Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 12 |
| Alternatore-Corrente carica [A]: 90 |
| Limitazione costruttore: VALEO |
| ID Tipo di spina: CPA0155 |
| N° di nervature: 6 |
| Puleggia -Ø [mm]: 50 |
| Morsetto: M8 |
| Pulegge: con puleggia cinghia Poly-V |
| Articolo complementare/Info integrativa: con regolatore integrato |
| Produttore: SEAT |
| Produttore: SKODA |
| Produttore: VW |
| 0,00 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: CAL15376GS - CASCO - Alternatore
Specifiche Tecniche:
Codice: CAL15376GS
Categoria: Alternatore
Produttore: CASCO
Alternatore
SEAT - ALHAMBRA (7V8, 7V9) - 2.0 i - (04.1996 - )
SEAT - AROSA (6H1) - 1.0 - (05.1997 - )
SEAT - AROSA (6H1) - 1.4 - (05.1997 - )
SEAT - AROSA (6H1) - 1.0 - (10.1998 - )
SEAT - AROSA (6H1) - 1.4 16V - (01.2000 - )
SEAT - CORDOBA (6K1, 6K2) - 1.4 16V - (05.2000 - )
SEAT - CORDOBA (6L2) - 1.4 16V - (09.2002 - )
SEAT - CORDOBA (6L2) - 1.4 16V - (10.2002 - )
SEAT - CORDOBA (6L2) - 1.6 - (04.2003 - )
SEAT - CORDOBA (6L2) - 1.4 16V - (05.2006 - )
SEAT - CORDOBA Vario (6K5) - 1.4 16V - (06.1999 - )
SEAT - IBIZA II (6K1) - 1.4 16V - (05.2000 - )
SEAT - IBIZA III (6L1) - 1.4 16V - (02.2002 - )
SEAT - IBIZA III (6L1) - 1.4 16V - (02.2002 - )
SEAT - IBIZA III (6L1) - 1.6 - (02.2003 - )
SEAT - IBIZA III (6L1) - 1.4 16V - (05.2006 - )
SEAT - IBIZA IV (6J5, 6P1) - 1.4 - (03.2008 - )
SEAT - IBIZA IV SC (6J1, 6P5) - 1.4 - (07.2008 - )
SEAT - IBIZA IV ST (6J8, 6P8) - 1.4 - (03.2010 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.4 - (08.1999 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.0 - (12.1999 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.4 16V - (12.1999 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.4 16V - (12.1999 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.4 - (08.2000 - )
SKODA - FABIA I (6Y2) - 1.2 - (01.2003 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.4 16V - (10.1999 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.4 16V - (12.1999 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.4 - (04.2000 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.4 - (07.2001 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.2 - (01.2003 - )
SKODA - FABIA I Berlina (6Y3) - 1.4 16V - (04.2006 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.4 - (04.2000 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.4 - (04.2000 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.4 16V - (04.2000 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.4 16V - (05.2000 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.2 - (01.2003 - )
SKODA - FABIA I Combi (6Y5) - 1.4 16V - (04.2006 - )
SKODA - FABIA II (542) - 1.4 - (01.2007 - )
SKODA - FABIA II Combi (545) - 1.4 - (10.2007 - )
SKODA - OCTAVIA I (1U2) - 1.4 - (04.1999 - )
SKODA - ROOMSTER (5J7) - 1.4 - (09.2006 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.9 TDI - (10.1998 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.9 TDI - (12.1998 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.9 TDI 4motion - (02.1999 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.4 16V - (03.2000 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.6 16V - (05.2000 - )
VW - BORA I (1J2) - 1.8 T - (05.2000 - )
VW - BORA Variant (1J6) - 1.9 TDI - (05.1999 - )
VW - BORA Variant (1J6) - 1.9 TDI 4motion - (05.1999 - )
VW - BORA Variant (1J6) - 1.6 16V - (02.2000 - )
VW - BORA Variant (1J6) - 1.8 T - (05.2000 - )
VW - BORA Variant (1J6) - 1.4 16V - (09.2001 - )
VW - CADDY II Monovolume (9K9B) - 1.4 - (11.1995 - )
VW - CADDY II Monovolume (9K9B) - 1.4 16V - (08.2000 - )
VW - FOX Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5) - 1.4 - (04.2005 - )
VW - FOX Hatchback (5Z1, 5Z3, 5Z4, 5Z5) - 1.4 TDI - (04.2005 - )
VW - GOLF IV (1J1) - 1.4 16V - (10.1997 - )
VW - GOLF IV (1J1) - 1.9 TDI 4motion - (09.1999 - )
VW - GOLF IV (1J1) - 1.6 16V - (02.2000 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.4 16V - (05.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI - (08.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.9 TDI 4motion - (12.1999 - )
VW - GOLF IV Variant (1J5) - 1.6 16V - (02.2000 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.0 - (09.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 16V - (09.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.0 - (10.1998 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 TDI - (01.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.2 TDI 3L - (07.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 16V - (08.1999 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.6 GTI - (09.2000 - )
VW - LUPO I (6X1, 6E1) - 1.4 - (10.2000 - )
VW - NEW BEETLE (9C1, 1C1) - 1.4 - (11.2001 - )
VW - POLO (6N2) - 1.0 - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.4 - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.4 - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.6 16V GTI - (10.1999 - )
VW - POLO (6N2) - 1.4 TDI - (10.1999 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 75 1.6 - (11.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 60 1.4 - (12.1995 - )
VW - POLO III CLASSIC (6V2) - 75 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 16V - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 16V - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 TDI - (10.2001 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 TDI - (04.2005 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 TDI - (04.2005 - )
VW - POLO IV (9N_, 9A_) - 1.4 16V - (05.2006 - )
VW - POLO IV Berlina (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) - 1.4 - (11.2002 - )
VW - POLO IV Berlina (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) - 1.4 TDI - (07.2003 - )
VW - POLO IV Berlina (9A4, 9A2, 9N2, 9A6) - 1.4 - (11.2003 - )
VW - POLO V (6R1, 6C1) - 1.4 (6R1) - (03.2009 - )
VW - POLO V (6R1, 6C1) - 1.4 BiFuel - (03.2010 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.6 - (05.1997 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 - (01.1998 - )
VW - POLO Variant (6V5) - 1.4 16V - (10.1999 - )
VW - SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) - 2.0 - (09.1995 - )
028903018RX
037903025M
037903025T
038903018R
038903018RX
Disco Freno Brembo 09.B975.11 (Assale Anteriore)
Il disco freno Brembo 09.B975.11 è progettato specificamente per le city car del gruppo Volkswagen, offrendo sicurezza e affidabilità in un formato compatto. Questo disco ventilato è dotato della tecnologia di verniciatura UV, che assicura una protezione duratura contro gli agenti atmosferici e la corrosione.
Principali applicazioni:
- Volkswagen: up! (121, 122, BL1, BL2, BL3, 123)
- Seat: Mii (KF1)
- Skoda: Citigo (NF1)
Dati tecnici e vantaggi:
- Posizionamento: Assale Anteriore
- Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
- Diametro: 241 mm | Spessore: 22 mm
- Verniciatura UV: garantisce un'estetica curata e una resistenza superiore alla ruggine
- Frenata silenziosa e confortevole, ideale per l'utilizzo urbano quotidiano
L'innovazione frenante di Brembo
Anche per le vetture più piccole, Brembo non scende a compromessi sulla qualità. Il disco 09.B975.11 è realizzato con materiali che rispettano gli standard del primo equipaggiamento (OE), garantendo una perfetta dissipazione del calore nonostante le dimensioni ridotte. La conformità alla normativa ECE-R90 assicura prestazioni di frenata equivalenti al componente originale, offrendo massima tranquillità in ogni spostamento cittadino.
| 119,56 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore posteriore Kayaba per Audi A3, Cupra Leon, Seat Leon, VW Golf VII e Golf VIII (Codice 3430023)
L'ammortizzatore posteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3430023) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul retrotreno di autovetture berline e sportive basate sulle moderne piattaforme modulari del gruppo Volkswagen, tra cui Audi A3, Cupra Leon, Seat Leon, Volkswagen Golf VII e Volkswagen Golf VIII e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla sicurezza dell'asse: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio leader come Kayaba è di vitale importanza per la sicurezza attiva e il controllo dinamico della vettura. L'impianto di sospensione posteriore gestisce la stabilità in marcia, assorbe le asperità del fondo stradale e previene i trasferimenti di carico anomali in frenata e in curva. Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse posteriore (lato destro e lato sinistro) in modo da mantenere un comportamento bilanciato. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse posteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la sicurezza di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 3430023
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione posteriore
- Compatibilità Veicoli: Audi A3, Cupra Leon, Seat Leon, VW Golf VII, VW Golf VIII e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo del Retrotreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura sia nell'uso cittadino che nei tragitti autostradali.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante degli pneumatici posteriori con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta dello sterzo.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico delle piattaforme modulari di riferimento per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa e dei supporti di fissaggio inferiori e superiori, procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di serrare i bulloni di ancoraggio attenendosi alle coppie prescritte dalla casa costruttrice a veicolo poggiato sulle ruote.
| 92,72 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Motore Knecht LX 3502
Il filtro aria Knecht LX 3502 è un ricambio di qualità premium, progettato per soddisfare i rigorosi standard dei costruttori automobilistici tedeschi. Grazie alla sua tecnologia di , garantisce una protezione impeccabile delle parti interne del motore, bloccando efficacemente polvere, sabbia e fuliggine prima che possano causare danni o usura.
Caratteristiche del prodotto:
- Elevata efficienza di separazione delle impurità per una combustione pulita.
- Geometria delle pieghe ottimizzata per un passaggio d'aria costante e senza turbolenze.
- Materiale filtrante speciale resistente all'umidità e alle alte temperature del vano motore.
- Contribuire al risparmio di carburante e alla riduzione delle emissioni di CO2.
| 21,08 € (22% IVA incl.) |
Additivo per Olio T&D Additive Bardahl - Incremento Prestazioni EP e Protezione
L'additivo per olio T&D Additive Bardahl è un trattamento lubrificante di altissima qualità formulato per incrementare le prestazioni antiusura e le proprietà EP (Extreme Pressure) dell'olio. Sviluppato per ottimizzare l'efficienza della trasmissione e dei sistemi meccanici, questo prodotto garantisce una protezione superiore contro l'attrito e l'usura prolungando la vita operativa degli organi in movimento.
Nota importante sull'utilizzo: Verificare la compatibilità del trattamento con il tipo di lubrificante e il sistema di trasmissione presente sul veicolo prima dell'applicazione. Seguire attentamente le dosi consigliate dal produttore per evitare sovradosaggi che potrebbero alterare le caratteristiche chimico-fisiche dell'olio di base.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Bardahl
- Tipologia: Additivo professionale per olio (Trasmissioni e differenziali / Sistemi meccanici)
- Tecnologia: Incremento delle prestazioni EP (Extreme Pressure) e protezione avanzata antiusura
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per massimizzare l'efficienza meccanica
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Sistemi di Trasmissione: Ideale per cambi meccanici, differenziali e riduttori sottoposti a carichi elevati e condizioni d'uso gravose.
- Protezione Meccanica: Indicato per ridurre gli attriti interni, migliorare la scorrevolezza e ottimizzare l'efficienza complessiva della trasmissione.
- Verifica Preliminare: Controllare che il tipo di additivo sia idoneo per l'organo meccanico da trattare (verificare l'eventuale presenza di frizioni a bagno d'olio specifiche).
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del T&D Additive Bardahl:
- Prestazioni EP (Extreme Pressure): Rinforza la pellicola lubrificante proteggendo i denti degli ingranaggi e i componenti caricati anche sotto sforzi estremi.
- Riduzione dell'Usura: Minimizza l'attrito radente e volvente, riducendo le perdite di energia e l'usura precoce dei materiali metallici.
- Efficienza Operativa: Aiuta a mantenere una trasmissione fluida e silenziosa, preservando le caratteristiche del lubrificante nel tempo.
Consigli per la manutenzione dei sistemi di trasmissione
Controllare periodicamente i livelli e lo stato dei lubrificanti nei cambi e nei differenziali, procedendo alla sostituzione dell'olio agli intervalli prescritti dal costruttore, garantisce l'efficacia degli additivi e previene costosi danni meccanici.
| 14,13 € (22% IVA incl.) |
Bobina d'accensione ERA per Dacia, Mercedes-Benz, Nissan, Renault e Smart (Codice 880377A)
La bobina d'accensione a marchio ERA (Codice: 880377A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto elettrico e di accensione di berline, station wagon, city car, SUV e crossover di grande diffusione appartenenti a Dacia, Mercedes-Benz, Nissan, Renault e Smart e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader europeo come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come ERA è di vitale importanza per la corretta combustione del motore e la salvaguardia dell'intero sistema di scarico. La bobina d'accensione ha il compito cruciale di trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione, generando la scintilla perfetta attraverso le candele all'interno della camera di scoppio. Una bobina usurata o difettosa provoca irregolarità nel minimo, sussulti in accelerazione, perdita di potenza, aumento dei consumi di carburante e potenziali danni catastrofici al catalizzatore dovuti al carburante incombusto che defluisce nello scarico. Per garantire la perfetta efficienza del propulsore, si consiglia vivamente di verificare lo stato dei cavi candela e delle candele stesse contestualmente alla sostituzione della bobina.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della centralina motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio leader europeo nella distribuzione e produzione di parti elettriche ed elettroniche per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 880377A
- Tipologia: Bobina d'accensione / modulo di accensione ad alta efficienza
- Compatibilità Veicoli: Modelli selezionati di Dacia, Mercedes-Benz, Nissan, Renault e Smart (secondo specifiche tecniche e codici motore)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con isolamento termico avanzato per resistere alle alte temperature del vano motore e alle sollecitazioni elettriche estreme
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Efficienza della Scintilla: Garantisce una tensione costante e potente verso le candele, assicurando un'accensione rapida e regolare in qualsiasi condizione climatica.
- Regolarità di Marcia: Elimina i vuoti di erogazione, i sussulti e i tentennamenti del motore, ripristinando la fluidità di marcia e la prontezza di risposta all'acceleratore.
- Riduzione dei Consumi e delle Emissioni: Ottimizza la combustione della miscela aria-benzina, prevenendo sprechi di carburante e abbattendo le emissioni inquinanti allo scarico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina ERA:
- Avvolgimenti in Rame di Precisione: Nucleo elettrico ad alta conducibilità progettato per prevenire dispersioni di corrente e garantire una durata operativa prolungata nel tempo.
- Resine Isolanti Termoresistenti: Rivestimento protettivo capace di sopportare gli sbalzi termici estremi tipici del vano motore e le vibrazioni continue.
- Connettori Elettrici Originali: Terminali plug-and-play conformi agli standard OEM per un innesto perfetto del cablaggio originale senza rischi di falsi contatti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di scollegare la batteria prima di effettuare l'intervento, di verificare l'assenza di ossidazione o tracce d'olio nei pozzetti delle candele prima di installare la nuova bobina, e di serrare i fissaggi rispettando le coppie previste.
| 45,09 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Saleri SIL PA758 - Land Rover
La pompa acqua Saleri SIL PA758 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su veicoli fuoristrada e SUV storici di lusso del marchio Land Rover (Discovery e Range Rover I), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Saleri SIL
- Codice Prodotto: PA758
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Land Rover: Discovery, Range Rover I.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA758:
- Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
- Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
- Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento
L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.
| 190,32 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog FI-ES-15164 - Abarth, Fiat, Jeep
La testina dello sterzo anteriore Moog FI-ES-15164 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di city car, berline, SUV e crossover dei marchi Abarth (500e), Fiat (500e, 500L, 500X) e Jeep (Compass, Renegade), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.
Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FI-ES-15164
- Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth: 500e.
- Fiat: 500e, 500L, 500X.
- Jeep: Compass, Renegade.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog FI-ES-15164:
- Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
- Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli più pesanti o SUV.
- Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.
Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo
Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.
| 51,56 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Bardahl Technos XFS C6 0W-20 per Auto - Codice 203952301A
L'olio motore Bardahl Technos XFS C6 0W-20 (Codice: 203952301A) è un lubrificante 100% sintetico di altissima gamma, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su autovetture con motori a benzina e diesel di ultima generazione. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto garantisce un notevole risparmio di carburante e la protezione dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico grazie alle specifiche ACEA C5 e C6.
Nota importante sull'utilizzo: Questo lubrificante è destinato unicamente all'uso automobilistico. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 0W-20 e le specifiche tecniche richieste soddisfino rigorosamente i requisiti prescritti dalla casa costruttrice. Per un rendimento ottimale ed evitare contaminazioni, si consiglia di effettuare il cambio olio completo sostituendo anche il relativo filtro.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Bardahl
- Codice Prodotto: 203952301A (Linea Technos XFS)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 0W-20
- Specifiche ACEA: C5, C6
- Omologazioni e Specifiche Costruttori: Mercedes-Benz (MB), Jaguar, BMW, Opel, Ford
- Tipologia: Lubrificante 100% sintetico a ridotto impatto ambientale e Mid SAPS per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati e preservare l'efficienza di filtri antiparticolato e catalizzatori
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per motori automobilistici moderni, ad alta efficienza, ibridi o dotati di dispositivi di abbattimento delle emissioni dei marchi compatibili (Mercedes-Benz, Jaguar, BMW, Opel, Ford).
- Uso Stradale e Intensivo: Garantisce una fluidità eccezionale alle basse temperature per un avvio immediato e protetto, mantenendo al contempo una stabilità termica superiore nelle condizioni di guida quotidiana.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche e le approvazioni richieste dalla casa automobilistica prima dell'impiego.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Bardahl Technos XFS C6 0W-20:
- Tecnologia Polar Plus + Fullerene C60: Forma un cuscinetto molecolare lubrificante che si aggrappa alle parti metalliche del motore, riducendo drasticamente l'attrito e l'usura rispetto agli oli convenzionali.
- Fuel Economy: La bassa viscosità HTHS riduce le perdite per attrito interno, migliorando l'efficienza complessiva del veicolo e riducendo consumi ed emissioni di CO2.
- Pulizia del Motore: Elevato potere detergente e disperdente che previene la formazione di depositi, mantenendo i componenti interni perfettamente puliti nel tempo.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 25,85 € (22% IVA incl.) |




