Pasticche Freno Anteriori FERODO FDB5198

Le pastiglie freno Ferodo FDB5198 della linea Eco-Friction sono state sviluppate per garantire prestazioni di frenata eccellenti nel pieno rispetto dell'ambiente. Grazie a una mescola innovativa con bassissimo contenuto di rame, queste pastiglie, identificate dal codice tecnico WVA 22890, assicurano una risposta pronta al pedale e una sicurezza superiore per le monovolume di ultima generazione.

Principali applicazioni:

• Renault Espace V: (JR_) Tutti i modelli dal 2015 in poi
• Renault Scenic IV: (J9_) Tutti i modelli dal 2016 in poi
• Renault Grand Scenic IV: (R9_) Versioni dal 2016 in poi
• Motorizzazioni: Compatibili con unità 1.6 dCi, 2.0 dCi, 1.2 TCe, 1.3 TCe e 1.8 TCe
• Sistema Frenante: Ottimizzato per impianto Akebono

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizione di montaggio: Asse Anteriore
• Codice WVA: 22890
• Dimensioni: Larghezza 157,2 mm, Altezza 63 mm, Spessore 17,2 mm
• Tecnologia Eco-Friction: Materiali ecologici che riducono le emissioni di metalli pesanti senza compromettere la potenza frenante.
• Certificazione ECE R90: Omologazione europea che garantisce standard di sicurezza identici o superiori al ricambio originale OEM.
• Silenziosità: Design progettato per eliminare vibrazioni e fischi, ideale per il comfort di bordo tipico dei veicoli familiari.

Sicurezza avanzata per veicoli moderni

Il ricambio FDB5198 è fondamentale per gestire la massa e l'inerzia di veicoli come la Renault Espace V o la Scenic IV, specialmente nelle situazioni di emergenza o a pieno carico. La mescola Ferodo è studiata per lavorare in perfetta sinergia con i sistemi di assistenza alla guida (come la frenata d'emergenza attiva), offrendo un attrito costante fin dai primi metri di percorrenza. L'alta resistenza termica previene il surriscaldamento del sistema frenante anteriore, garantendo stabilità millimetrica della traiettoria e un'usura progressiva che allunga gli intervalli di manutenzione.

Pastiglie Freno Anteriori per Mercedes-Benz Classe A, B, CLA, GLA e SLK

Questo set di pastiglie freno a disco (Codice FDB4163 / WVA 24848) è progettato per offrire una frenata precisa e sicura sulla gamma di veicoli compatti e sportivi Mercedes-Benz:

• Mercedes-Benz Classe A (W176): Modelli prodotti a partire dal 2012
• Mercedes-Benz Classe B (W246, W242): Modelli prodotti a partire dal 2011
• Mercedes-Benz CLA (C117 / X117): Versioni Coupe e Shooting Brake
• Mercedes-Benz GLA (X156): SUV compatti prodotti dal 2013
• Mercedes-Benz SLK (R172) / SLC (R172): Versioni roadster selezionate

Qualità e Affidabilità Ferodo:

Ferodo è il partner tecnologico di fiducia per i proprietari di vetture Mercedes-Benz. Queste pastiglie sono realizzate con materiali d'attrito di alta qualità che rispettano gli standard OE (Original Equipment), garantendo una risposta del pedale pronta e una resistenza superiore al surriscaldamento. La tecnologia costruttiva Ferodo assicura una guida silenziosa e una protezione prolungata dei dischi freno, mantenendo costanti le prestazioni di sicurezza in ogni condizione stradale.

Specifiche Tecniche:

• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 64,5 mm
• Larghezza: 144 mm
• Spessore: 19,3 mm
• Contatto Segnalazione Usura: Preparato per contatto di segnalazione usura (escluso)

Si raccomanda di verificare sempre la forma delle pastiglie originali o il numero di telaio del veicolo prima dell'acquisto per garantire la totale compatibilità con l'impianto frenante specifico del proprio modello.

Dischi Freno FERODO DDF927 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF927 sono ricambi di qualità equivalente all'originale, sviluppati per gli impianti frenanti di una vasta gamma di vetture compatte, berline e utilitarie del Gruppo Volkswagen (VAG) prodotte a partire dagli anni '90 fino alle generazioni successive. Progettati con leghe di ghisa premium ad alta resistenza, questi dischi assicurano una risposta frenante costante, spazi di arresto ridotti e una perfetta compatibilità meccanica con le piattaforme condivise del gruppo tedesco (come le celebri PQ24, PQ25 e PQ34).

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica, sicura e bilanciata in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1 (Prima serie), A2, A3 (Prima serie / 8L)
• Seat: Cordoba (6L), Ibiza III, Ibiza IV, Leon (Prima serie / 1M), Toledo II, Toledo IV
• Skoda: Fabia I, Fabia II, Fabia III, Octavia I (1U), Roomster
• Volkswagen: Fox Hatchback, Golf IV (1J), Polo IV (9N), Polo V (6R, 6C)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota d'origine. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore strutturale, l'altezza della campana e la specifica foratura per garantire un'installazione rapida, stabile e totalmente priva di tolleranze anomale o vibrazioni al volante in fase di arresto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Premium ad Alta Conducibilità Termica: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata per distribuire e smaltire il calore in modo uniforme, prevenendo il rischio di deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici nelle frenate repentine.
• Resistenza al Brake Fading: La struttura del disco favorisce un raffreddamento costante delle superfici, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato, come nei frequenti cicli di stop-and-go urbani o nei tratti collinari).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze fastidiose al volante.
• Feeling del Pedale Sintonizzato: Struttura ottimizzata per garantire una decelerazione lineare e un feeling sempre sincero e comunicativo, lavorando in totale armonia con i sistemi di sicurezza attiva d'origine (ABS, ESP).

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF927 rappresenta lo standard professionale per mantenere o ripristinare le prestazioni di frenata native del vostro veicolo, preservando la stabilità e la sicurezza attiva del telaio d'origine. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Dischi Freno FERODO DDF1617 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1617 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti della celebre gamma MINI di seconda generazione (sviluppata sotto la gestione del Gruppo BMW). Progettati con leghe metalliche ad alto coefficiente d'attrito, questi dischi sono in grado di assecondare perfettamente il temperamento dinamico e la precisione di guida sportiva (il leggendario "go-kart feeling") tipici del marchio britannico, garantendo spazi d'arresto ridotti e un'eccellente resistenza agli sforzi termomeccanici.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• MINI (R56): Versioni Hatchback / Tre porte (One, Cooper, Cooper S, Cooper D, Cooper SD)
• MINI Clubman (R55): Variante station wagon / familiare compatta
• MINI Cabrio (R57): Versioni decapottabili
• MINI Coupé (R58): Variante sportiva a due posti
• MINI Roadster (R59): Variante spider / cabrio a due posti
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota anteriori della piattaforma MINI R5x. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato, preciso e totalmente privo di vibrazioni al volante o tolleranze anomale in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata High-Performance: Prodotti con una mescola metallica premium ad alta conducibilità termica. Previene efficacemente le deformazioni strutturali (ovalizzazione) e le micro-fessurazioni causate dalle alte temperature d'esercizio tipiche della guida dinamica o sportiva.
• Canali di Ventilazione Ottimizzati: La geometria interna della ventilazione genera un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo contrasta efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato o ripetuto).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze in fase di arresto.
• Risposta Pronta del Pedale: Struttura ottimizzata per garantire una decelerazione lineare e un feeling del pedale estremamente comunicativo, in perfetta armonia con l'assetto sportivo dei modelli MINI Coupé e Roadster.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1617 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale ottimale per mantenere inalterati gli eccezionali standard di sicurezza attiva e dinamica della vostra vettura. Per garantire una risposta simmetrica, lineare e bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per prevenire usure irregolari e garantire la massima longevità e silenziosità di tutto l'impianto frenante.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette gravemente la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Dischi Freno FERODO DDF1502 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1502 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti di un parco auto di enorme successo commerciale nel segmento delle citycar e delle utilitarie compatte. Ingegnerizzati per soddisfare le esigenze tecniche nate dalle sinergie industriali tra il gruppo Renault-Dacia e il marchio Smart (Mercedes-Benz), questi dischi assicurano spazi di arresto ridotti, una risposta pronta del pedale e un'eccellente affidabilità nei frequenti cicli di frenata tipici del traffico cittadino.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Dacia: Logan I, Logan II, Sandero I, Sandero II
• Renault: Twingo I, Twingo II, Twingo III
• Smart: Fortwo Cabriolet (453), Fortwo Coupé (453)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota delle architetture e piattaforme condivise (inclusa la piattaforma a motore posteriore sviluppata in comune per Twingo III e Smart 453). Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per garantire un'installazione immediata e priva di vibrazioni al volante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Grigia Selezionata: Prodotti con una mescola metallica ad alta densità e conducibilità termica ottimizzata. Previene efficacemente le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici e dal calore accumulato durante l'uso intensivo in città.
• Smaltimento Rapido del Calore: Il design del disco è strutturato per dissipare rapidamente il calore generato per attrito nei continui cicli di stop-and-go urbani, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a una lavorazione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, eliminando alla radice risonanze, fischi o fastidiosi saltellamenti in fase di arresto.
• Longevità Meccanica: Formulati per resistere a lungo all'usura e mantenere costante nel tempo il coefficiente d'attrito necessario a una guida sicura e confortevole in ogni stagione.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1502 rappresenta lo standard professionale per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione in abbinamento a un set di pastiglie freno nuove Ferodo per prevenire usure irregolari e garantire la massima longevità e silenziosità di tutto l'impianto.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità del veicolo, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.

Liqui Moly Special Tec F 5W-30 - 5L (Cod. 2325)

Olio motore sintetico a bassa viscosità di ultima generazione, sviluppato appositamente per le specifiche richieste dei motori Ford.

Caratteristiche tecniche:

• Garantisce un'eccellente lubrificazione anche a temperature estreme.
• Riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2.
• Protezione ottimale contro l'usura e la formazione di residui carboniosi.
• Massima pulizia del motore e intervalli di cambio olio prolungati.

Specifiche e Approvazioni: ACEA A5/B5, Ford WSS-M2C913-D. Consigliato per motori Ford (anche con turbo e catalizzatore) e per diverse vetture Fiat, Land Rover e Jaguar che richiedono queste specifiche.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1582

La pompa acqua Saleri SIL PA1582 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle moderne e tecnologiche motorizzazioni turbodiesel nate dall'alleanza Renault-Nissan e ampiamente condivise tramite partnership strategiche con Mercedes-Benz, Fiat e Opel. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore sia nelle berline stradali che sui veicoli commerciali leggeri sottoposti a carichi gravosi.

Principali applicazioni compatibili:

• Renault: Megane III, Megane IV, Scenic III, Grand Scenic III, Scenic IV, Grand Scenic IV, Kadjar, Espace V, Trafic III
• Nissan: Qashqai I, Qashqai II, X-Trail III, NV300 Furgone
• Mercedes-Benz: Classe C (W205), Vito Furgone (W447)
• Fiat: Talento
• Opel: Vivaro B
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per i moderni motori turbodiesel da 1.6 dCi (famiglia di motori R9M dotati di distribuzione a catena, denominati anche 1.6 CDTI in casa Opel, EcoJet in casa Fiat e dCi / BlueTEC nelle applicazioni Mercedes-Benz), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo avanzato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, rispondendo efficacemente alle severe richieste termiche dei moderni motori Euro 6 e riducendo a zero i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di ultima generazione che resistono ottimamente alle variazioni di pressione e alle alte temperature d'esercizio, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione ausiliaria, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente la complessa conformazione del blocco motore, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1582 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per una vastissima gamma di veicoli moderni ad altissima diffusione commerciale sul mercato globale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 dCi e derivate questo componente è azionato esternamente rispetto alla catena di distribuzione principale, i professionisti dell'autoriparazione consigliano il controllo periodico dello stato di usura della pompa e della cinghia ausiliaria dei servizi, procedendo alla sostituzione preventiva ai primi segnali di rumorosità del cuscinetto o di micro-perdite per preservare la testata del motore.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio il corretto funzionamento termico del veicolo. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Pompa Acqua SALERI SIL PA945A

La pompa acqua Saleri SIL PA945A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (VAG). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.

Principali applicazioni compatibili (Gruppo VAG):

• Audi: A2
• Volkswagen: Golf IV, Golf V, Golf VI, Polo III, Polo IV, Polo V, Polo Variant
• Seat: Ibiza II, Ibiza III, Ibiza IV
• Skoda: Fabia II, Octavia II
• Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le diffuse e collaudate motorizzazioni benzina di piccola e media cilindrata del gruppo (come le storiche varianti 1.4 e 1.6 benzina del gruppo VAG), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA945A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per le vetture ad alta diffusione commerciale del segmento compatto e medio. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.