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Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 12 |
| Potenza motore avviamento [kW]: 0,7 |
| N° denti: 9 |
| Limitazione costruttore: Valeo |
| ID Tipo di spina: 30-50 |
| Lunghezza [mm]: 166 |
| Senso rotazione: Senso rotazione orario |
| Diametro della flangia [mm]: 63 |
| N° fori fissaggio: 2 |
| Kit riparazione alternativo: 220358 |
| 78,08 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220358A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220358A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le storiche, affidabili e diffuse motorizzazioni a benzina e diesel del gruppo Renault, con particolare riferimento ai propulsori di piccola e media cilindrata come i motori 1.2 16V (codice D4F), 1.4 (codice K4J / K7J), 1.6 (codice K4M / K7M) e i celebri turbodiesel 1.5 dCi (famiglia K9K). Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220358A / 220358 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Renault Clio (dalla prima alla quarta generazione - I, II, III, IV): — Copertura eccezionale per una delle utilitarie più vendute in Europa, ideale sia per i motori benzina 1.2 e 1.4 che per le versioni diesel 1.5 dCi.
- Renault Twingo I e Twingo II: — Idoneità specifica per le motorizzazioni compatte 1.2 benzina (sia a 8 valvole D7F che a 16 valvole D4F), assicurando affidabilità nel costante uso cittadino.
- Renault Kangoo, Modus, Thalia I, Thalia II e Koleos: — Applicazione flessibile estesa ai veicoli multispazio, monovolume e crossover del marchio francese equipaggiati con le medesime architetture meccaniche di gruppo.
- Dacia Logan (I e II), Logan MCV II, Sandero, Sandero II e Logan Stepway II: — Perfetta compatibilità con la gamma del marchio Dacia, garantendo avviamenti sicuri ed efficienti sulle motorizzazioni benzina e GPL (1.2, 1.4, 1.6) e sulle varianti diesel dCi.
- Nissan Kubistar: — Copertura dedicata per il veicolo commerciale compatto nato dalla sinergia industriale del gruppo Renault-Nissan.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native Renault. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e il posizionamento dei connettori elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle vetture del gruppo Renault e Dacia, il motorino di avviamento è un componente strutturale sottoposto a un carico di lavoro costante, in particolare nei tragitti urbani e sui motori diesel che presentano rapporti di compressione più elevati. Sintomi indicativi di un componente usurato includono un trascinamento del motore molto lento a batteria carica, sibili metallici all'avviamento o il totale silenzio all'azionamento della chiave. Si raccomanda di affidare l'installazione del motorino ERA 220358A a personale d'officina qualificato. Prima di iniziare lo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti con la linea positiva permanente priva di fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati della vettura tramite la carta di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza espressa in kW e anno di produzione): data l'ampia gamma di veicoli coperti, possono coesistere differenze nei cablaggi o nella potenza nominale richiesta in base alla presenza o meno del cambio manuale, robotizzato (Quickshift) o automatico (Proactive), oltre a specifiche varianti per i modelli dotati di Start & Stop. Durante la posa, pulire accuratamente la flangia di accoppiamento sulla trasmissione da tracce di ossidazione o bave meccaniche. Serrare i bulloni di fissaggio secondo le coppie prescritte dalla casa madre e assicurarsi che i cablaggi elettrici siano saldi e protetti dalle apposite guaine in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti sotto l'effetto delle vibrazioni nel tempo.
Ricambi Auto: 220358A - ERA - Motorino d'avviamento
Specifiche Tecniche:
Codice: 220358A
Categoria: Impianto avviamento
Produttore: ERA
Motorino di Avviamento ERA 220358A Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220358A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le storiche, affidabili e diffuse motorizzazioni a benzina e diesel del gruppo Renault, con particolare riferimento ai propulsori di piccola e media cilindrata come i motori 1.2 16V (codice D4F), 1.4 (codice K4J / K7J), 1.6 (codice K4M / K7M) e i celebri turbodiesel 1.5 dCi (famiglia K9K). Costruito con magneti permanenti ad alta efficienza e un solenoide rinforzato, assicura la coppia di spunto necessaria a far girare l'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, riducendo lo stress elettrico sulla batteria del veicolo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220358A / 220358 A
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Renault Clio (dalla prima alla quarta generazione - I, II, III, IV): — Copertura eccezionale per una delle utilitarie più vendute in Europa, ideale sia per i motori benzina 1.2 e 1.4 che per le versioni diesel 1.5 dCi.
- Renault Twingo I e Twingo II: — Idoneità specifica per le motorizzazioni compatte 1.2 benzina (sia a 8 valvole D7F che a 16 valvole D4F), assicurando affidabilità nel costante uso cittadino.
- Renault Kangoo, Modus, Thalia I, Thalia II e Koleos: — Applicazione flessibile estesa ai veicoli multispazio, monovolume e crossover del marchio francese equipaggiati con le medesime architetture meccaniche di gruppo.
- Dacia Logan (I e II), Logan MCV II, Sandero, Sandero II e Logan Stepway II: — Perfetta compatibilità con la gamma del marchio Dacia, garantendo avviamenti sicuri ed efficienti sulle motorizzazioni benzina e GPL (1.2, 1.4, 1.6) e sulle varianti diesel dCi.
- Nissan Kubistar: — Copertura dedicata per il veicolo commerciale compatto nato dalla sinergia industriale del gruppo Renault-Nissan.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio native Renault. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e il posizionamento dei connettori elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere agli archi elettrici transitori e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Nelle vetture del gruppo Renault e Dacia, il motorino di avviamento è un componente strutturale sottoposto a un carico di lavoro costante, in particolare nei tragitti urbani e sui motori diesel che presentano rapporti di compressione più elevati. Sintomi indicativi di un componente usurato includono un trascinamento del motore molto lento a batteria carica, sibili metallici all'avviamento o il totale silenzio all'azionamento della chiave. Si raccomanda di affidare l'installazione del motorino ERA 220358A a personale d'officina qualificato. Prima di iniziare lo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti con la linea positiva permanente priva di fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati della vettura tramite la carta di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza espressa in kW e anno di produzione): data l'ampia gamma di veicoli coperti, possono coesistere differenze nei cablaggi o nella potenza nominale richiesta in base alla presenza o meno del cambio manuale, robotizzato (Quickshift) o automatico (Proactive), oltre a specifiche varianti per i modelli dotati di Start & Stop. Durante la posa, pulire accuratamente la flangia di accoppiamento sulla trasmissione da tracce di ossidazione o bave meccaniche. Serrare i bulloni di fissaggio secondo le coppie prescritte dalla casa madre e assicurarsi che i cablaggi elettrici siano saldi e protetti dalle apposite guaine in gomma isolante per prevenire corrosione e falsi contatti sotto l'effetto delle vibrazioni nel tempo.
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.2 16V (LS1N, LS02, BS02) - (02.2006)
DACIA - LOGAN (LS_) - 1.2 16V LPG - (02.2006)
DACIA - LOGAN II - 1.2 - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.2 LPG - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.2 - (05.2015)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.2 LPG - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.2 - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.2 LPG - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.2 - (05.2015)
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.2 16V - (11.2008 - )
DACIA - SANDERO (BS_) - 1.2 16V LPG - (11.2008 - )
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.2 - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.2 LPG - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.2 - (05.2015)
RENAULT - CLIO I (B/C57_, 5/357_) - 1.2 (5/357Y, 5/357K) - (01.1996 - )
RENAULT - CLIO I (B/C57_, 5/357_) - 1.2 (5/357Y, 5/357K) - (01.1996 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... - (09.1998 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.2 LPG - (09.1998 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.2 LPG (BB0A, CB0A) - (03.1999 - )
RENAULT - CLIO II (BB_, CB_) - 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... - (06.2001 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.4 16V - (06.2005 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V - (06.2006 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V (BR0P, CR0P) - (05.2007 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) - (07.2008 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 Ethanol (CR1U, BR1U) - (07.2008 - )
RENAULT - CLIO III (BR0/1, CR0/1) - 1.2 16V - (09.2010 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V (KR0E) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V Hi-Flex (KR1U) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V (KR0P) - (11.2007 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V (KR02, KR0J) - (02.2008 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V Hi-Flex (KR0S) - (07.2008 - )
RENAULT - CLIO III Sportour (KR0/1_) - 1.2 16V - (03.2010 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.2 16V (BHMK, BHMG, BHAK, BHA1) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.2 LPG 16V - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.2 LPG (BHMG) - (01.2014 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.2 16V (BHA1, BHAK, BHMG, BHMK) - (06.2015 - )
RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) - 1.2 16V - (01.2013 - )
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.2 (KC0A, KC0K, KC0F, KC01) - (08.1997)
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.2 BiFuel (KC0A, KC0F, KC1A, KC1H) - (07.1998 - )
RENAULT - KANGOO (KC0/1_) - 1.2 16V (KC05, KC06, KC03, KC0T, KC0W, KC1D) - (06.2001)
RENAULT - LOGAN/STEPWAY II (L8_) - 1.2 - (11.2013)
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 (JP0S) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.5 dCi (FP0G, JP0G) - (12.2004 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P) - (05.2005 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 16V (JP0W) - (05.2007 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 GPL (JP0R) - (05.2008 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 16V Hi-Flex - (10.2008 - )
RENAULT - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) - 1.2 (JP1E) - (04.2011 - )
RENAULT - THALIA I (LB_) - 1.2 16V - (04.2002 - )
RENAULT - THALIA II (LU_) - 1.2 16V (LU2V) - (09.2008 - )
RENAULT - TWINGO I (C06_) - 1.2 (C067) - (05.1996 - )
RENAULT - TWINGO I (C06_) - 1.2 (C066, C068) - (05.1996 - )
RENAULT - TWINGO I (C06_) - 1.2 16V (C06C, C06D, C06K) - (01.2001 - )
RENAULT - TWINGO I (C06_) - 1.2 LPG - (10.2003 - )
RENAULT - TWINGO I (C06_) - 1.2 16V (C060) - (08.2004 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 (CN0D) - (03.2007 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 16V (CN04, CN0B, CN0V, CN01, CN05, CN06) - (03.2007 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 16V (CN0K, CN0V, CN0A) - (03.2007 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 Turbo (CN0C, CN0F) - (03.2007 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 16V - (03.2008 - )
RENAULT - TWINGO II (CN0_) - 1.2 TCe 100 (CN0P) - (02.2011 - )
RENAULT - WIND (E4M_) - 1.2 (E4MF) - (07.2010 - )
RENAULT - WIND (E4M_) - 1.2 TCe 100 (E4MF) - (02.2011 - )
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P06071 - BMW
Le pastiglie freno posteriori Brembo P06071 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di berline, coupé, cabriolet, station wagon e SUV del marchio BMW (Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4 e X3), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore del veicolo e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P06071
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, X3.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P06071:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 43,92 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Sachs 318202 - Assale Posteriore
L'ammortizzatore posteriore Sachs 318202 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di un'ampia gamma di vetture, berline, station wagon e SUV dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3, Q3, TT; Seat Ateca, Leon; Skoda Kodiaq I, Octavia III, Superb III; e Volkswagen Arteon, Golf, Passat, Tiguan, Touran), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 318202
- Posizionamento: Assale Posteriore
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3, Q3, TT.
- Seat: Ateca, Leon.
- Skoda: Kodiaq I, Octavia III, Superb III.
- Volkswagen: Arteon, Golf, Passat, Tiguan, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 318202:
- Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
- Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
- Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni
L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.
| 190,32 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore posteriore Kayaba per Fiat Panda dal 2012 in poi (Codice 348058)
L'ammortizzatore posteriore a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 348058) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul retrotreno di autovetture Fiat Panda prodotte a partire dall'anno 2012 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla qualità dell'impianto di sospensione: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio leader come Kayaba è di vitale importanza per la sicurezza attiva della vettura. L'impianto di sospensione non gestisce soltanto il comfort di marcia, ma garantisce il contatto costante tra gli pneumatici e il fondo stradale, controllando il rollio in curva, la stabilità in frenata e la risposta dinamica d'emergenza. Affidarsi a ricambi di basso livello o non certificati può compromettere drasticamente la tenuta di strada e allungare gli spazi di arresto; al contrario, la tecnologia avanzata KYB assicura durata nel tempo, precisione di guida e prestazioni conformi agli standard dei principali costruttori automobilistici.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la sicurezza attiva, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio. Si consiglia vivamente la sostituzione degli ammortizzatori in coppia (lato sinistro e lato destro) per mantenere un bilanciamento ottimale dell'assetto posteriore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 348058
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione posteriore
- Compatibilità Veicoli: Fiat Panda (dal 2012 in poi) e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo del Retrotreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura anche nell'uso cittadino intenso tipico della Panda.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante degli pneumatici posteriori con l'asfalto, riducendo i trasferimenti di carico anomali e migliorando la stabilità in curva.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'assetto dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Fiat Panda per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa e dei supporti di fissaggio inferiori e superiori, procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di serrare i bulloni di ancoraggio attenendosi alle coppie prescritte dalla casa costruttrice a veicolo poggiato sulle ruote.
| 56,12 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Abitacolo / Antipolline UFI 53.148.00 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
Il filtro aria abitacolo UFI 53.148.00 (noto anche come filtro antipolline) è un componente essenziale per la qualità dell'aria all'interno del veicolo e per il corretto funzionamento del sistema di riscaldamento e ventilazione. Sviluppato specificamente per un grandissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali del Gruppo Volkswagen (marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen), questo filtro trattiene efficacemente polline, polvere, particolato, smog, spore e cattivi odori prima che l'aria esterna venga immessa nell'abitacolo attraverso le bocchette di aerazione, garantendo un ambiente salubre e confortevole per il conducente e i passeggeri.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro abitacolo almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 chilometri (preferibilmente all'inizio della primavera, dopo la stagione invernale, o con maggiore frequenza se si viaggia spesso in zone urbane molto trafficate) per prevenire la formazione di cattivi odori, l'appannamento dei vetri e il sovraccarico del motorino della ventola.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 53.148.00
- Tipologia: Filtro aria abitacolo / antipolline (standard o combinato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza in grado di bloccare le particelle in sospensione più sottili
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A3 (8P), Q3 (8U).
- Seat: Alhambra, Altea, Leon (1P), Toledo III.
- Skoda: Octavia II, Superb II, Yeti.
- Volkswagen: Beetle, Caddy III e IV, EOS, Golf (Plus, V, VI), Jetta, Passat (B6, B7), CC, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, la forma e lo spessore originali, garantendo un inserimento semplice nell'apposito vano (solitamente situato sotto il cassetto portaoggetti) senza trafilamenti d'aria non filtrata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 53.148.00:
- Efficienza Filtrante Superiore: Trattenimento ottimale di polline, polveri sottili e particelle inquinanti, ideale anche per chi soffre di allergie.
- Protezione dell'Impianto Clima: Impedisce l'accumulo di sporco e detriti sulla ventola e sulla massa radiante del riscaldamento e dell'aria condizionata, preservandone l'efficienza nel tempo.
- Flusso d'Aria Ottimizzato: Struttura a pieghe studiata per offrire la massima superficie filtrante senza ostacolare la portata d'aria in uscita dalle bocchette.
Consigli per la manutenzione del sistema di climatizzazione
La sostituzione periodica del filtro abitacolo migliora la visibilità durante i periodi piovosi riducendo l'umidità e l'appannamento dei cristalli. Durante il montaggio, prestare attenzione a rispettare la direzione del flusso d'aria (freccia indicata sul bordo del filtro).
| 12,08 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P59041 - Fiat, Nissan, Opel, Renault
Le pastiglie freno posteriori Brembo P59041 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di veicoli commerciali leggeri e furgoni dei marchi Fiat (Talento), Nissan (NV300, Primastar), Opel (Vivaro A, Vivaro B) e Renault (Trafic II, Trafic III), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P59041
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Talento.
- Nissan: NV300, Primastar.
- Opel: Vivaro A, Vivaro B.
- Renault: Trafic II, Trafic III.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P59041:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 35,38 € (22% IVA incl.) |
Disco Freno Ferodo DDF1305 (Ventilato)
Il disco freno Ferodo DDF1305 rappresenta la scelta ideale per chi cerca affidabilità e precisione tecnica. Progettato con materiali di alta qualità, questo disco ventilato garantisce una dissipazione del calore ottimale, riducendo il rischio di fading anche sotto stress prolungato. La confezione contiene una coppia di dischi (2 pezzi), sufficienti per la sostituzione dell'intero asse frenante anteriore.
Principali applicazioni (Gruppo VAG):
- Audi: A1, A3, TT
- Volkswagen: Golf (V, VI, VII, VIII), Passat, T-Roc, Tiguan, Touran, Caddy, Beetle
- Seat: Leon, Altea, Ateca
- Skoda: Octavia, Superb, Karoq
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Disco freno ventilato
- Elevata resistenza alle deformazioni termiche per una frenata sempre stabile
- Trattamento protettivo anti-corrosione per una maggiore durata nel tempo
- Perfetta compatibilità con le pastiglie Ferodo per massimizzare il comfort acustico
L'eccellenza tecnologica di Ferodo
Scegliere Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti. Il disco DDF1305 è sviluppato per rispettare i rigorosi standard del primo equipaggiamento, assicurando una perfetta integrazione con i sistemi ABS ed ESP del veicolo e garantendo spazi di arresto ridotti in ogni condizione meteorologica.
| 113,46 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua Graf PA1274
La pompa acqua Graf PA1274 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, SUV e veicoli commerciali dei marchi Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, Toyota e Vauxhall (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Junior; Citroën Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Grand C4, DS7; Fiat Doblo, Grande Panda; Jeep Avenger; Opel Astra L, Combo, Corsa F, Crossland, Grandland, Mokka; Peugeot 2008, 208, 3008, 308, 408, 5008, 508, Partner, Rifter; e Toyota Proace City). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Graf
- Codice Prodotto: PA1274
- Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: Junior.
- Citroën: Berlingo, C3, C4, C5, DS3, DS4, Grand C4, DS7.
- Fiat: Doblo, Grande Panda.
- Jeep: Avenger.
- Opel: Astra L, Combo, Corsa F, Crossland, Grandland, Mokka.
- Peugeot: 2008, 208, 3008, 308, 408, 5008, 508, Partner, Rifter.
- Toyota: Proace City.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1274:
- Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
- Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
- Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.
Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento
Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.
| 121,84 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore anteriore sinistro Kayaba per Fiat 500 (Codice 333767)
L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 333767) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guida dell'avantreno di city car iconiche tra cui Fiat 500 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.
Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su una vettura cittadina soggetta a continue sollecitazioni sul pavé e sull'asfalto urbano. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2 (abbinandolo al codice anteriore destro).
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
- Codice Prodotto: 333767
- Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
- Compatibilità Veicoli: Fiat 500 e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura nell'uso urbano e nei tragitti quotidiani.
- Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
- Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:
- Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Fiat 500 per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
- Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
- Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.
| 100,65 € (22% IVA incl.) |
