Ricambi Auto: 220450A - ERA - Motorino d'avviamento

Batteria d'avviamento ERA AGM 105 Ah 910A (Codice A60515)

La batteria d'avviamento a marchio ERA (Codice: A60515) con tecnologia AGM, capacità di 105 Ah e uno spunto di 910A è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su veicoli di grandi dimensioni dotati di sistemi Start e Stop e utenze elettriche avanzate. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima visibilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto rappresenta la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione atmosferica.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria molto grande e specifica per autovetture esigenti, è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni fisiche, la polarità e i requisiti di codifica elettronica (BMS) richiesti dalla centralina della propria vettura prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare la batteria installata in origine per confermare la compatibilità.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA
• Codice Prodotto: A60515
• Tipologia: Batteria d'avviamento AGM per auto Start e Stop
• Capacità: 105 Ah
• Spunto: 910A
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, ai cicli di carica gravosi e agli agenti atmosferici più estremi

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Energia Elevata: Ideale per assicurare l'avviamento sicuro di motori di grandi dimensioni che necessitano di parecchia energia e per supportare numerosi accessori elettronici.
• Tecnologia AGM Avanzata: Progettata per sopportare i ripetuti cicli di spegnimento e riaccensione tipici del traffico cittadino nei veicoli Start & Stop.
• Sostituzione Affidabile: Semplice da installare rispettando i parametri di alloggiamento e fissaggio originali del vano motore o del bagagliaio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA:

• Resistenza e Durata: Struttura a stuoia di vetro assorbente (AGM) che previene le perdite di acido e resiste efficacemente alle vibrazioni e alle basse temperature.
• Erogazione di Potenza: Elevata corrente di spunto a freddo (910A) per garantire partenze immediate anche in pieno inverno.
• Efficienza Energetica: Autoscarica ridotta e stabilità di rendimento prolungata nel corso del ciclo di vita del prodotto.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di affidare l'installazione a un'officina qualificata in grado di effettuare l'eventuale registrazione o reset della batteria (BMS) nella centralina del veicolo, verificando periodicamente lo stato di carica e la pulizia dei morsetti.

Filtro Olio Motore UFI 25.064.00 - Alfa Romeo, Chevrolet, Fiat, Opel, Saab

Il filtro olio motore UFI 25.064.00 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione e pulizia del circuito di lubrificazione. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante che comprende city car, berline, station wagon, SUV, crossover e monovolume dei marchi Alfa Romeo (159), Chevrolet (Aveo, Cruze, Orlando, Trax), Fiat (Croma), Opel (Adam, Agila A, Astra H, Astra J, Cascada, Combo, Corsa C, Corsa D, Corsa E, Insignia A, Meriva A, Meriva B, Mokka, Signum, Vectra C, Zafira B, Zafira C) e Saab (9-5), questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui metallici e particelle di combustione presenti nell'olio motore, garantendo una lubrificazione ottimale di tutti gli organi meccanici in movimento e preservando la durata e l'affidabilità del propulsore.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro olio in concomitanza con ogni tagliando periodico e cambio dell'olio motore, rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo. Durante l'installazione, verificare la corretta sede di tenuta dell'O-ring e serrare alla coppia prescritta.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 25.064.00
• Tipologia: Filtro olio motore (elemento filtrante / cartuccia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per resistere alle alte pressioni e temperature di esercizio

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 159.
• Chevrolet: Aveo, Cruze, Orlando, Trax.
• Fiat: Croma.
• Opel: Adam, Agila A, Astra H, Astra J, Cascada, Combo, Corsa C, Corsa D, Corsa E, Insignia A, Meriva A, Meriva B, Mokka, Signum, Vectra C, Zafira B, Zafira C.
• Saab: 9-5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza perdite o trafilamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 25.064.00:

• Efficienza Filtrante Avanzata: Carta filtrante di elevata qualità in grado di trattenere anche le particelle microscopiche, mantenendo l'olio pulito più a lungo.
• Resistenza e Durata: Struttura robusta progettata per sopportare i cicli di lavoro gravosi e le sollecitazioni termiche dei moderni motori benzina e diesel.
• Flusso Ottimizzato: Garantisce una portata d'olio costante e regolare verso tutte le componenti critiche del motore, anche nelle fasi di avviamento a freddo.

Consigli per la manutenzione del motore

La sostituzione regolare dell'olio motore e del relativo filtro è l'intervento più importante per prevenire l'usura precoce dei componenti interni del propulsore, garantendo prestazioni costanti e riducendo i consumi di carburante.

Kit Frizione Sachs 3000950005 - Citroen, DS, Peugeot

Il kit frizione Sachs 3000950005 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi del gruppo Citroen (Berlingo, C3 e C4), DS (DS4) e Peugeot (2008 I, 3008 I, 308, 5008 e Partner), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000950005
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C3, C4.
• DS: DS4.
• Peugeot: 2008 I, 3008 I, 308, 5008, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000950005:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano e professionale.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Kit Frizione LuK 619306333 - Ford, Mazda

Il kit frizione completo LuK 619306333 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie e monovolume compatte dei marchi Ford (Fiesta V, Fusion) e Mazda (2), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 619306333
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Fiesta V, Fusion.
• Mazda: 2.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 619306333:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Additivo Benzina LIQUI MOLY Injection Reiniger (2586)

Il Liqui Moly Injection Reiniger è un additivo professionale ad alte prestazioni formulato per la pulizia e la protezione del sistema di iniezione benzina. Questo trattamento rimuove depositi carboniosi e incrostazioni dalle valvole, dagli iniettori e dai condotti di aspirazione, ripristinando la corretta nebulizzazione del carburante e garantendo una combustione più pulita ed efficiente.

Perché scegliere l'additivo Liqui Moly:

• Pulizia Profonda: Elimina i residui che causano avviamenti difficoltosi, minimo irregolare e scarsa risposta dell'acceleratore.
• Protezione Anti-Corrosione: Crea uno strato protettivo all'interno del sistema di alimentazione, prevenendo l'usura prematura dei componenti.
• Riduzione Consumi ed Emissioni: Un sistema di iniezione pulito permette di ottimizzare la miscela aria-carburante, riducendo gli sprechi e i fumi di scarico nocivi.
• Compatibilità Totale: Adatto a tutti i motori a benzina, inclusi i moderni sistemi a iniezione diretta (GDI) e motori dotati di catalizzatore.

L'importanza della qualità e il consiglio per l'uso

In un mercato dove i carburanti possono presentare impurità o residui, l'aggiunta di additivi di alta qualità come quelli di Liqui Moly è fondamentale per la prevenzione di guasti costosi. Non tutti gli additivi sono uguali: la formulazione tedesca di Liqui Moly è studiata per agire chimicamente senza danneggiare le guarnizioni o i componenti sensibili del motore.

Consiglio per la massima efficacia:

Sebbene una confezione da 300ml sia sufficiente per un serbatoio pieno, i nostri esperti consigliano di versare l'intero contenuto della latta in un serbatoio riempito a metà o a 3/4 (circa 30-40 litri di benzina). Questa concentrazione leggermente superiore permette ai principi attivi di agire con maggiore forza detergente sulle incrostazioni ostinate, garantendo una pulizia più rapida e profonda durante la marcia. È l'operazione ideale da effettuare prima di un lungo viaggio o in occasione del tagliando periodico.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4964 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4964 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori e i sistemi di stazionamento elettromeccanici della quinta generazione del celebre SUV Honda CR-V. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nell'uso cittadino che nei lunghi trasferimenti a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4964 / FDB 4964
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Honda CR-V V (Generazione RW / RT): — Quinta serie del diffuso SUV giapponese introdotta a partire dal 2017, compatibile con le motorizzazioni turbo benzina (VTEC Turbo) e con le apprezzatissime versioni ibride (i-MMD / e:HEV), sia nelle configurazioni a trazione anteriore (2WD) che integrale (AWD).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine della piattaforma Honda CR-V V. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica di frenata che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per SUV e veicoli a trazione integrale. Garantisce una perfetta ripartizione dello sforzo frenante sul retrotreno, massimizzando la stabilità del veicolo nelle frenate ad alta velocità.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi posteriori, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Dato il peso medio, il baricentro rialzato e la presenza di evoluti sistemi di rigenerazione dell'energia (nelle motorizzazioni ibride e:HEV) che integrano l'azione dei freni meccanici con quella del freno motore elettrico, la precisione dell'impianto frenante posteriore del Honda CR-V V è di vitale importanza per garantire transizioni di frenata fluide e sicure. Per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo, evitare sbandamenti del retrotreno in curva e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, il controllo di stabilità VSA e i sistemi di frenata assistita del pacchetto Honda Sensing), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto. Inoltre, trattandosi di un veicolo dotato di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione delle pastiglie posteriori richiede l'utilizzo di uno strumento di diagnosi elettronica per arretrare in modalità service i pistoncini delle pinze prima dell'installazione, oppure la procedura manuale approvata dal costruttore, onde evitare danni permanenti agli attuatori elettrici. Prima del montaggio delle nuove pastiglie Ferodo FDB4964, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o rigato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo l'installazione, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua Graf PA947

La pompa acqua Graf PA947 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A3, A4, TT; Seat Alhambra, Cordoba, Exeo, Ibiza II e III, Leon, Toledo II; Skoda Fabia I, Octavia I, Superb I; e Volkswagen Bora I, Caddy III, Golf, Jetta IV, Multivan, New Beetle, Passat, Polo IV, Sharan, Touran, Transporter). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA947
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A3, A4, TT.
• Seat: Alhambra, Cordoba, Exeo, Ibiza II / III, Leon, Toledo II.
• Skoda: Fabia I, Octavia I, Superb I.
• Volkswagen: Bora I, Caddy III, Golf, Jetta IV, Multivan, New Beetle, Passat, Polo IV, Sharan, Touran, Transporter.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA947:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog RE-ES-0852 - Dacia, Fiat, Nissan, Opel, Renault

La testina dello sterzo anteriore Moog RE-ES-0852 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di berline, station wagon, SUV, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia (Duster), Fiat (Talento), Nissan (NV300, Primastar), Opel (Vivaro A, Vivaro B) e Renault (Laguna II, Trafic II, Trafic III), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: RE-ES-0852
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Duster.
• Fiat: Talento.
• Nissan: NV300, Primastar.
• Opel: Vivaro A, Vivaro B.
• Renault: Laguna II, Trafic II, Trafic III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog RE-ES-0852:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici dell'avantreno, anche su veicoli commerciali o SUV pesanti.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.