Parco Auto
Durante la registrazione salva le targhe delle tue auto, poi gestiscile dal profilo. Nel carrello abbina ogni ricambio alla targa corretta: dopo l’ordine, il nostro staff ne verifica la compatibilità.
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Qt. Confezione:2
| Tipo disco freno: ventilazione interna |
| Spessore disco freno [mm]: 28 |
| N° fori: 6 |
| Altezza [mm]: 67 |
| Diametro centraggio [mm]: 108 |
| Diametro esterno [mm]: 319 |
| Spessore min. [mm]: 26 |
| Coppia spunto/serraggio [Nm]: 112 |
| 206,06 € (22% IVA incl.) - Prezzo per 2 Unità |
Ricambi Auto: 09.B461.10 - BREMBO - Disco freno
Specifiche Tecniche:
Codice: 09.B461.10
Categoria: Impianto frenante
Produttore: BREMBO
Disco freno
TOYOTA - FJ CRUISER (GSJ1_) - 4.0 4WD (GSJ15_) - (01.2006 - )
TOYOTA - HILUX VIII Pick-up (_N1_) - 2.4 D (GUN112_, GUN122_, GUN135_, GUN120_, GUN135R,... - (05.2015)
TOYOTA - HILUX VIII Pick-up (_N1_) - 2.8 D-4D 4WD (GUN126) - (06.2020)
TOYOTA - LAND CRUISER PRADO (_J12_) - 3.0 D (KZJ120) - (09.2002 - )
TOYOTA - LAND CRUISER PRADO (_J12_) - 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) - (09.2002 - )
TOYOTA - LAND CRUISER PRADO (_J12_) - 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121) - (09.2002 - )
TOYOTA - LAND CRUISER PRADO (_J12_) - 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) - (07.2004 - )
4351204050
4351204051
4351204052
435120K230
435120K330
4351235320
4351235321
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Batteria d'avviamento ERA EFB 80 Ah 730A con positivo a destra per Start e Stop (Codice E58015)
La batteria d'avviamento a marchio ERA (Codice: E58015) con tecnologia EFB, capacità di 80 Ah, uno spunto di 730A e polo positivo a destra è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture moderne dotate di sistemi Start e Stop. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e la qualità di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione di guida urbana e gravosa.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria specifica per veicoli con gestione energetica avanzata e orientamento dei poli vincolato, è fondamentale verificare preventivamente la posizione del polo positivo a destra, le dimensioni fisiche e i requisiti di compatibilità con la centralina (BMS) della propria vettura prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare la batteria installata in origine per confermare la corretta corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
- Codice Prodotto: E58015
- Tipologia: Batteria d'avviamento EFB per auto Start e Stop
- Capacità: 80 Ah
- Spunto: 730A
- Polarità: Polo positivo a destra (DX)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, ai cicli di carica intensi e alle sollecitazioni del traffico cittadino
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Affidabilità Italiana: Sviluppata per assicurare una lunga durata e un rendimento costante nel tempo secondo i più elevati standard qualitativi.
- Tecnologia EFB Dedicata: Ideale per sopportare i ripetuti cicli di spegnimento e riaccensione tipici dei veicoli dotati di tecnologia Start & Stop e utenze di bordo potenziate.
- Configurazione Polo a Destra: Perfetta per l'installazione in vani motore che richiedono specificamente il terminale positivo posizionato a destra.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA EFB:
- Resistenza e Durata: Struttura interna rinforzata che garantisce una resistenza ai cicli superiore rispetto alle batterie convenzionali.
- Potenza di Spunto: Corrente di avviamento affidabile a freddo (730A) per partenze pronte e sicure in ogni stagione.
- Efficienza Energetica: Ottimizzata per una rapida ricarica durante la marcia e per mantenere le prestazioni stabili sotto carico.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di affidare l'installazione a un'officina qualificata per verificare l'eventuale reset o aggiornamento della centralina (BMS) del veicolo, controllando periodicamente la pulizia dei morsetti e il saldo fissaggio nel vano motore.
| 139,08 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freni Anteriori Brembo P23138 - Fiat
Le pastiglie freno anteriori Brembo P23138 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente iniziale e una risposta pronta e modulabile in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore di utilitarie e city car del marchio Fiat (500, 500C, Punto e Punto Evo), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante e del liquido freni. Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P23138
- Tipologia: Pastiglie freno a disco anteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: 500, 500C, Punto, Punto Evo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23138:
- Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la potenza frenante con la durata nel tempo, riducendo al minimo l'usura del disco.
- Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
- Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o traffico cittadino intenso.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.
| 41,48 € (22% IVA incl.) |
Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.343.00 - Citroen, Ford, Mazda, Peugeot, Renault, Toyota
Il filtro carburante UFI 24.343.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di utilitarie, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen, Ford, Mazda, Peugeot, Renault e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 24.343.00
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Citroen: C1, C2, C3 (I, II, Pluriel), Nemo, Xsara.
- Ford: Fiesta (V, VI), Fusion.
- Mazda: 2.
- Peugeot: 1007, 107, 206, 207, 307, Bipper, Partner.
- Renault: Kangoo Express.
- Toyota: Aygo.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.343.00:
- Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
- Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
- Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.
Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione
La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.
| 36,36 € (22% IVA incl.) |
Kit Frizione Sachs 3000950068 - Ford
Il kit frizione Sachs 3000950068 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su berline, station wagon e monovolume del marchio Ford (C-Max II, Focus III, Grand C-Max e Mondeo IV), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3000950068
- Tipologia: Kit frizione completo
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: C-Max II, Focus III, Grand C-Max, Mondeo IV.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950068:
- Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
- Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
- Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.
| 303,78 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220214A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220214A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le celebri motorizzazioni benzina di piccola cilindrata (come le famiglie 0.6, 0.7 e relative versioni Brabus) e per i compatti turbodiesel 0.8 CDI della gamma Smart. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso urbano quotidiano che extraurbano.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220214A / 220214 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Smart City-Coupé (450): — Compatibilità specifica per le motorizzazioni benzina 0.6 e 0.7, oltre che per le versioni turbodiesel 0.8 CDI.
- Smart Cabrio (450): — Copertura per le versioni cabriolet della prima serie dotate di propulsori 0.6, 0.7 e 0.8 CDI.
- Smart Fortwo Coupé / Cabrio (450): — Rispondenza per i modelli della serie 450 equipaggiati con motori 0.6, 0.7 (comprese le versioni Brabus) e 0.8 CDI.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche del blocco motore/cambio posteriore nativo Smart. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle frequenti sollecitudini di avvio e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o l'impulso d'avvio vengano azionati troppo a lungo dopo l'accensione del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Sui veicoli della gamma Smart, l'accesso al vano motore posteriore richiede particolare attenzione durante le fasi di riparazione e manutenzione elettrica. Il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro, specie negli spostamenti urbani a tratte brevi. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220214A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come M 160, M 135, OM 660, cilindrata, potenza in kW e anno di produzione): all'interno della gamma Smart coesistono infatti differenti varianti di attacco e potenza. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
| 102,48 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori Brembo P23153 - Fiat
Le pastiglie freno anteriori Brembo P23153 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante anteriore del modello Fiat (500L), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, silenziosa e sicura, riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e applicare pasta anti-rumore sul dorso delle pastiglie ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P23153
- Tipologia: Pastiglie freno per asse anteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: 500L.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P23153:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in caso di frenate ripetute e intense, prevenendo il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento).
- Comfort e Silenziosità: Dotate di apposite scanalature e strati di smorzamento per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi in frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata studiata per bilanciare l'efficacia frenante con una lunga durata chilometrica e un'usura uniforme del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo dello spessore delle pastiglie e dello stato dei dischi freno dovrebbe essere effettuato regolarmente a ogni tagliando. Si consiglia di sostituire le pastiglie non appena lo spessore del materiale d'attrito si riduce vicino al limite minimo consigliato o se si avvertono vibrazioni e rumorosità anomale durante la frenata.
| 45,14 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Saleri SIL PA819 - Toyota
La pompa acqua Saleri SIL PA819 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su veicoli fuoristrada e SUV storici del marchio Toyota (Land Cruiser), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Saleri SIL
- Codice Prodotto: PA819
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Toyota: Land Cruiser.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA819:
- Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
- Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
- Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.
| 150,06 € (22% IVA incl.) |
Liquido turafalle per radiatore Liqui Moly Radiator Stop Leak - Confezione 150 ml (Codice LIQ8956)
Il trattamento sigillante per circuiti di raffreddamento Liqui Moly Radiator Stop Leak (Codice: LIQ8956) da 150 ml è un additivo professionale di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per sigillare in modo rapido e duraturo piccole perdite e microfessurazioni nel sistema di raffreddamento dei motori. Sviluppato per offrire un'azione sigillante affidabile senza ostruire i condotti della massa radiante, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per bloccare le perdite di liquido antigelo da radiatori, manicotti, pompe dell'acqua e raccordi.
Nota importante sull'utilizzo: Il prodotto è compatibile con tutti i comuni liquidi antigelo e refrigeranti presenti in commercio; è fondamentale agitare bene il flacone prima dell'uso e versare il contenuto nel circuito di raffreddamento a motore caldo, lasciando poi girare il motore al minimo per almeno 10 minuti. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o sulla vaschetta di espansione la compatibilità generale del circuito.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Liqui Moly
- Codice Prodotto: LIQ8956
- Tipologia: Additivo turafalle per radiatore e circuito di raffreddamento auto e moto
- Formato: Flacone da 150 ml
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per intervenire efficacemente senza danneggiare pompe acqua o termostati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Sigillatura Immediata: Ideale per bloccare perdite invisibili causate da porosità del metallo, crepe sottili o punti di giunzione difettosi.
- Protezione Totale del Circuito: Sicuro per alluminio, rame, plastica e manicotti in gomma, previene cali improvvisi del livello del liquido refrigerante.
- Intervento Preventivo o d'Emergenza: Ottimo da tenere a bordo per risolvere rapidamente problemi di calo anomalo del liquido refrigerante durante i viaggi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'additivo Liqui Moly:
- Azione Mirata: Le particelle sigillanti in sospensione agiscono esclusivamente dove si verifica la fuoriuscita di liquido a contatto con l'aria e la pressione.
- Stabilità Termica: Formula resistente alle alte temperature d'esercizio e alle forti pressioni interne del circuito di raffreddamento.
- Sicurezza Meccanica: Non intasa i passaggi stretti della massa radiante del riscaldamento interno o del radiatore principale.
Consigli per la manutenzione e l'applicazione
Si raccomanda di utilizzare il prodotto a motore caldo inserendo il liquido direttamente nella vaschetta di espansione o nel radiatore (fare attenzione alle scottature aprendo il tappo a motore caldo), verificando successivamente il livello del liquido refrigerante.
| 10,26 € (22% IVA incl.) |
