Ricambi Auto: 29280 - FEBI BILSTEIN - Supporto, Braccio oscillante

Sensore Usura Pastiglie Freni Textar 98064000

Il sensore usura pastiglie freni Textar 98064000 è un componente elettrico di sicurezza ad alta precisione, progettato per monitorare costantemente il livello di usura del materiale d'attrito delle pastiglie freno. Collegato direttamente al sistema di diagnosi di bordo del veicolo, segnala tempestivamente al guidatore la necessità di sostituire i freni tramite la spia dedicata sul quadro strumenti, prevenendo danni ai dischi e garantendo la massima efficienza dell'impianto frenante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi:

• Qualità equivalente all'originale garantita dall'esperienza Textar nella frenatura
• Cablaggio ed elementi di contatto ad elevata resistenza termica e meccanica
• Connettore di precisione a tenuta stagna per prevenire ossidazioni ed errori di lettura
• Segnalazione tempestiva e precisa del limite d'usura del materiale d'attrito
• Installazione semplice e perfetta integrabilità con la pinza e il cablaggio di serie

L'eccellenza della tecnologia frenante Textar

Il marchio Textar è riconosciuto dai principali costruttori automobilistici mondiali come leader nello sviluppo e produzione di sistemi di frenatura di primo equipaggiamento. Il sensore usura 98064000 rispetta i più elevati standard qualitativi OEM, assicurando la massima affidabilità d'esercizio, una risposta immediata del sistema di segnalazione e una sicurezza di guida senza compromessi.

Kit Frizione LuK 619305033 - Nissan

Il kit frizione completo LuK 619305033 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione delle city car e utilitarie del marchio Nissan (Micra III), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 619305033
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Nissan: Micra III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 619305033:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Kit Frizione LuK 622309635 - Mercedes-Benz, Renault, Dacia

Il kit frizione completo LuK 622309635 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car, berline, station wagon, monovolume, SUV compatti e veicoli commerciali leggeri dei marchi Mercedes-Benz (Citan), Renault (Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II) e Dacia (Logan Express), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622309635
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Citan.
• Renault: Captur I, Clio III, Clio IV, Duster, Fluence, Grand Scenic II, Kangoo, Kangoo Be Bop, Megane II, Megane III, Modus, Scenic II.
• Dacia: Logan Express.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622309635:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Pastiglie Freno Posteriori Ferodo FDB4048

Kit di pastiglie freno posteriori di alta qualità, progettate per garantire una frenata sicura, silenziosa e una lunga durata nel tempo.

Dettagli Tecnici:

• Codice Prodotto: FDB4048
• Codice WVA: 24664 / 24665
• Posizione: Assale Posteriore
• Sistema Frenante: Bosch
• Spessore: 16,4 mm
• Altezza: 45,8 mm
• Larghezza: 102,2 mm
• Segnalatore acustico di usura incluso

Compatibilità Veicoli:

• Toyota Auris (E15 / E18) - Modelli dal 2007 al 2018 (Versioni Benzina, Diesel e Hybrid)
• Toyota Auris Touring Sports / Familiare (E18) - Modelli dal 2013 al 2018
• Toyota Corolla Tre Volumi / Berlina (E15 / E18) - Modelli dal 2007 in poi

Codici Identificativi Originali (OE) e Comparativi:

• TOYOTA: 04466-02190, 04466-02180, 04466-02181, 04466-02182, 04466-02290
• TRW: GDB3480
• WVA: 24664

Pastiglie Freno Anteriori Ferodo Premier FDB1946 (Asse Anteriore)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo Premier FDB1946 sono componenti d'attrito di qualità equivalente all'originale (OE), progettate dai tecnici Ferodo per garantire una frenata potente, modulabile e sicura in qualsiasi condizione di guida. Questo kit pastiglie è sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di un'ampia gamma di vetture sportive, utilitarie, citycar e veicoli commerciali leggeri dei marchi Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Lancia e Peugeot. Formulate con mescole d'attrito avanzate prive di metalli pesanti nocivi, le pastiglie Ferodo Premier assicurano uno spunto di frenata immediato (cold bite), riducono al minimo l'usura del disco freno e garantiscono una risposta costante pedale dopo pedale, sia nell'uso urbano quotidiano che nella guida sportiva o a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di 4 pastiglie freno per l'asse anteriore (2 pastiglie per la ruota anteriore destra e 2 per la ruota anteriore sinistra), pronte per il montaggio. Il kit è provvisto delle clip/molle di ritenuta necessarie e del contatto/segnalatore integrato per l'usura elettrica delle pastiglie, come previsto dalle specifiche del costruttore.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo (Linea Premier)
• Codice Prodotto: FDB1946 / FDB 1946
• Posizione di montaggio: Asse Anteriore (Destra e Sinistra)
• Tipo Prodotto: Guarnizioni d'attrito per impianto frenante a disco anteriore
• Sistema Frenante Compatibile: Bendix / Bosch (a seconda dell'applicazione)
• Indicatori d'usura: Incluso contatto elettrico per segnalazione usura sul quadro strumenti

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500C, 595C, 695C — Compatibilità per le versioni cabriolet ad alte prestazioni dotate di impianto frenante anteriore standard.
• Alfa Romeo: MiTo (955) — Copertura per le motorizzazioni benzina e diesel della compatta sportiva.
• Citroën: E-Mehari, Nemo (Furgonato e Combi) — Rispondenza per la citycar elettrica e il veicolo commerciale leggero.
• Fiat: 500, 500C, Bravo II, Fiorino, Grande Punto, Linea, Punto, Punto Evo, Qubo — Copertura estesa per le diffusissime motorizzazioni 1.2, 1.4 benzina/LPG e 1.3 Multijet.
• Lancia: Musa — Idoneità per la monovolume compatta equipaggiata con motori benzina e Multijet.
• Peugeot: Bipper, Bipper Tepee — Applicazione specifica per il veicolo commerciale leggero e multispazio.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle dimensioni e le tolleranze delle pinze freno originali. La sagoma della piastra di supporto, la molla di ritenuta e il posizionamento del cavo del sensore di usura rispettano rigorosamente le specifiche OE, azzerando giochi, vibrazioni o rumori anomali in fase di frenata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Ferodo:

• Tecnologia Anti-Rumore e Anti-Vibrazione: Dotate di piastrine smorzanti (shim) multistrato applicate sul retro della matrice metallica per assorbire le risonanze ad alta frequenza ed eliminare i fastidiosi fischi in frenata.
• Basso Livello di Polveri: La mescola d'attrito ad alta densità garantisce un rilascio ridotto di polveri scure sui cerchi in lega, mantenendo le ruote pulite più a lungo.
• Processo di Burnishing (Pre-rodaggio): Le pastiglie Ferodo Premier subiscono un trattamento termico superficiale in fase di produzione che riduce drasticamente i tempi di assestamento iniziale dopo l'installazione.
• Resistenza al Fading: Ottima stabilità termica e costante coefficiente d'attrito anche a temperature elevate causate da frenate ripetute o prolungate discese montane.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'impianto frenante anteriore costituisce il principale dispositivo di sicurezza attiva del veicolo. Segnali di usura avanzata delle pastiglie includono l'accensione della spia d'avaria freni sul cruscotto, un allungamento degli spazi di arresto, una sensazione di pedale spugnoso o rumori stridenti/metallici in fase di rallentamento. Si raccomanda caldamente di far eseguire la sostituzione delle pastiglie Ferodo FDB1946 a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente le caratteristiche del veicolo (codice motore, diametro dei dischi anteriori, anno di produzione e allestimento), in quanto all'interno delle gamme indicate (in particolare Abarth, Grande Punto e MiTo) possono essere presenti impianti frenanti maggiorati (es. Brembo) che richiedono codici pastiglia differenti. In fase di montaggio, è indispensabile pulire accuratamente la pinza e le guide da residui di polvere e ruggine, verificare lo stato di usura dei dischi freno (sostituendoli se sono scanalati o sotto il limite di spessore minimo TH) e arretrare il pistone della pinza utilizzando l'apposito attrezzo. Si consiglia di effettuare un rodaggio cauto per i primi 200-300 km evitando frenate brusche o prolungate, in modo da consentire un perfetto assestamento della superficie d'attrito delle nuove pastiglie sui dischi.

AdBlue PETRONAS 10 Litri - NICADBLUE

L'AdBlue Petronas (NicadBlue) in tanica da 10 litri è la soluzione di altissima qualità per i moderni motori Diesel equipaggiati con sistema SCR (Selective Catalytic Reduction). Prodotto secondo i più rigorosi standard internazionali ISO 22241, questo additivo assicura la corretta scomposizione degli ossidi di azoto (NOx) in azoto e vapore acqueo, riducendo drasticamente le emissioni inquinanti e garantendo il rispetto delle normative ambientali Euro 6.

Perché scegliere l'AdBlue Petronas:

• Purezza Certificata: A differenza di prodotti economici, l'AdBlue Petronas garantisce l'assenza di impurità che potrebbero cristallizzare e danneggiare irreparabilmente l'iniettore o il catalizzatore SCR.
• Tanica con Beccuccio: Il formato da 10 litri include un pratico erogatore flessibile per facilitare il rabbocco nel serbatoio dedicato, evitando fuoriuscite e sprechi.
• Compatibilità Universale: Adatto a tutte le autovetture, furgoni, mezzi pesanti e macchine agricole dotate di sistema SCR.
• Garanzia Petronas: L'esperienza globale di Petronas nei fluidi per motori assicura una stabilità chimica superiore, fondamentale per il mantenimento dell'efficienza del veicolo.

Un componente fondamentale per il tuo motore Diesel

L'utilizzo dell'AdBlue Petronas non è solo una scelta di qualità, ma una necessità operativa. Per legge, i veicoli Diesel di ultima generazione non possono circolare senza questo additivo: in caso di esaurimento del liquido, la centralina impedisce l'avviamento del motore per rispettare i limiti sulle emissioni. Affidarsi a Petronas significa proteggere uno dei componenti più costosi del veicolo, il sistema SCR, prevenendo depositi salini e malfunzionamenti. La stabilità della formula NicadBlue assicura che il sistema di post-trattamento dei gas di scarico lavori sempre alla temperatura ideale, preservando le prestazioni del motore, ottimizzando i consumi ed evitando costosi fermi macchina in officina per la pulizia del catalizzatore.

Pompa Acqua Graf PA628

La pompa acqua Graf PA628 è un componente fondamentale del sistema di raffreddamento, progettata per garantire una circolazione ottimale del liquido refrigerante e mantenere la temperatura di esercizio del motore entro i parametri ideali. Sviluppata specificamente per un'ampia gamma di vetture e veicoli commerciali dei marchi Citroen, Mega e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroen AX, Berlingo, BX, C15, Saxo, Xsara, ZX; Mega Club; e Peugeot 106 I e II, 205, 206, 306, 307, 309, 405, Partner). Costruita con materiali di altissima qualità e una girante ad alta efficienza, assicura una portata costante, previene il surriscaldamento e resiste efficacemente alla corrosione e alla cavitazione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire la pompa dell'acqua contestualmente al kit di distribuzione o alla cinghia di comando ausiliaria, seguendo scrupolosamente le istruzioni del costruttore del veicolo. Prima dell'installazione, svuotare e lavare accuratamente il circuito di raffreddamento, verificando l'assenza di residui o ostruzioni. Utilizzare esclusivamente il liquido refrigerante raccomandato dalla casa automobilistica e, una volta completato il riempimento, spurgare l'aria dall'impianto ed effettuare un test di tenuta a motore caldo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Graf
• Codice Prodotto: PA628
• Tipologia: Pompa acqua meccanica per impianto di raffreddamento motore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire durata e affidabilità nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: AX, Berlingo, BX, C15, Saxo, Xsara, ZX.
• Mega: Club.
• Peugeot: 106 I / II, 205, 206, 306, 307, 309, 405, Partner.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le quote e i punti di fissaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della pompa acqua Graf PA628:

• Girante ad Alta Efficienza: Ottimizzata per garantire il massimo flusso di liquido refrigerante anche ai regimi di rotazione più elevati.
• Tenuta Meccanica Superiore: Guarnizioni e tenute avanzate studiate per prevenire qualsiasi perdita di liquido e resistere alle alte temperature.
• Durabilità e Silenziosità: Cuscinetti di precisione progettati per ridurre al minimo l'attrito, le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto di raffreddamento

Il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento è essenziale per preservare l'integrità del motore. Si consiglia di controllare regolarmente il livello e le condizioni del liquido refrigerante nella vaschetta di espansione, sostituendolo secondo gli intervalli prescritti dal piano di manutenzione del veicolo. In caso di sbalzi di temperatura anomali o tracce di perdite sotto il vano motore, affidare il controllo e la riparazione a un'officina meccanica qualificata.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra MOOG AU-TC-15194 - Audi, Porsche

La bielletta barra stabilizzatrice anteriore destra MOOG AU-TC-15194 è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la precisione di guida del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di vetture di fascia alta e SUV sportivi dei marchi Audi e Porsche (tra cui Audi A4, A5, Q5 e Porsche Macan), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: AU-TC-15194
• Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore destro)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue anche su veicoli ad alte prestazioni

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Audi: A4, A5, Q5.
• Porsche: Macan.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG AU-TC-15194:

• Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e preservando la stabilità direzionale e il dinamismo tipico di berline sportive e SUV di lusso.
• Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
• Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.