Qt. Confezione:1
| Articolo complementare/Info integrativa: con volano a doppia massa |
| N° fori fissaggio: 6 |
| Articolo complementare/Info integrativa: Con viti del volano |
| Coppia spunto/serraggio [Nm]: 30 |
| Angolo di regolazione [gradi]: 55 |
| Diametro esterno cilindro piastra di spinta cambio [mm]: 235 |
| Articolo complementare/Info integrativa: Con viti piastre di compressione |
| N° denti: 20 |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con cuscinetto disinnesto |
| Peso [kg]: 17,76 |
| 544,61 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 837038 - VALEO - Kit frizione
Specifiche Tecniche:
Codice: 837038
Categoria: Frizione
Produttore: VALEO
Kit frizione
ALFA ROMEO - 145 (930_) - 1.9 JTD (930.A4B) - (02.1999 - )
ALFA ROMEO - 146 (930_) - 1.9 JTD (930.B4B) - (02.1999 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... - (04.2001 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (09.2003 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) - (09.2004 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXM1B, 937.AXS1B) - (10.2004 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) - (07.2005 - )
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ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932B1) - (09.1997 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932A1B__) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00) - (05.2001 - )
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ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD 16V (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932B2) - (05.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932B1) - (05.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932.B2B00) - (10.2000 - )
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ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932.BXC00) - (03.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) - (03.2005 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.0 T.Spark (936A3A__) - (09.1998 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.0 T.Spark (936A3B00) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00) - (04.2002 - )
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FIAT - MAREA (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
LANCIA - KAPPA (838_) - 2.4 T.DS (838AE1AA, 838AH1AA) - (08.1994 - )
LANCIA - KAPPA (838_) - 2.0 20V (838AG1AA, 838AG11A) - (07.1996 - )
LANCIA - KAPPA (838_) - 2.4 JTD (838AL1AA) - (06.1998 - )
LANCIA - KAPPA SW (838_) - 2.0 20V (838BG1AA) - (07.1996 - )
LANCIA - KAPPA SW (838_) - 2.4 T.DS (838BH1AA) - (07.1996 - )
LANCIA - KAPPA SW (838_) - 2.4 JTD (838BL1AA) - (06.1998 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 1.9 JTD (839AXD1A) - (07.1999 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839AXE1A) - (07.1999 - )
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Filtro Aria Motore UFI 27.628.00 - Citroen, Fiat, Peugeot
Il filtro aria motore UFI 27.628.00 è un ricambio fondamentale per garantire la corretta respirazione del propulsore e le massime prestazioni complessive. Sviluppato specificamente per l'impianto di aspirazione di veicoli commerciali leggeri e furgoni di grandi dimensioni dei marchi Citroen (Jumper III / Relay), Fiat (Ducato 250) e Peugeot (Boxer III / Manager), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità presenti nell'aria aspirata, impedendo loro di penetrare nelle camere di combustione e proteggendo i componenti interni del motore e del turbocompressore da un'usura precoce.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro aria almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 30.000 chilometri (anticipando la sostituzione se il veicolo viene utilizzato frequentemente in cantieri, zone polverose o strade sterrate) per evitare cali di potenza, aumento dei consumi di carburante e fumosità allo scarico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 27.628.00
- Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante per cassa filtro)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti multistrato ad altissima efficienza e guarnizioni perimetrali a tenuta ermetica
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: Jumper III Autobus | Relay, Jumper III Furgone | Relay, Jumper III Pianale piatto/Telaio | Relay.
- Fiat: Ducato Autobus (250_), Ducato Furgone (250_), Ducato Pianale piatto/Telaio (250_).
- Peugeot: Boxer Autobus | Manager, Boxer Furgone | Manager, Boxer Pianale piatto/Telaio | Manager.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le tolleranze originali, garantendo un posizionamento semplice e perfettamente sigillato all'interno dell'airbox.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 27.628.00:
- Capacità di Trattenimento Elevata: Media filtrante avanzata in grado di bloccare anche le particelle di sporco più microscopiche senza compromettere la portata d'aria.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Progettato per assicurare una respirazione fluida e costante al motore, a vantaggio dell'efficienza di combustione e della prontezza di risposta in accelerazione.
- Resistenza all'Umidità: Struttura e pieghe stabilizzate per resistere efficacemente all'umidità e alla condensa presenti nel vano motore durante i periodi invernali o piovosi.
Consigli per la manutenzione del sistema di aspirazione
Un filtro aria intasato soffoca il motore riducendone la potenza e incrementando i consumi di gasolio. Durante la sostituzione, si consiglia di pulire accuratamente l'interno della scatola del filtro (airbox) da eventuali residui di foglie o detriti prima di installare il nuovo componente.
| 43,11 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria UFI 30.265.00
Il filtro aria UFI 30.265.00 è un componente di alta qualità progettato per garantire una filtrazione ottimale del flusso d'aria diretto al motore. Grazie alla sua struttura avanzata, trattiene efficacemente polvere, detriti e impurità, prevenendo l'usura precoce dei componenti interni.
Caratteristiche principali:
- Elevata capacità di accumulo dello sporco.
- Riduzione dei consumi di carburante grazie a un flusso d'aria costante.
- Protezione massima per i sistemi di iniezione.
- Dimensioni precise per una sostituzione rapida e sicura.
| 19,18 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210360A (12V)
L'alternatore ERA 210360A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte e citycar dei marchi Ford e Mazda (in particolare per modelli come Ford Fiesta V, Ford Fusion e Mazda 2). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210360A / 210360
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: Fiesta V (JH_, JD_), Fusion (JU_).
- Mazda: 2 (DY).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma condivisa Ford-Mazda (B-platform). Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210360A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico, sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210360A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 80A, 90A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (Smart Charge, LIN, D+, B+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.25, 1.3, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.4 TDCi) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 196,57 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freni Posteriori Brembo P06094 - BMW, Mini
Le pastiglie freno posteriori Brembo P06094 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente e una risposta pronta e bilanciata in ogni condizione di marcia. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse posteriore di berline, station wagon, SUV, city car e vetture compatte dei marchi BMW (Serie 1, Serie 2, i3, X1, X1 Van e X2) e Mini (Mini, Mini Cooper, Mini Cabrio, Clubman e Countryman), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante, inclusi i pistoncini e le pinze (specialmente per i sistemi con freno di stazionamento elettronico). Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P06094
- Tipologia: Pastiglie freno a disco posteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 2, i3, X1, X1 Van, X2.
- Mini: Mini, Mini Cooper, Mini Cabrio, Clubman, Countryman.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P06094:
- Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la forza frenante posteriore, garantendo stabilità in frenata e riducendo al minimo l'usura del disco.
- Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
- Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o sollecitazioni quotidiane.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.
| 67,10 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Posteriori Ventilati Brembo 09.B338.11 - BMW
I dischi freno posteriori ventilati Brembo 09.B338.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline, station wagon, coupé, cabriolet e gran coupé del marchio BMW (Serie 3 Gran Turismo, Serie 3 Touring, Serie 4 Cabriolet, Serie 4 Coupé, Serie 4 Gran Coupé), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.B338.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse posteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 3 Gran Turismo, Serie 3 Touring, Serie 4 Cabriolet, Serie 4 Coupé, Serie 4 Gran Coupé.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.B338.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale per vetture ad alte prestazioni e guida sportiva.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 190,32 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog FI-ES-15164 - Abarth, Fiat, Jeep
La testina dello sterzo anteriore Moog FI-ES-15164 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline, SUV e crossover dei marchi Abarth (500e), Fiat (500e, 500L, 500X) e Jeep (Compass, Renegade), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FI-ES-15164
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth: 500e.
- Fiat: 500e, 500L, 500X.
- Jeep: Compass, Renegade.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog FI-ES-15164:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli più pesanti o SUV.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 51,56 € (22% IVA incl.) |
Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra e Sinistra MOOG OP-LS-2080 - Fiat, Opel, Saab
La bielletta barra stabilizzatrice anteriore MOOG OP-LS-2080 (compatibile sia per il lato destro che per il lato sinistro) è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la sicurezza di marcia del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di berline, station wagon e vetture di fascia media dei marchi Fiat, Opel e Saab (tra cui Fiat Croma, Opel Vectra C e Saab 9-3), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: OP-LS-2080
- Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore, applicabile sia a destra che a sinistra)
- Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Croma (194).
- Opel: Vectra C (Z02).
- Saab: 9-3 (YS3F).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG OP-LS-2080:
- Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e aumentando la stabilità direzionale.
- Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
- Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.
| 20,58 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog VO-ES-1869 - Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen
La testina dello sterzo anteriore Moog VO-ES-1869 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di berline, station wagon, monovolume, SUV e crossover dei marchi Audi (A3, Q2, Q3), Cupra (Ateca, Leon), Seat (Leon, Altea, Toledo III), Skoda (Octavia II, Octavia III, Octavia IV, Superb II) e Volkswagen (Caddy III, Eos, Golf Plus V, Golf VIII, Scirocco III, T-Roc, Tiguan, Touran), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: VO-ES-1869
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3, Q2, Q3.
- Cupra: Ateca, Leon.
- Seat: Leon, Altea, Toledo III.
- Skoda: Octavia II, Octavia III, Octavia IV, Superb II.
- Volkswagen: Caddy III, Eos, Golf Plus V, Golf VIII, Scirocco III, T-Roc, Tiguan, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog VO-ES-1869:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli più pesanti o SUV.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 23,36 € (22% IVA incl.) |

