Ricambi Auto: 21493 - FEBI BILSTEIN - Testa barra d'accoppiamento

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.127.00 - Citroen, DS, Fiat, Mitsubishi, Peugeot, Toyota

Il filtro carburante UFI 24.127.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen, DS, Fiat, Mitsubishi, Peugeot e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.127.00
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3 (II, Picasso), C4 (Aircross, Cactus, Grand Picasso, I, II), C5 III, DS3, DS4, DS5, Jumpy II / III, Spacetourer.
• DS: DS 3, DS 3 Cabriolet.
• Fiat: Scudo (Autobus, Furgone).
• Mitsubishi: ASX.
• Peugeot: 2008 I, 207, 208, 3008, 301, 308, 4008, 5008, 508, Expert, Partner, Rifter.
• Toyota: Proace Furgone.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.127.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
• Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.

Filtro Carburante / Gasolio UFI 24.127.00 - Citroen, DS, Fiat, Mitsubishi, Peugeot, Toyota

Il filtro carburante UFI 24.127.00 è un componente fondamentale per la protezione del sistema di iniezione e l'efficienza del motore. Sviluppato specificamente per l'impianto di alimentazione di un vastissimo parco circolante di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Citroen, DS, Fiat, Mitsubishi, Peugeot e Toyota, questo filtro trattiene efficacemente impurità, residui di ruggine, particelle di sporco e tracce di umidità presenti nel gasolio, impedendo loro di raggiungere e danneggiare i delicati componenti della pompa e degli iniettori ad alta pressione.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro carburante rispettando le scadenze e le specifiche chilometriche indicate dal costruttore del veicolo (o con maggiore frequenza in caso di utilizzo di carburanti non perfettamente puliti). Durante l'installazione, verificare il corretto senso di flusso, adescare accuratamente il circuito (ove previsto) per evitare avviamenti difficoltosi e serrare saldamente i raccordi per prevenire infiltrazioni d'aria.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: UFI Filters
• Codice Prodotto: 24.127.00
• Tipologia: Filtro carburante / gasolio (cartuccia / elemento filtrante)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato con materiali filtranti ad alta efficienza per garantire la massima purezza del carburante e la protezione dell'impianto di iniezione

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C-Elysee, C3 (II, Picasso), C4 (Aircross, Cactus, Grand Picasso, I, II), C5 III, DS3, DS4, DS5, Jumpy II / III, Spacetourer.
• DS: DS 3, DS 3 Cabriolet.
• Fiat: Scudo (Autobus, Furgone).
• Mitsubishi: ASX.
• Peugeot: 2008 I, 207, 208, 3008, 301, 308, 4008, 5008, 508, Expert, Partner, Rifter.
• Toyota: Proace Furgone.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni e le geometrie originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile e sicuro all'interno dell'alloggiamento dedicato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del filtro UFI 24.127.00:

• Capacità Filtrante Elevata: Trattenimento ottimale delle microparticelle e della sporcizia per preservare la precisione e la durata degli iniettori.
• Separazione dell'Acqua: Efficace sistema di separazione dell'acqua di condensa presente nel carburante, prevenendo fenomeni di corrosione interna.
• Resistenza e Affidabilità: Struttura robusta progettata per sopportare le pressioni di esercizio e le sollecitazioni tipiche dei moderni motori diesel.

Consigli per la manutenzione del sistema di alimentazione

La sostituzione periodica del filtro gasolio previene cali di potenza del motore, singhiozzi in accelerazione e costosi interventi di manutenzione straordinaria sull'impianto di iniezione.

Kit Frizione LuK 622313209 - Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel

Il kit frizione completo LuK 622313209 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie sportive, berline, monovolume e veicoli commerciali leggeri dei marchi Abarth (500 / 595 / 695 / C, Grande Punto), Alfa Romeo (Giulietta, Mito), Fiat (Bravo II, Doblò, Grande Punto, Linea, Punto Evo), Lancia (Delta III) e Opel (Combo), questo kit assicura un comando frizione affidabile, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata anche sotto sforzo intensivo.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622313209
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: 500, 595, 695, C, Grande Punto.
• Alfa Romeo: Giulietta, Mito.
• Fiat: Bravo II, Doblò, Grande Punto, Linea, Punto Evo.
• Lancia: Delta III.
• Opel: Combo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622313209:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e robusta.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano, sportivo o professionale.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Testina Sterzo Anteriore Destra (Dx) Moog CI-ES-5120 - Citroen, Fiat, Opel, Peugeot

La testina dello sterzo anteriore Moog CI-ES-5120 è un ricambio di qualità superiore progettato specificamente in versione esclusiva per il lato destro (Dx) dell'avantreno per assicurare la massima precisione di guida, una risposta immediata del volante e un controllo stabile della traiettoria. Sviluppata per l'impianto di sterzo di veicoli commerciali e furgoni di grande portata dei marchi Citroen (Jumper III), Fiat (Ducato), Opel (Movano C) e Peugeot (Boxer), questa testina garantisce il perfetto collegamento meccanico tra la scatola guida e il mozzo ruota destro, eliminando i giochi e ripristinando il corretto allineamento dell'asse.

Nota importante sulla vendita e sul lato di montaggio: Questo articolo è un componente specifico e unidirezionale, progettato ed omologato esclusivamente per il montaggio sul lato destro (Dx) del veicolo. Verificare attentamente il lato di applicazione prima di procedere all'acquisto.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura delle testine sterzo e di procedere tassativamente a una regolazione della convergenza dell'avantreno presso un'officina specializzata subito dopo l'installazione, al fine di evitare un'usura anomala degli pneumatici e garantire la massima sicurezza di marcia. Durante il montaggio, serrare il dado di fissaggio alla coppia prescritta e verificare l'integrità della cuffia di protezione. Si consiglia di affidare l'operazione a un meccanico qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Moog
• Codice Prodotto: CI-ES-5120
• Tipologia: Testina / giunto dello sterzo per asse anteriore (Esclusiva Lato Destro / Dx)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, protezione anticorrosione e una durata prolungata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Jumper III.
• Fiat: Ducato.
• Opel: Movano C.
• Peugeot: Boxer.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le filettature, le lunghezze e le conicità originali specifiche per il lato destro, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche o adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della testina Moog CI-ES-5120:

• Precisione di Guida: Snodi sferici a tolleranza ridotta studiati per eliminare i giochi meccanici, i vuoti al volante e le vibrazioni anomale durante la marcia.
• Robustezza e Affidabilità: Acciai trattati termicamente per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali e i carichi dinamici gravosi tipici dei veicoli commerciali e dei furgoni a pieno carico.
• Protezione Sigillata: Cuffie parapolvere di alta qualità resistenti agli agenti atmosferici, agli oli e al grasso per preservare il meccanismo interno da acqua e detriti.

Consigli per la manutenzione dell'impianto di sterzo

Il controllo periodico delle testine dello sterzo e dei bracci sospensione è fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. La presenza di giochi nello sterzo o rumori secchi durante le manovre indica la necessità di una sostituzione immediata dei componenti usurati.

Alternatore ERA 210659A (12V)

L'alternatore ERA 210659A è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture benzina e diesel dei marchi Abarth, Fiat, Ford e Lancia (in particolare per modelli come Abarth Grande Punto, Punto / Punto EVO; Fiat 500, Bravo II, Doblò, Fiorino, Grande Punto, Idea, Linea, Palio, Panda, Punto / Punto EVO, Qubo, Siena, Strada; Ford Ka; Lancia Musa, Y / Ypsilon). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210659A / 210659
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: Grande Punto (199), Punto / Punto EVO (199).
• Fiat: 500 / 500C (312), Bravo II (198), Doblò (119 / 223 / 263), Fiorino (225), Grande Punto / Punto / Punto EVO (188 / 199), Idea (350), Linea (323), Palio / Palio Weekend (178), Panda II e III (169 / 312), Qubo (225), Siena (178), Strada Pick-up (178 / 278).
• Ford: Ka II (RU8) — Modello sviluppato su piattaforma condivisa Fiat 500 / Panda.
• Lancia: Musa (350), Y (840), Ypsilon (843 / 312).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210659A:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico (Dualdrive) e sistemi multimediali.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210659A a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 70A, 90A, 105A, 120A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, DFM, LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (Fire, MultiJet, TwinAir, Duratorq) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Additivo pulisci radiatore Bardahl Radiator Cleaner

Il trattamento pulente per circuiti di raffreddamento a marchio Bardahl (Radiator Cleaner) è un additivo professionale di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per la manutenzione e la pulizia straordinaria di tutti i tipi di impianti di raffreddamento per autoveicoli. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e l'eccellenza di un prestigioso marchio internazionale come Bardahl, rappresentando la soluzione ideale per rimuovere depositi, impurità e ripristinare il corretto scambio termico del propulsore in ogni condizione.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un additivo detergente per il circuito termico, è fondamentale verificare preventivamente le modalità di inserimento nel radiatore o nella vaschetta di espansione a motore tiepido, lasciando agire il prodotto secondo i tempi consigliati prima di procedere al completo risciacquo e al successivo rabbocco con nuovo liquido refrigerante. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o attenersi alle indicazioni d'uso riportate sulla confezione.

Specifiche Tecniche e Proprietà del Prodotto:

• Marca / Costruttore: Bardahl (Eccellenza mondiale nei lubrificanti e additivi per autoveicoli)
• Tipologia: Additivo pulente e disincrostante per circuiti di raffreddamento motore
• Compatibilità Liquidi: Può essere aggiunto a tutti i tipi di liquido di raffreddamento (tipo C, tipo D e universale)
• Qualità: Formulazione professionale avanzata per la rimozione sicura di incrostazioni e residui oleosi

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Rimozione Impurità: Rimuove efficacemente i depositi e le impurità causate dalla ruggine e dal calcare accumulati nel tempo.
• Azione Sgrassante: Dissolve le morchie, i depositi di grasso e i residui di olio presenti nel circuito.
• Ripristino Termico: Ripristina l'efficienza ottimale del circuito di raffreddamento e la corretta circolazione del liquido.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'additivo Bardahl:

• Massima Compatibilità: Garantisce la massima compatibilità con tutti gli elementi che compongono il sistema di raffreddamento (metalli, leghe leggere, manicotti in gomma e guarnizioni).
• Protezione dei Componenti: Agisce in profondità senza danneggiare radiatore, pompa dell'acqua o termostato durante la fase di pulizia.
• Rendimento Costante: Previene surriscaldamenti anomali e assicura la stabilità termica del propulsore chilometro dopo chilometro.

Consigli per la manutenzione e l'applicazione

Si raccomanda di utilizzare il pulitore prima di effettuare la sostituzione periodica del liquido refrigerante, assicurandosi di svuotare completamente il circuito e risciacquarlo con acqua pulita prima di introdurre il nuovo antigelo.

Chiave a Bussola FERODO (Art. BGS2981)

La chiave a bussola Ferodo BGS2981 è un attrezzo manuale professionale di alta precisione, progettato per le operazioni di serraggio e allentamento di bulloni, dadi e viteria meccanica. Questo strumento è stato sviluppato per soddisfare i rigorosi standard delle officine meccaniche, unendo l'affidabilità metallurgica del marchio Ferodo a tolleranze geometriche millimetriche che azzerano i giochi di accoppiamento.

Caratteristiche principali e dettagli costruttivi:

• Profilo di Presa Ottimizzato: La conformazione interna della bocca della bussola è studiata per distribuire la forza di torsione in modo uniforme sulle zone piatte del bullone anziché sugli spigoli. Questo previene l'arrotondamento e il danneggiamento della testa del dispositivo di fissaggio, anche in presenza di forti coppie di serraggio.
• Acciaio al Cromo-Vanadio di Alta Qualità: Realizzata in lega d'acciaio strutturale sottoposta a processi termici di indurimento e finitura superficiale protettiva. Questa composizione garantisce un'eccellente resistenza alla deformazione meccanica, all'usura da contatto continuo e una protezione totale contro la corrosione e gli agenti chimici tipici dell'officina.
• Attacco Standardizzato: Dotata di una sede di accoppiamento quadro calibrata per integrarsi stabilmente con cricchetti, leve a T, prolunghe e chiavi dinamometriche professionali, assicurando un bloccaggio meccanico saldo e privo di oscillazioni durante l'uso.
• Design Robusto e Scannellato: Lo spessore delle pareti è perfettamente bilanciato per garantire la massima tenuta sotto sforzo e, al contempo, un profilo esterno compatto che ne consente l'inserimento agevole anche in sedi costrette e vani meccanici densi di componenti.

Consigli d'uso e manutenzione dell'officina

La bussola Ferodo BGS2981 è l'attrezzo ideale per i professionisti dell'autoriparazione e per gli appassionati che esigono massima sicurezza e accuratezza nei lavori di montaggio. Per mantenere inalterate le prestazioni dello strumento nel tempo, si raccomanda di utilizzarlo esclusivamente con utensili manuali (evitando l'uso con avvitatori pneumatici a impulsi, salvo specifica indicazione d'uso) e di pulire la bussola dai residui di grasso e morchia dopo ogni sessione di lavoro.

Candela d'Accensione Originale Fiat / Mopar 46344793

La candela d'accensione originale Fiat / Mopar 46344793 è un componente di primo impianto progettato per garantire la massima efficienza di combustione, una scintilla stabile e una durata chilometrica elevata. Sviluppata specificamente per i motori a benzina o ibridi dei marchi del gruppo Alfa Romeo, Fiat e Jeep (in particolare per modelli quali Alfa Romeo Tonale, Fiat 500X e Tipo, Jeep Compass e Renegade). Realizzata con materiali di elevata qualità resistenti alle alte temperature e alle sollecitazioni termiche estreme, assicura avviamenti pronti, regolarità di marcia al minimo, ottimizzazione dei consumi di carburante e riduzione delle emissioni nocive.

Nota importante sul confezionamento e sul ricambio: Trattandosi di un componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore, si raccomanda sempre la sostituzione dell'intero set di candele (secondo il numero di cilindri del propulsore) per garantire un'accensione perfettamente bilanciata su tutti i cilindri. Verificare la compatibilità esatta con la motorizzazione specifica del veicolo (cilindrata e potenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Ricambio Originale Fiat / Mopar (Gruppo Stellantis)
• Codice Prodotto: 46344793
• Applicazione Motore: Motorizzazioni benzina / FireFly / turbo compatibili
• Omologazione: Standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti di primo impianto (OE)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Tonale.
• Fiat: 500X, Tipo.
• Jeep: Compass, Renegade.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le specifiche tecniche, il grado termico, la filettatura e la distanza degli elettrodi prescritte dalla casa madre, garantendo un montaggio perfetto e privo di anomalie.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Accensione Ottimale: Genera una scintilla potente e costante per una combustione completa della miscela aria-carburante, migliorando la risposta dell'acceleratore.
• Resistenza Termica e Meccanica: Elettrodi progettati per resistere all'usura prolungata, alle alte pressioni in camera di scoppio e ai depositi carboniosi.
• Efficienza Energetica: Contribuisce a mantenere bassi i consumi di carburante e a preservare l'integrità del catalizzatore e del sistema di scarico.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione professionale

Le candele d'accensione sono soggette a usura progressiva dovuta alle migliaia di scintille scoccate in ogni ciclo di marcia. I segnali che indicano la necessità di sostituzione includono difficoltà di avviamento a freddo, irregolarità del minimo, cali di potenza, aumento dei consumi di carburante o accensione della spia motore (avaria motore / controllo gas di scarico). Si raccomanda di far eseguire la sostituzione delle candele originali Fiat 46344793 a personale d'officina qualificato, rispettando le coppie di serraggio prescritte dalla casa costruttrice ed effettuando il cambio attenendosi scrupolosamente agli intervalli di manutenzione previsti dal libretto di uso e manutenzione del veicolo.

Coppia Dischi Freno Anteriori Ferodo DDF1000

La confezione contiene una coppia (2 pezzi) di dischi freno anteriori Ferodo DDF1000, ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di frenata ridotti, un'eccellente dissipazione del calore e una durata chilometrica elevata. Sviluppato specificamente per l'impianto frenante anteriore di una vasta gamma di vetture utilitarie, berline, monovolume e veicoli commerciali leggeri del marchio Citroën e Peugeot (in particolare per modelli quali Citroën Berlingo, C2, C3, C4; Peugeot 301, Partner). Realizzati con fusioni in ghisa ad alta resistenza termica e meccanica, offrono una frenata stabile, progressiva e sicura in ogni condizione di guida.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Questo articolo viene venduto esclusivamente in kit da 2 pezzi (la confezione include la coppia completa per l'asse anteriore). Per ragioni di sicurezza e per garantire una frenata bilanciata, i dischi freno vanno sempre sostituiti ad entrambi i lati dello stesso asse contemporaneamente. Di conseguenza, il prezzo indicato sul sito si riferisce già all'intera coppia.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Ferodo (Gruppo Tenneco / Federal-Mogul)
• Codice Prodotto: DDF1000
• Posizione di Montaggio: Asse Anteriore (Destro e Sinistro - Coppia inclusa nella confezione)
• Tipo Disco Freno: Autoventilante (secondo la specifica versione dell'allestimento e della motorizzazione OE)
• Omologazione: Conforme alla normativa europea ECE R90 (standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali)

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroën: Berlingo (MF_, GJK_, GFK_), C2 (JM_), C3 (FC_, FN_, SX), C4 (LC_, LA_, B7).
• Peugeot: 301, Partner (Furgone / Pianale).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le tolleranze dimensionali, il diametro di centraggio, i fori di fissaggio e lo spessore nominale prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio perfettamente centrato senza vibrazioni.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dei dischi freno Ferodo DDF1000:

• Resistenza Termica Superiore: Trattamento della ghisa studiato per sopportare cicli di frenata ripetuti, prevenendo il fenomeno del fading e le deformazioni del disco anche nell'uso cittadino intenso o a pieno carico.
• Lavorazione di Precisione: Superficie frenante bilanciata ed eccezionalmente piana per assicurare un accoppiamento perfetto con le pastiglie, riducendo al minimo le vibrazioni al volante e massimizzando l'efficacia frenante.
• Trattamento Protettivo Anti-Corrosione: Rivestimento superficiale protettivo per preservare la campana e i bordi del disco dall'ossidazione e dalla ruggine, mantenendo un aspetto estetico curato all'interno dei cerchi.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

I dischi freno costituiscono un elemento fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo. I segnali di usura che richiedono la sostituzione includono il raggiungimento dello spessore minimo consentito (spessore minimo punzonato sul bordo del disco), presenza di profonde rigature, scalini pronunciati sulla pista frenante, vibrazioni al volante durante la frenata, oppure una riduzione dell'efficacia frenante. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione della coppia di dischi anteriori Ferodo DDF1000 a personale d'officina qualificato. Prima di installare i nuovi dischi, è indispensabile pulire e sgrassare accuratamente la superficie del mozzo ruota rimuovendo ogni traccia di ruggine o impurità per evitare disallineamenti o oscillazioni (run-out). In fase di montaggio, si raccomanda tassativamente di sostituire sempre anche le pastiglie freno anteriori con un set nuovo e di effettuare un corretto rodaggio iniziale (evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 km) per garantire l'uniforme adesione delle superfici e preservare la durata dell'intero impianto frenante.