| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 190 |
| N° denti: 20 |
| Profilo mozzo: 22 x 20 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto |
| Frizione: per veicoli con frizione a pressione |
| Peso [kg]: 3,89 |
| 76,21 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione VALEO 821457 (Set Completo 3 Pezzi)
Il kit frizione Valeo 821457 è uno dei componenti più celebri e diffusi prodotti da Valeo, leader mondiale nel settore degli equipaggiamenti di primo impianto (OE). Questo kit a tre pezzi è progettato su misura per i leggendari e robustissimi motori Fiat Fire (in particolare le cubature 1.1 e 1.2 a 8 valvole), che hanno equipaggiato generazioni di utilitarie, citycar e piccoli veicoli commerciali leggeri a marchio Fiat e Lancia. Assicura una trasmissione della coppia fluida, un innesto morbido e preciso del pedale e un'eccellente durata nel tempo, restituendo la fluidità di marcia originale ed eliminando strappi o slittamenti.
Nota importante sul confezionamento: Questo articolo viene fornito come kit completo a 3 pezzi. La confezione contiene tutti i componenti necessari per il rifacimento totale della trasmissione: lo spingidisco della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta (reggispinta meccanico). Si consiglia sempre la sostituzione integrale di tutti e tre gli elementi per garantire un lavoro simmetrico e duraturo nel tempo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Valeo
- Codice Prodotto: 821457
- Tipologia: Kit Frizione 3 Pezzi (Disco + Spingidisco + Cuscinetto)
- Diametro nominale del disco: 180 mm
- Numero di denti/scanalature: 20
Principali applicazioni compatibili (Motori Fiat Fire 1.1 e 1.2 8V):
- Fiat 500 / 500C (312): — Versioni equipaggiate con il motore 1.2 benzina da 69 CV (verificare l'anno e il cambio specifico).
- Fiat Panda (141, 169, 312): — Dalla storica prima generazione alla seconda e terza serie nelle motorizzazioni 1.1 e 1.2 benzina (anche versioni Natural Power/GPL e varianti 4x4 compatibili).
- Fiat Punto e Punto Van (176, 188, 199): — Modelli Punto prima serie, Punto II (allestimenti Classic/restyle) e Grande Punto nelle motorizzazioni Fire 1.2 8V, incluse le versioni commerciali Van.
- Fiat Seicento / 600 (187): — Versioni dotate del propulsore 1.1 Fire (sia iniezione singola SPI che multipoint MPI).
- Fiat Idea: — Motorizzazioni d'ingresso compatibili con questo diametro frizione.
- Fiat Palio, Siena e Strada (178): — Versioni berlina, station wagon e il celebre pick-up nelle cilindrate benzina del segmento d'ingresso.
- Fiat Uno (146): — Ultime versioni storiche dotate della motorizzazione Fire.
- Lancia Y (840) e Ypsilon (843): — Eleganti citycar nelle motorizzazioni 1.2 8V, che condividono la medesima architettura meccanica di casa Fiat.
- Compatibilità e Alloggiamento: Progettato per calzare al millimetro sull'albero primario del cambio e sul volano motore d'origine dei modelli sopra elencati. Il profilo scanalato del mozzo del disco (20 denti) e la taratura del carico dello spingidisco a molla a tazza sono tarati per garantire un disinnesto leggero sul pedale ed evitare vibrazioni nel vano motore durante i frequenti stop-and-go cittadini.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Materiale d'Attrito Premium Valeo: La guarnizione del disco frizione adotta una mescola ad alta stabilità termica priva di amianto e solventi nocivi, studiata per resistere al surriscaldamento tipico delle partenze in salita e dell'uso intenso nel traffico urbano.
- Smorzamento delle Vibrazioni Torsionali: Il disco è dotato di molle parastrappi elicoidali rinforzate, calibrate per assorbire le irregolarità di rotazione del motore termico alle basse andature, proteggendo gli ingranaggi interni del cambio e migliorando il comfort acustico a bordo.
- Spingidisco Autoregolante ad Alta Resistenza: Il coperchio dello spingidisco è stampato in acciaio strutturale per mantenere costante la pressione di contatto sul disco d'attrito per tutto il ciclo vitale della frizione, prevenendo usure asimmetriche.
- Cuscinetto Reggispinta Ottimizzato: Fornito nel kit per garantire uno scorrimento fluido e silenzioso sulla guida d'innesto del cambio, riducendo lo sforzo fisico richiesto sul pedale della frizione.
Consigli per l'installazione e la manutenzione professionale
La sostituzione del kit frizione è un'operazione complessa che richiede attrezzature specifiche e competenza tecnica. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione dell'auto prima dell'acquisto, in quanto all'interno delle gamme di auto come Fiat Panda, Grande Punto o Lancia Ypsilon possono esserci varianti di trasmissione significative legate all'anno di produzione, all'adozione di cambi a 5 o 6 marce, o alla presenza di motorizzazioni a 16 valvole (che solitamente richiedono frizioni di diametro maggiore, come il kit da 200 mm). Durante l'installazione del kit Valeo 821457, si raccomanda di pulire accuratamente la superficie del volano motore da residui metallici o tracce di grasso vecchio e di ispezionarne l'usura geometrica. È fondamentale utilizzare l'apposito perno di centraggio per allineare perfettamente il disco frizione prima di serrare lo spingidisco con la chiave dinamometrica alle coppie prescritte dal costruttore. Si suggerisce inoltre di controllare lo stato del paraolio dell'albero motore (lato volano) e del paraolio dell'albero primario del cambio: se usurati, vanno sostituiti contestualmente per evitare che perdite d'olio vadano a imbrattare e a danneggiare precocemente il nuovo materiale d'attrito della frizione appena montata.
Ricambi Auto: 821457 - VALEO - Kit frizione
Specifiche Tecniche:
Codice: 821457
Categoria: Frizione
Produttore: VALEO
Kit Frizione VALEO 821457 (Set Completo 3 Pezzi)
Il kit frizione Valeo 821457 è uno dei componenti più celebri e diffusi prodotti da Valeo, leader mondiale nel settore degli equipaggiamenti di primo impianto (OE). Questo kit a tre pezzi è progettato su misura per i leggendari e robustissimi motori Fiat Fire (in particolare le cubature 1.1 e 1.2 a 8 valvole), che hanno equipaggiato generazioni di utilitarie, citycar e piccoli veicoli commerciali leggeri a marchio Fiat e Lancia. Assicura una trasmissione della coppia fluida, un innesto morbido e preciso del pedale e un'eccellente durata nel tempo, restituendo la fluidità di marcia originale ed eliminando strappi o slittamenti.
Nota importante sul confezionamento: Questo articolo viene fornito come kit completo a 3 pezzi. La confezione contiene tutti i componenti necessari per il rifacimento totale della trasmissione: lo spingidisco della frizione, il disco frizione e il cuscinetto reggispinta (reggispinta meccanico). Si consiglia sempre la sostituzione integrale di tutti e tre gli elementi per garantire un lavoro simmetrico e duraturo nel tempo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Valeo
- Codice Prodotto: 821457
- Tipologia: Kit Frizione 3 Pezzi (Disco + Spingidisco + Cuscinetto)
- Diametro nominale del disco: 180 mm
- Numero di denti/scanalature: 20
Principali applicazioni compatibili (Motori Fiat Fire 1.1 e 1.2 8V):
- Fiat 500 / 500C (312): — Versioni equipaggiate con il motore 1.2 benzina da 69 CV (verificare l'anno e il cambio specifico).
- Fiat Panda (141, 169, 312): — Dalla storica prima generazione alla seconda e terza serie nelle motorizzazioni 1.1 e 1.2 benzina (anche versioni Natural Power/GPL e varianti 4x4 compatibili).
- Fiat Punto e Punto Van (176, 188, 199): — Modelli Punto prima serie, Punto II (allestimenti Classic/restyle) e Grande Punto nelle motorizzazioni Fire 1.2 8V, incluse le versioni commerciali Van.
- Fiat Seicento / 600 (187): — Versioni dotate del propulsore 1.1 Fire (sia iniezione singola SPI che multipoint MPI).
- Fiat Idea: — Motorizzazioni d'ingresso compatibili con questo diametro frizione.
- Fiat Palio, Siena e Strada (178): — Versioni berlina, station wagon e il celebre pick-up nelle cilindrate benzina del segmento d'ingresso.
- Fiat Uno (146): — Ultime versioni storiche dotate della motorizzazione Fire.
- Lancia Y (840) e Ypsilon (843): — Eleganti citycar nelle motorizzazioni 1.2 8V, che condividono la medesima architettura meccanica di casa Fiat.
- Compatibilità e Alloggiamento: Progettato per calzare al millimetro sull'albero primario del cambio e sul volano motore d'origine dei modelli sopra elencati. Il profilo scanalato del mozzo del disco (20 denti) e la taratura del carico dello spingidisco a molla a tazza sono tarati per garantire un disinnesto leggero sul pedale ed evitare vibrazioni nel vano motore durante i frequenti stop-and-go cittadini.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Materiale d'Attrito Premium Valeo: La guarnizione del disco frizione adotta una mescola ad alta stabilità termica priva di amianto e solventi nocivi, studiata per resistere al surriscaldamento tipico delle partenze in salita e dell'uso intenso nel traffico urbano.
- Smorzamento delle Vibrazioni Torsionali: Il disco è dotato di molle parastrappi elicoidali rinforzate, calibrate per assorbire le irregolarità di rotazione del motore termico alle basse andature, proteggendo gli ingranaggi interni del cambio e migliorando il comfort acustico a bordo.
- Spingidisco Autoregolante ad Alta Resistenza: Il coperchio dello spingidisco è stampato in acciaio strutturale per mantenere costante la pressione di contatto sul disco d'attrito per tutto il ciclo vitale della frizione, prevenendo usure asimmetriche.
- Cuscinetto Reggispinta Ottimizzato: Fornito nel kit per garantire uno scorrimento fluido e silenzioso sulla guida d'innesto del cambio, riducendo lo sforzo fisico richiesto sul pedale della frizione.
Consigli per l'installazione e la manutenzione professionale
La sostituzione del kit frizione è un'operazione complessa che richiede attrezzature specifiche e competenza tecnica. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione dell'auto prima dell'acquisto, in quanto all'interno delle gamme di auto come Fiat Panda, Grande Punto o Lancia Ypsilon possono esserci varianti di trasmissione significative legate all'anno di produzione, all'adozione di cambi a 5 o 6 marce, o alla presenza di motorizzazioni a 16 valvole (che solitamente richiedono frizioni di diametro maggiore, come il kit da 200 mm). Durante l'installazione del kit Valeo 821457, si raccomanda di pulire accuratamente la superficie del volano motore da residui metallici o tracce di grasso vecchio e di ispezionarne l'usura geometrica. È fondamentale utilizzare l'apposito perno di centraggio per allineare perfettamente il disco frizione prima di serrare lo spingidisco con la chiave dinamometrica alle coppie prescritte dal costruttore. Si suggerisce inoltre di controllare lo stato del paraolio dell'albero motore (lato volano) e del paraolio dell'albero primario del cambio: se usurati, vanno sostituiti contestualmente per evitare che perdite d'olio vadano a imbrattare e a danneggiare precocemente il nuovo materiale d'attrito della frizione appena montata.
FIAT - CINQUECENTO (170_) - 1.1 Sporting (170AH) - (10.1994 - )
FIAT - PALIO (178_, 171_, 371_) - 1.2 - (07.1997 - )
FIAT - PALIO (178_, 171_, 371_) - 1.2 - (06.1998)
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.2 - (04.1996 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) - (07.1997 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.3 (1788891, 1789491, 1730250) - (03.2000 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.3 (178DYE1A, 178DYE1AAP, 178DYE1AAT) - (09.2001 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.1 (169.AXA1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 Natural Power (169.AXB1A) - (01.2007 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169.AXB1A) - (04.2009)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) - (03.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.4 Natural Power (169AXHIA) - (09.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169CXF1A) - (11.2010 - )
FIAT - PUNTO (176_) - 55 1.1 - (09.1993 - )
FIAT - PUNTO (176_) - 60 1.2 (176AP, 176AR, 176AQ, 176BB) - (09.1993 - )
FIAT - PUNTO (176_) - 75 1.2 - (10.1993 - )
FIAT - PUNTO (176_) - 60 1.2 - (01.1994 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Bipower (188BXA1A) - (08.2001 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Natural Power - (09.2003 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Natural Power (188BXA1A) - (04.2004 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 Bifuel - (08.2007 - )
FIAT - PUNTO Cabriolet (176_) - 60 1.2 - (04.1994 - )
FIAT - PUNTO Cabriolet (176_) - 60 1.2 (176AR_, 176BR_) - (05.1995 - )
FIAT - SEICENTO / 600 (187_) - 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) - (01.1998 - )
FIAT - SIENA (178_, 172_, 372_) - 1.3 (178CXG1AAM, 178CXG1AAP, 178CXG1AAT) - (09.1998 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.2 - (06.1999 - )
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.2 - (04.2003)
FIAT - UNO (146_, 158_) - 1.1 - (04.1986 - )
FIAT - UNO (146_, 158_) - 50 1.1 - (01.1990 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.1 (840AE) - (11.1995 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 (840AA, 840AF1A) - (03.1996 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXA1A) - (10.2003 - )
ZASTAVA - 10 - 1.2 60 - (10.2005)
55220302
55220302
73501249
46462446
46462447
46466726
46547416
46743925
46755340
46767565
46776638
46780571
46780580
46780591
46810284
46815789
46822811
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55219720
55219723
55220302
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5894335
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71718483
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55220302
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55220302
73501249
73502541
73502555
55220302
Kit Frizione LuK RepSet (Cod. 620251600)
Il kit frizione LuK 620251600 è una soluzione completa ed ingegnerizzata per il ripristino professionale del sistema di trasmissione del veicolo. Progettato per garantire un perfetto trasferimento della coppia motrice, assicura la massima fluidità nei cambi marcia, un'ottima modularità del pedale e un'elevata resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Include disco frizione, spingidisco ed eventuale reggispinta per un intervento completo ed affidabile
- Materiali d'attrito ad alte prestazioni per una presa ottimale e un'usura omogenea nel tempo
- Innestatore e molle di smorzamento ad alta precisione per un ridotto sforzo sul pedale
- Efficace abbattimento delle vibrazioni e della rumorosità durante la cambiata
- Ripristina le prestazioni e il comfort di guida originari del veicolo
- Perfetta conformità e intercambiabilità con i codici e le specifiche di primo equipaggiamento OEM
Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento LuK
LuK, marchio leader del Gruppo Schaeffler, è il punto di riferimento mondiale nello sviluppo di sistemi per la trasmissione automotive, partner di primo impianto delle più rinomate case automobilistiche. Il kit frizione 620251600 rispetta i più rigidi standard qualitativi di produzione, offrendo massima durata, facilità di montaggio ed affidabilità totale.
| 164,70 € (22% IVA incl.) |
Kit frizione completo con volano a doppia massa Valeo per Dacia, Mercedes, Nissan e Renault (Codice 837432M)
Il kit frizione completo con volano a doppia massa a marchio Valeo (Codice: 837432M) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Dacia Duster, Lodgy, Mercedes Citan, Nissan Juke, Note, NV200, Qashqai +2, Qashqai I, Qashqai II, Renault Captur I, Clio III, Clio IV, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II e Scenic III. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Valeo, rappresentando la soluzione ideale per garantire il perfetto smorzamento delle vibrazioni torsionali, una trasmissione della coppia fluida e la massima durata del gruppo frizione e del volano in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e l'assorbimento delle vibrazioni del motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, il tipo di cambio e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione e volano installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Valeo (Marchio leader mondiale nei sistemi di trasmissione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 837432M
- Tipologia: Kit frizione completo con volano a doppia massa (disco, meccanismo spingidisco, cuscinetto reggispinta e volano) per veicoli multimarca
- Compatibilità Veicoli: Dacia Duster, Lodgy, Mercedes Citan, Nissan Juke, Note, NV200, Qashqai +2, Qashqai I, Qashqai II, Renault Captur I, Clio III, Clio IV, Kadjar, Kangoo, Laguna III, Megane II, Scenic III
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni termiche, usura e carichi di lavoro elevati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Smorzamento Ottimale: Progettato con tecnologia avanzata per isolare efficacemente le vibrazioni del motore, proteggendo il cambio e garantendo un comfort di marcia superiore.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del sistema di trasmissione su berline, crossover, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei gruppi di riferimento.
- Comfort di Guida: Contribuisce a una cambiata morbida, precisa e priva di sussulti, riducendo l'affaticamento durante la guida urbana ed extraurbana.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit Valeo:
- Materiali ad Alte Prestazioni: Componenti d'attrito e meccanismi evoluti per una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica elevata.
- Sostituzione Integrale: La presenza del volano a doppia massa abbinato al kit frizione garantisce un ripristino totale dell'efficienza della catena cinematica.
- Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche sotto sforzo e con coppie motrici elevate.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire sempre contestualmente il kit frizione completo e il volano a doppia massa, verificando accuratamente lo stato del paraolio del cambio prima di installare i nuovi componenti per garantire una perfetta riparazione.
| 305,00 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 313252 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 313252 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di SUV e crossover compatti dei marchi Audi e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi Q3 e Volkswagen Tiguan), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 313252
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: Q3.
- Volkswagen: Tiguan.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 313252:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità e la precisione di guida anche a pieno carico.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 105,47 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Saleri SIL PA1091 - Mitsubishi, Proton
La pompa acqua Saleri SIL PA1091 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline, station wagon, monovolume e veicoli multispazio dei marchi Mitsubishi (Galant VII, Galant VIII, Lancer V, Space Runner e Space Wagon) e Proton (Persona 400), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Saleri SIL
- Codice Prodotto: PA1091
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mitsubishi: Galant VII, Galant VIII, Lancer V, Space Runner, Space Wagon.
- Proton: Persona 400.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1091:
- Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
- Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
- Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.
| 70,76 € (22% IVA incl.) |
Filtro antipolline Zaffo 608
Il filtro antipolline Zaffo 608 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.
Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.
Scegliere il filtro antipolline Zaffo 608 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.
| 31,33 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 7PK1867
La cinghia servizi Continental 7PK1867 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 7PK1867 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 23,64 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie freni anteriori Kaishin FK10219 per Chrysler, Fiat, Jeep e Lancia
Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK10219) sono componenti di qualità equivalente all'originale, progettati specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di grandi SUV, monovolume e veicoli multispazio dei marchi Chrysler (Grand Voyager V), Fiat (Freemont), Jeep (Wrangler IV) e Lancia (Voyager Monovolume) e versioni compatibili. Sviluppate per assicurare spazi di arresto ridotti e una frenata modulabile e sicura in ogni condizione di marcia, queste pastiglie garantiscono elevate prestazioni e un'eccellente resistenza termica anche sotto carichi gravosi.
Affidabilità e qualità costruttiva dei materiali Kaishin: Scegliere i componenti frenanti a marchio Kaishin significa affidarsi a standard produttivi rigorosi. Per i veicoli pesanti e di grandi dimensioni di questa categoria, le pastiglie Kaishin offrono vantaggi tecnici superiori:
- Mescola d'attrito avanzata priva di amianto (NAO/Low-Metallic): Progettata per assicurare un coefficiente d'attrito stabile ed elevato, garantendo una risposta frenante pronta fin dalle prime frenate a freddo.
- Riduzione del fading e resistenza termica elevata: Ottimizzate per dissipare efficacemente il calore generato durante le frenate ripetute o prolungate (come in discesa o a pieno carico), prevenendo il decadimento dell'efficacia frenante.
- Comfort acustico e vibrazioni ridotte: Dotate di apposite scanalature, smussi e piastre antirumore (shims) studiate per eliminare i fastidiosi fischi in frenata e assicurare un comfort di marcia superiore.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'impianto frenante è il sistema di sicurezza primario del veicolo. Si raccomanda di ispezionare regolarmente lo spessore del materiale d'attrito e lo stato dei dischi freno, affidando l'installazione a personale qualificato e procedendo alla sostituzione completa per asse (anteriore) per garantire una frenata bilanciata e sicura.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli imponenti come la Chrysler Grand Voyager V, la Fiat Freemont, la Jeep Wrangler IV e la Lancia Voyager montano differenti varianti di impianti frenanti (a seconda dell'anno di produzione, del mercato di destinazione o dell'allestimento dei cerchi), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze delle Pastiglie FK10219:
- Marca / Costruttore: Kaishin (Specialista nella produzione di componenti frenanti di qualità aftermarket e primo impianto)
- Codice Prodotto: FK10219
- Tipologia: Pastiglie freno freno a disco / asse anteriore
- Compatibilità Veicoli: Chrysler Grand Voyager V, Fiat Freemont, Jeep Wrangler IV, Lancia Voyager Monovolume e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo delle pastiglie Kaishin:
- Spazi di frenata ridotti: Assicurano un mordente eccellente per arrestare in sicurezza veicoli di grande stazza e peso elevato.
- Durata chilometrica e usura uniforme: Il materiale d'attrito di qualità superiore garantisce un consumo bilanciato sia della pastiglia che del disco freno.
- Affidabilità in ogni condizione: Prestazioni costanti sia nel traffico urbano che nei lunghi viaggi autostradali o fuoristrada leggero.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare le nuove pastiglie FK10219, pulire e lubrificare accuratamente le guide delle pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e assicurarsi di eseguire il rodaggio iniziale evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200 chilometri.
| 43,92 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Raffreddamento Motore Saleri SIL PA859
La pompa acqua Saleri SIL PA859 è un componente ad alta efficienza progettato per assicurare la costante ed ottimale circolazione del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento motore. Realizzata per regolare con precisione il flusso termico, previene il surriscaldamento del propulsore, protegge i componenti meccanici dall'usura e ne garantisce la massima resa operativa.
Caratteristiche tecniche e vantaggi:
- Girante ad elevato rendimento idrodinamico per un flusso di refrigerante stabile e bilanciato
- Tenuta meccanica ad alta precisione per eliminare microtrafilamenti, perdite e cali di pressione
- Cuscinetti rinforzati ad elevata resistenza contro sollecitazioni meccaniche e carichi radiali
- Corpo pompa in lega speciale ad alta resistenza contro la corrosione e la cavitazione
- Assicura il mantenimento della temperatura d'esercizio ideale in ogni condizione di guida
- Perfetta intercambiabilità con le specifiche e i codici di primo equipaggiamento OEM
Qualità ed ingegneria di primo equipaggiamento Saleri SIL
Saleri SIL è un punto di riferimento globale nella progettazione e produzione di pompe acqua e sistemi di raffreddamento per l'industria automobilistica, scelto come fornitore di primo equipaggiamento dai più importanti costruttori. La pompa acqua PA859 rispetta i più severi standard costruttivi, offrendo massima affidabilità d'esercizio, facilità di installazione e una prolungata durata nel tempo.
| 42,70 € (22% IVA incl.) |


