Ricambi Auto: 42597 - FEBI BILSTEIN - Asta/Puntone, Stabilizzatore

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.360.00 - Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, VW e altri

Il filtro carburante UFI 24.360.00 (noto anche come filtro gasolio o benzina a seconda dell'applicazione) è un ricambio essenziale per proteggere il sistema di iniezione e assicurare il corretto afflusso di carburante al motore. Sviluppato specificamente per un vastissimo parco circolante di vetture storiche, classiche, fuoristrada, veicoli commerciali leggeri e pesanti di decine di marchi tra cui Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Land Rover, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Suzuki, Volkswagen e molti altri, questo filtro trattiene efficacemente impurità, ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel carburante, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti o di sosta prolungata del veicolo). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso indicato sul corpo del filtro e serrare adeguatamente i raccordi per evitare perdite o infiltrazioni d'aria nel circuito.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.360.00
• Tipologia: Filtro carburante (filtro in linea / blindato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con elementi filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di alimentazione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: AR 8 Furgone (280_), AR 8 Pianale piatto/Telaio (280_), GIULIA (105_), GIULIETTA (116_).
• Audi: 80 B2 Berlina (811, 813, 814, 819, 853) | 4000.
• Citroen: C15 Furgone/monovolume (VD_), C35 Pianale piatto/Telaio, CX I (MA), CX I Break (MA), CX II, HY, JUMPER I Autobus (230P) | Relay, JUMPER I Furgone (230L) | Relay, JUMPER I Pianale piatto/Telaio (230), VISA.
• Fiat: 131 (131_) | Superbravo, 131 Familiare/Panorama (131_), 132 (132_), 241 Furgone (241_), 242 Furgone (242_), ARGENTA (132_), CAMPAGNOLA (110_), DUCATO Autobus (230_), DUCATO Furgone (230_), DUCATO Furgone (280_), DUCATO Panorama (280_), DUCATO Pianale piatto/Telaio (230_), DUCATO Pianale piatto/Telaio (280_).
• Ford: ESCORT CLASSIC (AAL, ABL), ESCORT CLASSIC Turnier (ANL), ESCORT III (GAA), ESCORT III Express (AVA), ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT), ESCORT IV Express (AVF), ESCORT IV Turnier (AWF, AVF), ESCORT V, ESCORT VI, FIESTA II, FIESTA III, FIESTA IV, MONDEO I, MONDEO II, ORION, P 100 II, SCORPIO I, SCORPIO II, SIERRA II, TRANSIT Furgone.
• Iveco: DAILY I Furgone, DAILY I Pianale piatto/Telaio, DAILY II Furgone, DAILY II Pianale piatto/Telaio.
• Land Rover: 110/127 Pick-up (LDH), 88/109 MK IIA, 88/109 MK III, 90 I (LDV).
• Mazda: 121 III (JASM, JBSM) | Soho.
• Nissan: PATROL III/1, TRADE Pianale piatto/Telaio.
• Opel: REKORD D, REKORD D Familiare.
• Peugeot: 305, 504, 505, 604, BOXER Autobus/Furgone/Pianale, J5, J7, J9.
• Renault: 11, 19 I, 19 II, 21, 9 | Alliance, CLIO I, ESPACE II VAN, MASTER I Pianale piatto/Telaio, RAPID, SUPER 5, TRAFIC Autobus/Furgone/Pianale.
• Renault Trucks: B Furgone, B Pianale piatto/Telaio, MESSENGER.
• Seat: IBIZA I (21A), MALAGA (23A), RONDA (22A).
• Suzuki: BALENO (EG), SAMURAI Fuoristrada chiuso (SJ_), VITARA (ET, TA, TD), VITARA Cabrio (ET, TA).
• Volvo: 440 (445), 460 (464).
• Volkswagen: GOLF I (17), JETTA I (16), JETTA II (19E, 1G2, 165), LT 28-35 I, PASSAT B1, PASSAT B2, SANTANA (32B), TRANSPORTER T3.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i raccordi e le caratteristiche originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.360.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle impurità e della ruggine per preservare la precisione degli iniettori e della pompa d'iniezione.
• Separazione dell'Acqua: Progettato per separare ed eliminare l'acqua eventualmente presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Robustezza Strutturale: Involucro metallico resistente alle pressioni di esercizio e agli agenti esterni, garantendo la massima affidabilità nel tempo.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro carburante previene cali di potenza del motore, irregolarità al minimo e costosi interventi di riparazione all'impianto di iniezione.

Motorino di Avviamento ERA 220392A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220392A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le collaudate motorizzazioni della gamma Ford Tourneo Connect e Transit Connect (in particolare per i propulsori turbodiesel e benzina delle serie dedicate). Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso professionale quotidiano che nei tragitti misti a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220392A / 220392 A / ERA220392A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford Tourneo Connect: — Compatibilità specifica per le versioni multispazio/passeggeri equipaggiate con motorizzazioni compatibili della gamma.
• Ford Transit Connect: — Copertura per le versioni furgonato e van commerciale dotate di propulsori dedicati.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi Ford. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle elevate correnti di spunto e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga mantenuta azionata troppo a lungo dopo l'avvio.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri come il Ford Transit e Tourneo Connect, il motorino di avviamento accumula in breve tempo un elevatissimo numero di cicli di lavoro per via delle continue fermate ed accensioni legate all'attività lavorativa. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220392A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e tipo di trasmissione): all'interno delle gamme di veicoli commerciali coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Ammortizzatore Sachs 350717 - Assale Anteriore

L'ammortizzatore anteriore Sachs 350717 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale anteriore di un'ampia gamma di vetture e city car dei marchi Renault (in particolare per modelli quali Renault Clio III, Modus, Zoe), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 350717
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Renault: Clio III, Modus, Zoe.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 350717:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Kit Frizione Sachs 3000954489 - Mini

Il kit frizione Sachs 3000954489 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su vetture compatte e sportive del marchio Mini, questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il piacere di guida e la maneggevolezza sia nel traffico urbano sia nei percorsi più dinamici.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000954489
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mini: Tutti i modelli compatibili con le specifiche del codice prodotto.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000954489:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, ideale per lo stile di guida brillante tipico del marchio.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche dell'uso quotidiano e sportivo.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Cavi candela / accensione NGK RC-FT1202 per Fiat e Lancia

Il kit cavi candela / accensione a marchio NGK (Codice: RC-FT1202) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per l'impianto di accensione di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Fiat (Brava, Bravo, Doblò, Marea, Multipla, Palio) e Lancia (Dedra, Delta II, Lybra) e motorizzazioni benzina compatibili. Sviluppato per assicurare la massima efficienza nella trasmissione della corrente ad alta tensione dalla bobina alle candele, questo set garantisce una scintilla potente e costante, ottimizzando la combustione e prevenendo perdite di potenza o irregolarità nel funzionamento del motore.

Affidabilità e qualità costruttiva NGK: Scegliere i componenti per l'accensione a marchio NGK significa affidarsi al leader mondiale nella tecnologia dell'accensione e fornitore di fiducia delle principali case automobilistiche. Per i motori a benzina di questa categoria, i cavi candela RC-FT1202 offrono standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:

• Isolante in silicone di alta qualità: Progettato per resistere a temperature elevate nel vano motore, agli sbalzi termici estremi, all'umidità e agli agenti chimici come olio e carburante.
• Anima conduttiva a bassa resistenza: Garantisce una conduzione ottimale dell'alta tensione senza dispersioni energetiche, assicurando un fronte di fiamma stabile in ogni cilindro.
• Terminali e cappucci con tenuta stagna: Progettati per adattarsi perfettamente alle candele e alle bobine originali, impedendo infiltrazioni d'acqua e ossidazioni dei contatti elettrici.

Nota fondamentale sulla qualità e sulla manutenzione: Con il passare del tempo e l'esposizione al calore, i cavi candela possono subire screpolature dell'isolamento o un aumento della resistenza elettrica, provocando cali di potenza, consumi anomali, sussulti in accelerazione o problemi di avviamento (specialmente con il tempo umido). Si raccomanda di sostituire i cavi in caso di usura o in abbinamento al cambio delle candele quando si riscontrano irregolarità nell'accensione.

Nota importante sull'utilizzo: Poiché modelli come Fiat Marea, Multipla, Bravo e Lancia Lybra o Delta II presentano differenti motorizzazioni a benzina (come i propulsori 1.6 16V o altre cilindrate storiche) e varianti nell'impianto di accensione a seconda dell'anno di produzione, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere all'acquisto e all'installazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Kit Cavi RC-FT1202:

• Marca / Costruttore: NGK (Leader mondiale nei sistemi di accensione e candele)
• Codice Prodotto: RC-FT1202
• Tipologia: Kit cavi candela / cavi alta tensione accensione (ignition cable set)
• Compatibilità Veicoli: Fiat Brava, Bravo, Doblò, Marea, Multipla, Palio, Lancia Dedra, Delta II, Lybra e motorizzazioni benzina compatibili
• Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale

Vantaggi principali dell'utilizzo dei cavi candela NGK:

• Accensione sempre perfetta e regolare: Elimina i vuoti di erogazione e previene i fastidiosi strattoni durante la marcia.
• Massima efficienza dei consumi: Una scintilla pulita e potente assicura la completa combustione della miscela aria-benzina, riducendo le emissioni inquinanti.
• Durabilità nel tempo: Materiali resistenti al calore e all'invecchiamento per una vita utile prolungata in condizioni gravose.

Consigli per la corretta sostituzione

Durante la sostituzione dei cavi candela RC-FT1202, si consiglia di sostituirli uno alla volta per evitare di invertire l'ordine di accensione tra le bobine e i cilindri. Verificare che i cappucci siano inseriti saldamente fino allo scatto per garantire il perfetto contatto elettrico.

Pompa Acqua Saleri SIL PA1352 - Kia

La pompa acqua Saleri SIL PA1352 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare la perfetta circolazione del liquido di raffreddamento all'interno del circuito termico del motore, garantendo il mantenimento della temperatura di esercizio ideale ed evitando pericolosi surriscaldamenti. Sviluppato specificamente per l'installazione su utilitarie del marchio Kia (Rio I), questo componente ripristina l'efficienza originale dell'impianto di raffreddamento, proteggendo la meccanica e assicurando la massima affidabilità in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il liquido refrigerante contestualmente all'installazione della nuova pompa acqua e di verificare lo stato delle cinghie di comando e dei relativi cuscinetti tendicinghia. Prima di procedere al montaggio, pulire accuratamente la superficie di appoggio sul monoblocco rimuovendo ogni residuo di guarnizione o sporco e utilizzare una nuova guarnizione o sigillante ove previsto. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Saleri SIL
• Codice Prodotto: PA1352
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima portata, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Kia: Rio I.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le portate di flusso e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Saleri SIL PA1352:

• Flusso Ottimizzato: Girante progettata per garantire una portata costante ed efficiente del liquido refrigerante a tutti i regimi di rotazione del motore.
• Tenuta Idraulica Superiore: Guarnizioni meccaniche di alta qualità resistenti alle alte temperature e agli agenti chimici del liquido antigelo, prevenendo perdite d'olio o d'acqua.
• Elevata Resistenza: Componenti e cuscinetti rinforzati per resistere ai carichi radiali e assiali generati dalla trasmissione, assicurando una lunga vita operativa.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento

L'efficienza del sistema di raffreddamento è vitale per la salute del motore. Si consiglia di utilizzare sempre liquido refrigerante di qualità e con specifiche adatte, provvedendo alla sua sostituzione periodica secondo le indicazioni del costruttore del veicolo per prevenire la formazione di ruggine, depositi calcarei e corrosione interna.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1225

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1225, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume, crossover e SUV dei marchi Ford e Volvo (in particular per modelli quali Ford C-Max, Focus C-Max, Focus II, Focus III, Grand C-Max, Kuga I e II, Tourneo Connect; Volvo C30, C70 II, S40 II, V40, V50). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1225
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max, Focus C-Max, Focus II (DA_, HCP, DP), Focus III, Grand C-Max, Kuga I / II, Tourneo Connect.
• Volvo: C30 (533), C70 II Cabriolet (542), S40 II (544), V40 Hatchback (525, 526), V50 (545).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1225:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti e carichi elevati (tipici dei SUV, delle station wagon e dei veicoli a pieno carico), prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi in lega.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1225 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.

Ammortizzatore anteriore sinistro Kayaba per Peugeot 208 e 208 I (Codice 3338013)

L'ammortizzatore anteriore sinistro a marchio Kayaba (KYB) (Codice: 3338013) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione sul lato guida dell'avantreno di autovetture utilitarie tra cui Peugeot 208 e Peugeot 208 I e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader mondiale come Kayaba, punto di riferimento assoluto nella tecnologia delle sospensioni per primo impianto e aftermarket.

Nota fondamentale sulla sicurezza, sulla sostituzione in coppia e sull'acquisto: Per garantire la massima sicurezza del conducente e la perfetta stabilità del veicolo, è tassativamente consigliato sostituire sempre entrambi gli ammortizzatori dell'asse anteriore (lato destro e lato sinistro). Sostituire un solo ammortizzatore provocherebbe un pericoloso squilibrio nella risposta dinamica, allungando gli spazi di arresto e compromettendo la tenuta di strada in curva e in frenata d'emergenza, specialmente su una vettura agile e compatta. Si precisa inoltre che il prezzo esposto e l'articolo si intendono rigorosamente per singolo pezzo (x1); per effettuare la corretta sostituzione dell'asse anteriore è necessario selezionare e acquistare quantità x2.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente fondamentale per la tenuta di strada e la precisione di guida, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte del veicolo, prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kayaba (KYB - Leader globale nella produzione di ammortizzatori e sistemi di controllo della stabilità per l'industria automobilistica)
• Codice Prodotto: 3338013
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico / a gas per sospensione anteriore (lato sinistro / guida)
• Compatibilità Veicoli: Peugeot 208, Peugeot 208 I e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere a sollecitazioni intense, usura chilometrica e variazioni termiche

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Controllo dell'Avantreno: Progettato per garantire una risposta progressiva e controllata alle sollecitazioni del fondo stradale, stabilizzando la vettura sia nell'uso cittadino che nei tragitti extraurbani.
• Tenuta di Strada: Mantiene il contatto costante dello pneumatico con l'asfalto, riducendo il rollio in curva e ottimizzando la risposta e la precisione dello sterzo.
• Affidabilità Dinamica: Ideale per ripristinare le prestazioni originarie dell'avantreno dopo l'usura chilometrica dei componenti originali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Kayaba:

• Taratura Specifica: Sviluppato sulle specifiche geometriche e di carico della Peugeot 208 per un montaggio perfettamente plug-and-play senza alcuna necessità di modifiche.
• Tenute Idrauliche Avanzate: Valvole e componenti interni di precisione progettati per prevenire trafilamenti d'olio e garantire una risposta idraulica costante nel tempo.
• Protezione Anticorrosione: Trattamenti superficiali esterni di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, al sale stradale, al fango e all'umidità.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di verificare contestualmente lo stato dei tamponi finecorsa, dei parapolvere e dei supporti superiori (cuscinetti ammortizzatore) procedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati, e di eseguire la verifica della geometria delle ruote (convergenza) dopo l'installazione.