionate cilindrate dotate di questa conformazione pinza d'origine.
• Opel: Corsa F, Crossland X e Mokka (seconda generazione) — Versioni compatibili prodotte sulla piattaforma comune di segmento B.
• Peugeot: 208 II, 2008 I e 2008 II — Modelli sia compatti che SUV urbani abbinati a questo specifico codice d'impianto standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità e prontezza ad ogni frenata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature urbane, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i continui stop-and-go cittadini.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi (sia in lamiera che in lega), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Stellantis (specialmente su modelli come Peugeot 208/2008, Opel Corsa/Crossland o Citroën C3) possono esserci vistose varianti d'impianto legate alla motorizzazione (es. motori benzina standard PureTech/Tech rispetto alle varianti diesel BlueHDi o alle versioni 100% elettriche E-208 / E-2008 / Corsa-e che spesso adottano impianti maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4288, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4331 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4331 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi perfettamente con le pinze freno anteriori dell'affascinante berlina compatta Alfa Romeo Giulietta (Progetto 940). Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e il tipico feeling di guida sportivo e reattivo del marchio del Biscione, garantendo la massima costanza di rendimento in ogni condizione climatica e il pieno rispetto della normativa europea ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4331 / FDB 4331
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Alfa Romeo Giulietta (Serie 940): — Specifiche motorizzazioni (Turbo Benzina, MultiAir, JTDm diesel) equipaggiate con impianto frenante anteriore di tipo standard (pinza flottante).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine previste per questo codice. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo un'eccellente modulabilità della frenata anche nei trasferimenti di carico veloci.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito ad alte prestazioni studiata per offrire un coefficiente d'attrito stabile anche sotto stress termico, preservando i dischi freno da un'usura precoce ed asimmetrica.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto pastiglia-disco, riducendo al minimo la comparsa di fastidiosi fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, facilitandone la pulizia senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica della vettura, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo di stabilità VDC (ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. ATTENZIONE - Nota tecnica fondamentale per Alfa Giulietta: All'interno della gamma Giulietta 940 coesistono diversi tipi di impianto frenante anteriore a seconda dell'allestimento e della motorizzazione. Questo codice (FDB4331) è destinato esclusivamente ai modelli con impianto frenante standard (pinza flottante). Non è compatibile con le versioni equipaggiate con impianto maggiorato sportivo Brembo (pinza fissa a 4 pistoncini verniciata in rosso, solitamente presente di serie su Quadrifoglio Verde, Veloce o come optional con pack sportivo). Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto. Prima dell'installazione, ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog OP-LS-8349 - Chevrolet, Opel

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog OP-LS-8349 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon, monovolume e vetture ibride dei marchi Chevrolet (Cruze, Orlando, Volt) e Opel (Ampera, Astra J, Insignia A, Zafira Tourer), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: OP-LS-8349
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Cruze, Orlando, Volt.
• Opel: Ampera, Astra J, Insignia A, Zafira Tourer.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog OP-LS-8349:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi dinamici della guida quotidiana.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog PE-LS-5046 - Citroen, Peugeot

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog PE-LS-5046 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di berline, station wagon e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Berlingo, Xsara, ZX) e Peugeot (306, Partner), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: PE-LS-5046
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, Xsara, ZX.
• Peugeot: 306, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog PE-LS-5046:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali e dai carichi di lavoro tipici della guida quotidiana e dei veicoli commerciali.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Dx-Sx Moog VO-LS-0494 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

La bielletta della barra stabilizzatrice anteriore Moog VO-LS-0494 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima stabilità in curva, una risposta precisa dello sterzo e un comfort di marcia ottimale. Sviluppata specificamente per l'impianto di sospensione anteriore (lato destro o sinistro) di utilitarie, berline compatte, city car e SUV urbani dei marchi Audi (A1, A2), Seat (Arona, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza V, Mii, Toledo IV), Skoda (Citigo, Fabia I, Fabia II, Fabia III, Fabia IV, Kamiq, Roomster) e Volkswagen (Fox, Load Up!, Polo IV, Polo V, Polo VI, T-Cross, Taigo, Up!), questa bielletta garantisce il perfetto collegamento tra la barra stabilizzatrice e gli elementi della sospensione, riducendo il rollio del veicolo e mantenendo l'aderenza costante degli pneumatici sull'asfalto.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il singolo pezzo (1 bielletta), utilizzabile indifferentemente sul lato destro o sinistro dell'asse anteriore.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle biellette su entrambi i lati dell'asse anteriore e di procedere eventualmente alla sostituzione in coppia per garantire un comportamento stradale bilanciato, uniforme e sicuro. Durante l'installazione, serrare i dadi di fissaggio alla coppia prescritta dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati per evitare danni alle cuffie di protezione dei giunti sferici. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: VO-LS-0494
• Tipologia: Bielletta / tirante barra stabilizzatrice per asse anteriore (Destra o Sinistra)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A1, A2.
• Seat: Arona, Cordoba, Ibiza III, Ibiza IV, Ibiza V, Mii, Toledo IV.
• Skoda: Citigo, Fabia I, Fabia II, Fabia III, Fabia IV, Kamiq, Roomster.
• Volkswagen: Fox, Load Up!, Polo IV, Polo V, Polo VI, T-Cross, Taigo, Up!.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, i filetti e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti o modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta Moog VO-LS-0494:

• Precisione di Guida: Snodi sferici ad alta resistenza progettati per eliminare i giochi meccanici, i rumori anomali (toc-toc in curva o su sconnesso) e il ritardo di risposta dello sterzo.
• Robustezza Strutturale: Aste e giunti rinforzati per sopportare le sollecitazioni continue derivanti dalle irregolarità stradali, dall'uso urbano intenso e dalla guida dinamica.
• Protezione Duratura: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e ai detriti per preservare il lubrificante interno nel corso degli anni.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è essenziale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi o usura nei giunti sferici provoca rumori metallici sullo sconnesso e un peggioramento della tenuta di strada, specialmente nei cambi di direzione improvvisi.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 380167 - Abarth, Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Suzuki

Il compressore per aria condizionata NRF 380167 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture, SUV e veicoli commerciali di diversi marchi (tra cui Abarth, Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot e Suzuki), questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 380167
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth, Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Suzuki: Compatibile con svariati modelli di autovetture e veicoli commerciali leggeri dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 380167:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.