Serie Pastiglie Freno Anteriori Brembo P 68 050

La serie di pastiglie freno anteriori Brembo P 68 050 è un ricambio di qualità superiore progettato per garantire spazi di arresto ridotti, una frenata modulabile e la massima sicurezza in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, SUV, crossover e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia, Mitsubishi, Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Dacia Dokker, Duster, Jogger, Lodgy, Sandero III; Mitsubishi ASX, Colt VII; Nissan Juke, Terrano, Townstar; Renault Captur I e II, Clio V, Duster, Express, Grand Kangoo III, Grand Scenic III, Megane III, Scenic III e Zoe). Realizzate con mescole d'attrito innovative prive di amianto e metalli pesanti nocivi, offrono un elevato coefficiente d'attrito sia a freddo che a caldo, riducendo al minimo la rumorosità, le vibrazioni e l'usura anomala del disco freno.

Nota importante sul montaggio e sul rodaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata. Dopo l'installazione, effettuare un corretto rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 200-300 km per permettere il perfetto adattamento del materiale d'attrito alla superficie dei dischi freno.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P 68 050 (P68050)
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Sistema Frenante: Specifico per pinze freni compatibili con lo standard OE di primo impianto
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90, garantendo prestazioni pari o superiori ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Jogger, Lodgy, Sandero III.
• Mitsubishi: ASX, Colt VII.
• Nissan: Juke, Terrano, Townstar.
• Renault: Captur I / II, Clio V, Duster, Express, Grand Kangoo III, Grand Scenic III, Megane III, Scenic III, Zoe.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni geometriche, lo spessore e le sedi per i dispositivi di segnalazione dell'usura (ove previsti dal veicolo), garantendo un montaggio semplice e preciso all'interno della pinza freno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Efficienza di Frenata Superiore: Risposta pronta del pedale del freno fin dalla prima pressione, assicurando spazi di arresto brevi e sicuri nel traffico cittadino, nei percorsi extraurbani e nelle emergenze.
• Comfort Acustico e Pulizia: Dotate di piastrelle antirumore (shim) e intagli studiati per smorzare le frequenze sonore fastidiose e limitare la produzione di polvere sui cerchi.
• Durabilità e Stabilità Termica: Ottima resistenza al fenomeno del fading (perdita di efficacia frenante dovuta al surriscaldamento) durante l'uso intenso, a pieno carico o in discesa.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. I segnali che indicano la necessità di sostituire le pastiglie freno includono l'accensione della spia di usura sul cruscotto, un rumore di sfregamento metallico durante la frenata, un allungamento della corsa del pedale o una minore reattività in frenata. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della serie pastiglie Brembo P 68 050 a personale d'officina qualificato, provvedendo contestualmente a verificare lo stato di usura e lo spessore dei dischi freno anteriori, pulendo accuratamente le guide della pinza e lubrificandole con appositi grassi ad alta temperatura resistenti al dilavamento.

Cuscinetto Reggispinta Frizione Sachs 3151600550 - Citroen, Mitsubishi, Peugeot, Toyota

Il cuscinetto reggispinta Sachs 3151600550 è un ricambio di qualità originale progettato per garantire il corretto azionamento del meccanismo di disinnesto della frizione. Sviluppato specificamente per l'installazione su city car e utilitarie dei marchi Citroen (C1), Mitsubishi (Mirage), Peugeot (107) e Toyota (Aygo, Yaris), questo componente assicura uno scorrimento fluido e silenzioso, riducendo l'attrito e ripristinando la corretta escursione del pedale.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il cuscinetto reggispinta in concomitanza con l'intero kit frizione per garantire un funzionamento ottimale ed evitare guasti prematuri. Prima di procedere all'installazione, pulire e lubrificare leggermente la guida di scorrimento (ove previsto dalle specifiche del costruttore). Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3151600550
• Tipologia: Cuscinetto reggispinta frizione
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza ai carichi assiali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: C1.
• Mitsubishi: Mirage.
• Peugeot: 107.
• Toyota: Aygo, Yaris.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali originali, garantendo un accoppiamento perfetto con la forcella e lo spingidisco.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del cuscinetto reggispinta Sachs 3151600550:

• Funzionamento Silenzioso e Fluido: Piste di rotolamento di precisione che riducono al minimo le vibrazioni e i rumori anomali durante la pressione del pedale.
• Elevata Resistenza ai Carichi: Materiali di alta qualità trattati termicamente per sopportare le continue sollecitazioni meccaniche e termiche dell'uso quotidiano.
• Tenuta Stagna Efficace: Schermi protettivi avanzati per impedire l'ingresso di polvere d'attrito e corpi estranei all'interno del cuscinetto.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

Un cuscinetto reggispinta usurato si manifesta tipicamente con rumori metallici, fischi o vibrazioni quando si preme il pedale della frizione. In presenza di questi sintomi, è consigliabile procedere alla sostituzione tempestiva dell'intero gruppo frizione per preservare l'integrità della trasmissione.

Kit Frizione Sachs 3000951561 - Citroen, Fiat, Peugeot

Il kit frizione Sachs 3000951561 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen (Berlingo, C3 I e II, C3 Picasso, C4 Coupé e I, Jumpy II e Xsara Picasso), Fiat (Scudo) e Peugeot (207, 307, 308 I, Expert e Partner), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000951561
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C3 I, C3 II, C3 Picasso, C4 Coupé, C4 I, Jumpy II, Xsara Picasso.
• Fiat: Scudo.
• Peugeot: 207, 307, 308 I, Expert, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000951561:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano e professionale.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Liqui Moly Top Tec MTF 5300 70W-75W (Cod. LIQ21359)

Olio per trasmissioni manuali ad alte prestazioni a bassa viscosità, sviluppato per migliorare l'efficienza del cambio e ridurre il consumo di carburante. Ideale per le moderne trasmissioni manuali e a doppia frizione che richiedono un lubrificante estremamente fluido.

Caratteristiche tecniche:

• Viscosità: 70W-75W
• Eccellente comfort di innesto in tutte le condizioni di esercizio.
• Garantisce un notevole risparmio di carburante grazie alla bassa viscosità.
• Eccezionale stabilità al taglio e protezione superiore contro l'usura.
• Ottima resistenza all'ossidazione per intervalli di cambio prolungati.

Specifiche:

Prodotto conforme alle specifiche API GL-4. Adatto per diverse applicazioni su veicoli BMW, Ford, VW, Volvo e altri costruttori. Verificare la compatibilità specifica sul libretto del veicolo.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1483 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1483 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit copre una gamma estesissima e trasversale di veicoli di grande successo, partendo dalle berline, coupé e SUV premium di casa BMW e Range Rover, fino ad arrivare alle vetture compatte e station wagon del Gruppo Volkswagen (VW, Skoda, Seat) e del gruppo Renault, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale e una perfetta ripartizione della frenata sull'asse posteriore.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• BMW: Serie 3, Serie 5, Serie 7, X3, X5, Z4, Z8 — Specifiche generazioni e allestimenti dotati di questo impianto frenante standard.
• Land Rover: Range Rover III (Serie L322) — Versioni compatibili.
• Volkswagen / Gruppo VW: Golf III (Inclusa Variant), Passat B3/B4 Variant (Avant), Seat Cordoba, Seat Toledo I, Skoda Fabia I e Skoda Octavia I.
• Renault: Megane Scenic I — Specifiche varianti e motorizzazioni.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati (architetture d'impianto standard compatibili). Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, garantendo anche il corretto funzionamento del meccanismo del freno a mano integrato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1483, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato, arrugginito sui bordi o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Data la presenza del meccanismo del freno a mano integrato nella pinza posteriore (per i modelli che lo prevedono a pinza), per l'arretramento del pistoncino è necessario l'utilizzo dell'apposito attrezzo premi-ruota a rotazione. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB5459 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB5459 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno posteriori e i sistemi di stazionamento elettromeccanici della moderna generazione di SUV di grande successo a marchio Hyundai e Kia. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sia nell'uso cittadino che nei lunghi trasferimenti a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB5459 / FDB 5459
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Hyundai Tucson (Generazione NX4): — La quarta e futuristica generazione del SUV coreano prodotta a partire dal 2020, in tutte le sue motorizzazioni benzina, diesel, Mild Hybrid (MHEV), Full Hybrid (HEV) e Plug-in Hybrid (PHEV), sia a trazione anteriore (2WD) che integrale (AWD).
• Kia Sportage V (Generazione NQ5): — La quinta e moderna serie del celebre SUV gemello di piattaforma, introdotta a partire dal 2021, compatibile con l'intera gamma di propulsori termici, ibridi leggeri e plug-in.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno posteriori d'origine delle piattaforme Hyundai/Kia di ultima generazione. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento elettronico.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per SUV moderni, anche con trazione integrale o sistemi di recupero energetico ibridi. Garantisce la massima stabilità del retrotreno in fase di rallentamento.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante le frenate a bassa velocità o in manovra.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi posteriori, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Nelle moderne architetture di Hyundai Tucson e Kia Sportage, in particolar modo per le versioni Full Hybrid e Plug-in Hybrid, l'efficienza frenante sull'assale posteriore è fondamentale per il corretto bilanciamento dinamico e per la gestione coordinata tra la frenata rigenerativa elettrica e quella d'attrito meccanica. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare sbandamenti del retrotreno e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva (come l'ABS, i controlli di stabilità e trazione ESC/TCS, e i sistemi di frenata d'emergenza assistita), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Tucson (NX4) e Sportage (NQ5) possono coesistere differenti varianti di impianti frenanti posteriori legati alla motorizzazione, alla presenza della trazione integrale AWD o a specifici allestimenti sportivi (come N Line o GT-Line). Inoltre, trattandosi di veicoli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione delle pastiglie posteriori richiede l'utilizzo di uno strumento di diagnosi elettronica per arretrare in modalità di servizio i pistoncini delle pinze prima dell'installazione, onde evitare danni permanenti agli attuatori elettrici. Prima del montaggio delle nuove pastiglie Ferodo FDB5459, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o rigato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo Premier FDB351B (Asse Anteriore)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo Premier FDB351B (in confezione Ferodo Target / Premier) sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate per garantire una frenata efficiente, pronta e affidabile sulle utilitarie e sui veicoli storici della tradizione automobilistica italiana e spagnola. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore dei celebri modelli compatti dei marchi Fiat, Lancia, SEAT e Autobianchi (in particolare per Fiat 900, Fiat Panda I serie, Fiat Uno, Lancia / Autobianchi Y10 e SEAT Marbella). Realizzate con mescole ad alta resistenza meccanica prive di amianto e metalli nocivi, le pastiglie Ferodo FDB351B assicurano un ottimo coefficiente d'attrito a freddo e una prolungata durata chilometrica nel traffico urbano ed extraurbano.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse anteriore (2 pastiglie per la ruota anteriore destra e 2 per la ruota anteriore sinistra), pronte per il montaggio. Le pastiglie sono fornite nella classica conformazione a piastra sagomata con sedi di scorrimento per impianto frenante di prima generazione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier / Target)
• Codice Prodotto: FDB351B / FDB 351 B
• Posizione di montaggio: Asse Anteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco anteriore
• Sistema Frenante Compatibile: Bendix / Fiat / Girling (a seconda dell'anno di produzione e della pinza)
• Indicatori d'usura: Non predisposto per cavo elettrico / controllo visivo dello spessore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat 900 T / E (Pulmino, Furgoncino): — Compatibilità per i veicoli commerciali d'epoca e trasporto persone.
• Fiat Panda I Serie (141 / 141A): — Copertura estesa per le motorizzazioni 750, 900, 1000, 1100 Fire, comprese le versioni 4x4.
• Fiat Uno (146): — Rispondenza per le versioni prima e seconda serie (45, 55, 60, 1.0, 1.1, 1.3 Super, 1.3 Diesel).
• Lancia / Autobianchi Y10 (156): — Idoneità per le varie motorizzazioni Fire (1000, 1100) e versioni LX / 4WD.
• SEAT Marbella / Terra (28): — Applicazione specifica per l'utilitaria e il furgoncino di derivazione Panda.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno anteriori originali del Gruppo Fiat. La sagoma della piastra metallica rispetta rigorosamente le specifiche OE dell'epoca, azzerando giochi e garantendo un perfetto scorrimento nella sede della pinza.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Pronta Risposta a Freddo (Cold Bite): Garantisce una presa immediata sui dischi fin dalla prima frenata, caratteristica fondamentale per l'uso cittadino frequente.
• Protezione del Disco Freno: La formulazione del materiale d'attrito riduce al minimo il solcamento e l'usura precoce della superficie dei dischi freno.
• Bassa Rumorosità: Smussature e materiali smorzanti progettati per limitare le vibrazioni e i rumori metallici durante il rallentamento.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Trattamento termico superficiale che velocizza l'assestamento della pastiglia sul disco nei primi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sulle vetture d'epoca e utilitarie come Panda 141, Uno, Y10 e Marbella, il controllo periodico dello spessore del materiale d'attrito è indispensabile per la sicurezza. Poiché questi impianti non prevedono segnalatori acustici o elettrici avanzati, l'usura deve essere verificata visivamente tramite lo spazio tra i razzi dei cerchi o durante i tagliandi di manutenzione. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB351B a personale qualificato. In fase di montaggio su impianti di questa generazione, è particolarmente importante pulire accuratamente le guide della pinza e i punti di scorrimento da ruggine e accumuli di polvere di grafite, controllando che i pistoncini della pinza rientrino senza impuntamenti. Verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno (sostituendoli se presentano solchi profondi o spessore inferiore al limite minimo TH). Dopo l'installazione, effettuare un rodaggio cauto per i primi 150-200 km evitando frenate brusche o prolungate, consentendo alla superficie d'attrito delle nuove pastiglie di adagiarsi perfettamente sul disco.

Pompa Acqua Graf PA1164

La pompa acqua Graf PA1164 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture, berline e SUV del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X3, X5). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA1164
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1, X3, X5.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA1164:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.