Ricambi Auto: 41569 - FEBI BILSTEIN - Supporto, Stabilizzatore

Ammortizzatore Anteriore Sinistro Monroe 742299SP - Ford

L'ammortizzatore anteriore sinistro Monroe 742299SP è un componente di qualità originale progettato per assicurare il perfetto controllo dei movimenti delle sospensioni anteriori, garantendo un'elevata stabilità di guida, precisione di sterzata, comfort superiore e un contatto costante degli pneumatici con il fondo stradale. Sviluppato specificamente per l'installazione sul lato anteriore sinistro di berline, station wagon, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Ford (C-Max II, Focus III, Grand C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect), questo ricambio ripristina la risposta originale dell'assetto, riducendo il beccheggio in frenata e il rollio in curva, oltre ad assorbire efficacemente le asperità della strada.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre gli ammortizzatori anteriori in coppia (lato destro e lato sinistro) per garantire un comportamento simmetrico, equilibrato e sicuro del veicolo su strada. Durante l'installazione, verificare lo stato dei supporti superiori, dei cuscinetti reggispinta, dei parapolvere e dei finecorsa, provvedendo alla loro eventuale sostituzione se usurati. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e completare l'intervento eseguendo la regolazione della geometria delle ruote (convergenza). Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Monroe
• Codice Prodotto: 742299SP
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico/gas per asse anteriore (lato sinistro)
• Sistema di fissaggio: Spina superiore, Collare inferiore
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire stabilità, tenuta idraulica e durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: C-Max II, Focus III, Grand C-Max, Tourneo Connect, Transit Connect.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali, le caratteristiche di smorzamento e i punti di ancoraggio originali (spina superiore e collare inferiore), garantendo un'installazione precisa e perfettamente intercambiabile sul lato sinistro.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Monroe 742299SP:

• Smorzamento Ottimizzato: Valvole calibrate per offrire il giusto compromesso tra comfort di marcia e controllo rigoroso del corpo vettura, ideale per la dinamica di vetture compatte e veicoli commerciali leggeri.
• Tenuta e Durata Superiore: Stelo temprato e finemente lavorato con guarnizioni ad alta resistenza per prevenire perdite d'olio e resistere all'usura causata da polvere, detriti e agenti atmosferici.
• Sicurezza in Frenata e Curva: Riduce gli spazi di arresto e contrasta i trasferimenti di carico improvvisi, migliorando la direzionalità e la risposta dello sterzo.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori anteriori influisce in modo critico sulla tenuta di strada, sugli spazi di frenata e sull'usura degli pneumatici. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'efficienza delle sospensioni ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione immediata in caso di perdite d'olio visibili, diminuzione dell'azione ammortizzante o rumori anomali durante la sterzata e la marcia su sconnesso.

Pastiglie Freno Ferodo FDB1424 (WVA 23225)

Le pastiglie freno Ferodo FDB1424 sono componenti di alta qualità sviluppati per garantire una frenata sicura e modulabile. Realizzate con mescole d'attrito specifiche, queste pastiglie offrono un'ottima resistenza al fading e prestazioni affidabili in ogni condizione climatica.

Principali applicazioni:

• Opel: Corsa C (X01) - Modelli prodotti dal 09/2000
• Posizionamento: Assale anteriore

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 23225
• Elevato coefficiente d'attrito per spazi di arresto ridotti
• Struttura progettata per ridurre la rumorosità e le vibrazioni (Anti-Noise)
• Lunga durata chilometrica e usura regolare del materiale

Sicurezza e Controllo con Ferodo

Scegliere Ferodo FDB1424 significa affidarsi all'esperienza di un marchio storico nel settore frenante. Queste pastiglie sono omologate secondo i più rigidi standard europei, assicurando una perfetta compatibilità con l'impianto frenante originale della tua Opel Corsa e mantenendo l'integrità del disco freno nel tempo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4785 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4785 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una gamma di vetture pesanti, grandi monovolume (MPV), SUV di grandi dimensioni, pick-up e fuoristrada dei marchi Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia e Volkswagen. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una straordinaria resistenza al "fading" (affaticamento termico) anche a pieno carico o nell'uso intensivo in discesa e in fuoristrada, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4785 / FDB 4785
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat Freemont (JC): — Tutte le motorizzazioni (inclusi i diffusi 2.0 MultiJet e il potente 3.6 V6, sia a trazione anteriore che integrale AWD) equipaggiate d'origine con questo formato di impianto frenante maggiorato sull'avantreno.
• Dodge Journey e Journey Van: — Il crossover americano da cui deriva il progetto Freemont, compatibile nelle diverse varianti di motore e allestimento.
• Jeep Wrangler IV (JL) e Gladiator Pick-up (JT): — Fuoristrada e pick-up di ultima generazione progettati per affrontare percorsi estremi, dove la robustezza della mescola sotto sforzo è fondamentale.
• Chrysler Grand Voyager V (RT) e Lancia Voyager MPV: — Grandi e prestigiose monovolume stradali adibite ai lunghi viaggi, che richiedono la massima prontezza di frenata a pieno carico di passeggeri e bagagli.
• Volkswagen Routan: — La monovolume sviluppata sulla piattaforma comune Chrysler per il mercato nordamericano.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità e ripartizione delle forze frenanti su veicoli caratterizzati da una massa complessiva elevata.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Heavy-Duty Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture pesanti, SUV e crossover. Offre un coefficiente d'attrito estremamente stabile anche a temperature elevate per contrastare l'allungamento del pedale durante frenate ripetute ad alta velocità.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, riducendo drasticamente i fastidiosi stridori o fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Dato l'elevato peso e la stazza dei veicoli che adottano questo ricambio (come Fiat Freemont, Lancia Voyager o Jeep Wrangler), le pastiglie freno anteriori sono sottoposte a sollecitazioni termiche e meccaniche notevoli. Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché su alcuni di questi modelli (specialmente nelle prime annate di produzione di Fiat Freemont e Dodge Journey) coesistono varianti d'impianto con dischi anteriori di diametro standard o maggiorato. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4785, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o deformato termicamente compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FVR1771 Linea FVR Heavy Duty (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FVR1771 appartengono alla specifica gamma FVR, la linea di prodotti per impianti frenanti che Ferodo ha sviluppato espressamente per i veicoli commerciali leggeri, i furgoni passeggeri e le grandi monovolume multi-spazio soggette a utilizzi intensivi, carichi gravosi e frequenti sollecitazioni stradali. Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori della celebre piattaforma di veicoli commerciali medi sviluppata in sinergia tra il gruppo PSA (Citroën/Peugeot), Fiat e Toyota. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una straordinaria resistenza all'affaticamento termico (fading) in pendenza o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FVR1771 / FVR 1771
• Linea: FVR (Heavy Duty / Veicoli Commerciali)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Jumpy II (Generazione G9 - dal 2007 al 2016): — Il versatile furgone medio francese, nelle varianti destinate al trasporto merci (Furgone) e passeggeri (Atlantis, Ocean), equipaggiato con i motori turbodiesel HDi.
• Fiat Scudo (Seconda Generazione - Gamma 270 - dal 2007 al 2016): — Uno dei veicoli commerciali più diffusi della gamma Fiat Professional, sia in configurazione Furgone sia nelle varianti passeggeri (Scudo Autobus / Panorama), equipaggiato con i motori MultiJet (1.6 e 2.0).
• Peugeot Expert Furgone e Expert Tepee (Gamma G9 - dal 2007 al 2016): — La variante a marchio Peugeot, declinata nella robusta versione commerciale (Furgone) e nella confortevole configurazione passeggeri Tepee, ideale per famiglie numerose, navette e professionisti del trasporto.
• Toyota Proace I Furgone (dal 2013 al 2016): — Il furgone medio del marchio giapponese entrato a far parte di questa piattaforma industriale integrata, compatibile con questo specifico impianto frenante all'avantreno.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro per interfacciarsi con le pinze freno anteriori d'origine (tipicamente impianti di tipo Bosch). La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della linea FVR:

• Mescola FVR High-Durability: Formulazione d'attrito progettata specificamente per sopportare le notevoli masse d'inerzia di furgoni commerciali e monovolumi a pieno carico. Offre un'usura estremamente regolare e un coefficiente d'attrito stabile anche quando le temperature d'esercizio della pinza anteriore salgono sotto stress nel traffico urbano o nei tratti autostradali.
• Piastra di Supporto Rinforzata: La piastra metallica è trattata termicamente per evitare flessioni sotto le elevate pressioni idrauliche generate dalle pompe freno di questi veicoli, garantendo un consumo uniforme su tutta la superficie del materiale d'attrito.
• Comfort Acustico e Tecnologia Smorzante: Dotate sul retro dello speciale strato isolante (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'accoppiamento metallico tra pastiglia e pistone della pinza, riducendo i fastidiosi stridori durante le frenate.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali leggeri e sui furgoni passeggeri (come Jumpy, Scudo, Expert e Proace), che si trovano spesso a viaggiare a pieno carico di merci o passeggeri, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono requisiti vitali per la sicurezza. Per preservare la stabilità dinamica, evitare pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza (come l'ABS e il controllo di stabilità ESP, ove presente), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o smontando la pastiglia originale prima dell'acquisto: all'interno di questa specifica generazione (2007-2016) possono coesistere differenti impianti o varianti di dischi freno legati alla portata utile del telaio (es. versioni con portata standard da 10Q/12Q rispetto a quelle maggiorate da 14Q con ruote da 16 pollici) o alla cilindrata del motore (1.6 HDi/MultiJet rispetto al più pesante 2.0 HDi/MultiJet). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FVR1771, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o con uno scalino pronunciato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo di circa 200-300 km evitando frenate brusche o surriscaldamenti per consentire alle pastiglie di allinearsi geometricamente alla perfezione sul disco.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1467 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1467 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per i sistemi frenanti del Gruppo Fiat, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nell'uso cittadino quotidiano che nei tratti autostradali sotto sforzo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1467 / FDB 1467
• Codice WVA: 23708
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Fiat: Stilo, Grande Punto, Doblò, Fiorino e altri modelli del gruppo.
• Lancia: Musa, Delta e varianti dedicate.
• Alfa Romeo / Gruppo Fiat: Ulteriori modelli compatibili in base all'impianto frenante installato d'origine.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione (dati tecnici o numero di telaio) o il codice originale prima dell'acquisto. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1467, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno Anteriori Pieni Brembo 08.A268.11 - Dacia, Renault

I dischi freno anteriori pieni Brembo 08.A268.11 sono un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare spazi di frenata ridotti, un'elevata resistenza all'affaticamento termico e un attrito costante in ogni condizione di guida. Sviluppati specificamente per l'impianto frenante anteriore di city car e utilitarie dei marchi Dacia (Logan, Sandero I e II) e Renault (Logan, Twingo I, II, III), questi dischi garantiscono una frenata progressiva, stabile e sicura, offrendo una risposta ottimale in ogni situazione d'esercizio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per una coppia completa (2 dischi), in quanto il prodotto è venduto esclusivamente in abbinamento per l'intero asse.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre i dischi freno sull'intero asse anteriore (sia a destra che a sinistra) in abbinamento a pastiglie freno nuove, per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire e sgrassare accuratamente la superficie frenante dei dischi nuovi con un apposito detergente per freni per rimuovere l'olio protettivo antiossidante, pulire la superficie di appoggio del mozzo ruota e verificare il corretto parallelismo e l'assenza di oscillazioni con un comparatore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando frenate brusche e prolungate.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: 08.A268.11
• Tipologia: Dischi freno pieni per asse anteriore (Vendita esclusiva a coppia)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, stabilità termica e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Logan, Sandero I, Sandero II.
• Renault: Logan, Twingo I, Twingo II, Twingo III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le dimensioni, i diametri, gli spessori e la foratura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi Brembo 08.A268.11:

• Affidabilità Frenante: Fusioni di ghisa ad alta tecnologia studiate per ottimizzare l'attrito e garantire frenate immediate e costanti in ogni condizione d'esercizio urbana ed extraurbana.
• Precisione Geometrica: Lavorazioni meccaniche di alta precisione che eliminano le vibrazioni e garantiscono un contatto uniforme con le pastiglie.
• Durata e Protezione: Trattamenti superficiali avanzati per resistere alla corrosione e preservare l'aspetto estetico nel tempo.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

Il controllo periodico dello spessore dei dischi freno e l'abbinamento con pastiglie di qualità sono fondamentali per la sicurezza di marcia. Si consiglia di verificare lo stato d'usura dei dischi a ogni cambio pastiglie, provvedendo alla sostituzione quando viene raggiunto lo spessore minimo di sicurezza prescritto dal costruttore.

Filtro Aria Motore UFI 27.TUB.01 - Fiat

Il filtro aria motore UFI 27.TUB.01 è un ricambio di qualità superiore progettato per assicurare la massima protezione del propulsore mediante una filtrazione efficiente e costante dell'aria aspirata. Sviluppato specificamente per la gamma di city car del marchio Fiat (500, 500 C), questo filtro trattiene efficacemente polvere, sabbia, pulviscolo e impurità atmosferiche prima che l'aria penetri nella camera di combustione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro dell'aria (solitamente ogni 15.000 - 30.000 km o in base alle condizioni d'uso e polverosità delle strade percorse) per evitare cali di potenza, aumenti dei consumi di carburante e un'usura precoce dei componenti interni del motore. Durante l'installazione, assicurarsi del corretto posizionamento all'interno dell'airbox e della perfetta chiusura delle guarnizioni per impedire trafilamenti d'aria non filtrata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 27.TUB.01
• Tipologia: Filtro aria motore (elemento filtrante cilindrico o sagomato)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire un eccellente potere di ritenzione e una lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat: 500, 500 C.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, i bordi di tenuta e la geometria originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente ermetico nell'apposito contenitore.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 27.TUB.01:

• Efficienza di Filtrazione Superiore: Carta e materiali tecnici di ultima generazione progettati per bloccare anche le particelle di sporco più sottili senza ostacolare il flusso d'aria.
• Resistenza all'Umidità: Struttura trattata per resistere agli sbalzi termici e all'umidità dell'aria aspirata, mantenendo inalterata la stabilità geometrica dell'elemento.
• Ottimizzazione delle Prestazioni: Garantisce la giusta quantità di ossigeno al motore, favorendo una combustione completa ed efficiente, a tutto vantaggio della risposta all'acceleratore e dell'efficienza energetica.

Consigli per la manutenzione del motore

Un filtro aria pulito è fondamentale per la salute del propulsore: previene l'ingresso di corpi estranei nei cilindri, salvaguarda la turbina e assicura che il motore respiri sempre liberamente, riducendo le emissioni inquinanti.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32214 - Mercedes-Benz

Il compressore per aria condizionata NRF 32214 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per le motorizzazioni e i modelli del prestigioso marchio Mercedes-Benz, questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico superiore e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo della vettura.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32214
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Mercedes-Benz: Compatibile con diversi modelli della gamma del marchio tedesco (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32214:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.