Batteria ERA 12V 44Ah Bassa - Profilo Ribassato

Batteria con altezza ridotta progettata specificamente per veicoli con vano batteria a basso profilo. La tecnologia Sigillata (SMF) garantisce una manutenzione nulla e una sicurezza totale contro le fuoriuscite, ideale per motori a benzina compatti.

• Capacita: 44Ah
• Tensione: 12V
• Altezza: 175 mm (Profilo Basso)
• Tecnologia: Senza manutenzione (SMF)

Nota sulla compatibilità: Si prega di verificare che l'altezza di 175 mm sia corretta per il proprio alloggiamento e di controllare la posizione dei poli prima dell'acquisto.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR4036 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR4036 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni pesanti, i telai cabinati e i piccoli autobus soggetti a utilizzi intensivi, grandi carichi e costanti sollecitazioni termiche e meccaniche. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di molteplici generazioni del celebre Iveco Daily, coprendo la quasi totalità delle varianti da trasporto merci e persone. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) anche in condizioni di pieno carico permanente, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR4036 / FVR 4036
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Iveco Daily III (dal 1999 al 2006): — Furgoni, cabinati e autobus della terza generazione equipaggiati con freni a disco anteriori, compatibili con questo specifico formato.
• Iveco Daily IV (dal 2006 al 2011): — La quarta serie del robusto veicolo commerciale, in svariate configurazioni di passo, ruota (singola o gemellata) e motorizzazioni turbodiesel HPI ed HPT.
• Iveco Daily V (dal 2011 al 2014): — Quinta generazione, ampiamente diffusa nel settore dei trasporti e degli allestimenti speciali, idonea per l'utilizzo gravoso all'avantreno.
• Iveco Daily VI (dal 2014 in poi): — Sesta evoluzione del Daily, dove il bilanciamento frenante anteriore si integra con i più evoluti sistemi di controllo stabilità e trazione per veicoli commerciali.
• Versioni Furgone + Autobus: — Idoneo sia per le varianti destinate al trasporto merci pesante sia per i modelli allestiti come minibus e scuolabus, garantendo la massima sicurezza in ogni condizione di marcia.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine (spesso impianti Brembo). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza causati dall'accumulo di sporco o polveri d'usura.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito anteriore progettata specificamente per sopportare le notevoli e costanti masse d'inerzia di furgoni commerciali e veicoli allestiti pesanti. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nei tratti autostradali o montani.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate nel traffico urbano.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli da lavoro e sul trasporto persone della gamma Iveco Daily, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per garantire la stabilità direzionale del mezzo, prevenendo pericolose trazioni sul volante o sbandamenti in fase di frenata d'emergenza a pieno carico. Per preservare la sicurezza attiva e garantire il corretto intervento del sistema ABS e del controllo di stabilità ESP (ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della vastissima gamma Iveco Daily (che attraversa oltre vent'anni di produzione con le serie III, IV, V e VI) coesistono differenti impianti frenanti anteriori legati al tonnellaggio del telaio (ad esempio, le serie 29L, 35S, 35C, 40C, 50C adottano dischi e pinze di dimensioni e spessori differenti a seconda della portata utile e della configurazione del veicolo). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR4036, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori e di pulire le guide della pinza freno da accumuli di ossido o polvere d'usura. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.A532.11 - Hyundai, Kia

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.A532.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, monovolume e SUV dei marchi Hyundai (i40, ix35, Sonata V, Tucson) e Kia (Carens IV, Optima, Sportage III), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.A532.11
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: i40, ix35, Sonata V, Tucson.
• Kia: Carens IV, Optima, Sportage III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.A532.11:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento), ideale anche per veicoli di grandi dimensioni e SUV.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro Olio Avvitabile (Spin-On) JAPANPARTS FO-122S Alta Efficienza

Il filtro olio a vite Japanparts FO-122S è un elemento filtrante compatto di tipo tradizionale (spin-on) progettato e sviluppato per soddisfare i rigorosi standard qualitativi richiesti dalle motorizzazioni moderne. Grazie a un media filtrante ad alta capacità di accumulo, questo filtro garantisce l'immediata e costante rimozione di micro-particelle metalliche, residui di combustione, fuliggine e morchie che tendono a depositarsi nel lubrificante. Assicura una portata costante dell'olio e una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici vitali (inclusi i sistemi di distribuzione e i turbocompressori), proteggendo il motore dall'usura prematura sia nei tragitti urbani che nei lunghi percorsi autostradali, rispettando pienamente gli intervalli di manutenzione previsti dai costruttori.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il filtro olio monoblocco metallico completo di guarnizione di tenuta in gomma pre-installata alla base della flangia di montaggio. La guarnizione integrata assicura la perfetta tenuta ermetica del circuito idraulico sotto pressione, azzerando il rischio di trafilamenti d'olio dal basamento del motore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Japanparts
• Codice Prodotto: FO-122S / FO122S
• Tipo Prodotto: Filtro olio avvitabile (Spin-On) con involucro metallico rinforzato
• Funzione: Purificazione continua del lubrificante e protezione attiva del motore

Principali applicazioni e marchi compatibili:

• Renault, Dacia e Nissan: — Compatibilità estesa con le diffusissime motorizzazioni benzina e diesel nate dalle sinergie dell'alleanza (come i motori TCe, dCi e i relativi propulsori compatti ad alta efficienza) presenti su modelli iconici come Clio, Captur, Megane, Scenic, Duster, Sandero, Juke, Qashqai e Micra.
• Mercedes-Benz e Smart: — Applicazioni dedicate alle motorizzazioni nate dalla cooperazione industriale tra i gruppi, ampiamente utilizzate su vetture compatte (come la Classe A, Classe B, Citan) e sui motori benzina sovralimentati delle citycar Smart Fortwo e Forfour di ultima generazione.
• Suzuki: — Idoneo per diversi modelli della gamma giapponese che adottano propulsori benzina o diesel integrati con questo specifico formato di filettatura e diametro della flangia.
• Jeep: — Compatibile con specifiche motorizzazioni compatte e crossover inserite nei listini europei del marchio.
• DR Motor, Infiniti: — Copre modelli selezionati della gamma DR e le motorizzazioni nate dalla sinergia tecnica con i marchi premium della galassia Nissan/Renault.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro per interfacciarsi con il perno filettato del monoblocco o dello scambiatore di calore. Il passo del filetto, il diametro esterno della guarnizione e la taratura della valvola di bypass interna rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali o perdite di pressione.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro Japanparts:

• Struttura Metallica Rinforzata: L'involucro esterno in acciaio è trattato contro la corrosione e progettato per resistere senza deformazioni alle forti pressioni idrauliche generate durante gli avviamenti a freddo nelle stagioni invernali.
• Media Filtrante Pieghettato ad Alta Densità: Il setto in carta trattata chimicamente garantisce una separazione ottimale delle impurità senza generare strozzature nel circuito, mantenendo inalterata la fluidità dell'olio anche in presenza di forti sbalzi termici.
• Valvola Anti-Ritorno (Anti-Drainback Valve): Dotato di una membrana interna in gomma elastica che impedisce lo svuotamento del filtro quando il motore è spento. Questo assicura che il circuito sia immediatamente in pressione fin dalla prima frazione di secondo dell'avviamento successivo, azzerando l'usura a secco.
• Valvola di Bypass di Sicurezza: Tarata con precisione millimetrica per aprirsi esclusivamente in casi estremi (es. filtro totalmente intasato per mancata manutenzione o olio eccessivamente viscoso a temperature polari), garantendo comunque la lubrificazione d'emergenza del motore per evitare il grippaggio.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nei motori moderni, caratterizzati da tolleranze infinitesimali, turbine sensibili e intervalli di manutenzione precisi, il filtro dell'olio riveste un ruolo primario. Un filtro intasato o di scarsa qualità compromette la purezza del lubrificante, accelerando l'usura delle bronzine e dei tenditori idraulici della distribuzione. Si raccomanda di sostituire il filtro olio Japanparts FO-122S a ogni cambio dell'olio motore, seguendo le scadenze chilometriche o temporali indicate nel piano di manutenzione del veicolo. Prima dell'acquisto, è fondamentale verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione del mezzo (cilindrata, codice motore e anno di produzione), poiché all'interno dello stesso modello di vettura o dello stesso marchio possono coesistere motorizzazioni differenti che adottano filtri diversi per filettatura o dimensioni complessive. Durante l'installazione, pulire accuratamente la superficie di battuta sul monoblocco da residui di vecchia gomma o sporco. Lubrificare sempre la guarnizione in gomma del nuovo filtro con un velo di olio motore pulito prima del montaggio. Il serraggio del filtro a vite deve essere eseguito rigorosamente a mano: avvitare il filtro fino al contatto della guarnizione con il basamento, quindi stringere saldamente compiendo un ulteriore mezzo giro o tre quarti di giro. Evitare assolutamente l'utilizzo di chiavi a tazza o a nastro per il serraggio, per non fessurare l'involucro metallico o danneggiare irreparabilmente la guarnizione di tenuta.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4679 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4679 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di monovolume, multispazio e veicoli commerciali leggeri nati sulle piattaforme comuni del gruppo PSA (Citroën, Peugeot, Opel). Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto sforzo o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4679 / FDB 4679
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Berlingo e Berlingo Cassone/Furgonato: (Generazioni dal 2018 in poi) — Versioni passeggeri e commerciali compatibili con questo specifico impianto frenante dell'avantreno.
• Citroën C4 Picasso II e Grand C4 Picasso II: (Prodotte dal 2013 in poi) — Monovolume medie e a 7 posti dotate di questa conformazione pinza d'origine.
• Citroën Grand C4 Spacetourer: — Evoluzione della gamma monovolume, abbinata a questo codice d'attrito anteriore.
• Opel Combo e Combo Life / Tour: (Generazioni dal 2018 in poi - serie X19) — Versioni multispazio e furgonate nate sulla piattaforma comune del gruppo.
• Peugeot Partner e Rifter: (Modelli dal 2018 in poi) — Sia nelle varianti commerciali furgonate (Partner) che nelle versioni multispazio per famiglie (Rifter).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima fluidità sia a vuoto che a pieno carico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli adibiti a pesanti carichi di merci o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno di gamme molto ampie (specialmente su veicoli commerciali o monovolume del gruppo PSA) possono esserci varianti d'impianto legate alla portata del veicolo, alla motorizzazione (es. motori benzina PureTech rispetto ai turbodiesel BlueHDi) o al diametro dei dischi anteriori montati di serie. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4679, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori per Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e SLK

Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4163 / WVA 24848) è progettato per offrire una frenata precisa e sicura sulla gamma di veicoli compatti e sportivi Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz Classe A (W176): Modelli prodotti a partire dal 2012
• Mercedes-Benz Classe B (W246, W242): Modelli prodotti a partire dal 2011
• Mercedes-Benz CLA (C117 / X117): Versioni Coupe e Shooting Brake
• Mercedes-Benz GLA (X156): SUV compatti prodotti dal 2013
• Mercedes-Benz SLK (R172) / SLC (R172): Versioni roadster selezionate

Qualità e Affidabilità Ferodo:

Ferodo è il partner tecnologico di fiducia per i proprietari di vetture Mercedes-Benz. Queste pastiglie sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che rispettano gli standard OE (Original Equipment), garantendo una risposta del pedale pronta e una resistenza superiore al surriscaldamento. La tecnologia costruttiva Ferodo assicura una guida silenziosa e una protezione prolungata dei dischi freno, mantenendo costanti le prestazioni di sicurezza in ogni condizione stradale.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 64,5 mm
• Larghezza: 144 mm
• Spessore: 19,3 mm
• Contatto Segnalazione Usura: Preparato per contatto di segnalazione usura (escluso)

Si raccomanda di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante specifico del proprio modello.

Pompa Acqua Graf PA914

La pompa acqua Graf PA914 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per veicoli commerciali del marchio Iveco (in particolare per modelli quali Iveco Daily II). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA914
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Iveco: Daily II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA914:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra MOOG AU-TC-15194 - Audi, Porsche

La bielletta barra stabilizzatrice anteriore destra MOOG AU-TC-15194 è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la precisione di guida del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di vetture di fascia alta e SUV sportivi dei marchi Audi e Porsche (tra cui Audi A4, A5, Q5 e Porsche Macan), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: AU-TC-15194
• Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore destro)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue anche su veicoli ad alte prestazioni

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A4, A5, Q5.
• Porsche: Macan.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG AU-TC-15194:

• Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e preservando la stabilità direzionale e il dinamismo tipico di berline sportive e SUV di lusso.
• Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
• Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.