Ricambi Auto: 0986494696 - BOSCH - Kit pastiglie freno, Freno a disco

Batteria ERA 12V 35Ah - Standard Giapponese Positivo a Sinistra

Versione con polo positivo invertito per modelli giapponesi specifici. Questa batteria da 35Ah non presenta il piedino di fissaggio alla base e utilizza morsetti di diametro piccolo. La tecnologia Sigillata (SMF) assicura protezione contro le perdite e massima durata.

• Capacita: 35Ah
• Tensione: 12V
• Tipo Morsetti: Piccoli
• Fissaggio: Senza piedino alla base
• Polarità: Positivo a Sinistra (SX)

Nota sulla compatibilità: Si raccomanda di accertarsi che il polo positivo sia posizionato a sinistra e che i poli della batteria siano del tipo piccolo. La batteria deve essere fissata tramite staffa superiore in quanto priva di piedini alla base.

Filtro olio UFI 25.012.00 a immersione per Opel Corsa

Il filtro olio UFI 25.012.00 (a immersione/bagno), specifico per modelli come Opel Corsa, è uno snodo fondamentale per la protezione e la cura del motore. La sua funzione principale è filtrare accuratamente l'olio lubrificante, trattenendo morchie, residui metallici e ceneri derivanti dal processo di combustione, evitando che sostanze abrasive circolino tra le parti meccaniche in movimento.

Sviluppato con materiali filtranti di ultima generazione dal marchio UFI Filters, questo elemento filtrante ecologico offre una spiccata resistenza all'invecchiamento e all'azione chimica degli oli sintetici moderni. La struttura della cartuccia garantisce la massima tenuta idraulica e un passaggio fluido del lubrificante senza cali di pressione. Si raccomanda di sostituire sempre la guarnizione O-Ring fornita in dotazione e di verificare la compatibilità esatta con la motorizzazione prima del montaggio.

Scegliere il filtro olio UFI 25.012.00 significa assicurare al propulsore un'elevata protezione contro l'usura precoce, garantendo la massima efficienza del circuito di lubrificazione chilometro dopo chilometro.

Kit Frizione LuK RepSet (Cod. 623308133)

Il kit frizione LuK 623308133 è una soluzione completa ed ingegnerizzata per il ripristino professionale del sistema di trasmissione del veicolo. Progettato per garantire un perfetto trasferimento della coppia motrice, assicura la massima fluidità nei cambi marcia, un'ottima modularità del pedale e un'elevata resistenza alle sollecitazioni termiche e meccaniche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Include disco frizione, spingidisco ed eventuale reggispinta per un intervento completo ed affidabile
• Materiali d'attrito ad alte prestazioni per una presa ottimale e un'usura omogenea nel tempo
• Innestatore e molle di smorzamento ad alta precisione per un ridotto sforzo sul pedale
• Efficace abbattimento delle vibrazioni e della rumorosità durante la cambiata
• Ripristina le prestazioni e il comfort di guida originari del veicolo
• Perfetta conformità e intercambiabilità con i codici e le specifiche di primo equipaggiamento OEM

Qualità e affidabilità di primo equipaggiamento LuK

LuK, marchio leader del Gruppo Schaeffler, è il punto di riferimento mondiale nello sviluppo di sistemi per la trasmissione automotive, partner di primo impianto delle più rinomate case automobilistiche. Il kit frizione 623308133 rispetta i più rigidi standard qualitativi di produzione, offrendo massima durata, facilità di montaggio ed affidabilità totale.

Cinghia servizi Continental 3PK850

La cinghia servizi Continental 3PK850 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 3PK850 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Filtro olio motore Knecht OX380D per Chrysler, Jeep e Mercedes-Benz

Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX380D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline di prestigio, SUV, fuoristrada e veicoli commerciali dei marchi Chrysler (300C), Jeep (Commander, Grand Cherokee III) e Mercedes-Benz (Classe C, Classe E, Classe G, Classe GLK, CLS, GLC, GLE, Sprinter, Vito, Viano) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori di questa categoria, i filtri OX380D garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
• Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
• O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Chrysler 300C, Jeep Grand Cherokee e la vasta gamma di vetture e veicoli commerciali Mercedes-Benz condividono piattaforme motoristiche (come i celebri propulsori diesel V6 e a 4 cilindri) che possono montare varianti di filtri differenti a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX380D:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: OX380D
• Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
• Compatibilità Veicoli: Chrysler 300C, Jeep Commander, Grand Cherokee III, Mercedes-Benz Classe C, E, G, GLK, CLS, GLC, GLE, Sprinter, Vito, Viano e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

• Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
• Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
• Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro OX380D, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.

Filtro olio motore Knecht OX813/2D per BMW e Toyota Supra

Il filtro olio a cartuccia / elemento a bagno a marchio Knecht (Codice: OX813/2D) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di lubrificazione di berline, coupé, cabriolet, station wagon, SUV e sportive di fascia alta dei marchi BMW (Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, Z4) e Toyota (Supra) e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione micrometrica dell'olio motore, questo filtro trattiene efficacemente residui metallici, particelle di morchia, fuliggine e impurità derivanti dalla combustione, proteggendo i componenti interni del propulsore e garantendo una lubrificazione ottimale in ogni condizione d'esercizio.

Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri olio Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'olio a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i motori moderni ad alte prestazioni di questa categoria, i filtri OX813/2D garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:

• Setto filtrante in celluloresina ad alta efficienza: Progettato con una struttura a pieghe stabilizzate per assicurare una capacità di accumulo dello sporco elevata senza ostruire il passaggio del flusso d'olio.
• Anima interna di rinforzo strutturale: Garantisce la massima resistenza meccanica del corpo filtrante anche sotto pressioni elevate e avviamenti a freddo con olio denso, impedendo collassi o deformazioni.
• O-ring e guarnizioni di tenuta specifiche incluse: Realizzate con mescole elastomeriche di prima qualità resistenti alle alte temperature e agli additivi chimici degli oli moderni, prevenendo qualsiasi trafilamento o perdita.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: L'efficienza dell'olio motore è vitale per la durata e la salute del propulsore e del turbocompressore. Un filtro olio saturo o di scarsa qualità può attivare la valvola di bypass inviando olio non filtrato in circolo. Si raccomanda di sostituire regolarmente l'elemento filtrante e l'olio motore attenendosi rigorosamente agli intervalli prescritti dalla casa costruttrice.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, Z4 e Toyota Supra montano differenti varianti di motorizzazione (benzina e diesel) e cartucce dedicate a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro OX813/2D:

• Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
• Codice Prodotto: OX813/2D
• Tipologia: Filtro olio a cartuccia / elemento filtrante a bagno
• Compatibilità Veicoli: BMW Serie 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, Z4, Toyota Supra e motorizzazioni compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri olio Knecht:

• Protezione totale del motore e del turbo: Previene l'usura precoce dei cuscinetti, degli alberi a camme e dei componenti critici della lubrificazione.
• Flusso d'olio costante e pulito: Mantiene la pressione dell'impianto stabile e assicura una lubrificazione immediata anche nei periodi invernali più rigidi.
• Riduzione dei costi di manutenzione: Preserva la pulizia interna del motore prolungandone la vita utile e l'affidabilità chilometro dopo chilometro.

Consigli per la corretta sostituzione

Prima di installare il nuovo filtro OX813/2D, pulire accuratamente la campana e il coperchio del filtro, sostituire sempre tutte le guarnizioni in dotazione lubrificandole con un velo d'olio pulito e serrare alla coppia prescritta dal costruttore per evitare danneggiamenti alla plastica o perdite d'olio.

Tendicinghia Cinghia Servizi INA 534005910

Il tendicinghia della cinghia servizi INA 534005910 (braccio tenditore automatico) è un componente di precisione progettato per mantenere costante il corretto tensionamento della cinghia ausiliaria in qualsiasi condizione di esercizio. Assorbendo le oscillazioni e le variazioni di carico generate dal motore, garantisce un funzionamento fluido e sicuro di tutti gli organi ausiliari come l'alternatore, la pompa acqua e il compressore del climatizzatore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità da primo impianto garantita dal gruppo Schaeffler (INA)
• Molla interna e sistema di smorzamento ad alta precisione per un tensionamento costante
• Rullo di scorrimento ad elevata resistenza contro l'usura e le sollecitazioni termiche
• Riduzione significativa delle vibrazioni, degli slittamenti e della rumorosità d'esercizio
• Protezione e prolungamento della vita utile della cinghia e delle pulegge collegate

L'eccellenza della componentistica INA

Il marchio INA è un punto di riferimento globale nella progettazione e produzione di sistemi di tensionamento e guidacinghia per il settore automobilistico. Il tendicinghia 534005910 rispetta i più severi standard qualitativi OEM, assicurando la massima affidabilità, un'installazione perfetta e prestazioni del tutto equivalenti al componente originale di fabbrica.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog FI-ES-15164 - Abarth, Fiat, Jeep

La testina dello sterzo anteriore Moog FI-ES-15164 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline, SUV e crossover dei marchi Abarth (500e), Fiat (500e, 500L, 500X) e Jeep (Compass, Renegade), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: FI-ES-15164
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500e.
• Fiat: 500e, 500L, 500X.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog FI-ES-15164:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli più pesanti o SUV.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.