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Ricambi Auto: 28931 - FEBI BILSTEIN - Cinghia Poly-V
Specifiche Tecniche:
Codice: 28931
Categoria: Trasmissione a cinghia
Produttore: FEBI BILSTEIN
Cinghia Poly-V
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.3 MultiJet (955AXH1B, 955AXT1A) - (08.2008 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A) - (09.2009 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.3 MultiJet (955AXT1A) - (01.2011 - )
ALFA ROMEO - MITO (955_) - 1.3 MultiJet (955AXT1A, 955AYA1A) - (12.2013 - )
ALPINA - B3 (G20) - BITURBO Trazione integrale - (09.2019 - )
ALPINA - B3 (G20) - BITURBO Trazione integrale - (01.2023 - )
ALPINA - B3 Touring (G21) - BITURBO Trazione integrale - (09.2019 - )
ALPINA - B3 Touring (G21) - BITURBO Trazione integrale - (01.2023 - )
ALPINA - D5 (G30) - S Trazione integrale - (07.2017 - )
ALPINA - D5 (G30) - S Trazione integrale - (11.2018 - )
ALPINA - D5 (G30) - S Trazione integrale - (07.2020 - )
ALPINA - D5 Touring (G31) - S Trazione integrale - (07.2017 - )
ALPINA - D5 Touring (G31) - S Trazione integrale - (07.2020 - )
AUDI - 80 B4 Avant (8C5) - 1.9 TD - (09.1991 - )
AUDI - 80 B4 Avant (8C5) - 1.9 TDI - (07.1992 - )
AUDI - 80 B4 Berlina (8C2) - 1.9 TD - (09.1991 - )
AUDI - 80 B4 Berlina (8C2) - 1.9 TDI - (09.1991 - )
AUDI - A6 C4 (4A2) - 1.9 TDI - (06.1994 - )
AUDI - A6 C4 (4A2) - 2.5 TDI - (06.1994 - )
AUDI - A6 C4 (4A2) - 2.5 TDI - (08.1994 - )
AUDI - A6 C4 (4A2) - 2.5 TDI quattro - (10.1995 - )
AUDI - A6 C4 Avant (4A5) - 1.9 TDI - (06.1994 - )
AUDI - A6 C4 Avant (4A5) - 2.5 TDI - (06.1994 - )
AUDI - A6 C4 Avant (4A5) - 2.5 TDI - (08.1994 - )
AUDI - A6 C4 Avant (4A5) - 2.5 TDI quattro - (07.1995 - )
AUDI - CABRIOLET B3 (8G7) - 1.9 TDI - (06.1995 - )
AUDI - Q5 (FYB, FYG) - SQ5 TFSI quattro - (11.2016)
BMW - 2 Coupé (G42, G87) - M2 - (11.2022)
BMW - 2 Coupé (G42, G87) - M2 - (08.2024)
BMW - 2 Coupé (G42, G87) - M2 CS - (08.2025)
BMW - 3 (G20, G80, G28) - M3 - (11.2020 - )
BMW - 3 (G20, G80, G28) - M3 Competition - (11.2020 - )
BMW - 3 (G20, G80, G28) - M3 Competition xDrive - (05.2021 - )
BMW - 3 (G20, G80, G28) - M3 CS xDrive - (03.2023 - )
BMW - 3 Touring (G21, G81) - M3 Competition xDrive - (07.2022 - )
BMW - 4 Cabriolet (G23, G83) - M4 Competition M xDrive - (07.2021 - )
BMW - 4 Coupé (G22, G82) - M4 - (11.2020)
BMW - 4 Coupé (G22, G82) - M4 Competition - (11.2020)
BMW - 4 Coupé (G22, G82) - M4 Competition M xDrive - (05.2021 - )
BMW - 4 Coupé (G22, G82) - M4 CSL - (05.2022 - )
BMW - 4 Coupé (G22, G82) - 3.0 CSL - (11.2022 - )
BMW - 5 (G30, F90) - M 550 d xDrive - (06.2017 - )
BMW - 5 Touring (G31) - M 550 d xDrive - (07.2017)
BMW - 7 (G11, G12) - 750 d, Ld xDrive - (07.2016 - )
BMW - X3 (G01, F97, G08) - M - (03.2019)
BMW - X3 (G01, F97, G08) - M Competition - (03.2019)
BMW - X4 (G02, F98) - M - (03.2019)
BMW - X4 (G02, F98) - M Competition - (03.2019)
BMW - X5 (G05, F95) - xDrive M 50 d - (08.2018 - )
BMW - X6 (G06, F96) - xDrive M 50 d - (08.2019 - )
BMW - X7 (G07) - xDrive M 50 d - (03.2019)
CADILLAC - SRX - 3.6 - (01.2004 - )
CADILLAC - SRX - 3.6 AWD - (07.2004 - )
CADILLAC - STS - 3.6 - (05.2005 - )
DACIA - DOKKER Monovolume (KE_) - 1.5 dCi / Blue dCi 75 (KEAJ, KEAH, KEJW) - (11.2012 - )
DACIA - DOKKER Monovolume (KE_) - 1.5 dCi (KEAJ, KEAH) - (11.2012 - )
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 90 (HMAA) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 (HMAB) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 4x4 (HMAB) - (10.2017)
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi (HSAJ) - (10.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi 4x4 (HSMC, HSMD) - (10.2010 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi - (08.2013 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi 4x4 - (08.2013 - )
DACIA - DUSTER (HS_) - 1.5 dCi (HSMD, HSM3) - (08.2013 - )
DACIA - LODGY (JS_) - 1.5 dCi - (03.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi / Blue dCi 75 - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi - (10.2012)
DACIA - LOGAN II - 1.5 dCi - (01.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - LOGAN MCV II - 1.5 dCi - (02.2013)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi 75 / Blue dCi 75 (B8JW, B8M4, B8AH, B8M7, B8M6) - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi - (10.2012)
DACIA - SANDERO II (B8_) - 1.5 dCi - (01.2013)
DAIHATSU - SIRION (M3_) - 1.0 (M300) - (01.2005 - )
DAIHATSU - SIRION (M3_) - 1.0 LPG - (01.2005 - )
DAIHATSU - SIRION (M3_) - 1.0 DVVT 4WD (M310S) - (04.2005)
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AXB1A) - (10.2007 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AXE1A) - (12.2009 - )
FIAT - 500 (312_) - 1.3 D Multijet (312AYA1A) - (06.2016 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.3 D Multijet (312CXB1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500 C (312_) - 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) - (09.2009 - )
FIAT - 500L (351_, 352_) - 1.3 D Multijet (199LXY1A, 199LXY11) - (09.2012 - )
FIAT - 500L (351_, 352_) - 1.3 D Multijet (199.LYM11, 199.LYM1A) - (06.2014 - )
FIAT - 500X (334_) - 1.3 D Multijet (334AXH1A) - (11.2014)
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 JTD 16V - (12.2004 - )
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 JTD - (05.2005)
FIAT - DOBLO Monovolume (119_, 223_) - 1.3 D Multijet - (10.2005)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet (225BXB1A, 225BXB11) - (11.2007)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet - (01.2011)
FIAT - FIORINO Monovolume (225_) - 1.3 JTD Multijet - (03.2016)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet (199.AXD11, 199.AXD1A, 199.AXD1B,... - (10.2005 - )
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (07.2008)
FIAT - GRANDE PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (04.2010)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (01.2004)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (10.2005)
FIAT - IDEA (350_) - 1.3 D Multijet - (05.2008 - )
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.3 JTD Multijet (323AXB1A) - (10.2006)
FIAT - LINEA (323_, 110_) - 1.3 D Multijet (323AXB11, 323AXB1A) - (06.2007)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXL1A) - (02.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXL1A) - (06.2012)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXS2A) - (06.2014)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet (312PXU1A, 312PXW1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA (312_, 319_) - 1.3 D Multijet 4x4 (312PXU1A) - (04.2015)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169.AXC1A) - (09.2003)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet 4x4 (169.AXC2A) - (10.2004)
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 D Multijet (169AXG1A, 169AXD1A) - (06.2006 - )
FIAT - PANDA / PANDA CLASSIC (169_) - 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) - (09.2010 - )
FIAT - PUNTO (188_) - 1.3 JTD 16V - (06.2003 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (03.2012 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.3 D Multijet - (12.2013 - )
FIAT - PUNTO (199_) - 1.3 JTD Multijet (199.AYR1A, 199.BYR1A) - (05.2018)
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (07.2008 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A) - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,... - (10.2009 - )
FIAT - PUNTO EVO (199_) - 1.3 D Multijet - (10.2009 - )
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,... - (02.2008)
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225AXE1A, 225CXE1A, 225AXH1A, 225AXL1A,... - (07.2010)
FIAT - QUBO (225_) - 1.3 D Multijet (225AXG1A, 225CXG1A, 225AXG11, 225CXG11) - (03.2015)
FIAT - STRADA Pick-up (178_, 278_) - 1.3 D Multijet - (05.2006 - )
FORD - FIESTA IV (JA_, JB_) - 1.25 i 16V - (08.1995 - )
FORD - FIESTA IV (JA_, JB_) - 1.4 i 16V - (04.1996 - )
FORD - PUMA (EC_) - 1.7 16V - (03.1997 - )
FORD - PUMA (EC_) - 1.4 16V - (11.1997 - )
FORD - PUMA (EC_) - Racing ST 160 - (06.1999 - )
HONDA - ACCORD V (CE, CF_, CD) - 1.8 i (CE7) - (02.1996 - )
HONDA - ACCORD V (CE, CF_, CD) - 2.0 i LS (CE8) - (02.1996 - )
HONDA - ACCORD V (CE, CF_, CD) - 2.2 i VTEC (CE9) - (02.1996 - )
HONDA - ACCORD V (CE, CF_, CD) - 2.0 TDi (CF1) - (04.1996 - )
HONDA - CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) - 2.0 i D (MC3) - (04.1998 - )
HONDA - CIVIC VI Fastback (MA, MB) - 2.0 i TD (MB7) - (01.1997 - )
HONDA - CIVIC VI Fastback (MA, MB) - 2.0 TDiC (MB7) - (11.1998 - )
HONDA - CIVIC VI Fastback (MA, MB) - 2.0 TDiC (MB7) - (11.1998 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXB11, 350.AXB1A) - (10.2004 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A) - (09.2006 - )
LANCIA - MUSA (350_) - 1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A) - (03.2009 - )
LANCIA - YPSILON (312_) - 1.3 D Multijet (312.YXE1A, 312.YXU1A) - (05.2011 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 JTD (843.AXD11, 843.AXD1A) - (10.2003 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXF11, 843.AXF1A, 843.AXM11,... - (09.2006 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXE11, 843.AXE1A) - (09.2006 - )
LANCIA - YPSILON (843_) - 1.3 D Multijet (843.AXH1A, 843.AXE1A) - (05.2007 - )
LAND ROVER - FREELANDER I (L314) - 2.0 DI 4x4 - (02.1998 - )
LAND ROVER - FREELANDER I (L314) - 2.0 Td4 4x4 - (11.2000 - )
LAND ROVER - FREELANDER I (L314) - 2.0 Td4 4x4 - (03.2001 - )
LAND ROVER - FREELANDER I Soft Top (L314) - 2.0 DI 4x4 - (02.1998 - )
NISSAN - 350Z Coupé (Z33) - 3.5 (AAZ33) - (09.2002 - )
NISSAN - 350Z Coupé (Z33) - 3.5 (AAZ33) - (10.2003 - )
NISSAN - 350Z Coupé (Z33) - 3.5 (BAZ33) - (09.2005 - )
NISSAN - 350Z Roadster (Z33) - 3.5 (AAZ33) - (11.2004 - )
NISSAN - 350Z Roadster (Z33) - 3.5 (AAZ33) - (03.2005 - )
NISSAN - 350Z Roadster (Z33) - 3.5 (BAZ33) - (09.2005 - )
OPEL - AGILA A (H00) - 1.3 CDTI (F68) - (08.2003 - )
OPEL - AGILA B (H08) - 1.3 CDTI (F68) - (04.2008 - )
OPEL - ASTRA H (A04) - 1.3 CDTI (L48) - (08.2005 - )
OPEL - ASTRA H Berlina (A04) - 1.3 CDTi (L69) - (02.2007 - )
OPEL - ASTRA H Familiare (A04) - 1.3 CDTI (L35) - (08.2005 - )
OPEL - ASTRA H GTC (A04) - 1.3 CDTI (L08) - (04.2005 - )
OPEL - COMBO Tour - 1.3 CDTI 16V - (06.2004 - )
OPEL - COMBO Tour - 1.3 CDTI 16V - (10.2005 - )
OPEL - CORSA C (X01) - 1.3 CDTI (F08, F68) - (06.2003 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.3 CDTI (L08, L68) - (07.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.3 CDTI (L08, L68) - (07.2006 - )
OPEL - CORSA D (S07) - 1.3 CDTI (L08, L68) - (06.2009 - )
OPEL - MERIVA A Monovolume (X03) - 1.3 CDTI (E75) - (09.2003 - )
OPEL - MERIVA A Monovolume (X03) - 1.3 CDTI (E75) - (04.2005 - )
OPEL - MERIVA B Monovolume (S10) - 1.3 CDTI (75) - (06.2010 - )
OPEL - MERIVA B Monovolume (S10) - 1.3 CDTI (75) - (06.2010 - )
OPEL - TIGRA TwinTop (X04) - 1.3 CDTI (R97) - (06.2004 - )
RENAULT - 11 (B/C37_) - 1.6 D (B/C374) - (08.1983 - )
RENAULT - 19 I (B/C53_) - 1.9 D (B/C534, B/C53J) - (09.1988 - )
RENAULT - 19 I (B/C53_) - 1.9 DT - (09.1990 - )
RENAULT - 19 I Chamade (L53_) - 1.9 D (L534, L53J) - (10.1989 - )
RENAULT - 19 I Chamade (L53_) - 1.9 TD (L53K) - (09.1990 - )
RENAULT - 19 II (B/C53_) - 1.9 D (B/C53J) - (04.1992 - )
RENAULT - 19 II Chamade (L53_) - 1.9 D (L53J) - (04.1992 - )
RENAULT - 9 (L42_) - 1.6 D (L424) - (10.1982 - )
RENAULT - 9 (L42_) - 1.7 (L426) - (09.1984 - )
RENAULT - CAPTUR I (J5_, H5_) - 1.5 dCi 90 (J5N4, J5M5, J5MW, J5M6, J5AL, J5AJ) - (06.2013 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 75 (BHN3) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi (BHMW) - (11.2012 - )
RENAULT - CLIO IV Grandtour (KH_) - 1.5 dCi 75 - (01.2013 - )
RENAULT - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 (HMAB) - (01.2018 - )
RENAULT - DUSTER (HM_) - 1.5 dCi 110 4x4 (HMAB) - (01.2018 - )
RENAULT - FLUENCE (L3_) - 1.5 dCi (L30A) - (02.2010)
RENAULT - GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi (JZ0A) - (04.2009 - )
RENAULT - KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_) - 1.5 dCi 90 (KW05, KW08, KW0G, KW11) - (06.2008)
RENAULT - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) - 1.5 dCi (DZ0A) - (11.2008 - )
RENAULT - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) - 1.5 dCi - (03.2009 - )
RENAULT - MEGANE III Hatchback (BZ0/1_, B3_) - 1.5 dCi - (11.2008 - )
RENAULT - SANDERO/STEPWAY II (B8_) - 1.5 dCi (B8AL) - (01.2017)
RENAULT - SCÉNIC III (JZ0/1_) - 1.5 dCi - (04.2009 - )
ROVER - 200 II Hatchback (RF) - 220 D/SD - (11.1995 - )
ROVER - 200 II Hatchback (RF) - 220 SDi - (11.1995 - )
ROVER - 25 I Hatchback (RF) - 2.0 iDT - (10.1999 - )
ROVER - 25 I Hatchback (RF) - 2.0 iDT - (01.2002 - )
ROVER - 400 II (RT) - 420 Di - (05.1995 - )
ROVER - 400 II (RT) - 420 D - (11.1995 - )
ROVER - 400 II Hatchback (RT) - 420 Di - (05.1995 - )
ROVER - 400 II Hatchback (RT) - 420 D - (11.1995 - )
ROVER - 45 I Berlina (RT) - 2.0 iDT - (02.2000 - )
ROVER - 45 I Berlina (RT) - 2.0 iDT - (01.2004 - )
ROVER - 45 I Hatchback (RT) - 2.0 iDT - (02.2000 - )
ROVER - 45 I Hatchback (RT) - 2.0 iDT - (01.2004 - )
ROVER - 600 I (RH) - 620 Ti Vitesse - (05.1994 - )
ROVER - 600 I (RH) - 620 Sdi - (05.1994 - )
SEAT - CORDOBA (6K1, 6K2) - 1.6 i - (02.1993 - )
SEAT - CORDOBA (6K1, 6K2) - 1.4 i - (06.1994 - )
SEAT - CORDOBA (6K1, 6K2) - 1.4 i 16V - (09.1996 - )
SEAT - CORDOBA (6K1, 6K2) - 1.4 16V - (05.2000 - )
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Kit distribuzione INA 530042210
Il kit distribuzione INA 530042210 rappresenta una soluzione completa e affidabile per la sostituzione periodica degli organi di comando della distribuzione del motore, garantendo la perfetta sincronizzazione tra albero motore e albero a camme. Progettato nel rispetto dei rigorosi standard qualitativi del primo impianto, questo kit include tutti i componenti necessari per un intervento di manutenzione sicuro, duraturo e privo di compromessi.
Realizzato con materiali di altissima qualità e tecnologie all'avanguardia a marchio INA, il set assicura un'elevata resistenza all'usura, alle sollecitazioni meccaniche e alle alte temperature operative. Cinghie robuste, pulegge precise e tenditori calibrati lavorano in perfetta sinergia per ridurre al minimo l'attrito, prevenire pericolosi allungamenti o slittamenti e salvaguardare l'integrità e le prestazioni complessive del propulsore.
Scegliere il kit distribuzione INA 530042210 significa investire sulla massima affidabilità meccanica del proprio veicolo, prevenendo costose avarie e garantendo un funzionamento del motore sempre fluido, efficiente e protetto nel tempo.
| 130,23 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante UFI 26.686.00
Il filtro carburante UFI 26.686.00 rappresenta una soluzione all'avanguardia per la protezione totale e la depurazione ottimale dei moderni impianti di iniezione diesel. Progettato secondo i più rigorosi standard dell'industria automobilistica, questo componente assicura l'eliminazione efficace di qualsiasi traccia di impurità, particelle solide e condensa acquosa presenti nel gasolio, salvaguardando l'integrità della pompa ad alta pressione e degli iniettori.
L'architettura interna del filtro 26.686.00 si avvale di materiali filtranti evoluti e di una struttura metallica robusta, studiati appositamente per resistere alle sollecitazioni meccaniche elevate e agli stress chimici imposti dai combustibili odierni e dai relativi additivi. Questa progettazione garantisce una separazione costante dell'acqua e una portata di flusso regolare, prevenendo cali di rendimento o irregolarità di funzionamento del propulsore.
Affidarsi all'esperienza tecnologica di UFI Filters significa scegliere un leader globale nella filtrazione, capace di fornire ricambi sicuri, durevoli e perfettamente conformi alle specifiche originali dei costruttori. Un elemento essenziale per la manutenzione periodica che preserva le prestazioni e la longevità del motore in ogni condizione di marcia.
| 16,18 € (22% IVA incl.) |
Cuscinetto Reggispinta Frizione Sachs 3151600562 - Alfa Romeo e Lancia
Il cuscinetto reggispinta Sachs 3151600562 è un ricambio di qualità originale progettato per garantire il corretto azionamento del meccanismo di disinnesto della frizione. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, coupé, spider e vetture sportive dei marchi Alfa Romeo (147, 156, 166, GT, GTV, Spider) e Lancia (Kappa, Lybra), questo componente assicura uno scorrimento fluido e silenzioso, riducendo l'attrito e ripristinando la corretta escursione del pedale.
Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre il cuscinetto reggispinta in concomitanza con l'intero kit frizione per garantire un funzionamento ottimale ed evitare guasti prematuri. Prima di procedere all'installazione, pulire e lubrificare leggermente la guida di scorrimento (ove previsto dalle specifiche del costruttore). Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca / Costruttore: Sachs
- Codice Prodotto: 3151600562
- Tipologia: Cuscinetto reggispinta frizione
- Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza ai carichi assiali
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- Alfa Romeo: 147, 156, 166, GT, GTV, Spider.
- Lancia: Kappa, Lybra.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali originali, garantendo un accoppiamento perfetto con la forcella e lo spingidisco.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del cuscinetto reggispinta Sachs 3151600562:
- Funzionamento Silenzioso e Fluido: Piste di rotolamento di precisione che riducono al minimo le vibrazioni e i rumori anomali durante la pressione del pedale.
- Elevata Resistenza ai Carichi: Materiali di alta qualità trattati termicamente per sopportare le continue sollecitazioni meccaniche e termiche dell'uso quotidiano.
- Tenuta Stagna Efficace: Schermi protettivi avanzati per impedire l'ingresso di polvere d'attrito e corpi estranei all'interno del cuscinetto.
Consigli per la manutenzione e la durata della frizione
Un cuscinetto reggispinta usurato si manifesta tipicamente con rumori metallici, fischi o vibrazioni quando si preme il pedale della frizione. In presenza di questi sintomi, è consigliabile procedere alla sostituzione tempestiva dell'intero gruppo frizione per preservare l'integrità della trasmissione.
| 91,50 € (22% IVA incl.) |
Motorino di Avviamento ERA 220443 Alta Efficienza (12V)
Il motorino di avviamento ERA 220443 è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le diffuse e performanti motorizzazioni della gamma BMW (in particolare per i propulsori a benzina e diesel delle serie Serie 1, Serie 3, Serie 5 e X3). Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare la necessaria coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'uso quotidiano che nei tragitti autostradali.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: ERA SpA
- Codice Prodotto: 220443 / ERA220443
- Tensione nominale: 12V
- Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici
- Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore
Principali applicazioni e modelli compatibili:
- BMW Serie 1 (E81, E87, E82, E88): — Compatibilità specifica per le versioni 3 porte, 5 porte, Coupé e Cabrio equipaggiate con motorizzazioni compatibili.
- BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93): — Copertura per le varianti Berlina, Touring, Coupé e Cabriolet della gamma.
- BMW Serie 5 (E60, E61): — Rispondenza per i modelli Berlina e Touring dotati di propulsori dedicati.
- BMW X3 (E83): — Idoneità per il SAV (Sports Activity Vehicle) del marchio bavarese.
- Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi BMW. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:
- Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle elevate correnti di spunto e prevenire il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
- Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave o il pulsante di accensione vengano azionati troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
- Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
- Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Sulle autovetture della gamma BMW, il motorino di avviamento accumula nel tempo un elevato numero di cicli di lavoro e sollecitazioni termiche. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'pressione del pulsante Start/Stop, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220443 a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e tipo di trasmissione manuale o automatica): all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.
| 125,05 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB5104 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB5104 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori delle specifiche varianti a tre volumi e station wagon di Renault Megane IV. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto estremamente ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche a pieno carico nei lunghi viaggi autostradali, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze:
- Marca: Ferodo
- Codice Prodotto: FDB5104 / FDB 5104
- Posizionamento: Assale Anteriore
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Renault Megane IV Sporter / Grandtour (K9A/M/N): — La versatile e spaziosa versione station wagon, ampiamente utilizzata per viaggi e carichi di famiglia, che richiede la massima prontezza e bilanciamento della forza frenante sull'avantreno.
- Renault Megane IV Sedan / 3 Volumi (L9A/M/N): — L'elegante variante berlina a quattro porte con baricentro basso e classica linea a tre volumi, in specifiche motorizzazioni benzina (TCe) e diesel (dCi / Blue dCi) equipaggiate con questo preciso impianto.
- Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, vibrazioni o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima precisione dinamica nei trasferimenti di carico sull'avantreno.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium ottimizzata per vetture medie stradali e da viaggio. Offre un eccellente mordente iniziale (cold bite) e un coefficiente d'attrito estremamente stabile per ridurre al minimo l'usura precoce del disco.
- Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori o fischi durante i rallentamenti.
- Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere in alcun modo la presa sul disco.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Data la stazza, la vocazione stradale e la presenza di evoluti sistemi di sicurezza attiva sulla gamma Renault Megane IV (come la frenata d'emergenza assistita attiva, il radar anticollisione e il sistema di mantenimento della corsia), l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante anteriore sono cruciali. Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata improvvisa e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici (ABS ed ESP), le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno della gamma Megane IV (compresi i modelli Grandtour e Sedan) coesistono differenti varianti di impianti frenanti anteriori legati alla cilindrata, alla potenza del motore (es. motorizzazioni d'ingresso rispetto ai motori diesel dCi più prestazionali) o alla presenza di cerchi di diametro maggiore, che possono adottare dischi e pinze differenti. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB5104, si raccomanda di controllare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato, rigato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.
| 49,39 € (22% IVA incl.) |
Filtro carburante / gasolio Knecht (Mahle) KL 568 per Opel Corsa D
Il filtro carburante a marchio Knecht / Mahle (Codice: KL 568) è un componente di qualità primo impianto (OEM), progettato specificamente ed esclusivamente per garantire una filtrazione e una protezione eccezionali dell'impianto di iniezione sui motori diesel del veicolo Opel Corsa D e motorizzazioni compatibili. Sviluppato per soddisfare i rigorosi standard richiesti dalla casa costruttrice, questo filtro in linea assicura la massima purezza del gasolio, salvaguardando l'integrità del sistema di alimentazione e degli iniettori.
Affidabilità e qualità costruttiva Knecht (Gruppo Mahle): Scegliere i sistemi di filtrazione a marchio Knecht significa affidarsi all'eccellenza ingegneristica del gruppo Mahle, leader mondiale nella componentistica per motori termici e fornitore diretto dei principali costruttori di veicoli. Il filtro KL 568 offre standard superiori grazie a caratteristiche tecniche d'avanguardia:
- Elemento filtrante ad altissima efficienza con separazione dell'acqua: Trattiene con precisione millimetrica impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce di umidità presenti nel gasolio, proteggendo i componenti delicati dell'impianto d'iniezione.
- Costruzione robusta e resistente alle pressioni: Involucro metallico progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche, alle vibrazioni e agli additivi chimici aggressivi contenuti nei moderni carburanti diesel.
- Efficienza costante nel tempo: Mantiene portate di flusso ottimali prevenendo cali di potenza, vuoti in accelerazione o problemi di avviamento della vettura.
Nota fondamentale sulla manutenzione e sulla sicurezza: Un'efficace filtrazione del carburante è vitale per prevenire costosi danni all'impianto d'iniezione diesel, particolarmente sensibile alle impurità sui motori moderni. Si raccomanda di sostituire regolarmente il filtro gasolio secondo gli intervalli prescritti dalla casa costruttrice o con maggiore frequenza in caso di rifornimenti effettuati in zone a rischio di carburante non perfettamente pulito.
Nota importante sull'utilizzo: Poiché questo componente viene impiegato su differenti versioni di motorizzazione diesel della gamma Opel Corsa D, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) o confrontando il codice e i raccordi del ricambio attuale prima di procedere all'acquisto e all'installazione.
Specifiche Tecniche e Corrispondenze del Filtro Knecht KL 568:
- Marca / Costruttore: Knecht (Gruppo Mahle - Leader OEM nella filtrazione)
- Codice Prodotto: KL 568
- Tipologia: Filtro carburante / gasolio in linea (fuel filter)
- Compatibilità Veicoli: Opel Corsa D e motorizzazioni diesel compatibili
- Qualità: Primo impianto (OEM) / Ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale
Vantaggi principali dell'utilizzo del filtro Knecht KL 568:
- Protezione totale del sistema d'iniezione: Impedisce a impurità e acqua di raggiungere gli organi di pompaggio e polverizzazione.
- Prestazioni motore inalterate: Garantisce un afflusso costante e pulito di carburante in ogni condizione di guida urbana o extraurbana.
- Lunga durata e sicurezza: Materiali testati per resistere alle sollecitazioni gravose del vano motore.
Consigli per la corretta sostituzione
Prima di procedere alla sostituzione del filtro KL 568, assicurarsi di operare a motore freddo e in sicurezza, scollegando l'alimentazione del carburante e raccogliendo eventuali fuoriuscite di gasolio. Durante il montaggio, verificare il corretto senso del flusso indicato sul corpo del filtro e procedere accuratamente allo spurgo dell'aria dall'impianto prima dell'avviamento.
| 51,24 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK1873
La cinghia servizi Continental 6PK1873 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1873 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 21,67 € (22% IVA incl.) |
Cinghia servizi Continental 6PK2404
La cinghia servizi Continental 6PK2404 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.
L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK2404 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.
Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.
| 37,33 € (22% IVA incl.) |
