Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 14 |
| Alternatore-Corrente carica [A]: 120 |
| ID Tipo di spina: B+D+ |
| Puleggia -Ø [mm]: 61 |
| Pulegge: con puleggia a ruota libera |
| Senso rotazione: Senso rotazione orario |
| N° fori fissaggio: 2 |
| N° di scanalature: 6 |
| Kit riparazione alternativo: 210236 |
| Distanza da puleggia a alternatore [mm]: 54 |
| 179,62 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210236A (12V)
L'alternatore ERA 210236A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Alfa Romeo 147, 156, 166; Fiat Brava, Bravo I, Bravo II, Doblò, Marea, Multipla, Punto, Stilo; Lancia Lybra, Thesis). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210236A / 210236
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 147 (937_), 156 / 156 Sportwagon (932_), 166 (936_).
- Fiat: Brava / Bravo I (182_), Bravo II (198_), Doblò (119_, 223_), Marea (185_), Multipla (186_), Punto (188_), Stilo (192_).
- Lancia: Lybra (839_), Thesis (841_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti nel vano motore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210236A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210236A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 90A, 100A, 120A), il tipo di puleggia (rigida o a ruota libera) e il tipo di connettore di segnale, poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (benzina e diesel JTD/MultiJet) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
Ricambi Auto: 210236A - ERA - Alternatore
Specifiche Tecniche:
Codice: 210236A
Categoria: Alternatore
Produttore: ERA
Alternatore ERA 210236A (12V)
L'alternatore ERA 210236A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Alfa Romeo, Fiat e Lancia (in particolare per modelli quali Alfa Romeo 147, 156, 166; Fiat Brava, Bravo I, Bravo II, Doblò, Marea, Multipla, Punto, Stilo; Lancia Lybra, Thesis). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210236A / 210236
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 147 (937_), 156 / 156 Sportwagon (932_), 166 (936_).
- Fiat: Brava / Bravo I (182_), Bravo II (198_), Doblò (119_, 223_), Marea (185_), Multipla (186_), Punto (188_), Stilo (192_).
- Lancia: Lybra (839_), Thesis (841_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti nel vano motore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210236A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210236A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 90A, 100A, 120A), il tipo di puleggia (rigida o a ruota libera) e il tipo di connettore di segnale, poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (benzina e diesel JTD/MultiJet) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXD1A, 937.BXD1A, 937.AXV1A, 937.BXB1A,... - (04.2001 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD 16V (937.AXG1B, 937.BXG1B) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTD (937.AXF1A, 937.BXF1A) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.BXN1B) - (09.2004 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 8V (937.AXD1A, 937.AXU1A, 937.BXU1A) - (07.2005 - )
ALFA ROMEO - 147 (937_) - 1.9 JTDM 16V (937.AXN1B, 937.AXZ1B) - (06.2008 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932B1) - (09.1997 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932A1B__) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.A2B00, 932.A2C00) - (05.2001 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXC) - (03.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD 16V (932AXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 2.4 JTD (932AXF00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932AXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 (932_) - 1.9 JTD (932.AXN00, 932.BXE00) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932B2) - (05.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932B1) - (05.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932.B2B00) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932.B1B00) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932B2B, 932B2C) - (05.2001 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932.BXC00) - (03.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V (932BXE00) - (11.2002 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (06.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 2.4 JTD (932BXF00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00) - (11.2003 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD 16V Q4 (932BXN20) - (07.2004 - )
ALFA ROMEO - 156 Sportwagon (932_) - 1.9 JTD (932BXE00, 932BXN00) - (03.2005 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936A2B__) - (10.2000 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXA00, 936A3B00) - (04.2002 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01) - (10.2003 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) - (07.2005 - )
ALFA ROMEO - 166 (936_) - 2.4 JTD (936AXC00) - (07.2006 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.9 JTD - (09.2000 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.9 JTD - (09.2000 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXD1A) - (11.2006 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXE1A) - (04.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.9 D Multijet (198AXB1A) - (04.2007 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 JTD 105 (185AXN1A) - (12.1998 - )
FIAT - MAREA (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 JTD 110 (185AXT1A) - (09.2000 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.9 JTD 110 (185BXT1A) - (09.2000 - )
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD (186AXE1A) - (04.2002 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) - (09.1999 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XE1A) - (10.2001 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192_XF1A) - (02.2002 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B) - (09.2004 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2003 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 JTD - (01.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D - (09.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.9 D Multijet - (09.2005 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839AXE1A) - (07.1999 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839AXL1A) - (09.2000 - )
LANCIA - LYBRA (839_) - 2.4 JTD (839.AXE1A) - (05.2002 - )
LANCIA - LYBRA SW (839_) - 2.4 JTD (839BXE1A) - (10.1999 - )
LANCIA - LYBRA SW (839_) - 2.4 JTD (839BXL1A) - (09.2000 - )
LANCIA - LYBRA SW (839_) - 2.4 JTD (839.BXE1A) - (05.2002 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841AXD1B02) - (07.2002 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 JTD (841.AXE1B0, 841.AXH110) - (05.2003 - )
LANCIA - THESIS (841_) - 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) - (04.2006 - )
46748353
46809068
60816984
71721512
Ammortizzatore anteriore Kayaba per Citroën C5 Aircross dal 2018 in poi (Codice 3348095)
L'ammortizzatore anteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3348095) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sull'avantreno di SUV di grande successo tra cui Citroën C5 Aircross (modelli dal 2018 in poi) e versioni compatibili basate sulla piattaforma EMP2 del gruppo. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su un SUV di grandi dimensioni caratterizzato da un comfort di marcia elevato e soggetto a continue sollecitazioni nei viaggi e nel traffico urbano. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 3348095
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore
- Compatibilità Veicoli: Citroën C5 Aircross (modelli dal 2018 in poi) e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando il SUV sia nell'uso cittadino che nei tragitti autostradali.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica per Citroën C5 Aircross: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico del SUV di riferimento per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.
| 131,76 € (22% IVA incl.) |
UFI 26.026.00 - Filtro Gasolio (Gruppo VAG)
Il filtro UFI 26.026.00 è l'elemento filtrante a cartuccia specifico per una vasta gamma di vetture del Gruppo Volkswagen. Assicura una pulizia costante del carburante, prevenendo intasamenti e cali di potenza del motore.
Principali applicazioni (Auto del Gruppo VAG):
- Volkswagen: Tiguan, Sharan, Scirocco (motori TDI)
- Audi: Q3 (8U), A3 (modelli specifici)
- Seat: Alhambra, Leon, Altea
- Skoda: Yeti, Octavia, Superb
Vantaggi e Sicurezza:
- Qualità OEM: Rispetta rigorosamente gli standard tecnici richiesti dalla casa madre Volkswagen.
- Separazione detriti: Alta efficienza nella rimozione di impurità solide e residui gommosi.
- Eco-Friendly: Cartuccia ecologica progettata per un minor impatto ambientale durante la sostituzione.
- Affidabilità garantita: Ottime prestazioni costanti tra un intervallo di manutenzione e l'altro.
| 41,07 € (22% IVA incl.) |
UFI 24.351.00 - Filtro Gasolio a Vite
Il filtro UFI 24.351.00 e un componente fondamentale per la protezione dei sistemi di iniezione diesel in un'ampia gamma di veicoli commerciali e furgoni. Questo filtro e il ricambio equivalente al codice Knecht KC18.
Principali applicazioni (Veicoli Commerciali e Furgoni):
- Fiat: Ducato, Scudo, Talento (motori JTD / Multijet)
- Citroen: Jumper, Jumpy, Berlingo (motori HDi)
- Peugeot: Boxer, Expert, Partner
- Iveco: Daily (varie motorizzazioni)
- Ford: Transit, Tourneo (motori TDCi)
- Volvo: S40, V40, Serie FL
- Opel: Movano, Vivaro
Perche affidarsi alla qualita UFI:
- Affidabilita OEM: Progettato secondo i rigorosi standard del primo impianto per garantire la massima durata.
- Separazione detriti: Alta capacita di trattenere impurita solide e residui gommosi del gasolio.
- Resistenza: Involucro metallico rinforzato per sopportare le vibrazioni e le pressioni dei mezzi da lavoro.
- Facilita di montaggio: Sistema a vite (spin-on) per una sostituzione rapida durante il tagliando.
| 8,54 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno FERODO FCR317A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)
Il disco freno Ferodo FCR317A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per le varianti heavy-duty e gli allestimenti industriali delle generazioni recenti del veicolo commerciale Iveco Daily. Appartenente alla linea ingegneristica pesante (identificata dalla codifica FCR), questo disco si distingue per il mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questa particolare configurazione monoblocco d'origine assicura una rigidità torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e pista frenante e offrendo la massima tolleranza ai carichi assiali elevati e ai continui trasferimenti di carico tipici dei mezzi operativi a pieno carico e del trasporto passeggeri.
Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato della scatola e di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello, così da garantire una sostituzione simmetrica e sicura.
Principali applicazioni compatibili:
- Iveco Professional: Daily IV Furgone / Cabinato / Autotelaio
- Iveco Professional: Daily V Furgone / Cabinato / Ribaltabile
- Iveco Professional: Daily VI Furgone / Cabinato (Versioni con specifiche varianti di impianto frenante heavy-duty)
- Iveco: Daily V e Daily VI Autobus / Bus / Minibus / Combi (Versioni dedicate al trasporto passeggeri, scuolabus e trasporto pubblico)
- Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine delle varie generazioni Iveco Daily indicate. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e il diametro nominale nativo per garantire un'installazione solida e totalmente priva di tolleranze orizzontali o verticali sotto sforzo pesante.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Struttura Monoblocco in Ghisa Heavy-Duty: Fusione unica in ghisa pesante ad altissima densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche, azzerando il rischio di deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
- Lega Metallica ad Alta Dissipazione: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
- Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
- Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, merci e passeggeri.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali
Il disco freno con mozzo Ferodo FCR317A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro Iveco. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi veicoli, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali e commerciali leggeri. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.
| 137,51 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF1800 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF1800 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati espressamente per gli impianti frenanti ad altissima resistenza di veicoli commerciali pesanti, furgoni di grandi dimensioni, autobus, van e veicoli camperizzati nati sulla piattaforma modulare del gruppo Stellantis. Realizzati con leghe metalliche heavy-duty forgiate per sopportare carichi assiali estremi, questi dischi garantiscono una frenata potente, una risposta stabile del pedale e la massima sicurezza operativa anche nelle condizioni di trasporto più severe e a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione perfettamente simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive e gli standard europei sui trasporti professionali.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat Professional: Ducato Autobus, Ducato Furgone, Ducato Pianale (Versioni e serie pesanti / Maxi)
- Citroën: Jumper III (Autobus, Furgone, Cabinato)
- Peugeot: Boxer Autobus, Boxer Furgone
- Opel: Movano C (Modelli sviluppati sulla piattaforma comune Stellantis)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle varianti con portata maggiorata e impianti frenanti specifici per l'uso professionale intensivo. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la foratura d'origine a 5 fori per assicurare un'installazione immediata e priva di vibrazioni o tolleranze anomale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Ventilata ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium studiata per resistere alle severe deformazioni strutturali (ovalizzazione) e alle micro-fratture causate dagli shock termici estremi tipici delle frenate autostradali a pieno carico.
- Dissipazione Termica a Flusso Costante: La conformazione geometrica dei canali di ventilazione interna genera una ventilazione forzata che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" nelle lunghe discese o nel traffico intenso.
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
- Ingegneria per Sforzi Continuativi: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile l'efficienza frenante e il coefficiente d'attrito in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, professionisti e camperisti.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF1800 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo da lavoro. Per garantire un comportamento dinamico lineare, sincrono e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano, righino o surriscaldino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo pesante, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e una perfetta affidabilità sul lavoro quotidiano.
| 204,57 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Mobil 1 5W-30 per Auto
L'olio motore Mobil 1 5W-30 è un lubrificante sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su autovetture con motori a benzina e diesel. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto garantisce la lubrificazione ideale e la protezione dei moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Questo lubrificante è destinato unicamente all'uso automobilistico. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 5W-30 e le specifiche tecniche richieste soddisfino rigorosamente i requisiti prescritti dalla casa costruttrice. Per un rendimento ottimale ed evitare contaminazioni, si consiglia di effettuare il cambio olio completo sostituendo anche il relativo filtro.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Mobil 1
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 5W-30
- Tipologia: Lubrificante sintetico ad alte prestazioni per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per motori automobilistici moderni, aspirati o turbo, che richiedono un lubrificante sintetico avanzato.
- Uso Stradale e Intensivo: Garantisce una stabilità termica affidabile e una protezione costante nelle condizioni di guida quotidiana.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche e le approvazioni richieste dalla casa automobilistica prima dell'impiego.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Mobil 1 5W-30:
- Tecnologia Sintetica Avanzata: Offre un'eccellente protezione contro l'usura e mantiene le sue proprietà inalterate nel tempo.
- Pulizia del Motore: Aiuta a prevenire l'accumulo di depositi e morchie, mantenendo i componenti interni puliti ed efficienti.
- Fluidità a Freddo: Assicura una rapida lubrificazione dei componenti critici del motore già durante la fase di avviamento.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 9,15 € (22% IVA incl.) |
| 11,88 € (22% IVA incl.) |
Olio Motore Bardahl XTA 10W-40 per Auto - Codice 203052312A
L'olio motore Bardahl XTA 10W-40 (Codice: 203052312A) è un lubrificante di alta qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'utilizzo su autovetture con motori a benzina e diesel. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione antiusura e un'efficienza ottimale, questo prodotto garantisce la lubrificazione ideale sia per i propulsori aspirati che per quelli sovralimentati di concezione tradizionale e moderna.
Nota importante sull'utilizzo: Questo lubrificante è destinato unicamente all'uso automobilistico. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo che la gradazione 10W-40 e le specifiche tecniche richieste (ACEA B3/B4, API SN/CF, MB 229.3, PSA B71 2300, VW 502.00 / 505.00, RENAULT RN0700 / RN0710) soddisfino rigorosamente i requisiti prescritti dalla casa costruttrice. Per un rendimento ottimale ed evitare contaminazioni, si consiglia di effettuare il cambio olio completo sostituendo anche il relativo filtro.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Bardahl
- Codice Prodotto: 203052312A (Linea XTA)
- Gradazione Viscosimetrica: SAE 10W-40
- Specifiche ACEA: B3 / B4
- Specifiche API: SN / CF
- Omologazioni e Specifiche Costruttori: MB 229.3, PSA B71 2300, VW 502.00 / 505.00, RENAULT RN0700 / RN0710
- Tipologia: Lubrificante ad alte prestazioni per auto
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per proteggere i componenti meccanici più sollecitati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Autovetture Benzina e Diesel: Ideale per motori automobilistici di diverse cilindrate, sia aspirati che turbo, che richiedono gli standard qualitativi indicati.
- Uso Stradale e Quotidiano: Garantisce una stabilità termica affidabile e una protezione costante nelle condizioni di guida di tutti i giorni.
- Verifica Preliminare: Controllare sempre le specifiche e le approvazioni richieste dalla casa automobilistica prima dell'impiego.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Bardahl XTA 10W-40:
- Tecnologia Polar Plus: Forma un cuscinetto molecolare lubrificante che si aggrappa alle parti metalliche del motore, riducendo drasticamente l'attrito e l'usura rispetto agli oli convenzionali.
- Stabilità Termica a Caldo: Mantiene una viscosità ideale e una pressione dell'olio costante anche in condizioni di esercizio prolungate o gravose.
- Pulizia del Motore: Elevato potere detergente che previene la formazione di depositi e residui, mantenendo i componenti interni puliti nel tempo.
Consigli per la manutenzione del sistema di lubrificazione
Controllare regolarmente il livello dell'olio motore tramite l'apposita asticella, specialmente prima di lunghi viaggi o di un utilizzo gravoso dell'auto, garantisce una protezione costante del propulsore e previene danni prematuri agli organi meccanici in movimento.
| 15,02 € (22% IVA incl.) |





