Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4907 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4907 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una vasta gamma di vetture compatte e citycar del gruppo Renault-Dacia. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e un'ottima costanza di rendimento sia nel traffico cittadino che nei tragitti extraurbani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4907 / FDB 4907
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Dacia Sandero, Sandero II e Sandero Stepway: — Compatibile con le diverse motorizzazioni benzina (anche TCe turbo), GPL e diesel dCi della prima e della seconda generazione, incluse le varianti rialzate crossover Stepway equipaggiate con questo specifico formato di pinza.
• Dacia Logan II: — La berlina e la spaziosa versione station wagon MCV basate sulla medesima piattaforma tecnica di Sandero.
• Renault Clio IV (BH/KH): — La celebre berlina compatta francese a 5 porte e la versione Sporter (station wagon) in specifiche motorizzazioni corrispondenti.
• Renault Twingo III (BC): — La compatta citycar a motore e trazione posteriore, nelle specifiche varianti d'impianto anteriore compatibili.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei continui trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture compatte e cittadine. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un rendimento costante in un ampio spettro di temperature di esercizio, riducendo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS e il controllo di stabilità ESP/ESC), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Clio IV, Sandero e Twingo III coesistono differenti varianti di impianti frenanti anteriori legate all'anno esatto di produzione, alla cilindrata o alla potenza del motore (ad esempio, le motorizzazioni d'ingresso benzina aspirate spesso montano dischi pieni o di diametro ridotto rispetto alle versioni turbo o diesel dCi che montano dischi autoventilati di dimensioni maggiori). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4907, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro Aria Abitacolo / Abitacolo Antipolline UFI 53.207.00 - Ford

Il filtro aria abitacolo UFI 53.207.00 (noto anche come filtro antipolline o filtro ventilazione) è un ricambio essenziale per garantire la salubrità dell'aria all'interno dell'autovettura e il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento e climatizzazione. Sviluppato specificamente per l'impianto di climatizzazione di city car, berline, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri del marchio Ford (B-Max, EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, KA+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier), questo filtro trattiene efficacemente polvere, polline, particolato, smog e cattivi odori, impedendo loro di penetrare nell'abitacolo e proteggendo la salute dei passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (con maggiore frequenza se si circola prevalentemente in aree urbane trafficate o polverose) per evitare la riduzione del flusso d'aria dalle bocchette, la formazione di cattivi odori e l'appannamento dei vetri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 53.207.00
• Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline per sistema di climatizzazione e ventilazione
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza per assicurare la massima capacità di ritenzione delle particelle nocive

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max, EcoSport, Fiesta VI, Fiesta VII, KA+ III, Puma, Tourneo Courier, Transit Courier.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le tolleranze originali, garantendo un inserimento semplice e perfettamente ermetico nell'apposito alloggiamento (solitamente situato dietro il cassetto portaoggetti).

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.207.00:

• Filtraggio Avanzato: Elemento filtrante in grado di bloccare polline, spore di muffa, polveri sottili e allergeni, migliorando significativamente la qualità dell'aria respirata a bordo.
• Protezione del Climatizzatore: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sullo scambiatore di calore, preservando l'efficienza dell'impianto di riscaldamento e condizionamento.
• Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura studiata per offrire un'elevata permeabilità all'aria, garantendo un'efficace ventilazione e sbrinamento dei vetri senza affaticare la ventola del sistema.

Consigli per la manutenzione del climatizzatore

La sostituzione periodica del filtro abitacolo previene la proliferazione di batteri e funghi all'interno dei condotti di ventilazione, riducendo le reazioni allergiche e garantendo vetri sempre puliti e liberi dall'appannamento durante la stagione fredda o umida.

Motorino di Avviamento ERA 220171A / 220171 Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220171A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di motorizzazioni diesel e benzina di media e grande cilindrata del gruppo PSA (Citroën e Peugeot), estese anche alle partnership industriali con Fiat, Lancia, Suzuki, Mitsubishi e Hyundai. È ottimizzato in particolare per i collaudati ed efficienti propulsori 1.9 D/TD, 2.0 HDi/JTD, 2.2 HDi e 2.0/2.2 16V che equipaggiano un'ampia varietà di autovetture, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dagli anni '90 a oggi. Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato per supportare cicli d'uso intensi e prolungati, assicura la perfetta coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220171A / 220171 A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici benzina e diesel
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën (Berlingo, BX, C-Crosser, C15, C25, C4 I e II, C4 Picasso, C5 I/II/III, C8, DS4, DS5, Evasion, Jumper I e II, Jumpy I e II, Xantia, XM, Xsara, ZX): — Copertura totale per la gamma Citroën, dalle berline storiche alle moderne monovolume, SUV e commerciali leggeri.
• Peugeot (205, 206, 306, 307, 309, 405, 406, 407, 5008, 605, 607, 806, 807, Boxer, Expert, J5, Partner, RCZ, Traveller): — Applicazione capillare sulle autovetture compatte, berline, sportive e sui furgoni commerciali del marchio del Leone.
• Fiat e Lancia (Ducato, Scudo, Ulysse, Phedra, Zeta): — Idoneità perfetta per i veicoli nati dalla piattaforma comune commerciale e monovolume spinti dalle motorizzazioni 1.9 D/TD e 2.0/2.2 JTD/HDi.
• Mitsubishi, Suzuki e Hyundai (Outlander II, Vitara, Lantra II): — Compatibilità specifica per i modelli dotati delle motorizzazioni turbodiesel fornite dal gruppo PSA.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native PSA/Fiat. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli equipaggiati con motori turbodiesel ad alta compressione (come i motori HDi e JTD), il motorino di avviamento è sottoposto a uno sforzo notevole per vincere la resistenza iniziale dei pistoni. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave o del pulsante Start, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220171A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come DW10ATED, DW12TED4, RHZ, RHR, RHY, XUD9, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno delle gamme menzionate coesistono infatti varianti con cambio manuale a 5/6 marce o cambio automatico che possono richiedere tolleranze specifiche o potenze nominali dedicate. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4617 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4617 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i sofisticati sistemi frenanti posteriori di berline, station wagon, coupé e SUV di fascia premium dei marchi Audi e Volkswagen. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nelle lunghe tratte autostradali che sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include le pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4617 / FDB 4617
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi A4 (Generazione B9 - serie 8W): — Versioni berlina, Avant (station wagon) e Allroad prodotte a partire dal 2015.
• Audi A5 e A5 Cabrio / Sportback (Seconda generazione - serie F5): — Modelli coupé, cabriolet e a 5 porte abbinati a questo specifico impianto sul retrotreno.
• Audi A6 e A6 Avant (Generazione C8 - serie 4A): — Le berline e station wagon alto di gamma dal 2018 in poi.
• Audi A7 Sportback (Seconda generazione - serie 4K): — La coupé a 5 porte nelle motorizzazioni compatibili.
• Audi A8 (Generazione D5 - serie 4N): — L'ammiraglia della casa dei quattro anelli nelle specifiche varianti d'impianto standard.
• Audi Q5 (Seconda generazione - serie FY): — Il SUV di medie dimensioni nelle motorizzazioni benzina TFSI e diesel TDI compatibili.
• Audi Q7 (Seconda generazione - serie 4M): — Il grande SUV a 7 posti della casa tedesca.
• Volkswagen Touareg (Terza generazione - serie CR): — Il SUV di lusso della gamma VW che condivide l'architettura tecnica e questo alloggiamento pinza con le sorelle Audi.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (progettate per integrarsi con i sistemi di stazionamento elettromeccanici integrati sulla pinza). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su vetture dotate di trazione integrale quattro o sottoposte a pesanti carichi.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP/ESC, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Audi e Volkswagen coesistono diverse varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai motori V6 o V8), alla presenza di pacchetti sportivi S-Line, o agli impianti maggiorati delle versioni ad altissime prestazioni (S4, S5, S6, RS, SQ5 o SQ7) che adottano pinze e dischi di diametro differente. Nota tecnica fondamentale per l'installazione: Essendo tutti questi modelli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione richiede tassativamente l'arretramento elettronico dei pistoncini tramite uno strumento di diagnostica OBD prima di procedere allo smontaggio meccanico delle pinze. Si raccomanda inoltre di controllare lo stato dei dischi freno e dei sensori di usura. Un disco troppo usurato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Kit Frizione Sachs 3090600002 - Smart

Il kit frizione Sachs 3090600002 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e vetture sportive compatte del marchio Smart (Cabrio, City-Coupe, Fortwo e Roadster), questo componente ripristina la risposta originale del sistema e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la maneggevolezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3090600002
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Smart: Cabrio, City-Coupe, Fortwo, Roadster.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3090600002:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nell'uso cittadino intenso o sportivo.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce un funzionamento lineare e affidabile della trasmissione.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie di funzionamento, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5433 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5433 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di SUV di grandi dimensioni, crossover e robusti veicoli commerciali e pick-up di casa Ford USA, Mazda, Mitsubishi. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche ad alte velocità, sotto stress termico prolungato o in condizioni di pieno carico e rimorchio, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5433 / FDB 5433
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Ford USA Edge: — L'imponente e tecnologico SUV di grandi dimensioni importato dal mercato americano, che richiede un'eccellente forza d'arresto per gestire la sua massa importante.
• Gamma Crossover Mazda (CX-5, CX-7, CX-9): — I dinamici e reattivi SUV della casa giapponese, in svariate motorizzazioni benzina (SkyActiv-G) e diesel (SkyActiv-D), che beneficiano di un feeling del pedale estremamente lineare e preciso.
• Mitsubishi Eclipse Cross: — Il moderno crossover dal taglio sportivo e coupé, comprese le motorizzazioni benzina turbo e le apprezzate versioni ibride Plug-in (PHEV).
• Mitsubishi L200 / Triton / L200 Sportero / Strada (Gamme Recenti): — La celebre gamma di pick-up robusti e instancabili, ampiamente utilizzati per utilizzi lavorativi gravosi e fuoristrada, costantemente soggetti a forti sollecitazioni sull'avantreno in fase di pieno carico o traino.
• Mitsubishi Pajero Sport III: — Il fuoristrada duro e puro basato sul telaio del pick-up, progettato per affrontare i terreni più accidentati senza scendere a compromessi sulla sicurezza stradale.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo la massima precisione dinamica nei trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy-Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per pesi elevati, pick-up e SUV a trazione integrale. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile ad alte temperature per contrastare l'affaticamento termico (fading) nelle lunghe discese o in caso di traino.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui grandi cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Data la stazza imponente dei veicoli che equipaggiano questa pastiglia (in particolar modo per i pick-up L200/Triton e i grandi SUV Edge e CX-9), la perfetta simmetria e l'efficienza dell'impianto frenante anteriore sono di vitale importanza. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, il controllo di stabilità ESP/ESC/ASC, e i sistemi di frenata d'emergenza assistita), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Mazda, Mitsubishi e Ford coesistono numerose varianti di impianti frenanti anteriori legati alla motorizzazione, all'anno esatto di produzione o alla portata utile del telaio nel caso dei pick-up commerciali. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5433, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Termostato Refrigerante Calornat Vernet TH6884.92J

Il termostato per liquido refrigerante Calorstat Vernet TH6884.92J è un ricambio affidabile, progettato per regolare con precisione la temperatura di esercizio del motore nelle vetture Mercedes-Benz Classe C e CLK. Gestendo il flusso del liquido tra il motore e il radiatore, assicura il rapido raggiungimento della temperatura ottimale di funzionamento e la mantiene costante, migliorando l'efficienza della combustione, riducendo i consumi e le emissioni inquinanti, e proteggendo il propulsore da surriscaldamenti.

Specifiche Tecniche Principali:

• Marca / Produttore: Calorstat by Vernet
• Codice Prodotto: TH6884.92J
• Temperatura di Apertura: 92C
• Tipologia: Termostato con guarnizione / corpo integrato (secondo la specifica applicazione OE)

Principali Applicazioni e Modelli Compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe C (berlina, station wagon e coupé), CLK (coupé e cabriolet) equipaggiate con le motorizzazioni compatibili.
• Funzione: Apertura tarata a 92 gradi Celsius per garantire il perfetto equilibrio termico del motore in ogni condizione climatica e di marcia.

Consigli per la Sostituzione

Si consiglia di sostituire il termostato in caso di anomalie nella temperatura del motore (mancato raggiungimento della temperatura di regime, fluttuazioni anomale o tendenza al surriscaldamento). L'installazione deve essere eseguita a motore freddo, provvedendo successivamente al rabbocco e allo spurgo completo dell'impianto di raffreddamento con liquido antigelo idoneo per prevenire la formazione di bolle d'aria.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.8760.10 - Citroen, Opel, Peugeot

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.8760.10 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di utilitarie, berline, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Berlingo, C3 Picasso, C4, DS4), Opel (Corsa F, Crossland X, Mokka) e Peugeot (1007, 2008 I, 2008 II, 206, 207, 208 II, 3008 I, 3008 Van, 307, 308 CC, 308 SW, 5008, Partner), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.8760.10
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C3 Picasso, C4, DS4.
• Opel: Corsa F, Crossland X, Mokka.
• Peugeot: 1007, 2008 I, 2008 II, 206, 207, 208 II, 3008 I, 3008 Van, 307, 308 CC, 308 SW, 5008, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.8760.10:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale anche per veicoli da trasporto leggero e SUV compatti.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.