Ricambi Auto: 4PK860 - CONTINENTAL CTAM - Cinghia Poly-V

Dischi Freno Brembo 09.7806.14

I dischi freno Brembo 09.7806.14 sono la scelta ideale per ripristinare l'efficienza frenante delle vetture Ford di precedente generazione. Progettati per l'assale anteriore, questi dischi offrono una combinazione imbattibile di durata e sicurezza, garantendo una dissipazione del calore ottimale grazie alla struttura autoventilata di alta precisione.

Principali applicazioni:

• Ford: Focus I (tutte le versioni dal 1998 al 2004)
• Ford: Fiesta Mk5 e Mk6 (versioni specifiche)
• Ford: Fusion (dal 2002 al 2012)
• Ford: KA e Puma (prime generazioni)
• Mazda: 2 (serie DY)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice prodotto: 09.7806.14
• Tipologia: Disco autoventilato
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Diametro: 258 mm
• Tecnologia PVT (Pillar Ventilation Technology): Utilizzo di pioli nella camera di ventilazione per una resistenza superiore alle cricche termiche
• Trattamento anticorrosione: Progettato per mantenere inalterate le prestazioni e l'estetica nel tempo
• Perfetta conformità agli standard ECE-R90

Standard di Primo Equipaggiamento Ford

Il disco freno Brembo 09.7806.14 è sviluppato per essere perfettamente intercambiabile con il ricambio originale. Grazie all'esclusiva ventilazione a pioli brevettata da Brembo, questo disco garantisce una capacità di raffreddamento superiore del 40% rispetto ai dischi tradizionali, riducendo drasticamente il rischio di fading durante le frenate prolungate. La precisione millimetrica nella fusione della ghisa assicura l'assenza di vibrazioni e un comfort di guida eccellente, mantenendo il sistema frenante della tua Focus reattivo e affidabile come il primo giorno.

Disco Freno Brembo 09.D216.11 (Assale Anteriore)

Il disco freno Brembo 09.D216.11 è un componente ad alta precisione progettato specificamente per le esigenze dei moderni SUV compatti. Grazie alla struttura ventilata internamente e all'esclusivo trattamento superficiale, questo disco assicura una gestione del calore ottimale e una resistenza superiore alla corrosione, mantenendo inalterata l'estetica del veicolo.

Principali applicazioni:

• Ford: Ecosport (dal 2013 in poi - tutte le motorizzazioni principali)

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Disco ventilato con verniciatura UV
• Diametro: 278 mm | Spessore: 23 mm
• Tecnologia PVT: Ventilazione a pioli che migliora la capacità di raffreddamento e riduce il rischio di cricche termiche
• Verniciatura UV: Rivestimento protettivo su tutta la superficie del disco per una resistenza totale all'ossidazione
• Vite di fissaggio inclusa nella confezione per un'installazione sicura e precisa

L'innovazione frenante di Brembo

Il modello 09.D216.11 è stato sviluppato per offrire la massima affidabilità su veicoli come la Ford Ecosport, che richiedono performance costanti in diverse condizioni di carico. La combinazione tra la ghisa di alta qualità e la tecnologia di ventilazione brevettata Brembo garantisce una frenata potente, silenziosa e priva di vibrazioni, rispettando rigorosamente gli standard di omologazione ECE-R90 del primo equipaggiamento.

Ammortizzatore Sachs 314663 - Assale Posteriore

L'ammortizzatore posteriore Sachs 314663 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di veicoli commerciali leggeri e monovolume dei marchi Citroen, Fiat e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroen Jumpy II, Fiat Scudo e Peugeot Expert), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva anche a pieno carico e in condizioni di lavoro gravose.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 314663
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Jumpy II.
• Fiat: Scudo.
• Peugeot: Expert.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 314663:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la stabilità e la precisione di guida anche con carichi pesanti.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni di impiego professionale intensivo.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Filtro olio a vite Kaishin C307

Il filtro olio a vite Kaishin C307 è un componente di filtrazione ad alta efficienza progettato per assicurare la costante protezione del propulsore all'interno del circuito di lubrificazione. La sua funzione primaria è intercettare e trattenere con precisione morchie, residui carboniosi e micro-particelle di usura metallica, impedendo che tali impurità circolino tra gli organi meccanici in movimento e ne compromettano le prestazioni.

Costruito secondo rigorosi standard di qualità, il filtro spin-on Kaishin C307 è dotato di una robusta carcassa metallica in grado di sopportare le elevate pressioni d'esercizio e i continui sbalzi termici del vano motore. All'interno, la carta filtrante ad alta densità lavora in sinergia con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back), che mantiene il filtro carico d'olio anche a motore spento per garantire una lubrificazione immediata e sicura fin dai primi istanti dell'avviamento a freddo.

Per preservare la salute del motore e mantenerne inalterata la durata nel tempo, si raccomanda di effettuare la sostituzione del filtro olio Kaishin C307 ad ogni intervento di cambio olio programmato. Prima di procedere con l'installazione, si consiglia di verificare sempre la corrispondenza del codice applicativo con i dati riportati sul libretto di circolazione del veicolo.

Filtro olio a vite Kaishin C415

Il filtro olio a vite Kaishin C415 è un componente di filtrazione ad alta efficienza progettato per assicurare la massima protezione delle componenti interne del motore. La sua funzione primaria è trattenere e rimuovere continuamente impurità, residui di combustione e particelle metalliche dall'olio di lubrificazione, evitando l'insorgere di usure anomale e garantendo la corretta fluidità del circuito.

Sviluppato secondo rigorosi standard qualitativi, il filtro spin-on Kaishin C415 è dotato di una robusta carcassa metallica ad alta resistenza meccanica, in grado di tollerare forti sbalzi termici e picchi di pressione d'esercizio. Il setto filtrante ad alta capacità di trattenimento lavora in sinergia con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back), essenziale per mantenere il filtro carico di lubrificante anche a motore spento e garantire una protezione immediata all'avviamento a freddo.

Per mantenere invariate le prestazioni del propulsore e prolungarne la vita operativa, si raccomanda di sostituire il filtro olio Kaishin C415 in occasione di ogni cambio d'olio periodico. Prima dell'installazione, verificare sempre la perfetta corrispondenza del codice d'applicazione con il libretto di circolazione del veicolo.

Pastiglie freno anteriori Kaishin per Nissan X-Trail III e Renault Koleos II (Codice FK1339)

Le pastiglie freno anteriori a marchio Kaishin (Codice: FK1339) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante di SUV imponenti e crossover di segmento D tra cui Nissan X-Trail III e Renault Koleos II e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata potente e modulabile in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di veicoli pesanti e di grandi dimensioni, dove le sollecitazioni sull'impianto frenante sono elevatissime. Le pastiglie freno generano l'attrito necessario contro i dischi per arrestare masse importanti, trasformando l'energia cinetica in calore. Pastiglie usurate o di scarsa qualità allungano drasticamente gli spazi di arresto, rischiano di subire il fenomeno del fading (perdita di efficacia per surriscaldamento) e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche e prolungate nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della versione di trazione (2WD o 4WD) e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici e mondiali)
• Codice Prodotto: FK1339
• Tipologia: Pastiglie freno anteriori / kit assale anteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Nissan X-Trail III, Renault Koleos II e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare il peso e le sollecitazioni di SUV e crossover di grandi dimensioni

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Potenza Frenante per Veicoli Pesanti: Garantiscono un coefficiente d'attrito elevato e costante, assicurando spazi di arresto ridotti anche a pieno carico o in condizioni di guida autostradale e cittadina impegnativa.
• Resistenza al Surriscaldamento (Fading): La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni durante le frenate ripetute, le discese prolungate o la guida a pieno carico.
• Comfort Acustico e Durata: Dotate di scanalature e trattamenti mirati a ridurre vibrazioni e fischi, garantendo al contempo un'usura regolare e bilanciata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Heavy-Duty Advanced: Materiale d'attrito rinforzato esente da amianto studiato appositamente per le elevate coppie frenanti richieste da SUV moderni.
• Piastre di Supporto Robuste: Struttura in acciaio ad alto spessore verniciata a polvere per resistere alla corrosione e alle forti pressioni dei pistoncini della pinza.
• Predisposizione Sensori: Conformi agli standard originali per il corretto alloggiamento dei dispositivi di segnalazione usura del veicolo.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare l'integrità delle cuffie parapolvere dei pistoncini e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Pompa alimentazione Fispa 70223

La pompa alimentazione Fispa 70223 è un componente elettrico fondamentale per assicurare il corretto afflusso di carburante dal serbatoio al motore, garantendo una pressione stabile e una portata ottimale in ogni condizione di guida. Sviluppata secondo rigorosi standard qualitativi, questa pompa assicura il perfetto funzionamento dei sistemi di iniezione, prevenendo cali di potenza e irregolarità nell'erogazione.

All'interno del sistema, la componentistica a marchio Fispa si distingue per l'affidabilità e la precisione costruttiva, impiegando materiali avanzati altamente resistenti all'usura e alle sollecitazioni chimiche dei moderni carburanti. La progettazione accurata garantisce un funzionamento silenzioso, un'elevata efficienza energetica e una durata prolungata nel tempo.

Scegliere la pompa alimentazione Fispa 70223 significa affidarsi a un marchio storico nel settore dei ricambi per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, perfetta compatibilità con le specifiche originali e massima protezione per l'intero impianto di alimentazione.

Kit Frizione Sachs 3000950875 - Fiat 500, Panda, Pandina, Lancia Ypsilon

Il kit frizione Sachs 3000950875 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e utilitarie dei marchi Fiat e Lancia (in particolare per i modelli Fiat 500, Panda, Pandina e Lancia Y), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000950875
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500, Panda, Pandina.
• Lancia: Y.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950875:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.