Pastiglie Freno Anteriori Ferodo FDB4953 (WVA 24538, 22240, 22241)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4953. Progettate specificamente per l'asse anteriore, offrono una frenata sicura e costante, ottimizzata per SUV compatti e crossover del gruppo Stellantis.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB4953
• Codici WVA: 24538, 22240, 22241
• Posizione: Anteriore
• Sistema Frenante: TRW

Compatibilita Veicoli:

• Fiat 500X (334) dal 09/2014 in poi
• Jeep Renegade (BU, B1) dal 07/2014 in poi

Caratteristiche Principali:

• Massima efficienza frenante per l asse anteriore.
• Alta resistenza alle sollecitazioni termiche.
• Installazione precisa e conforme ai parametri originali.

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.128.00 - Ford, Mazda, Volvo

Il filtro carburante UFI 24.128.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Ford, Mazda e Volvo (tra cui Ford Focus III, Fiesta VI, B-Max, C-Max, Mondeo, Transit e Tourneo Connect, la gamma Mazda 3 e 5, e Volvo C30, S40, S60, V40, V60 e V70), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.128.00
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: B-Max, C-Max II, EcoSport, Fiesta VI, Focus III, Galaxy II, Grand C-Max, Mondeo (IV, V), S-Max, Tourneo / Transit Connect & Courier.
• Mazda: 2, 3 (BL), 5 (CW).
• Volvo: C30, S40 II, S60 II, S80 II, V40, V50, V60 I, V70 III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.128.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
• Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.

Filtro Aria Motore 30.135.00 - Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel, Proton

Il filtro aria motore 30.135.00 è un componente essenziale per la protezione e il rendimento del motore, progettato per trattenere polvere, sabbia, polline e altre impurità presenti nell'aria aspirata prima che questa penetri nella camera di combustione. Garantisce un afflusso costante di aria pulita, ottimizzando la miscela aria-carburante, preservando i componenti interni dall'usura abrasiva e assicurando la massima efficienza energetica e prestazioni ottimali del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire il filtro aria regolarmente (generalmente ogni 15.000 - 30.000 km o almeno una volta all'anno, a seconda delle condizioni di guida e degli ambienti in cui si circola). Un filtro intasato o eccessivamente sporco riduce la potenza del motore, aumenta i consumi di carburante e peggiora le emissioni nocive.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Codice Prodotto: 30.135.00
• Tipologia: Alimentazione aria / Filtro aria motore
• Qualità: Elemento filtrante di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata capacità di filtrazione e un flusso d'aria ottimale

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Mito (955_).
• Fiat: 500L (351_, 352_), Bravo II (198_), Doblò (Autobus, Cargo, Pianale piatto/Telaio), Grande Punto (199_), Idea (incluso Van), Punto (188_), Stilo (incluso Multi Wagon e Van), Tipo (Berlina, Familiare, Hatchback / Egea).
• Lancia: Musa (350_), Ypsilon (843_).
• Opel: Combo (Furgone/monovolume, Tour - X12).
• Proton: Gen 2 (CM_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e le guarnizioni perimetrali originali, garantendo un'installazione precisa e un'ermeticità totale all'interno dell'airbox.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro 30.135.00:

• Materiale Filtrante Avanzato: Speciale carta o fibra trattata per trattenere anche le particelle microscopiche senza ostacolare la corretta respirazione del motore.
• Tenuta Perimetrale Efficace: Bordi in materiale flessibile e resistente che aderiscono perfettamente alle pareti della scatola filtro, evitando trafilamenti d'aria non filtrata.
• Resistenza agli Agenti Esterni: Struttura trattata per resistere all'umidità e agli sbalzi termici tipici del vano motore.

Consigli per la manutenzione periodica

Durante i controlli di routine del veicolo, è consigliabile ispezionare visivamente l'interno della scatola del filtro aria e rimuovere eventuali residui di fogliame o sporco accumulati prima di installare il nuovo elemento filtrante.

Kit Frizione LuK 622309635 - Mercedes-Benz, Renault, Dacia

Il kit frizione completo LuK 622309635 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car, berline, station wagon, monovolume, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri dei marchi Mercedes-Benz (Citan), Renault (Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II) e Dacia (Logan Express), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622309635
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Citan.
• Renault: Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II.
• Dacia: Logan Express.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622309635:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4410 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4410 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i sofisticati sistemi frenanti posteriori di berline, station wagon, coupé e SUV di fascia premium dei marchi Audi e Porsche (Gruppo Volkswagen). Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nelle lunghe tratte autostradali che sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4410 / FDB 4410
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Audi A4 B8: (Berlina, Avant e Allroad) — Tutte le motorizzazioni prodotte sulla fortunata piattaforma B8 dal 2007 al 2015.
• Audi A5: (Coupé, Sportback e Cabriolet - Prima generazione) — Modelli compatibili dotati di questo specifico impianto sul retrotreno.
• Audi A6 e A7 Sportback: (Generazioni C7) — Versioni berlina, station wagon Avant e coupé a 5 porte nelle cilindrate corrispondenti.
• Audi A8: (Generazione D4) — L'ammiraglia della casa dei quattro anelli nelle specifiche varianti d'impianto standard.
• Porsche Macan: — Il SUV compatto ad alte prestazioni (nelle sue diverse motorizzazioni benzina e diesel) che condivide la base tecnica di questo alloggiamento pinza.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (progettate specificamente per pinze TRW con freno a mano elettronico integrato). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettromeccanico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su vetture dotate di trazione integrale quattro o Porsche Traction Management (PTM).
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP/ESC, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Audi e Porsche coesistono diverse varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni 4 cilindri rispetto ai motori V6 o V8), alla presenza di pacchetti sportivi S-Line, o agli impianti maggiorati delle versioni ad altissime prestazioni (S4, S5, S6, RS o Macan Turbo) che adottano pinze e dischi di diametro differente. Nota tecnica fondamentale per l'installazione: Essendo tutti questi modelli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione richiede tassativamente l'arretramento elettronico dei pistoncini tramite uno strumento di diagnostica OBD prima di procedere allo smontaggio meccanico delle pinze. Si raccomanda inoltre di controllare lo stato dei dischi freno e del sensore di usura. Un disco troppo usurato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua Graf PA1020

La pompa acqua Graf PA1020 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture citycar e berline compatte dei marchi Citroën, Daihatsu, Peugeot, Subaru e Toyota (in particolare per modelli quali Citroën C1; Daihatsu Cuore VII e Sirion; Peugeot 107; Subaru Justy IV; e Toyota Aygo e Yaris). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione o manutenzione della cinghia/catena e relativi tenditori/pulegge, utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1020
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: C1.
• Daihatsu: Cuore VII, Sirion.
• Peugeot: 107.
• Subaru: Justy IV.
• Toyota: Aygo, Yaris.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1020:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1020 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Pompa Acqua Graf PA1285

La pompa acqua Graf PA1285 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una circolazione ottimale del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore. Sviluppata specificamente per l'impianto di raffreddamento di vetture citycar, berline, station wagon, SUV e monovolume del marchio Opel (in particolare per modelli quali Opel Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka e Zafira). Realizzata con materiali di primissima scelta e giranti ad alta efficienza idraulica, assicura una portata costante e previene efficacemente il surriscaldamento del motore in ogni condizione di esercizio.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre la pompa dell'acqua in concomitanza con il kit di distribuzione o manutenzione della cinghia/catena e relativi tenditori/pulegge, utilizzando esclusivamente liquido di raffreddamento nuovo e della specifica gradazione prescritta dalla casa madre. Prima del montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco per evitare trafilamenti e garantire una perfetta tenuta della guarnizione inclusa.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1285
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza dei componenti originali di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Adam, Astra J, Corsa D, Corsa E, Mokka, Zafira.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di fissaggio e la posizione dei raccordi, garantendo un'installazione rapida e priva di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1285:

• Efficienza Idraulica Elevata: Studio avanzato delle palette della girante per massimizzare la portata del liquido refrigerante ed eliminare le bolle d'aria.
• Tenuta Meccanica Affidabile: Guarnizioni e tenute meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature, agli sbalzi termici e agli additivi antigelo aggressivi, prevenendo qualsiasi perdita.
• Durabilità nel Tempo: Cuscinetti di precisione progettati per sopportare i carichi radiali e assiali generati dal sistema di trasmissione, garantendo una lunga durata operativa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Il corretto funzionamento della pompa dell'acqua è fondamentale per preservare l'integrità del motore, evitando pericolosi surriscaldamenti che potrebbero danneggiare la guarnizione della testa o il monoblocco. Segnali di usura o guasto della pompa includono la presenza di perdite di liquido refrigerante nella parte inferiore del vano motore, rumori metallici o fischi provenienti dalla zona della distribuzione o l'innalzamento anomalo della temperatura dell'acqua sul cruscotto. Si raccomanda di affidare la sostituzione della pompa acqua Graf PA1285 a un'officina meccanica qualificata, procedendo a uno spurgo completo del circuito di raffreddamento dopo il montaggio per eliminare ogni residuo d'aria.

Pompa Acqua GRAF PA1361-8

La pompa acqua Graf PA1361-8 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato specificamente per i motori compatti ad alta efficienza del Gruppo Volkswagen (VAG). Questo ricambio assicura una circolazione del liquido refrigerante costante e precisa, prevenendo i picchi termici e mantenendo il motore nel suo range di temperatura ideale per garantire la massima efficienza e il contenimento delle emissioni.

Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):

• Audi: A1
• Volkswagen: Polo V
• Seat: Ibiza, Toledo
• Skoda: Fabia
• Compatibilità Tecnica: Progettata specificamente per le evoluzioni tecnologiche delle motorizzazioni benzina e diesel di piccola e media cilindrata del gruppo, rispettando rigorosamente le tolleranze geometriche e i requisiti idraulici di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo studiato per massimizzare la portata del refrigerante e azzerare i fenomeni di cavitazione distruttiva, ideale per i vani motore compatti.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono alle alte pressioni e prevengono le micro-perdite causate dall'azione corrosiva dell'antigelo.
• Cuscinetti di Precisione Rinforzati: Sviluppati per supportare in modo ottimale i costanti carichi radiali impressi dalle cinghie di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa.
• Struttura Robusta: Corpo pompa fuso in leghe metalliche ad alta precisione per prevenire deformazioni strutturali dovute agli sbalzi termici del motore.

Affidabilità e manutenzione professionale

La pompa acqua Graf PA1361-8 rappresenta una scelta fondamentale per la manutenzione programmata della vettura. Poiché nelle applicazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera.

Scegliere la qualità Graf significa affidarsi a un marchio leader specializzato a livello internazionale nei sistemi di raffreddamento. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine e una totale serenità alla guida.