| Lunghezza [mm]: 136 |
| Larghezza [mm]: 109 |
| Diametro interno [mm]: 25 |
| Altezza [mm]: 42 |
| Diametro esterno [mm]: 50 |
| Diametro esterno [mm]: 77 |
| Materiale: Gomma/Metallo |
| Lato montaggio: Assale anteriore |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: senza cuscinetto a sfere |
| Garanzia: 3 anni di garanzia |
| 16,45 € (22% IVA incl.) |
Ricambi Auto: 08179 - FEBI BILSTEIN - Supporto ammortizzatore a molla
Specifiche Tecniche:
Codice: 08179
Categoria: Sospensione ruota
Produttore: FEBI BILSTEIN
Supporto ammortizzatore a molla
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.0 (F08, M08, F68, M68) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.2 (F08, M08, F68, M68) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.2 S (F08, M08, F68, M68) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.2 (F08, M08, F68, M68) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.3 S (F08, M08, F68, M68) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.3 (F08, M08, F68, M68) - (09.1985 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.3 i (F08, M08, F68, M68) - (09.1986 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.5 D (F08, M08, F68, M68) - (09.1987 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.5 TD (F08, M08, F68, M68) - (03.1988 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) - (05.1988 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.6 GSI (F08, M08, M68, F68) - (08.1988 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.2 i (F08, M08, F68, M68) - (09.1989 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.6 GSI (F08, M08, F68, M68) - (09.1989 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.2 N (F08, M08, F68, M68) - (01.1990 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.4 i (F08, M08, F68, M68) - (01.1990 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.4 S (F08, M08, F68, M68) - (01.1990 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.4 Si (F08, M08, F68, M68) - (09.1991 - )
OPEL - CORSA A Hatchback (S83) - 1.6 GSI Cat (F08, M08, F68, M68) - (02.1992 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.0 (F11, M11, F19, M19) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.2 S (F11, M11, M19, F19) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.2 S (F11, M11, F19, M19) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.3 S (F11, M11, F19, M19) - (09.1982 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.2 N (F11, M11, F19, M19) - (01.1985 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.3 (F11, F19, M11, M19) - (09.1985 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.5 D (F11, M11, F19, M19) - (10.1987 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.5 TD (F11, M11, F19, M19) - (10.1987 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.2 i (F11, M11, F19, M19) - (09.1989 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.4 S (F11, M11, F19, M19) - (09.1989 - )
OPEL - CORSA A TR (S83) - 1.4 i (F11, M11, F19, M19) - (10.1989 - )
03 44 507
03 44 522
3 44 507
3 44 522
090157569
090468551
90157569
90468551
090157569
090468551
90157569
90468551
Filtro Abitacolo / Antipolline UFI 5316100
Il filtro abitacolo UFI 5316100 è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per trattenere con efficacia polvere, polline, particolato sottile, smog e odori sgradevoli, garantendo aria pulita e salubre all'interno dell'abitacolo. Sviluppato specificamente per il sistema di ventilazione e climatizzazione di veicoli commerciali leggeri e furgoni del marchio Iveco (in particolare per modelli quali Iveco Daily IV e Daily V). Realizzato con materiali filtranti ad alta efficienza, assicura un flusso d'aria ottimale proteggendo al contempo il radiatore riscaldamento e l'impianto di climatizzazione da accumuli di sporco.
Nota importante sul montaggio: Si consiglia di verificare la compatibilità esatta con il proprio veicolo e di rispettare la direzione del flusso d'aria (frecce indicate sul bordo del filtro) durante l'installazione per garantire la massima efficacia filtrante ed evitare rumorosità o riduzioni della portata d'aria.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Distributore: UFI Filters
- Codice Prodotto: 5316100
- Tipologia Filtro: Filtro abitacolo standard (antipolvere / particolato)
- Posizione di Montaggio: Vano climatizzazione / impianto di ventilazione interno
- Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di primo impianto (OE)
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Iveco: Daily IV (2006-2011) e Daily V (2011-2014) - Furgone, Autotelaio, Cabina doppia e versioni Autobus / Minibus.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le tolleranze geometriche prescritte dalla casa madre, garantendo una perfetta tenuta nel cassonetto di filtraggio senza trafilamenti d'aria non filtrata.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Alta Efficienza Filtrante: Trattiene polveri sottili, pollini e particelle inquinanti, migliorando la qualità dell'aria respirata a bordo, ideale per chi soffre di allergie.
- Protezione del Clima: Impedisce l'accumulo di detriti, foglie e sporcizia sulla ventola e sullo scambiatore di calore, preservando l'efficienza dell'impianto di riscaldamento e condizionamento.
- Portata d'Aria Ottimale: Struttura della carta filtrante studiata per offrire una resistenza minima al passaggio dell'aria, garantendo un disappannamento rapido dei vetri.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Il filtro abitacolo è un componente soggetto a usura progressiva e si raccomanda di sostituirlo regolarmente (almeno una volta all'anno o ogni 15.000 - 20.000 km, oppure con maggiore frequenza se si percorrono strade polverose o cantieri, tipico impiego dei veicoli commerciali Iveco Daily). Segnali che indicano la necessità di sostituzione includono odori sgradevoli proveniente dalle bocchette, scarsa potenza del flusso d'aria o frequente appannamento dei vetri durante la marcia con il climatizzatore acceso. La sostituzione è semplice e solitamente eseguibile in pochi minuti agendo sul vano portafiltro dedicato.
| 14,79 € (22% IVA incl.) |
Asta Puntone Stabilizzatore Anteriore Bilaterale Moog FI-LS-4548 - Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Opel
L'asta puntone stabilizzatore anteriore bilaterale Moog FI-LS-4548 è un componente di qualità superiore progettato per garantire il corretto collegamento tra la barra stabilizzatrice e le sospensioni, assicurando stabilità in curva, precisione di guida e una riduzione del rollio. Sviluppato specificamente per l'impianto di sospensione anteriore di utilitarie, berline, monovolume e compatte dei marchi Abarth (Grande Punto, Punto, Punto Evo), Alfa Romeo (Giulietta, MiTo), Fiat (500L, Grande Punto, Punto) e Opel (Corsa D), questo componente assicura una tenuta di strada ottimale, eliminando i rumori anomali e i giochi sullo sconnesso.
Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per la vendita singola (specificare in fase d'ordine il lato desiderato o la quantità pari a 2 se si procede alla sostituzione completa dell'asse).
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre il corretto accoppiamento geometrico e di eseguire la sostituzione preferibilmente a coppie (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico dell'avantreno. Durante l'installazione, serrare le viti di fissaggio alle coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo utilizzando attrezzi adeguati. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Moog
- Codice Prodotto: FI-LS-4548
- Tipologia: Asta / puntone stabilizzatore per asse anteriore (Montaggio bilaterale)
- Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con snodi sferici ad alta resistenza e cuffie di protezione durevoli per una lunga vita operativa
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Abarth: Grande Punto, Punto, Punto Evo.
- Alfa Romeo: Giulietta, MiTo.
- Fiat: 500L, Grande Punto, Punto.
- Opel: Corsa D.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'asta Moog FI-LS-4548:
- Stabilità in Curva: Riduce efficacemente il coricamento laterale della carrozzeria durante le manovre e i cambi di direzione repentini.
- Affidabilità Meccanica: Snodi e boccole realizzati con materiali avanzati per resistere alle sollecitazioni continue e alle intemperie.
- Comfort Acustico: Previene l'insorgere di cigolii, colpi secchi o vibrazioni provenienti dall'avantreno quando si affrontano strade dissestate.
Consigli per la manutenzione delle sospensioni
Il controllo periodico delle biellette della barra stabilizzatrice è fondamentale per la sicurezza di guida. Si consiglia di verificare l'integrità delle cuffie in gomma e l'assenza di giochi assiali a ogni tagliando o in presenza di rumori metallici sull'anteriore.
| 18,76 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori Brembo P50150 - Mercedes-Benz
Le pastiglie freno posteriori Brembo P50150 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante posteriore di veicoli fuoristrada iconici e veicoli commerciali pesanti del marchio Mercedes-Benz (Classe G e Sprinter 5-T), queste pastiglie garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, bilanciando perfettamente l'asse posteriore anche sotto carichi elevati e riducendo al minimo l'usura dei dischi.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno sull'intero asse posteriore (sia a destra che a sinistra) per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le sedi delle pinze, verificare lo stato dei dischi freno e, in presenza di pistoncini con meccanismo di rientro a rotazione o di freni di stazionamento elettrici (EPB), attivare la modalità di manutenzione tramite lo strumento di diagnosi ed eventualmente utilizzare gli appositi attrezzi per arretrarli correttamente senza danneggiare le cuffie parapolvere. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Brembo
- Codice Prodotto: P50150
- Tipologia: Pastiglie freno per asse posteriore
- Qualità: Materiale d'attrito conforme agli standard OE, progettato per offrire un grip ottimale, basse emissioni di polveri e un eccellente comfort acustico
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Mercedes-Benz: Classe G, Sprinter 5-T.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, gli spessori, la posizione dei perni e la sagoma originali, garantendo un montaggio perfetto all'interno delle pinze freno posteriori.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P50150:
- Efficienza Frenante: Coefficiente d'attrito stabile anche in condizioni di carico elevato o discese prolungate, prevenendo il decadimento delle prestazioni frenanti.
- Comfort e Silenziosità: Dotate di piastrine antirumore e scanalature studiate per eliminare le vibrazioni e i fastidiosi fischi durante la frenata.
- Durata e Rispetto dei Dischi: Mescola avanzata formulata per garantire un'elevata durata chilometrica e un'usura uniforme della superficie frenante del disco.
Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante
Il controllo periodico dell'impianto frenante posteriore è fondamentale, poiché una frenata posteriore efficiente previene il sovraccarico dell'asse anteriore e garantisce la stabilità del veicolo in curva. Si consiglia di verificare lo spessore delle pastiglie a ogni intervento di manutenzione e di sostituirle tempestivamente al raggiungimento del limite minimo d'usura.
| 67,10 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB4263 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB4263 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i sistemi frenanti posteriori di un'ampia e diffusa gamma di vetture medie, berline, monovolume e SUV compatti nati sulle piattaforme globali del gruppo General Motors (Opel e Chevrolet). Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB4263 / FDB 4263
- Posizionamento: Assale Posteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):
- Chevrolet: Aveo, Cruze, Orlando e Volt — Specifiche motorizzazioni, anni di produzione e varianti d'impianto (dalle berline al monovolume Orlando).
- Opel Ampera: — Versioni elettriche ad autonomia estesa dotate di questo specifico sistema sul retrotreno.
- Opel Astra H e Astra J: — Selezionate cilindrate e configurazioni di impianto (verificare l'anno e la motorizzazione esatta, specialmente il passaggio di generazione).
- Opel Mokka / Mokka X: — Modelli SUV compatti compatibili con questa conformazione di piastra e mescola.
- Opel Zafira: — Versioni monovolume abbinate a questo codice d'impianto standard.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento sia per l'azione idraulica che per l'attivazione del freno di stazionamento (manuale o elettronico).
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retrotreno di vetture berline, monovolume o SUV.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme Opel (specialmente su Astra J, Zafira o Mokka) e Chevrolet possono esserci vistose varianti d'impianto legate alla cilindrata, alla presenza di cerchi da 15, 16 o 17 pollici di serie, o alla configurazione del freno a mano (elettronico EPB rispetto a quello meccanico tradizionale a leva). Nota tecnica per l'installazione: Nei modelli dotati di freno di stazionamento elettrico (EPB), la sostituzione richiede l'arretramento elettronico dei pistoncini tramite uno strumento di diagnostica OBD prima di procedere allo smontaggio meccanico delle pinze. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4263, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 39,41 € (22% IVA incl.) |
Bobina d'accensione ERA per Ford, Mazda e Volvo (Codice 880049A)
La bobina d'accensione a marchio ERA (Codice: 880049A) è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'impianto elettrico e di accensione di berline, station wagon, utilitarie, coupè, monovolume e veicoli commerciali di grande diffusione tra cui Ford Escort V, Escort VI, Fiesta Furgone, Focus I, Focus II, Fusion, Galaxy, Ka, Mondeo II, Puma, Street Ka, Mazda 2, Volvo C30, Volvo S40 II e Volvo V50 e versioni compatibili. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio leader europeo come ERA, punto di riferimento assoluto nella componentistica elettrica ed elettronica per l'automotive nell'aftermarket e nel primo impianto.
Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come ERA è di vitale importanza per la corretta combustione del motore e la salvaguardia dell'intero sistema di scarico. La bobina d'accensione ha il compito cruciale di trasformare la bassa tensione della batteria in alta tensione, generando la scintilla perfetta attraverso le candele all'interno della camera di scoppio. Una bobina usurata o difettosa provoca irregolarità nel minimo, sussulti in accelerazione, perdita di potenza, aumento dei consumi di carburante e potenziali danni catastrofici al catalizzatore dovuti al carburante incombusto che defluisce nello scarico. Per garantire la perfetta efficienza del propulsore, si consiglia vivamente di verificare lo stato dei cavi candela e delle candele stesse contestualmente alla sostituzione della bobina.
Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente elettronico di precisione soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione e della centralina motore, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: ERA (Marchio leader europeo nella distribuzione e produzione di parti elettriche ed elettroniche per autoveicoli)
- Codice Prodotto: 880049A
- Tipologia: Bobina d'accensione / modulo di accensione ad alta efficienza
- Compatibilità Veicoli: Ford Escort V, Escort VI, Fiesta Furgone, Focus I, Focus II, Fusion, Galaxy, Ka, Mondeo II, Puma, Street Ka, Mazda 2, Volvo C30, S40 II, V50 e versioni compatibili
- Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con isolamento termico avanzato per resistere alle alte temperature del vano motore e alle sollecitazioni elettriche estreme
Principali applicazioni e utilizzi consigliati:
- Efficienza della Scintilla: Garantisce una tensione costante e potente verso le candele, assicurando un'accensione rapida e regolare in qualsiasi condizione climatica.
- Regolarità di Marcia: Elimina i vuoti di erogazione, i sussulti e i tentennamenti del motore, ripristinando la fluidità di marcia e la prontezza di risposta all'acceleratore.
- Riduzione dei Consumi e delle Emissioni: Ottimizza la combustione della miscela aria-benzina, prevenendo sprechi di carburante e abbattendo le emissioni inquinanti allo scarico.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bobina ERA:
- Avvolgimenti in Rame di Precisione: Nucleo elettrico ad alta conducibilità progettato per prevenire dispersioni di corrente e garantire una durata operativa prolungata nel tempo.
- Resine Isolanti Termoresistenti: Rivestimento protettivo capace di sopportare gli sbalzi termici estremi tipici del vano motore e le vibrazioni continue.
- Connettori Elettrici Originali: Terminali plug-and-play conformi agli standard OEM per un innesto perfetto del cablaggio originale senza rischi di falsi contatti.
Consigli per la manutenzione e la sostituzione
Si raccomanda di scollegare la batteria prima di effettuare l'intervento, di verificare l'assenza di ossidazione o tracce d'olio nei pozzetti delle candele prima di installare la nuova bobina, e di serrare i fissaggi rispettando le coppie previste.
| 32,94 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF089-1 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF089-1 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di veicoli commerciali leggeri e furgoni storici adibiti al trasporto merci e a impieghi professionali gravosi. Progettati con leghe metalliche ad alta resistenza, questi dischi garantiscono una potenza frenante costante, un'eccellente dissipazione termica e una straordinaria resistenza all'usura anche a pieno carico.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione simmetrica e sicura, come raccomandato dagli standard di sicurezza stradale.
Principali applicazioni compatibili:
- Iveco: Daily I (1978 - 1989), Daily II (1989 - 1999)
- Alfa Romeo: AR8 Furgone / Pianale Piatto
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota e alle pinze freno delle prime storiche generazioni di questi veicoli da lavoro. Rispettano rigorosamente gli spessori, i diametri e le tolleranze geometriche di primo impianto per assicurare un montaggio preciso e privo di vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa ad Alto Tenore di Carbonio: Realizzati con una mescola metallica premium che previene le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dalle elevate temperature che si sviluppano durante le frenate prolungate o in discesa a pieno carico.
- Dissipazione Termica Efficiente: Il design del disco è ottimizzato per smaltire rapidamente il calore accumulato, riducendo drasticamente il rischio di surriscaldamento del sistema e il pericoloso fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale).
- Lavorazione di Precisione: Superficie frenante sottoposta a rettifica millimetrica per favorire un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie freno nuove, azzerando la rumorosità e i fischi in fase di arresto.
- Resistenza Meccanica Heavy-Duty: Struttura rinforzata per sopportare le costanti sollecitazioni meccaniche e i carichi assiali tipici del trasporto merci e dell'utilizzo commerciale quotidiano su tratte urbane ed extraurbane.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF089-1 rappresenta la scelta ideale per i professionisti del trasporto e per le officine che esigono il massimo ripristino della sicurezza attiva del veicolo. Poiché l'impianto frenante sui veicoli commerciali è sottoposto a uno stress di gran lunga superiore rispetto alle normali autovetture, i dischi devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano l'installazione in abbinamento a un set di pastiglie freno nuove Ferodo per garantire un consumo uniforme, una risposta pronta del pedale e la massima longevità di tutto l'asse frenante.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore del ricambio professionale. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o rigato può causare gravi perdite di aderenza, allungamento degli spazi di frenata o cedimenti strutturali improvvisi. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica, offrendo una sicurezza duratura a lungo termine.
| 87,23 € (22% IVA incl.) |
Filtro antipolline Zaffo 385
Il filtro antipolline Zaffo 385 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.
Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.
Scegliere il filtro antipolline Zaffo 385 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.
| 15,59 € (22% IVA incl.) |
Testina Sterzo Destra MOOG VO-ES-1506 - Audi, Seat, Skoda, Volkswagen
La testina sterzo lato destro MOOG VO-ES-1506 è un componente cruciale del sistema di sterzo e sospensione, progettato per garantire precisione di guida, controllo ottimale della traiettoria e massima sicurezza su strada. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di berline, station wagon, utilitarie e compatte dei marchi Audi, Seat, Skoda e Volkswagen (tra cui Audi A1, Seat Leon e Toledo II, Skoda Octavia I, e Volkswagen Golf IV, Bora, New Beetle e Polo V), questo snodo di sterzo collega la scatola guida al mozzo ruota, trasmettendo fedelmente i movimenti del volante e assorbendo le sollecitazioni trasmesse dal fondo stradale.
Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle cuffie di protezione in gomma e l'eventuale presenza di giochi anomali o rumori metallici (specialmente in curva o su sconnessioni). In caso di usura, si consiglia la sostituzione tempestiva e, successivamente all'intervento, di eseguire tassativamente la regolazione della convergenza delle ruote presso un'officina specializzata per evitare un'usura irregolare degli pneumatici e la perdita di stabilità del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: MOOG
- Codice Prodotto: VO-ES-1506
- Tipologia: Testina / snodo sterzo (lato di montaggio: anteriore destro)
- Qualità: Componente di qualità pari all'originale (OE), realizzato con materiali ad alta resistenza meccanica e protetto contro la corrosione per garantire una lunga durata operativa
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Audi: A1.
- Seat: Leon (1M1), Toledo II (1M2).
- Skoda: Octavia I (1U2, 1U5).
- Volkswagen: Bora (1J2, 1J6), Golf IV (1J1, 1J5), New Beetle (9C1, 1C1, 1Y7), Polo V (6R1, 6C1).
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i passi di filetto e le tolleranze originali, garantendo un montaggio diretto e perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina sterzo MOOG VO-ES-1506:
- Precisione di Guida: Riduzione al minimo dei giochi meccanici per una risposta dello sterzo sempre pronta, diretta e sicura.
- Durata e Protezione: Snodo sferico trattato termicamente e protetto da una cuffia parapolvere in gomma di alta qualità, resistente agli agenti atmosferici, al sale stradale e ai detriti.
- Sicurezza e Affidabilità: Sottoposto a rigorosi test di carico e resistenza per sopportare le sollecitazioni gravose della marcia quotidiana.
Consigli per la manutenzione dello sterzo
La perfetta efficienza dei componenti dello sterzo è vitale per la sicurezza attiva dell'auto. Durante la sostituzione della testina, verificare sempre anche lo stato dei bracci oscillanti e delle biellette della barra stabilizzatrice.
| 20,25 € (22% IVA incl.) |


