| 40,26 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1466 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1466 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit copre una gamma estesissima di vetture di successo dei marchi italiani, inclusi i modelli sportivi di punta del gruppo Fiat, Abarth, Alfa Romeo e Lancia, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nell'uso cittadino quotidiano che nei tratti extraurbani.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori.
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Abarth: 500 / 595 / 695 (Serie 312_) — Specifiche motorizzazioni e impianti frenanti standard.
- Alfa Romeo: MiTo (Serie 955_) — Allestimenti e cilindrate compatibili.
- Fiat: Bravo II (198_), Grande Punto (199_), Punto Evo, Linea, Stilo (192_) e versioni dedicate di Panda.
- Fiat Veicoli Commerciali: Doblò, Fiorino, Qubo — Ideale per gestire l'aggravio di carico tipico dei veicoli da lavoro e multispazio.
- Lancia: Musa (Serie 350_) — Perfetta integrazione con l'impianto frenante originale della monovolume compatta.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
- Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
- Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1466, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco usurato, scalettato o che ha superato lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti prolungati per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 52,61 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori Ferodo FDB4953 (WVA 24538, 22240, 22241)
Descrizione Prodotto:
Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4953. Progettate specificamente per l'asse anteriore, offrono una frenata sicura e costante, ottimizzata per SUV compatti e crossover del gruppo Stellantis.
Specifiche Tecniche:
- Codice Ferodo: FDB4953
- Codici WVA: 24538, 22240, 22241
- Posizione: Anteriore
- Sistema Frenante: TRW
Compatibilita Veicoli:
- Fiat 500X (334) dal 09/2014 in poi
- Jeep Renegade (BU, B1) dal 07/2014 in poi
Caratteristiche Principali:
- Massima efficienza frenante per l asse anteriore.
- Alta resistenza alle sollecitazioni termiche.
- Installazione precisa e conforme ai parametri originali.
| 39,38 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1319 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1319 appartengono alla linea di qualità premium Ferodo Premier, specificamente sviluppate per offrire prestazioni di arresto equivalenti all'originale, massima affidabilità e un feeling del pedale preciso su un'estesa gamma di vetture compatte e familiari della gamma Ford. Questo specifico kit è progettato per equipaggiare i sistemi frenanti anteriori di modelli di grandissimo successo come la Ford Fiesta (quinta e sesta generazione) e la prima storica serie della Ford Focus (incluse le varianti station wagon Turnier e i furgonati commerciali leggeri). Sviluppate in piena conformità alle rigide normative di sicurezza europee ECE-R90, queste pastiglie assicurano spazi di arresto ridotti e una stabilità d'attrito ottimale sia nel traffico urbano che nei trasferimenti autostradali a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori.
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Ford: Fiesta V (Serie JH_, JD_ prodotta dal 2002 al 2008)
- Ford: Fiesta VI (Serie JA8_, JR_ prodotta dal 2008 in poi, specifiche motorizzazioni e varianti di impianto)
- Ford: Focus I (Prima generazione - serie DAW, DBW prodotta dal 1998 al 2004 nelle varianti berlina 3 e 5 porte)
- Ford: Focus I Turnier (Variante Station Wagon / Familiare della prima serie - serie DNW)
- Ford: Focus I Furgone / Cassonato / Van (Versioni commerciali leggere derivate dalla prima generazione - serie DNW)
- Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno anteriori d'origine previste su queste piattaforme Ford. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti durante lo scorrimento sulle guide della pinza.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche, sui pesi e sui trasferimenti di carico tipici sia delle utilitarie agili che delle versioni commerciali e familiari, garantendo una decelerazione lineare e stabile in un ampio range di temperature d'esercizio.
- Tecnologia Anti-Rumore (Shims e Chamfer): Dotate sul retro di lamine smorzatrici avanzate (shims) e smussi perimetrali sulla mescola per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto metallico, azzerando quasi totalmente i fastidiosi fischi o risonanze in fase di arresto.
- Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico superficiale ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo elimina i gas residui della produzione e garantisce la massima efficienza frenante e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Usura del Disco Freno: La calibrazione chimica della mescola salvaguarda la superficie della ghisa dei dischi freno anteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare il perfetto equilibrio dinamico del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata e garantire la massima precisione dei sistemi elettronici di ausilio alla guida (ABS ed ESP), le pastiglie freno devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi freno prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.
| 47,58 € (22% IVA incl.) |
Chiave per Candele FERODO (Art. BGS2447)
La chiave per candele Ferodo BGS2447 è un attrezzo professionale manuale progettato per le operazioni di smontaggio, controllo e installazione delle candele d'accensione sui motori termici. Questo strumento unisce la precisione geometrica dei marchi specializzati nell'attrezzatura d'officina alla qualità e all'affidabilità metallurgica garantita dall'esperienza Ferodo nel settore automotive.
Caratteristiche principali e dettagli costruttivi:
- Profilo di Serraggio Preciso: Sviluppata con tolleranze millimetriche per accoppiarsi perfettamente all'esagono metallico della candela, evitando lo slittamento dello strumento e proteggendo i bordi del dado da deformazioni o usura in fase di forte serraggio.
- Inserto di Protezione Interno: Dotata di un pratico inserto in gomma o magnetico posizionato sul fondo della bussola, che trattiene saldamente la candela una volta svitata, facilitandone l'estrazione dai pozzi profondi della testata senza il rischio di farla cadere o di danneggiare il delicato isolatore in ceramica.
- Acciaio ad Alta Resistenza: Realizzata in lega di acciaio al cromo-vanadio stampato e sottoposto a trattamento termico d'indurimento. Questa struttura conferisce un'eccezionale resistenza alla torsione, stabilità meccanica a lungo termine e una protezione totale contro la corrosione e la ruggine da officina.
- Design Ergonomico e Funzionale: Progettata per consentire un accesso agevole anche nei vani motore più compatti e nei pozzi candela stretti tipici delle moderne motorizzazioni multivalvole, ottimizzando il trasferimento della forza d'impronta impressa dall'operatore.
Consigli d'uso e manutenzione dell'officina
La chiave Ferodo BGS2447 rappresenta uno strumento indispensabile sia per i professionisti della riparazione sia per gli appassionati di manutenzione fai-da-te che esigono attrezzature sicure. Per preservare l'integrità del filetto sulla testata del motore (specialmente se in alluminio), si raccomanda di utilizzare la chiave per avvitare a mano la candela nelle fasi iniziali, procedendo al serraggio finale con una chiave dinamometrica secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore.
| 59,88 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4879 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4879 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di popolari vetture compatte, multispazio e berline dei marchi Fiat e Opel. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nel traffico cittadino che nei lunghi viaggi autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4879 / FDB 4879
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat 500L (Sotto-serie 199): — La versatile monovolume compatta di casa Fiat nelle motorizzazioni benzina, GPL e turbodiesel MultiJet compatibili con questo specifico formato di pinza anteriore.
- Fiat Tipo Station Wagon / Familiare (356): — La spaziosa versione familiare, ideale per carichi importanti e lunghi viaggi, che richiede la massima efficienza frenante sull'avantreno.
- Opel Adam (M13): — Selezionate versioni della citycar tedesca equipaggiate con questo specifico sistema d'attrito anteriore.
- Opel Corsa E (X15): — La quinta generazione della berlina compatta a 3 e 5 porte, in specifiche varianti di motore e allestimento corrispondenti.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità e precisione nei trasferimenti di carico sull'avantreno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature di esercizio, riducendo al minimo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS e il controllo elettronico della stabilità ESP/ESC), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, in quanto all'interno delle gamme di modelli come Fiat Tipo, 500L, Opel Adam e Corsa E coesistono differenti varianti di impianti frenanti anteriori legati alla cilindrata, alla potenza del motore (es. motorizzazioni d'ingresso rispetto a motori turbo o diesel più pesanti) o alla presenza di assetti o allestimenti sportivi che adottano dischi e pastiglie di dimensioni diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4879, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 10,98 € (22% IVA incl.) |
| 59,12 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR4036 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR4036 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni pesanti, i telai cabinati e i piccoli autobus soggetti a utilizzi intensivi, grandi carichi e costanti sollecitazioni termiche e meccaniche. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di molteplici generazioni del celebre Iveco Daily, coprendo la quasi totalità delle varianti da trasporto merci e persone. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) anche in condizioni di pieno carico permanente, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FVR4036 / FVR 4036
- Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Iveco Daily III (dal 1999 al 2006): — Furgoni, cabinati e autobus della terza generazione equipaggiati con freni a disco anteriori, compatibili con questo specifico formato.
- Iveco Daily IV (dal 2006 al 2011): — La quarta serie del robusto veicolo commerciale, in svariate configurazioni di passo, ruota (singola o gemellata) e motorizzazioni turbodiesel HPI ed HPT.
- Iveco Daily V (dal 2011 al 2014): — Quinta generazione, ampiamente diffusa nel settore dei trasporti e degli allestimenti speciali, idonea per l'utilizzo gravoso all'avantreno.
- Iveco Daily VI (dal 2014 in poi): — Sesta evoluzione del Daily, dove il bilanciamento frenante anteriore si integra con i più evoluti sistemi di controllo stabilità e trazione per veicoli commerciali.
- Versioni Furgone + Autobus: — Idoneo sia per le varianti destinate al trasporto merci pesante sia per i modelli allestiti come minibus e scuolabus, garantendo la massima sicurezza in ogni condizione di marcia.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine (spesso impianti Brembo). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza causati dall'accumulo di sporco o polveri d'usura.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:
- Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito anteriore progettata specificamente per sopportare le notevoli e costanti masse d'inerzia di furgoni commerciali e veicoli allestiti pesanti. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nei tratti autostradali o montani.
- Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
- Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate nel traffico urbano.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Sui veicoli da lavoro e sul trasporto persone della gamma Iveco Daily, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per garantire la stabilità direzionale del mezzo, prevenendo pericolose trazioni sul volante o sbandamenti in fase di frenata d'emergenza a pieno carico. Per preservare la sicurezza attiva e garantire il corretto intervento del sistema ABS e del controllo di stabilità ESP (ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della vastissima gamma Iveco Daily (che attraversa oltre vent'anni di produzione con le serie III, IV, V e VI) coesistono differenti impianti frenanti anteriori legati al tonnellaggio del telaio (ad esempio, le serie 29L, 35S, 35C, 40C, 50C adottano dischi e pinze di dimensioni e spessori differenti a seconda della portata utile e della configurazione del veicolo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR4036, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori e di pulire le guide della pinza freno da accumuli di ossido o polvere d'usura. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.
| 71,61 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Anteriore FERODO FCR140A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)
Il disco freno Ferodo FCR140A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per gli impianti frenanti ad alte prestazioni della gamma di veicoli commerciali e passeggeri Iveco Daily. Appartenenti alla linea strutturale pesante (identificata dalla codifica FCR), questi dischi sono caratterizzati dal mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questo design strutturale unico assicura una rigidità torsionale eccezionale e una tolleranza massima ai carichi pesanti continuativi, rendendoli ideali per l'impiego su furgoni da consegna, telai cabinati allestiti e autobus per trasporto passeggeri che operano quotidianamente sotto sforzo.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse anteriore, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.
Principali applicazioni compatibili:
- Iveco Professional: Daily I Furgone / Cassonato (Versioni specifiche)
- Iveco Professional: Daily II Furgone, Daily II Autobus / Bus / Minibus
- Iveco Professional: Daily III Furgone, Daily III Autobus / Combi
- Iveco Professional: Daily IV, Daily V, Daily VI (Varianti di furgonati, cabinati e autotelai leggeri e pesanti)
- Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle varie generazioni Iveco Daily. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale d'origine per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Monoblocco Disco-Mozzo in Ghisa: Fusione unica in ghisa ad altissima densità che elimina i punti di giunzione deboli. Questo design contrasta efficacemente il rischio di deformazioni assiali e micro-fratture causate dalle enormi forze dinamiche sprigionate nei trasporti a pieno carico.
- Lega Metallica Heavy-Duty ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli shock termici e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Azzera il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
- Rettifica Centesimale della Pista Frenante: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o vibrazioni al volante in fase di arresto.
- Massima Sicurezza Operativa: Struttura ottimizzata per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo, proteggendo la sicurezza di conducenti, merci e passeggeri.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali
Il disco anteriore con mozzo Ferodo FCR140A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni a cui è sottoposto l'asse anteriore del Daily, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida safe e la massima produttività sul lavoro quotidiano.
| 54,02 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB5192 (WVA 26188 - 26189)
Le pastiglie freno Ferodo FDB5192 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per l'assale anteriore delle vetture Renault di ultima generazione. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e la massima sicurezza nel traffico urbano ed extraurbano.
Principali applicazioni (Assale Anteriore):
- Renault: Clio V (B7)
- Renault: Captur II
- Dacia: Sandero III
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Codice WVA: 26188 / 26189
- Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa e confortevole
- Resistenza termica ottimizzata per prevenire il surriscaldamento sotto stress
- Progettate per integrarsi perfettamente con i moderni sistemi di assistenza alla guida (ADAS)
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB5192 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo i cerchi più puliti grazie a una minore produzione di polvere.
| 50,76 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Ferodo FDB5174 (WVA 25798, 25684, 25685)
Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB5174. Progettate con una mescola d'attrito avanzata per rispondere alle esigenze prestazionali delle berline moderne, assicurando una frenata pronta e un eccellente comfort acustico. SPECIFICHE PER ASSALE POSTERIORE.
Specifiche Tecniche:
- Codice Ferodo: FDB5174
- Codici WVA: 25798, 25684, 25685
- Sistema Frenante: Continental / ATE
- Altezza: 61 mm
- Larghezza: 155.1 mm
- Spessore: 18.5 mm
Compatibilità Veicoli:
- Ford Focus IV (Modello HN) dal 2018 in poi
- Versioni: 1.0 EcoBoost, 1.5 EcoBlue, 1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue
- Compatibile anche con varianti Active e Station Wagon
Caratteristiche Principali:
- Prestazioni costanti anche sotto stress termico.
- Perfetta intercambiabilità con l'equipaggiamento originale Ford.
- Trattamento superficiale per un rodaggio rapido e sicuro.
- Bassa usura del disco freno.
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.9464.11 - Ford, Volvo
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.9464.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, monovolume, coupé e cabriolet dei marchi Ford (C-Max, Focus C-Max, Focus II) e Volvo (C30, C70 II, S40 II, V50), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.9464.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: C-Max, Focus C-Max, Focus II.
- Volvo: C30, C70 II, S40 II, V50.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.9464.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale anche per l'uso quotidiano, cittadino e autostradale.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 126,88 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.8404.11 - Mercedes-Benz
I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.8404.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di veicoli commerciali leggeri, furgoni e monovolume del marchio Mercedes-Benz (Classe V, Viano, Vito Furgone, Vito Autobus), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio anche a pieno carico.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: 09.8404.11
- Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mercedes-Benz: Classe V, Viano, Vito Furgone, Vito Autobus.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.8404.11:
- Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale per veicoli commerciali e da trasporto passeggeri.
- Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
- Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.
| 153,72 € (22% IVA incl.) |
Filtro Olio Ad Alta Efficienza UFI 25.144.00 (Cartuccia Filtrante Immersa)
Il filtro olio a cartuccia UFI 25.144.00 è un componente di primo equipaggiamento (OE) progettato e sviluppato dai laboratori UFI Filters espressamente per i motori di ultima generazione del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento filtrante ecologico a immersione è realizzato con media filtranti avanzati in grado di trattenere le micro-particelle metalliche, le morchie, la fuliggine e i residui di combustione che si accumulano nel lubrificante. Assicura una portata costante dell'olio e una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici vitali del motore (inclusi i sistemi di distribuzione variabile e le turbine), proteggendo il propulsore dall'usura prematura e mantenendo inalterate le prestazioni nel tempo, in totale conformità con i rigidi intervalli di manutenzione LongLife previsti dalla casa costruttrice.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include la cartuccia filtrante e la guarnizione o-ring in gomma specifica per il coperchio della calotta del filtro. La sostituzione della guarnizione è un'operazione obbligatoria a ogni cambio olio per garantire la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione ed evitare pericolose micro-perdite nel vano motore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: UFI Filters
- Codice Prodotto: 25.144.00 / 2514400
- Tipo Prodotto: Cartuccia filtrante ecologica (senza parti metalliche)
- Funzione: Filtrazione dello sporco e protezione del circuito di lubrificazione
Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):
- Volkswagen (VW): — Compatibile con un'ampia gamma di modelli moderni (come Golf, Passat, Tiguan, T-Roc, Polo, Touran), in particolare con le evolute motorizzazioni benzina TSI/TFSI e diesel TDI della piattaforma modulare del gruppo.
- Audi: — Applicazioni dedicate alle berline, alle station wagon e alla gamma SUV (come Audi A1, A3, A4, Q2, Q3), calibrate per gestire le elevate pressioni di esercizio dei propulsori di Ingolstadt.
- Seat: — Copre i modelli della gamma spagnola (Ibiza, Leon, Ateca, Arona, Tarraco) equipaggiati con le medesime motorizzazioni del gruppo industriale.
- Skoda: — Perfettamente integrato nei motori della gamma ceca (Fabia, Scala, Octavia, Karoq, Kodiaq, Superb), garantendo i massimi standard di affidabilità meccanica.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato al millimetro per inserirsi all'interno del bicchiere o calotta portafiltro nativa del motore. Le dimensioni nominali (diametro esterno, diametro interno e altezza) e la conformazione delle flange di innesto rispettano rigorosamente le specifiche dei componenti di fabbrica, azzerando il rischio di trafilamenti interni di olio non filtrato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del media filtrante UFI:
- Tecnologia dei Materiali FormulaUFI: Struttura del setto filtrante multistrato pieghettata geometricamente in modo regolare, studiata per massimizzare la superficie utile di contatto con l'olio senza generare strozzature o cadute di pressione nel circuito.
- Resistenza agli Agenti Chimici ed Biocarburanti: Il materiale filtrante è totalmente inerte rispetto agli acidi che si formano nel lubrificante e resiste perfettamente alle frazioni di carburante o biocarburante (biodiesel) che possono contaminare temporaneamente l'olio motore durante le rigenerazioni del filtro antiparticolato.
- Struttura Ecologica "Green": Cartuccia completamente priva di componenti metalliche, facilmente smaltibile ed ecocompatibile, riducendo l'impatto ambientale durante le operazioni di manutenzione ordinaria in officina.
- Stabilità Strutturale del Setto: Le pieghe del filtro non si deformano e non si compattano sotto l'effetto dell'olio bollente o delle forti sollecitazioni idrauliche durante gli avviamenti a freddo in inverno, mantenendo costante l'efficienza di separazione dello sporco per tutto il ciclo di vita del lubrificante.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle moderne motorizzazioni del Gruppo Volkswagen, caratterizzate da tolleranze meccaniche infinitesimali e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico estremamente sensibili, il filtro dell'olio riveste un ruolo primario. Un filtro intasato o di scarsa qualità fa scattare la valvola di bypass interna, immettendo nel motore olio sporco e pieno di scorie, con il rischio concreto di danneggiare l'alberino della turbina o i tenditori idraulici della catena di distribuzione. Si raccomanda di sostituire il filtro olio UFI 25.144.00 rigorosamente a ogni cambio dell'olio motore, seguendo le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione del veicolo. Prima di procedere all'acquisto, è fondamentale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (codice motore e anno di produzione), poiché all'interno dello stesso modello di vettura possono coesistere motorizzazioni differenti che adottano cartucce filtranti diverse per millimetri o per tipologia di aggancio. Durante l'installazione, pulire accuratamente l'interno della calotta portafiltro da residui di vecchio olio e morchie. Lubrificare sempre la nuova guarnizione o-ring in gomma con un velo di olio motore pulito prima di inserirla nella sua sede sul coperchio di plastica. Il serraggio della calotta deve essere eseguito preferibilmente con una chiave dinamometrica rispettando la coppia di serraggio prescritta dal costruttore (solitamente stampigliata sul coperchio stesso, es. 25 Nm), per evitare deformazioni del filetto in plastica o pericolose fessurazioni del contenitore.
| 12,52 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Brembo P50085 (WVA 25213 / 25214)
Le pastiglie freno Brembo P50085 sono progettate per garantire la massima potenza frenante sull'assale anteriore di veicoli commerciali pesanti e monovolume di grandi dimensioni. Grazie alla specifica formulazione del materiale d'attrito, queste pastiglie assicurano una risposta pronta e una gestione ottimale del calore, fondamentale per la sicurezza di mezzi sottoposti a carichi elevati.
Principali applicazioni:
- Mercedes-Benz: V-Class (dal 2014 in poi)
- Mercedes-Benz: eVito (dal 2019 in poi)
- Volkswagen: Crafter (2006 - 2016)
Dati tecnici e vantaggi:
- Codice WVA: 25213 / 25214
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Mescola d'attrito rinforzata per resistere alle sollecitazioni più gravose
- Elevata stabilità termica per prevenire il fading durante le frenate prolungate
- Silenziose e progettate per ridurre al minimo le vibrazioni al pedale
- Sviluppate per garantire un'usura regolare e una lunga durata chilometrica
Affidabilità Professionale Brembo
Scegliere Brembo P50085 significa puntare su un ricambio di qualità superiore che rispetta gli standard del primo equipaggiamento. Per veicoli come il Mercedes V-Class o il VW Crafter, l'efficienza dell'assale anteriore è cruciale; Brembo assicura una protezione costante del disco freno e spazi di arresto ridotti, garantendo sicurezza e continuità operativa in ogni condizione di trasporto.
| 48,80 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 209537A (12V)
L'alternatore ERA 209537A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per una selezione di vetture berline, station wagon, crossover e SUV dei marchi Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Nissan Pulsar, Qashqai; Renault Grand Scénic IV, Kadjar, Megane IV, Scénic IV, Talisman). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 209537A / 209537
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Nissan: Pulsar Hatchback (C13), Qashqai / Qashqai +2 II (J11, J11_).
- Renault: Grand Scénic IV (R9_), Kadjar (HA_, HL_), Megane IV (B9A/M_, K9A/M_), Scénic IV (J9_), Talisman (LP_, KP_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme condivise Renault-Nissan. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti nel vano motore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 209537A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 209537A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 120A, 150A), il tipo di puleggia (rigida o a ruota libera) e il tipo di connettore di segnale, poiché all'interno delle differenti motorizzazioni coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 274,99 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freno Anteriori Ferodo FDB5138
Il set di pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5138 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore delle versioni a tre volumi e familiare (Station Wagon) del modello Fiat Tipo. La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse anteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: FDB5138
- Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro)
- Sistema Frenante: TRW / Bosch (secondo specifica versione dell'impianto OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Tipo 3 Volumi / Station Wagon (356_, 357_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali della piattaforma Fiat Tipo. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB5138:
- Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
- Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
- Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
- Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie anteriori Ferodo FDB5138 da personale d'officina qualificato. Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno anteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.
| 69,91 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1372
La pompa acqua Graf PA1372 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Audi, Cupra, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A1, A3, A4, A5, Q2, Q3; Cupra Formentor, Leon; Seat Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza IV e V, Leon, Tarraco, Toledo IV; Skoda Fabia III, Kamiq, Karoq, Kodiaq I, Octavia III e IV, Rapid, Scala, Superb III, Yeti; e Volkswagen Arteon, Beetle, Caddy, CC B7, Golf, Jetta IV, Multivan T7, Passat, Polo V e VI, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, Touran, up!). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1372
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1, A3, A4, A5, Q2, Q3.
- Cupra: Formentor, Leon.
- Seat: Alhambra, Arona, Ateca, Ibiza IV / V, Leon, Tarraco, Toledo IV.
- Skoda: Fabia III, Kamiq, Karoq, Kodiaq I, Octavia III / IV, Rapid, Scala, Superb III, Yeti.
- Volkswagen (VW): Arteon, Beetle, Caddy, CC B7, Golf, Jetta IV, Multivan T7, Passat, Polo V / VI, Scirocco III, Sharan, T-Cross, T-Roc, Taigo, Tiguan, Touran, up!.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1372:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
| 250,59 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF1574 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF1574 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti di veicoli commerciali leggeri, furgoni, van, camper e autobus nati sulla celebre piattaforma condivisa del gruppo Stellantis. Realizzati con leghe metalliche ad altissima resistenza, questi dischi sono progettati per sopportare le eccezionali sollecitazioni termomeccaniche, i carichi pesanti e l'uso intensivo quotidiano tipico dei trasporti professionali e delle flotte aziendali.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione simmetrica, sicura e conforme alle normative di sicurezza stradale vigenti.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat Professional: Ducato Autobus / Camper / Furgone / Pianale (Serie 250, 290 e successive)
- Citroën: Jumper I, Jumper II, Jumper III (Versioni dal 2006 in poi)
- Peugeot: Boxer (Versioni dal 2006 in poi)
- Opel: Movano C (Modelli sviluppati sulla piattaforma comune Stellantis)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai robusti mozzi ruota delle architetture commerciali X250/X290. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, l'altezza della campana e la foratura specifica per assicurarne l'installazione immediata e priva di tolleranze anomale o vibrazioni in officina.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Ventilata Heavy-Duty: Prodotti con una mescola metallica premium ad altissima densità e conducibilità termica. È sviluppata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fessurazioni causate dalle temperature d'esercizio estreme raggiunte a pieno carico.
- Canali di Ventilazione ad Alto Flusso: La geometria della ventilazione interna genera un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo contrasta efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese o nei ripetuti cicli di stop-and-go urbani.
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, eliminando risonanze, fischi o fastidiosi saltellamenti al pedale in fase di arresto.
- Ingegneria Speciale per Carichi Elevati: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la forza frenante anche nelle condizioni più gravose, come sui camper allestiti o sui furgoni da consegna merci con massimo carico autorizzato.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF1574 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le massime prestazioni di frenata native del veicolo da lavoro. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta efficienza lavorativa quotidiana.
| 176,74 € (22% IVA incl.) |
