Ricambi Auto: 80001056 - CORTECO - Sospensione, Motore

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB925B Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB925B appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è uno dei riferimenti più diffusi e apprezzati del mercato ricambi, progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle più celebri utilitarie e citycar dei marchi Fiat e Lancia. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento nel traffico urbano e nei tragitti quotidiani, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB925B / FDB 925B
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat 500 (Gamma 312 - dal 2007 in poi): — L'iconica citycar torinese, nelle sue motorizzazioni benzina d'ingresso (come il classico 1.2 8V) e nelle varianti compatibili con questo specifico impianto.
• Fiat Seicento / 600 (Gamma 187 - dal 1998 al 2010): — La popolarissima utilitaria da città, ideale per districarsi nel traffico quotidiano, che beneficia di una risposta del freno pronta e costante.
• Fiat Punto (Seconda Generazione - Gamma 188 / 188 AX - dal 1999 al 2010): — Una delle vetture più diffuse in Italia, comprese le versioni benzina (1.2 16V / 1.2 8V) e le motorizzazioni diesel (come il 1.9 D o le prime versioni del celebre 1.3 Multijet).
• Fiat Punto Van (Gamma 188 - dal 2000 al 2009): — La versione commerciale leggera della Punto, soggetta a carichi di lavoro quotidiani che richiedono la massima affidabilità ed efficienza all'avantreno.
• Lancia Y (Gamma 840 - dal 1995 al 2003): — La raffinata utilitaria della casa di Chivasso, nota per il suo stile ricercato, compatibile con questo formato di pastiglie per le sue motorizzazioni Fire.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine (spesso di tipo Lucas / TRW o Bendix a seconda del modello esatto). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture compatte e da città. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile per ridurre al minimo l'usura precoce del disco.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante le frenate e le manovre a bassa velocità.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono cruciali per la sicurezza stradale, anche sulle citycar e sulle vetture di piccola cilindrata. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto: data la vastità di varianti e i numerosi restyling subiti dalle gamme Fiat Punto 188, Fiat 500 e Lancia Y, all'interno dello stesso modello coesistono spesso sistemi frenanti differenti (legati ad esempio all'anno di produzione, alla cilindrata o alla presenza di dischi freno pieni rispetto a quelli autoventilati) che adottano pastiglie di dimensioni e sagome diverse. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB925B, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno Anteriori Ventilati Brembo 09.9145.11 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen

I dischi freno anteriori ventilati Brembo 09.9145.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di berline, station wagon, SUV, crossover, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Audi (A3, Q2), Seat (Altea, Leon, Toledo III), Skoda (Karoq, Octavia I, Octavia II, Octavia III, Octavia IV, Superb I, Superb II, Yeti) e Volkswagen (Caddy III, Caddy IV, Caddy V, Golf Plus, Golf V, Golf VI, Golf VII, Golf VIII, Scirocco III, T-Roc, Touran), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, dissipando efficacemente il calore generato dall'attrito anche sotto carichi gravosi.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Si specifica sempre che il prezzo e la confezione sono intesi a coppia, in quanto non sono vendibili singolarmente; il prezzo indicato è già comprensivo della coppia completa (2 dischi).

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 09.9145.11
• Tipologia: Dischi freno ventilati per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, Q2.
• Seat: Altea, Leon, Toledo III.
• Skoda: Karoq, Octavia I, Octavia II, Octavia III, Octavia IV, Superb I, Superb II, Yeti.
• Volkswagen: Caddy III, Caddy IV, Caddy V, Golf Plus, Golf V, Golf VI, Golf VII, Golf VIII, Scirocco III, T-Roc, Touran.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 09.9145.11:

• Dissipazione Termica: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia con sistema di ventilazione studiato per ottimizzare lo scambio termico e prevenire il fading (decadimento delle prestazioni per surriscaldamento).
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni al volante e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro Aria Motore 30.390.00 - Ford, Mazda

Il filtro aria motore 30.390.00 è un componente essenziale per la protezione e il rendimento del motore, progettato per trattenere polvere, sabbia, polline e altre impurità presenti nell'aria aspirata prima che questa penetri nella camera di combustione. Garantisce un afflusso costante di aria pulita, ottimizzando la miscela aria-carburante, preservando i componenti interni dall'usura abrasiva e assicurando la massima efficienza energetica e prestazioni ottimali del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro aria regolarmente (generalmente ogni 15.000 - 30.000 km o almeno una volta all'anno, a seconda delle condizioni di guida e degli ambienti in cui si circola). Un filtro intasato o eccessivamente sporco riduce la potenza del motore, aumenta i consumi di carburante e peggiora le emissioni nocive.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 30.390.00
• Tipologia: Alimentazione aria / Filtro aria motore
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di filtrazione e un flusso d'aria ottimale

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max (incluso Van - JK), Ecosport, Fiesta VI (incluso Van - CB1, CCN), KA+ III / Ka+ / Figo Aspire (Hatchback e Berlina), Tourneo Courier B460, Transit Courier B460 (Furgone/monovolume e Monovolume).
• Mazda: 2 (DE_, DH_ / Demio).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le guarnizioni perimetrali originali, garantendo un'installazione precisa e un'ermeticità totale all'interno dell'airbox.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 30.390.00:

• Materiale Filtrante Avanzato: Speciale carta o fibra trattata per trattenere anche le particelle microscopiche senza ostacolare la corretta respirazione del motore.
• Tenuta Perimetrale Efficace: Bordi in materiale flessibile e resistente che aderiscono perfettamente alle pareti della scatola filtro, evitando trafilamenti d'aria non filtrata.
• Resistenza agli Agenti Esterni: Struttura trattata per resistere all'umidità e agli sbalzi termici tipici del vano motore.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante i controlli di routine del veicolo, è consigliabile ispezionare visivamente l'interno della scatola del filtro aria e rimuovere eventuali residui di fogliame o sporco accumulati prima di installare il nuovo elemento filtrante.

Kit Frizione LuK 623304300 - Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot, Suzuki

Il kit frizione completo LuK 623304300 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di berline, station wagon, monovolume, furgoni e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroën (Berlingo, C3 I, C4 I, C4 Picasso I, C5 I, C5 II, C5 III, C8, Evasion, Jumper I, Jumper II, Jumpy I, Jumpy II, Xsara), Fiat (Ducato, Scudo, Ulysse), Lancia (Phedra), Peugeot (206, 307, 308 I, 406, 407, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner) e Suzuki (Liana), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 623304300
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo, C3 I, C4 I, C4 Picasso I, C5 I, C5 II, C5 III, C8, Evasion, Jumper I, Jumper II, Jumpy I, Jumpy II, Xsara.
• Fiat: Ducato, Scudo, Ulysse.
• Lancia: Phedra.
• Peugeot: 206, 307, 308 I, 406, 407, 607, 806, 807, Boxer, Expert, Partner.
• Suzuki: Liana.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 623304300:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Cinghia servizi Continental 6PK1750

La cinghia servizi Continental 6PK1750 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1750 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4383 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4383 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi alla perfezione con i sistemi frenanti posteriori dei modelli crossover e coupé della gamma MINI (Gruppo BMW). Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nell'uso cittadino quotidiano che a pieno carico, mantenendo intatto il caratteristico go-kart feeling del brand e rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4383 / FDB 4383
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• MINI Countryman (R60): — Tutti i modelli della prima generazione (One, Cooper, Cooper S, Cooper D, Cooper SD), incluse le varianti dotate di trazione integrale ALL4.
• MINI Paceman (R61): — Versioni tre porte coupé-crossover in tutte le principali motorizzazioni e allestimenti compatibili.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento manuale a leva.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno di vetture dal baricentro rialzato.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed DSC (ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, prestando attenzione alle versioni sportive John Cooper Works (JCW) che in alcuni casi potrebbero adottare impianti frenanti maggiorati differenti. In fase di installazione, si raccomanda di verificare lo stato del sensore di usura elettronico posteriore (se presente e attivato, va sostituito con uno nuovo) e di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua Graf PA1394

La pompa acqua Graf PA1394 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di monovolume e veicoli commerciali del marchio Ford (in particolare per modelli quali Ford Galaxy III, S-Max, Tourneo Custom, V363). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1394
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Galaxy III, S-Max, Tourneo Custom, V363.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1394:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Filtro Olio Motore UFI 25.267.00 - BYD, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Volvo e altri

Il filtro olio motore UFI 25.267.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un grandissimo e diversificato parco circolante di autovetture, SUV, crossover e veicoli commerciali di molteplici marchi globali (tra cui BYD, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi e molti altri), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.267.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BYD: Seal U, Song Plus Premium, Sealion 6.
• Chrysler: Sebring, Cirrus.
• Citroen: C-Crosser, C4 Aircross.
• Fiat: Fullback Pick-up.
• Honda: Accord, Civic, CR-V, CR-Z, FR-V, HR-V, Insight, Integra, Jazz, Legend, Prelude, S2000, Stream, ZR-V.
• Hyundai: Atos, i10, i20.
• Kia: Carnival, Picanto.
• Mazda: 323, 626, 929, E-Series, MPV, MX-3, MX-6, Xedos, ecc.
• Mitsubishi: ASX, Carisma, Colt, Eclipse (Cross), Galant, L200 / Triton, Lancer, Outlander, Pajero, Space Runner / Star / Wagon.
• Opel: Combo, Corsa B.
• Peugeot: 4007, 4008.
• Volvo: S40 I, V40 Familiare.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.267.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina, ibridi e diesel.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.