Qt. Confezione:1
| Tensione [V]: 12 |
| N° denti: 8 |
| Potenza motore avviamento [kW]: 0,8 |
| per N° OE: 46548653 |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| 238,86 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 101582 - FEBI BILSTEIN - Motorino d'avviamento
Specifiche Tecniche:
Codice: 101582
Categoria: Impianto avviamento
Produttore: FEBI BILSTEIN
Motorino d'avviamento
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXD1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (08.2008)
ABARTH - 500 / 595 / 695 - 1.4 (312.AXT1A) - (08.2008)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXD1A) - (05.2008)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF1A, 312.AXF11, 312.AXD1A) - (09.2009)
ABARTH - 500C / 595C / 695C - 1.4 (312.AXF11, 312.AXF1A) - (06.2010)
ABARTH - GRANDE PUNTO - 1.4 (199.AXN1B) - (07.2007 - )
ABARTH - GRANDE PUNTO - 1.4 ESSEESSE / SUPERSPORT (199.AXX1B) - (05.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 (955AXB1B) - (08.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 TJet (955AXG1A) - (08.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 TJet (955AXA1B) - (08.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 Bifuel (955AXG1A) - (01.2009 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 Turbo MultiAir (955AXM1A, 955AXR11) - (10.2009 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 Turbo MultiAir (955AXS1B, 955AXS11) - (10.2009 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 (955.AXB1B, 955.AXU1A) - (03.2011 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 (955AXV1A) - (05.2011 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.4 TB (955.AYB11, 955.AXB1B) - (12.2013 - )
FIAT - 500L (351_, 352_) - 1.4 (199LYB1B) - (09.2012)
FIAT - 500L (351_, 352_) - 1.4 (199LYF1B) - (10.2013)
FIAT - BRAVA (182_) - 1.9 TD 75 S (182.BF) - (03.1996 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.9 TD 100 S (182.BF) - (03.1996 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.2 16V 80 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.9 JTD 105 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.9 JTD - (09.2000 - )
FIAT - BRAVA (182_) - 1.2 16V 80 - (10.2000 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.2 16V 80 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.9 JTD 105 - (12.1998 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.9 JTD - (09.2000 - )
FIAT - BRAVO I (182_) - 1.2 16V 80 - (10.2000 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 (198AXA1B) - (04.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 T-Jet (198AXF1B) - (09.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 T-Jet (198AXG1B) - (10.2007 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 LPG (198AXA1B) - (12.2008 - )
FIAT - BRAVO II (198_) - 1.4 16V (198AXS1B) - (04.2010 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.4 - (10.2005)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB11, 199AXB1A, 199BXB1A, 199AXL1A) - (06.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 - (10.2005)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB1A) - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 16V (199BXG1B, 199AXG1B) - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A) - (09.2007)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 LPG (199BXA1A, 199AXA1A) - (06.2008 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.2 - (09.2010)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 - (12.2003)
FIAT - IDEA (350_) - 1.2 16V - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 16V - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.4 - (10.2005)
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.4 T-Jet (323AXC1A) - (05.2007)
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.4 - (06.2007)
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 TD 100 (185AX_) - (05.1996 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 TD 75 - (09.1996 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.2 16V - (10.1998 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 JTD 105 (185AXN1A) - (12.1998 - )
FIAT - MAREA (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
FIAT - MAREA (185_) - 1.9 JTD 110 (185AXT1A) - (09.2000 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.9 TD 75 - (09.1996 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.9 TD 100 (185BX_) - (09.1996 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.2 16V - (10.1998 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.9 JTD 105 (185BXN1A) - (12.1998 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 2.4 JTD 130 - (04.1999 - )
FIAT - MAREA Weekend (185_) - 1.9 JTD 110 (185BXT1A) - (09.2000 - )
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 105 (186AXB1A) - (04.1999 - )
FIAT - MULTIPLA (186_) - 1.9 JTD 110 - (03.2001 - )
FIAT - PALIO (178_, 171_, 371_) - 1.2 - (07.1997 - )
FIAT - PALIO (178_, 171_, 371_) - 1.2 - (06.1998)
FIAT - PALIO (178_, 171_, 371_) - 1.2 - (06.1999 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.2 - (04.1996 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.2 (178DYA1A, 178DXS1A) - (07.1997 - )
FIAT - PALIO Weekend (178_, 173_, 373_, 374_, 171_) - 1.2 (178BXZ1A) - (06.1999 - )
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.2 (312PXA1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.1 (169.AXA1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 4x4 (169.AXB2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.4 (169AXE1B) - (10.2006)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 Natural Power (169.AXB1A) - (01.2007 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169.AXB1A) - (04.2009)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 (169AXF2A, 169AXF1A) - (03.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A) - (04.2010 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.2 LPG (169CXF1A) - (11.2010 - )
FIAT - PUNTO (176_) - 1.2 16V - (04.1997 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) - (09.1999 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (10.2001 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.9 JTD - (06.2003 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.4 - (09.2003 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.2 (199AXZ1A, 199BXZ1A) - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 (199AXH1A, 199BXH1A) - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 (199AXB1A, 199BXB1A, 199BXB11, 199AXB11) - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Bifuel - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Multi Air - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.4 Turbo Multi Air - (03.2012)
FIAT - PUNTO (199_) - 1.2 (199AYL1A, 199BYL1A) - (02.2014)
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 (199AXH1A) - (07.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.2 - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.2 - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 (199AXB1A) - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 16V - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.4 16V (199AXW1A) - (10.2009 - )
FIAT - SEICENTO / 600 (187_) - 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) - (01.1998 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.2 16V (192_XA1B) - (11.2001 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.4 16V (192AXH1B, 192BXH1B) - (10.2003 - )
FIAT - STILO (192_) - 1.4 16V - (03.2005 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.4 16V - (01.2004 - )
FIAT - STILO Multi Wagon (192_) - 1.4 16V - (03.2005 - )
LANCIA - DELTA III (844_) - 1.4 (844.AXA1A) - (09.2008 - )
LANCIA - DELTA III (844_) - 1.4 (844.AXB1A) - (09.2008 - )
LANCIA - DELTA III (844_) - 1.4 16V (844.AXL1A) - (07.2010 - )
LANCIA - DELTA III (844_) - 1.4 Bifuel (844.AXA1A) - (07.2011 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXA11, 350.AXA1A) - (10.2004 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXF1A) - (09.2005 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 (350.AXE1A) - (10.2007 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.4 LPG (350.AXF1A) - (11.2010 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 (840AA, 840AF1A) - (03.1996 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 16V (840AD) - (04.1997 - )
LANCIA - Y (840_) - 1.2 16V (840AG1A) - (10.2000 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) - (05.2011)
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.2 Bi-fuel (312.YXA1A) - (05.2011)
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXA1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXB1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.4 16V (843.AXC11, 843.AXC1B, 843.AXC1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,... - (09.2006 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.2 (843.AXL1A) - (08.2010 - )
Batteria ERA 12V 65Ah EFB Bassa - Start e Stop Profilo Ridotto
Batteria Start e Stop con altezza ridotta a 175 mm, specifica per veicoli con sistema EFB che dispongono di uno spazio in altezza limitato. La struttura rinforzata permette di sostenere i frequenti riavvii del motore e l'alimentazione dei servizi di bordo a motore spento.
- Capacita: 65Ah
- Altezza: 175 mm (Profilo Basso)
- Tecnologia: EFB per Start e Stop
- Tensione: 12V
Nota sulla compatibilità: Verificare accuratamente che l'altezza di 175 mm sia quella richiesta dal veicolo (comune in molte auto Ford e Opel con Start e Stop).
| 107,97 € (22% IVA incl.) |
Batteria d'avviamento per camion e veicoli pesanti ERA Truck 140 Ah 760A (Codice T64053)
La batteria d'avviamento per veicoli commerciali a marchio ERA Truck (Codice: T64053) con capacità di 140 Ah, uno spunto di 760A, una lunghezza di 51 cm e un'altezza di 22,3 cm è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su veicoli molto pesanti, autocarri, macchinari per l'edilizia, mezzi agricoli e autobus. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione di lavoro gravosa.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria professionale di grande capacità per mezzi pesanti caratterizzata da ingombri importanti (51 cm di lunghezza e 22,3 cm di altezza), è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni fisiche del cassone o dell'alloggiamento, la disposizione dei morsetti e i requisiti di assorbimento energetico del proprio veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del mezzo o controllare la batteria installata in origine per confermare la piena compatibilità.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
- Codice Prodotto: T64053
- Tipologia: Batteria d'avviamento pesante per veicoli industriali e molto pesanti
- Capacità: 140 Ah
- Spunto: 760A
- Dimensioni: Lunghezza 51 cm, Altezza 22,3 cm
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, alle forti vibrazioni e agli agenti atmosferici più estremi dei cantieri e delle flotte stradali
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Affidabilità Italiana: Progettata secondo i più severi standard qualitativi per assicurare una lunga durata e un funzionamento senza incertezze nel tempo.
- Versatilità Professionale: Ideale per l'installazione su autocarri pesanti, autobus di linea, macchinari movimento terra e trattori di grande potenza.
- Resistenza alle Vibrazioni: Struttura rinforzata per sopportare le sollecitazioni meccaniche continue tipiche dei percorsi di cantiere e dei trasporti intensivi.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA Truck:
- Durata Estesa: Griglie interne ottimizzate per resistere alla corrosione e garantire un ciclo di vita prolungato anche in condizioni di utilizzo quotidiano gravoso.
- Potenza di Spunto: Corrente di avviamento affidabile (760A) per facilitare l'accensione di motori diesel di grossa cilindrata anche dopo soste prolungate o a basse temperature.
- Efficienza e Sicurezza: Minima manutenzione richiesta e stabilità di rendimento sotto carichi elettrici pesanti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di verificare periodicamente il serraggio dei morsetti, la pulizia dei poli e il fissaggio sicuro della batteria all'interno dell'apposito alloggiamento del mezzo pesante per prevenire danni da vibrazioni anomale.
| 213,50 € (22% IVA incl.) |
Filtro aria Knecht LX4625 per BMW Serie 5, Serie 6 Gran Turismo, Serie 7, X3, X4, X5 e X7
Il filtro aria a marchio Knecht (Codice: LX4625) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di aspirazione di berline di rappresentanza, coupé e SUV di lusso della casa bavarese, tra cui la BMW Serie 5, la Serie 6 Gran Turismo, la Serie 7, la X3, la X4, la X5 e la X7 e versioni compatibili. Sviluppato per assicurare una filtrazione millimetrica dell'aria destinata alla combustione, questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, particelle di fuliggine e impurità atmosferiche, proteggendo i raffinati propulsori di questa prestigiosa flotta e ottimizzandone le prestazioni e l'efficienza energetica.
Affidabilità e qualità costruttiva dei filtri aria Knecht (Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione dell'aria a marchio Knecht significa affidarsi all'ingegneria d'eccellenza del gruppo Mahle. Per i veicoli di fascia alta e motorizzazioni evolute, i filtri Knecht garantiscono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche avanzate:
- Carta filtrante ad alte prestazioni con impregnazione speciale: Progettata per resistere a flussi d'aria elevati e a condizioni climatiche gravose, mantenendo inalterata la geometria del setto e impedendo il collasso delle pieghe.
- Efficienza di separazione superiore al 99%: Capaci di trattenere anche le particelle microscopiche più insidiose, salvaguardando componenti vitali e costosi come il turbocompressore, il debimetro e il sistema di iniezione ad alta precisione.
- Guarnizioni perimetrali in poliuretano espanso di alta qualità: Assicurano una tenuta ermetica impeccabile all'interno della cassa filtro, impedendo qualsiasi infiltrazione d'aria non filtrata (bypass) e resistendo perfettamente alle sollecitazioni termiche nel vano motore.
Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Sui motori moderni ad alte prestazioni e sovralimentati, la pulizia dell'aria aspirata è un requisito imprescindibile per preservare la risposta pronta dell'acceleratore, contenere i consumi di carburante e ridurre le emissioni. Un filtro intasato affatica il propulsore e riduce il rendimento globale. Si raccomanda di ispezionare regolarmente l'elemento filtrante e di sostituirlo secondo gli intervalli previsti dal costruttore (o più frequentemente in caso di guida in ambienti urbani congestionati o polverosi).
Nota importante sull'utilizzo: Poiché le gamme BMW Serie 5, Serie 6 GT, Serie 7, X3, X4, X5 e X7 condividono molteplici varianti di motorizzazione (diesel e benzina, spesso con configurazioni a doppio filtro o casse dedicate a seconda della cilindrata e dell'anno di produzione), è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro LX4625:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione e componentistica motore)
- Codice Prodotto: LX4625
- Tipologia: Filtro aria motore / elemento filtrante per cassa filtro originale
- Compatibilità Veicoli: BMW Serie 5, Serie 6 Gran Turismo, Serie 7, X3, X4, X5, X7 e motorizzazioni compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo dei filtri aria Knecht:
- Rendimento ottimale del motore: Garantisce il corretto apporto d'ossigeno per massimizzare la potenza e la coppia erogata dai propulsori bavaresi.
- Protezione dei sistemi avanzati: Previene l'usura precoce dei componenti della sovralimentazione e dell'iniezione, riducendo i costi di manutenzione straordinaria.
- Costanza di funzionamento: Assicura un flusso d'aria pulito, regolare e costante in ogni condizione di guida, dai lunghi viaggi autostradali all'uso quotidiano.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di installare il nuovo filtro LX4625, pulire accuratamente l'interno della scatola filtro rimuovendo residui di polvere o impurità, assicurarsi che la guarnizione perimetrale aderisca perfettamente lungo tutto il profilo della sede e serrare correttamente i dispositivi di chiusura del coperchio.
| 27,46 € (22% IVA incl.) |
Kit frizione completo Valeo per Fiat e Opel (Codice 828111)
Il kit frizione completo a marchio Valeo (Codice: 828111) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture tra cui Fiat Brava, Bravo I, Doblo, Marea, Multipla e Opel Combo. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Valeo, rappresentando la soluzione ideale per garantire il perfetto disaccoppiamento della trasmissione, una cambiata morbida e la massima durata del gruppo frizione in ogni condizione di guida.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e il trasferimento della coppia motrice, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con il codice motore, il tipo di cambio e le specifiche del veicolo prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul catalogo o controllare il gruppo frizione installato in origine per confermare la piena corrispondenza.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Valeo (Marchio leader mondiale nei sistemi di trasmissione e componentistica per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 828111
- Tipologia: Kit frizione completo (disco, meccanismo spingidisco ed eventuale cuscinetto reggispinta secondo specifiche) per veicoli Fiat e Opel
- Compatibilità Veicoli: Fiat Brava, Bravo I, Doblo, Marea, Multipla, Opel Combo
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni termiche, usura e carichi di lavoro elevati
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Trasmissione Efficiente: Progettato secondo i più severi standard qualitativi per assicurare un innesto della marcia progressivo, preciso e privo di slittamenti.
- Versatilità sui Modelli: Ideale per la sostituzione integrale del gruppo frizione su berline, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei gruppi automobilistici di riferimento.
- Comfort di Guida: Contribuisce al comfort di marcia riducendo le vibrazioni e garantendo un carico ottimale sul pedale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit Valeo:
- Materiali ad Alte Prestazioni: Guarnizioni d'attrito evolute per una resistenza superiore all'usura e una durata chilometrica elevata.
- Perfetta Sincronia: Componenti progettati per lavorare in perfetta armonia, garantendo l'assenza di saltellamenti in fase di spunto.
- Rendimento Costante: Assicura affidabilità nel tempo e un comportamento impeccabile anche nell'uso cittadino intenso con frequenti stop-and-go.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta) e di verificare accuratamente lo stato del volano e del paraolio del cambio prima di installare i nuovi componenti per garantire una perfetta riparazione.
| 132,98 € (22% IVA incl.) |
Alternatore ERA 210876A (12V)
L'alternatore ERA 210876A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di autovetture compatte, crossover, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Ford e Volvo (in particolare per modelli come Ford B-MAX, C-MAX II, Ecosport, Fiesta VI, Focus III, Grand C-MAX, Kuga II, Tourneo Connect / Courier, Transit Connect / Courier; Volvo C30, S40 II e V50). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
- Codice Prodotto: 210876A / 210876
- Tensione Nominale: 12 V
- Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
- Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Ford: B-MAX (JK), C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), Ecosport, Fiesta VI (CB1, CCN), Focus III (P3) / Turniere, Grand C-MAX, Kuga II (CBS), Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit Connect, Transit Courier.
- Volvo: C30 (533), S40 II (544), V50 (545) — Nelle configurazioni e motorizzazioni con specifiche elettriche e di alloggiamento condivise.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali delle piattaforme Ford (Global B-car e C1). Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210876A:
- Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico, sistemi infotainment, parabrezza termico e Start&Stop.
- Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
- Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
- Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, disattivazione anomala dei sistemi Start&Stop o di bordo, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210876A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 120A, 150A, 170A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (LIN, DFM, Smart Charge / LIN-bus, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (EcoBoost 1.0/1.5/1.6, Duratorq TDCi 1.5/1.6/2.0) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.
| 239,36 € (22% IVA incl.) |
Pasticche Freno Posteriori Ferodo FDB4058
Il set di pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4058 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento (fading) e un comfort acustico superiore. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante posteriore di una vasta gamma di berline, station wagon, monovolume e SUV dei marchi Audi, Seat e Volkswagen (in particolare per modelli quali Audi A6, Q3; Seat Alhambra, Toledo III; Volkswagen Jetta III, Passat B6, Passat B7, CC B6, Sharan, Tiguan). La mescola avanzata Ferodo assicura un coefficiente d'attrito stabile sia a freddo che alle alte temperature d'esercizio, offrendo un feeling al pedale pronto e modulabile.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo per l'asse posteriore (4 pastiglie freno), già predisposto con gli eventuali supporti o accessori di montaggio specifici e provvisto (se previsto dalla referenza applicativa del veicolo) di predisposizione per l'indicatore di usura elettrico o acustico.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
- Codice Prodotto: FDB4058
- Posizione di Montaggio: Asse Posteriore (Destro e Sinistro)
- Sistema Frenante: TRW / Lucas (secondo specifica versione dell'impianto OE)
- Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (regolamentazione sui ricambi frenanti equivalenti agli originali)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A6 (4F2, 4F5, C6), Q3 (8UB, 8UG).
- Seat: Alhambra (710, 711), Toledo III (5P2).
- Volkswagen: Jetta III (1K2), Passat B6 / B7 (3C2, 3C5, 362, 365), CC B6 (357), Sharan (7N1, 7N2), Tiguan (5N_).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato perfettamente sulle dimensioni geometriche, sagome delle orecchie di supporto e tolleranze millimetriche delle pinze freno originali della piattaforma VAG. Garantisce un movimento fluido all'interno della staffa ed evitando grippaggi o vibrazioni anomale.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo FDB4058:
- Spazi di Arresto Ottimizzati: Efficacia frenante immediata fin dalla prima attivazione, riducendo la distanza di arresto in condizioni di emergenza.
- Controllo del Rumore e delle Vibrazioni: Dotate di apposite shims (plachette antirumore) e intagli longitudinali per smorzare le frequenze sonore ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
- Minima Usura del Disco: Formula d'attrito bilanciata per preservare la superficie frenante dei dischi freno, garantendo una durata chilometrica elevata sia del materiale d'attrito che dei dischi stessi.
- Bassa Emettenza di Polvere: Riduce l'accumulo di residui neri sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo rispetto alle mescole tradizionali economiche.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Il sistema frenante è l'elemento primario per la sicurezza attiva del veicolo. I sintomi tipici di usura delle pastiglie includono un allungamento dello spazio di frenata, un pedale del freno più spugnoso o corsa lunga, la comparsa di rumori metallici o fischi durante la frenata, oppure l'accensione della spia di usura freni sul quadro strumenti. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie posteriori Ferodo FDB4058 da personale d'officina qualificato (prestando particolare attenzione ai veicoli dotati di freno di stazionamento elettrico EPB o di pistoncini a vite tipici del gruppo VAG, che richiedono la procedura di azzeramento tramite strumento di diagnosi). Prima del montaggio, pulire accuratamente le sedi della pinza e le staffe da residui di polvere e ossido, verificando l'integrità dei cuffiotti parapolvere dei pistoncini. In fase di installazione, si consiglia di controllare lo spessore residuo dei dischi freno posteriori (sostituendoli se vicini o inferiori al limite minimo di usura prescritto dalla casa madre) e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km) per consentire il perfetto assestamento del materiale d'attrito sulla pista frenante.
| 38,43 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA983A
La pompa acqua Saleri SIL PA983A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle più diffuse motorizzazioni del Gruppo Fiat e Lancia. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat: 500, Doblò, Palio, Panda, Punto, 600 (Seicento), Strada, Uno
- Lancia: Y (Ypsilon)
- Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le celebri e storiche motorizzazioni a benzina del gruppo (in particolare per le varianti della diffusissima famiglia di motori Fire), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA983A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per le vetture ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 61,61 € (22% IVA incl.) |
Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32924 - Iveco
Il compressore per aria condizionata NRF 32924 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del marchio Iveco, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo del veicolo commerciale o industriale.
Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: NRF
- Codice Prodotto: 32924
- Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
- Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Iveco: Compatibile con diversi modelli della gamma (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32924:
- Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
- Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
- Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.
Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C
Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.
| 447,74 € (22% IVA incl.) |




