Qt. Confezione:1
| Pressione [bar]: 0,3 |
| Dimensioni filettatura: M12 x 1,5 |
| N° informazione tecnica: circuit N.C. |
| 0,00 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 330772 - ERA - Interruttore a pressione olio
Specifiche Tecniche:
Codice: 330772
Categoria: Lubrificazione
Produttore: ERA
Interruttore a pressione olio
FIAT - PANDA (141_) - 900 - (10.1980 - )
FIAT - PANDA (141_) - 800 - (02.1981 - )
FIAT - PANDA (141_) - 650 - (01.1982 - )
FIAT - PANDA (141_) - 950 - (09.1982 - )
FIAT - PANDA (141_) - 950 4x4 - (09.1983 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 - (01.1985 - )
FIAT - PANDA (141_) - 750 - (01.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 4x4 - (01.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 - (01.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 4x4 - (01.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1300 D - (04.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 4x4 - (05.1986 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1000 i.e. Cat - (10.1987 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1100 - (05.1991 - )
FIAT - PANDA (141_) - 1100 Trekking 4x4 - (10.1991 - )
7710823
7710824
Filtro carburante Knecht KL 494
Il filtro carburante Knecht KL 494 è un filtro in linea con raccordi a beccuccio progettato specificamente per assicurare una depurazione eccellente e costante dell'impianto di alimentazione diesel. Questo componente metallico sigillato trattiene efficacemente impurità, microparticelle di sporco e residui di condensa, proteggendo con la massima sicurezza la pompa e gli iniettori da usure e malfunzionamenti.
La struttura tecnica del filtro KL 494 si distingue per l'impiego di materiali filtranti avanzati racchiusi in un involucro metallico robusto, capace di resistere alle elevate pressioni d'esercizio e agli stress chimici dei carburanti odierni. La particolare configurazione interna garantisce una separazione ottimale dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo vuoti in accelerazione o cali di rendimento del propulsore.
Scegliere la tecnologia di filtrazione Knecht significa affidarsi a un leader globale nella componentistica automotive, in grado di offrire ricambi affidabili, durevoli e perfettamente conformi agli standard di primo impianto. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva l'efficienza e la durata del motore nel tempo.
| 33,14 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie freno posteriori Kaishin per Hyundai Accent III, i20 I, i30, ix20, ix35, Kona, Sonata VII, Tucson e Kia Cee'd, Optima, Picanto II, Rio II, Soul II, Sportage II, III, IV (Codice FK11195)
Le pastiglie freno posteriori a marchio Kaishin (Codice: FK11195) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante posteriore di una grandissima e variegata gamma di utilitarie, berline, station wagon, monovolume, crossover e SUV asiatici tra cui Hyundai Accent III, i20 I, i30, ix20, ix35, Kona, Sonata VII, Tucson e Kia Cee'd, Optima, Picanto II, Rio II, Soul II, Sportage II, III, IV e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata bilanciata in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di veicoli di diverse categorie e masse, dove la stabilità del retrotreno è fondamentale per il controllo direzionale. Le pastiglie freno posteriori lavorano in sinergia con l'asse anteriore per garantire una ripartizione ottimale della frenata ed evitare scompensi di assetto. Pastiglie usurate o di scarsa qualità compromettono l'efficacia dell'impianto, allungano lo spazio d'arresto e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche nei primi chilometri.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione, del tipo di trazione (2WD o 4WD) e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli asiatici, globali, berline, crossover e SUV)
- Codice Prodotto: FK11195
- Tipologia: Pastiglie freno posteriori / kit assale posteriore (destra e sinistra)
- Compatibilità Veicoli: Hyundai Accent III, i20 I, i30, ix20, ix35, Kona, Sonata VII, Tucson, Kia Cee'd, Optima, Picanto II, Rio II, Soul II, Sportage II, III, IV e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare lo stress di guida, l'uso cittadino e i percorsi misti tipici di vetture di vario segmento
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Bilanciamento e Stabilità: Assicurano una ripartizione ottimale della forza frenante sul retrotreno, garantendo controllo e sicurezza anche nelle frenate d'emergenza o con il veicolo a pieno carico.
- Resistenza al Surriscaldamento: La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni (fading) durante l'uso autostradale o in presenza di frenate ripetute nel traffico.
- Comfort Acustico e Durata: Dotate di trattamenti mirati a eliminare le vibrazioni e i fischi in frenata, assicurando un'usura regolare e una lunga durata chilometrica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:
- Mescola Advanced Friction: Materiale d'attrito esente da amianto formulato appositamente per le esigenze di frenata di vetture asiatiche di diverse categorie e masse.
- Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio robusta trattata anticorrosione per garantire un perfetto scorrimento e alloggiamento all'interno delle pinze freno.
- Precisione Dimensionale: Tolleranze costruttive rigorose conformi agli standard originali per un montaggio semplice e senza adattamenti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno posteriori dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare il corretto arretramento dei pistoncini (gestendo correttamente i meccanismi di stazionamento integrati) e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.
| 31,94 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 209002A (12V)
L'alternatore ERA 209002A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per il SUV/crossover del marchio Fiat (in particolare per il modello Fiat Freemont). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 209002A / 209002
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: Freemont (345_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Fiat / Chrysler. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 209002A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore bizona/trizona, servosterzo, sistemi infotainment di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 209002A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 140A, 160A, 180A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (LIN, B+, LIN/COM, ecc.), poiché all'interno delle different motorizzazioni (2.0 JTD / Multijet, 3.6 V6) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 203,70 € (22% IVA incl.) |
Alternatore VALEO 439505 (14V - 90A)
L'alternatore Valeo 439505 è un componente elettrico di qualità equivalente all'originale (OE), progettato e sviluppato da Valeo per assicurare una ricarica costante e ottimale della batteria e per alimentare l'intera rete elettrica di bordo. Questo modello è tarato specificamente per le richieste energetiche dei motori turbodiesel 1.3 MultiJet (FCA), 1.3 CDTI (Opel) e 1.3 TDCi (Ford), gestendo con precisione i picchi di assorbimento dei servizi di bordo e garantendo un'elevata efficienza energetica.
Nota sulle specifiche e installazione: Questo alternatore eroga una corrente di carica di 90 Ampere con una tensione nominale di 14 Volt. Viene fornito completo di puleggia a ruota libera (puleggia disaccoppiatrice) con profilo a 6 gole, fondamentale per smorzare le vibrazioni e le oscillazioni della cinghia dei servizi tipiche delle motorizzazioni diesel. Si tratta di un ricambio nuovo di fabbrica (non rigenerato).
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Valeo
- Codice Prodotto: 439505 (Codici d'uso: SG9B083, TG9B043)
- Tensione nominale: 14 V
- Corrente di carica alternatore: 90 A
- Tipo di puleggia: Puleggia a ruota libera (disaccoppiata)
- Numero di gole (sulla puleggia): 6
- Diametro puleggia: 50 mm
- Senso di rotazione: Orario
- Morsetto di collegamento: B+ (M8), L / DFM (Plug a 2 PIN)
Principali applicazioni compatibili (Motori 1.3 MultiJet / CDTI / TDCi / HDi):
- Alfa Romeo:
- MiTo (955): 1.3 JTDM nelle versioni da 85cv, 90cv e 95cv.
- Fiat:
- 500 e 500 C (312): 1.3 MultiJet.
- Grande Punto (199), Punto Evo e Punto: 1.3 D MultiJet, incluse le varianti furgone.
- Panda (169 e 312): 1.3 D MultiJet (anche varianti 4x4, Trekking e Cross).
- Doblò Cargo e Autobus/MPV (223 e 263): 1.3 D MultiJet / JTD.
- Fiorino Cassone/Furgonato (225) e Qubo: 1.3 D MultiJet.
- Idea (350): 1.3 D MultiJet.
- Linea (323): 1.3 D MultiJet.
- Strada Pick-Up (178, 278): 1.3 D MultiJet.
- Tipo 3 Volumi e Familiare (356): 1.3 D MultiJet (95cv).
- Lancia:
- Musa (350): 1.3 MultiJet.
- Ypsilon (843 e 312): 1.3 MultiJet (75cv, 90cv e 95cv).
- Opel:
- Astra H (A04) e Astra H Caravan/GTC: 1.3 CDTI (90cv).
- Zafira B / Zafira Family (A05): 1.3 CDTI (selezionate varianti compatibili).
- Ford:
- Ka (RU8): 1.3 TDCi (75cv - modello nato sulla piattaforma comune Fiat 500).
- Peugeot:
- Bipper / Bipper Tepee: 1.3 HDi (75cv).
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Puleggia a Ruota Libera Integrata: Riduce drasticamente le sollecitazioni torsionali sull'albero dell'alternatore e previene l'usura precoce o la rottura della cinghia dei servizi (cinghia Poly-V) e dei tenditori.
- Regolatore di Tensione Elettronico Integrato: Protegge la centralina di bordo e la batteria da pericolosi sbalzi o sovratensioni, modulando l'erogazione in base all'effettivo carico elettrico richiesto.
- Resistenza Termica Ottimizzata: La struttura interna e i cuscinetti schermati ad alta precisione garantiscono la massima efficienza anche in condizioni di temperature elevate nel vano motore.
Consigli per la diagnosi e il montaggio
Prima dell'acquisto, si raccomanda caldamente di verificare la compatibilità tramite la targa del veicolo o confrontando il codice originale (OEM) stampato sulla carcassa dell'alternatore da sostituire. I sintomi tipici di un alternatore guasto o usurato includono l'accensione della spia della batteria sul quadro strumenti, cali di intensità nei fari, difficoltà di avviamento o un fastidioso ticchettio o fischio proveniente dalla puleggia (indice di cuscinetti usurati o ruota libera bloccata). Durante l'installazione dell'alternatore Valeo 439505, è fondamentale scollegare il polo negativo della batteria prima di rimuovere i collegamenti elettrici. Si consiglia vivamente di sostituire contestualmente anche la cinghia dei servizi e i relativi rulli tenditori per assicurare la perfetta stabilità dinamica di tutta la trasmissione ausiliaria.
| 149,33 € (22% IVA incl.) |
Filtro Aria Motore UFI 27.TUB.01 - Fiat
Il filtro aria motore UFI 27.TUB.01 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione del propulsore mediante una filtrazione efficiente e costante dell'aria aspirata. Sviluppato specificamente per la gamma di city car del marchio Fiat (500, 500 C), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità atmosferiche prima che l'aria penetri nella camera di combustione.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro dell'aria (solitamente ogni 15.000 - 30.000 km o in base alle condizioni d'uso e polverosità delle strade percorse) per evitare cali di potenza, aumenti dei consumi di carburante e un'usura precoce dei componenti interni del motore. Durante l'installazione, assicurarsi del corretto posizionamento all'interno dell'airbox e della perfetta chiusura delle guarnizioni per impedire trafilamenti d'aria non filtrata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 27.TUB.01
- Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante cilindrico o sagomato)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire un eccellente potere di ritenzione e una lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat: 500, 500 C.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i bordi di tenuta e la geometria originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente ermetico nell'apposito contenitore.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 27.TUB.01:
- Efficienza di Filtrazione Superiore: Carta e materiali tecnici di ultima generazione progettati per bloccare anche le particelle di sporco più sottili senza ostacolare il flusso d'aria.
- Resistenza all'Umidità: Struttura trattata per resistere agli sbalzi termici e all'umidità dell'aria aspirata, mantenendo inalterata la stabilità geometrica dell'elemento.
- Ottimizzazione delle Prestazioni: Garantisce la giusta quantità di ossigeno al motore, favorendo una combustione completa ed efficiente, a tutto vantaggio della risposta all'acceleratore e dell'efficienza energetica.
Consigli per la manutenzione del motore
Un filtro aria pulito è fondamentale per la salute del propulsore: previene l'ingresso di corpi estranei nei cilindri, salvaguarda la turbina e assicura che il motore respiri sempre liberamente, riducendo le emissioni inquinanti.
| 29,28 € (22% IVA incl.) |
Lampadina H4 ERA per fari abbaglianti e anabbaglianti (Ricambio universale per Fiat Panda e moltissime auto)
La lampadina alogena doppia funzione H4 a marchio ERA è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione nei gruppi ottici anteriori di un ampissimo parco auto circolante, impiegata per gestire contemporaneamente sia la luce anabbagliante che la luce abbagliante all'interno della medesima lampadina (soluzione molto comune su city car come la Fiat Panda e tantissime altre autovetture). Sviluppato per offrire un fascio di luce brillante, massima affidabilità e un'efficienza ottimale in ogni condizione di visibilità notturna o di maltempo, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per il settore automotive.
Nota fondamentale sulla sicurezza e sulla sostituzione in coppia: Per garantire un'illuminazione stradale perfettamente simmetrica, omogenea e a norma di legge, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambe le lampadine dei fari anteriori contemporaneamente (lato destro e lato sinistro). Sostituire una sola lampadina genera inevitabilmente una differenza di intensità e tonalità luminosa rispetto all'altra, compromettendo la visibilità laterale e la profondità del fascio di luce. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.
Nota importante sull'installazione: Durante le operazioni di sostituzione, si raccomanda tassativamente di non toccare mai il bulbo di vetro al quarzo con le dita nude; il residuo di grasso o sudore depositato sulla superficie provocherebbe un surriscaldamento localizzato del vetro con conseguente bruciatura precoce della lampadina stessa.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Leader nella produzione di ricambi elettrici ed elettronici per autoveicoli)
- Tipologia Prodotto: Lampadina alogena a doppio filamento per fari anteriori
- Attacco / Base: H4 (P43t)
- Tensione / Potenza: 12V - 60/55W (Standard omologato per uso stradale)
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con filamenti ad alta resistenza e vetro al quarzo anti-UV per proteggere la parabola del faro dall'ingiallimento
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Doppia Funzione (Abbagliante e Anabbagliante): Integra due filamenti indipendenti nello stesso bulbo per garantire un campo visivo profondo e ben definito in ogni condizione di guida.
- Versatilità Universale: Compatibile con una vastissima gamma di utilitarie, berline e veicoli commerciali leggeri dotati di proiettori a parabola singola con attacco H4.
- Affidabilità e Durata: Resistente alle vibrazioni e agli sbalzi termici tipici dell'utilizzo stradale quotidiano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle lampadine ERA:
- Vetro al Quarzo con Filtro UV: Impedisce il passaggio dei raggi ultravioletti, preservando la trasparenza e la finitura interna dei fari in plastica poliuretanica.
- Geometria dei Filamenti di Precisione: Posizionati esattamente secondo gli standard OEM per garantire un perfetto punto focale sia in modalità anabbagliante che abbagliante.
- Facilità di Montaggio: Attacco standard a tre pin plug-and-play perfettamente intercambiabile con il componente originale di primo impianto.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare periodicamente il corretto orientamento dei fari anteriori presso un'officina autorizzata e di assicurarsi che i tappi di protezione posteriori del gruppo ottico siano perfettamente chiusi per evitare infiltrazioni di umidità e polvere all'interno del faro.
| 3,66 € (22% IVA incl.) |
Radiatore Raffreddamento Motore NRF 35753 - Fiat, Ford, Lancia
Il radiatore raffreddamento motore NRF 35753 è il componente principale del sistema di termoregolazione del veicolo, progettato per dissipare efficacemente il calore in eccesso generato dalla combustione e dall'attrito degli organi meccanici. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture dei marchi Fiat, Ford e Lancia, questo radiatore garantisce il mantenimento della temperatura di esercizio ottimale del motore in qualsiasi condizione di marcia, prevenendo pericolosi surriscaldamenti e salvaguardando l'efficienza complessiva dell'unità propulsiva.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo radiatore, attendere il completo raffreddamento del motore per evitare ustioni con il liquido caldo. Si raccomanda di verificare l'integrità dei manicotti e delle fascette di collegamento, di pulire accuratamente l'alloggiamento e di procedere al riempimento del circuito con una miscela corretta di liquido refrigerante e antigelo, effettuando successivamente il completo spurgo dell'aria per evitare sacche termiche.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 35753
- Tipologia: Radiatore raffreddamento motore
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima efficienza di scambio termico, perfetta tenuta alla pressione e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Fiat, Ford, Lancia: Compatibile con svariati modelli di autovetture dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni originali, i punti di fissaggio al telaio, i raccordi per i manicotti dell'acqua e gli attacchi per la ventola o il condensatore, consentendo un montaggio semplice, rapido e senza alcuna modifica.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del radiatore NRF 35753:
- Massimo Scambio Termico: Pacco radiante composto da alette e tubazioni ottimizzate per incrementare la superficie di contatto con il flusso d'aria, assicurando un raffreddamento rapido anche nel traffico intenso o a pieno carico.
- Costruzione Robusta: Materiali di prima qualità, inclusi collettori resistenti alle sollecitazioni termiche e meccaniche, per prevenire deformazioni, microlesioni o trafilamenti di liquido refrigerante.
- Alta Resistenza alla Corrosione: Trattamenti superficiali avanzati studiati per resistere all'ossidazione causata dagli agenti atmosferici, dal sale stradale e dalle caratteristiche chimiche del liquido refrigerante.
Consigli per la manutenzione del sistema di raffreddamento
Sostituire regolarmente il liquido refrigerante secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice e mantenere pulita la superficie frontale del radiatore da insetti e detriti previene la formazione di depositi calcarei e garantisce l'efficienza costante dello scambio termico.
| 85,16 € (22% IVA incl.) |
Ammortizzatore Anteriore Japanparts MM-00492 - Audi A3 8P1 2.0 FSI dal 2003 in poi
L'ammortizzatore anteriore Japanparts MM-00492 è il componente fondamentale del sistema di sospensioni anteriori, progettato per assorbire gli urti, controllare l'oscillazione della molla e garantire il perfetto contatto tra le ruote direzionali e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Audi A3 (serie 8P1) con motorizzazione 2.0 FSI a partire dal 2003 in poi, questo ammortizzatore assicura precisione di sterzo, stabilità in frenata, inserimento in curva sicuro e il massimo comfort di marcia.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e sinistro) per garantire un bilanciamento simmetrico del veicolo ed evitare pericolosi scompensi di assetto in marcia o in frenata d'emergenza. Durante l'installazione, verificare l'integrità dei supporti superiori (cuscinetti reggispinta), dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, effettuando il serraggio finale dei bulloni secondo le coppie prescritte dal costruttore.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Japanparts
- Codice Prodotto: MM-00492
- Tipologia: Ammortizzatore anteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'elevata tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi (A3 8P1 - 2.0 FSI dal 2003): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco alla fusione della ruota e alla torretta superiore, consentendo un montaggio preciso e senza alcuna modifica strutturale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00492:
- Taratura Dedicata: Valvolatura interna calibrata specificamente per l'asse anteriore del modello indicato, studiata per gestire correttamente i carichi e smorzare efficacemente beccheggio e rollio.
- Costruzione Robusta: Stelo ad alta resistenza trattato superficialmente per resistere alle sollecitazioni meccaniche gravose, alla corrosione e agli agenti atmosferici.
- Risposta Dinamica: Assicura un ritorno controllato e una stabilità direzionale ottimale sia in ambito urbano che sui percorsi extraurbani.
Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni
Ispezionare periodicamente gli ammortizzatori anteriori per verificare l'assenza di trafilamenti d'olio e controllare l'allineamento della geometria dello sterzo dopo ogni sostituzione previene un'usura precoce degli pneumatici e garantisce la massima sicurezza attiva su strada.
| 67,10 € (22% IVA incl.) |




