Ricambi Auto: 21360 - FEBI BILSTEIN - Sonda lambda

Filtro Aria UFI 30.077.00

Il filtro aria UFI 30.077.00 è un elemento filtrante a pannello ad alta efficienza, progettato per uno dei segmenti di maggior successo del Gruppo Volkswagen. Questo componente è fondamentale per garantire che il motore riceva un flusso d'aria costante e purificato, proteggendo le parti meccaniche interne e i sensori elettronici dall'azione abrasiva di polvere e detriti atmosferici.

Principali applicazioni:

• Audi: A3 (8L1), TT (8N3, 8N9) - Versioni 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI, S3
• Seat: Leon (1M1), Toledo II (1M2) - Versioni 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI / SDI, 2.3 V5
• Skoda: Octavia I (1U2, 1U5) - Versioni 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI / SDI, 2.0
• Volkswagen: Golf IV (1J1, 1J5), Bora (1J2, 1J6) - Versioni 1.4, 1.6, 1.8, 1.8 T, 1.9 TDI / SDI, 2.0, 2.3 V5
• Volkswagen: New Beetle (9C1, 1C1, 1Y7) - Versioni 1.4, 1.6, 1.8 T, 1.9 TDI, 2.0

Dati tecnici e vantaggi:

• Tipologia: Filtro aria a pannello
• Dimensioni: Lunghezza 345 mm, Larghezza 136 mm, Altezza 42 mm
• Media filtrante in cellulosa trattata: garantisce un'eccellente capacità di cattura delle impurità senza ostacolare il passaggio dell'aria.
• Guarnizione in poliuretano: assicura una tenuta ermetica perfetta all'interno dell'alloggiamento, evitando l'aspirazione di aria grezza.
• Protezione turbina: ideale per i motori 1.8 Turbo e 1.9 TDI, dove la pulizia dell'aria è vitale per la durata del turbocompressore.

Respirazione ottimale per motori 1.9 TDI e 1.8 Turbo

Il ricambio 30.077.00 è studiato per assecondare le esigenze dei motori più iconici degli anni 2000. In propulsori performanti come il 1.8 T di Audi TT o i generosi 1.9 TDI di Golf IV, la pulizia del setto filtrante incide direttamente sulla rapidità di risposta della turbina e sulla precisione del debimetro. L'utilizzo della tecnologia UFI Filters previene perdite di carico e garantisce che la combustione avvenga sempre con il corretto apporto di ossigeno, riducendo la fumosità allo scarico e mantenendo inalterata la curva di coppia originale della vettura.

Alternatore ERA 210859A (12V)

L'alternatore ERA 210859A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e SUV del marchio Toyota (in particolare per modelli quali Toyota Avensis, Corolla, Previa II e RAV 4 II). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210859A / 210859
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Toyota: Avensis (_T22_, _T25_), Corolla (_E12_), Previa II (_R3_), RAV 4 II (_A2_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Toyota. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210859A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo, sistemi di bordo e altre utenze ad alto assorbimento.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210859A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 80A, 100A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (IG, L, M, S, B+, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.6, 1.8, 2.0 VVT-i, 2.0 D-4D Diesel) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Olio motore Liqui Moly Molygen New Generation 5W-30 (Codice LIQ9047)

L'olio motore ad alte prestazioni a marchio Liqui Moly (Molygen New Generation 5W-30, Codice: LIQ9047) è un lubrificante sintetico di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione e la lubrificazione di un'ampia gamma di autovetture asiatiche, americane ed europee. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima protezione dall'usura e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader come Liqui Moly, rappresentando la soluzione ideale per garantire la massima pulizia del motore, ridurre gli attriti interni e prolungare la durata del propulsore in ogni condizione di guida.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un lubrificante avanzato con specifiche tecnologiche dedicate, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità con le specifiche richieste dalla casa costruttrice del veicolo prima di procedere al rabbocco o al cambio olio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione per confermare la piena corrispondenza con le approvazioni del motore.

Specifiche Tecniche e Approvazioni:

• Marca / Costruttore: Liqui Moly (Eccellenza mondiale nei lubrificanti e additivi per autoveicoli)
• Codice Prodotto: LIQ9047
• Gradazione Viscosità: SAE 5W-30
• Specifiche e Approvazioni: API SQ, ILSAC GF-7A
• Raccomandazioni del Costruttore: Chrysler MS-6395, Daihatsu, Fiat 9.55535-CR1, Ford, Ford WSS-M2C 946-A / 946-B1 / 961-A1 / 971-A1, GM 6094 M / dexos1 Gen 3, GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Lubrificazione Avanzata: Progettato con tecnologia Molygen per ridurre drasticamente l'attrito interno e proteggere le componenti meccaniche più sollecitate.
• Versatilità di Gamma: Ideale per numerosi marchi automobilistici internazionali che richiedono oli a basso attrito con specifiche API e ILSAC di ultima generazione.
• Efficienza Energetica: Contribuisce alla riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni nocive, garantendo una fluidità eccellente anche negli avviamenti a freddo.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'olio Liqui Moly:

• Tecnologia Anti-Usura Molygen: Crea una barriera protettiva permanente sulle superfici metalliche soggette a frizione elevata.
• Pulizia del Motore: Contrasta efficacemente la formazione di depositi e morchie, mantenendo i condotti dell'olio perfettamente puliti.
• Rendimento Costante: Assicura stabilità termica eccellente e resistenza al taglio anche in condizioni di guida gravose e prolungate.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di effettuare il cambio dell'olio e la sostituzione del relativo filtro rispettando scrupolosamente le scadenze e i chilometraggi prescritti dal costruttore del veicolo, assicurandosi di smaltire il lubrificante esausto nel rispetto delle normative vigenti.

Filtro carburante Knecht KX 220/D

Il filtro carburante Knecht KX 220/D è una cartuccia filtrante ecologica progettata per offrire un livello di protezione superiore ai moderni impianti di iniezione diesel. Sviluppato secondo i più rigorosi standard ingegneristici, questo componente assicura una depurazione meticolosa del gasolio, intercettando con precisione microparticelle di sporco, residui ferrosi e tracce di umidità prima che possano raggiungere i delicati organi di pompaggio ad alta pressione.

La struttura avanzata del filtro KX 220/D si avvale di materiali filtranti all'avanguardia resistenti alle sollecitazioni chimiche e termiche tipiche dei moderni carburanti. Questa configurazione tecnica garantisce una separazione ottimale dei contaminanti liquidi e solidi, mantenendo al tempo stesso una portata di flusso costante e regolare per preservare la risposta pronta e l'efficienza complessiva del propulsore.

Affidarsi all'eccellenza costruttiva di Knecht significa scegliere la leadership tecnologica nella filtrazione automotive, assicurando al veicolo un ricambio affidabile, durevole e perfettamente compatibile con le specifiche originali. Un elemento indispensabile per la manutenzione periodica che protegge il motore e ne garantisce la massima longevità.

Pompa alimentazione Fispa POC062

La pompa alimentazione Fispa POC062 è un componente elettrico fondamentale per assicurare il corretto afflusso di carburante dal serbatoio al motore, garantendo una pressione stabile e una portata ottimale in ogni condizione di guida. Sviluppata secondo rigorosi standard qualitativi, questa pompa assicura il perfetto funzionamento dei sistemi di iniezione, prevenendo cali di potenza e irregolarità nell'erogazione.

All'interno del sistema, la componentistica a marchio Fispa si distingue per l'affidabilità e la precisione costruttiva, impiegando materiali avanzati altamente resistenti all'usura e alle sollecitazioni chimiche dei moderni carburanti. La progettazione accurata garantisce un funzionamento silenzioso, un'elevata efficienza energetica e una durata prolungata nel tempo.

Scegliere la pompa alimentazione Fispa POC062 significa affidarsi a un marchio storico nel settore dei ricambi per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, perfetta compatibilità con le specifiche originali e massima protezione per l'intero impianto di alimentazione.

Pompa Acqua Graf PA914

La pompa acqua Graf PA914 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per veicoli commerciali del marchio Iveco (in particolare per modelli quali Iveco Daily II). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA914
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Iveco: Daily II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA914:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Kit frizione completo LuK (disco, spingidisco e cuscinetto) per Fiat Bravo II e Lancia Delta III (Codice 624373433)

Il kit frizione completo a marchio LuK (Codice: 624373433) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per la trasmissione di berline e vetture compatte di grande successo tra cui Fiat Bravo II e Lancia Delta III e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come LuK, punto di riferimento assoluto nella tecnologia dei sistemi di trasmissione e frizioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla completezza del kit, sul montaggio e sulla sicurezza: Per garantire il corretto ripristino delle prestazioni della trasmissione e prevenire usure precoci o malfunzionamenti del sistema di innesto, questo kit include tutti i componenti fondamentali per una sostituzione a regola d'arte: disco frizione, spingidisco e cuscinetto reggispinta (o attuatore idraulico integrato dove previsto). Sostituire l'intero gruppo frizione è essenziale per evitare squilibri meccanici, slittamenti o anomalie nel pedale della frizione, specialmente su motorizzazioni moderne soggette a elevate coppie motrici nel traffico urbano e nei viaggi. Si raccomanda inoltre di verificare preventivamente lo stato del volano (sia esso bimassa o rigido) al momento della sostituzione.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la trasmissione e la guidabilità del veicolo, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Gruppo Schaeffler - Leader globale nella produzione di frizioni e sistemi di trasmissione per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 624373433
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco frizione + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Compatibilità Veicoli: Fiat Bravo II, Lancia Delta III e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con materiali d'attrito avanzati per resistere a carichi elevati, sollecitazioni intense e usura chilometrica

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo della Trasmissione: Progettato per garantire un innesto fluido, progressivo e privo di strattoni, ottimizzando il trasferimento della coppia motrice dal motore alle ruote.
• Comfort di Guida: Riduce le vibrazioni e garantisce un carico sul pedale ottimale, ripristinando la precisione e la morbidezza originarie del comando frizione.
• Affidabilità Meccanica: Ideale per superare l'usura chilometrica dei componenti originali e prevenire problemi di slittamento o difficoltà nell'inserimento delle marce.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit LuK:

• Taratura Specifica per Fiat e Lancia: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di coppia dei propulsori di riferimento per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Materiali d'Attrito ad Alte Prestazioni: Rivestimenti del disco progettati per assicurare un coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di forte stress termico e urbano.
• Durata e Resistenza: Componenti meccanici rinforzati per garantire una lunga vita operativa e preservare l'integrità del cambio.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di affidare l'installazione a un'officina specializzata, di verificare accuratamente lo stato del volano e del paraolio dell'albero motore prima del montaggio, e di procedere allo spurgo del circuito idraulico del comando frizione qualora previsto dalle specifiche costruttive della vettura.

Cinghia servizi Continental 6PK1642

La cinghia servizi Continental 6PK1642 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1642 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.