| Sistema frenante: ATE |
| Articolo complementare/Info integrativa: senza accessori |
| Articolo complementare/Info integrativa 2: con clip pistone |
| Larghezza [mm]: 152 |
| Altezza [mm]: 52 |
| Spessore [mm]: 17 |
| N° WVA: 21930 |
| N° WVA: 21931 |
| Marchio controllo: R90 Homologated |
| Contatto avvisatore usura: non predisposto per visualizzazione avviso usura |
| Peso [kg]: 1,44 |
| N° per assale: 4 |
| Tipo confezione: Scatola |
| Lunghezza imballaggio [cm]: 20,8 |
| Larghezza imballaggio [cm]: 12,6 |
| Altezza imballaggio [cm]: 7,8 |
| 42,85 € (22% IVA incl.) |
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1160 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1160 fanno parte della linea di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per offrire prestazioni di arresto equivalenti all'originale e la massima sicurezza stradale su alcune delle più iconiche vetture compatte e youngtimer italiane degli anni '90 e primi 2000, come la prima storica generazione della Fiat Punto (comprese le varianti sportive e l'elegante versione Cabriolet) e la raffinata Lancia Y. Progettate in piena conformità alle severe direttive europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie garantiscono un feeling del pedale sincero, una risposta immediata e spazi di arresto ottimali in qualsiasi scenario urbano o extraurbano.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo un ripristino perfettamente simmetrico, lineare e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori della vettura.
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat: Punto (Prima serie - serie 176_ prodotta dal 1993 al 1999) nelle motorizzazioni benzina e diesel d'epoca
- Fiat: Punto Cabriolet (Serie 176C_ sviluppata in collaborazione con la Carrozzeria Bertone)
- Lancia: Y (Modello storico - serie 840_ prodotta dal 1995 al 2003, celebre per il suo design ricercato e i motori Fire)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppate per alloggiare al millimetro all'interno delle pinze freno anteriori d'origine installate sui telai e sui mozzi di queste specifiche utilitarie. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale, l'altezza e la larghezza della piastra metallica di supporto per garantire un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti in officina.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche e sulle masse del veicolo, assicurando una decelerazione stabile e una modulabilità eccellente della frenata anche in condizioni di pioggia o asfalto viscido.
- Comfort Acustico Superiore (Shims Antirumore): Dotate sul retro di lamine smorzatrici e trattamenti superficiali sviluppati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto metallico, azzerando quasi totalmente fischi, risonanze e stridori in fase di arresto.
- Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo elimina i gas residui della produzione e garantisce la massima efficienza frenante e prontezza di risposta fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Usura e Rispetto dei Dischi: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare l'equilibrio dinamico del retrotreno e dell'avantreno ed evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente la pinza freno e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.
Ricambi Auto: FDB1160 - FERODO - Kit pastiglie freno, Freno a disco
Specifiche Tecniche:
Codice: FDB1160
Categoria: Impianto frenante
Produttore: FERODO
Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1160 Premier (Set Completo per Asse)
Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1160 fanno parte della linea di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per offrire prestazioni di arresto equivalenti all'originale e la massima sicurezza stradale su alcune delle più iconiche vetture compatte e youngtimer italiane degli anni '90 e primi 2000, come la prima storica generazione della Fiat Punto (comprese le varianti sportive e l'elegante versione Cabriolet) e la raffinata Lancia Y. Progettate in piena conformità alle severe direttive europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie garantiscono un feeling del pedale sincero, una risposta immediata e spazi di arresto ottimali in qualsiasi scenario urbano o extraurbano.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse anteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo un ripristino perfettamente simmetrico, lineare e bilanciato della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori della vettura.
Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):
- Fiat: Punto (Prima serie - serie 176_ prodotta dal 1993 al 1999) nelle motorizzazioni benzina e diesel d'epoca
- Fiat: Punto Cabriolet (Serie 176C_ sviluppata in collaborazione con la Carrozzeria Bertone)
- Lancia: Y (Modello storico - serie 840_ prodotta dal 1995 al 2003, celebre per il suo design ricercato e i motori Fire)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppate per alloggiare al millimetro all'interno delle pinze freno anteriori d'origine installate sui telai e sui mozzi di queste specifiche utilitarie. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale nominale, l'altezza e la larghezza della piastra metallica di supporto per garantire un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o fastidiosi impuntamenti in officina.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Mescola OE-Equivalent Ottimizzata: Formulazione del materiale d'attrito calibrata sulle dinamiche e sulle masse del veicolo, assicurando una decelerazione stabile e una modulabilità eccellente della frenata anche in condizioni di pioggia o asfalto viscido.
- Comfort Acustico Superiore (Shims Antirumore): Dotate sul retro di lamine smorzatrici e trattamenti superficiali sviluppati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto metallico, azzerando quasi totalmente fischi, risonanze e stridori in fase di arresto.
- Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo elimina i gas residui della produzione e garantisce la massima efficienza frenante e prontezza di risposta fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
- Bassa Usura e Rispetto dei Dischi: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e garantendo una lunga durata chilometrica a tutto il sistema frenante.
Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale
Per preservare l'equilibrio dinamico del retrotreno e dell'avantreno ed evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite contemporaneamente su tutto l'asse anteriore. I professionisti dell'autoriparazione consigliano di pulire accuratamente la pinza freno e di verificare lo stato di usura e di perfetta planarità dei dischi prima di installare il kit nuovo. Un disco eccessivamente scalettato o consumato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) danneggerebbe prematuramente la mescola delle nuove pastiglie, riducendo l'area di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi d'arresto. Dopo il montaggio, si raccomanda di effettuare un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate violente o surriscaldamenti per consentire il perfetto assestamento geometrico dei componenti.
Pastiglie Freno Ferodo FDB4926 (WVA 22145, 22146)
Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB4926. Progettate per veicoli SUV e 4x4, queste pastiglie offrono una potenza frenante superiore e una stabilità termica eccellente, garantendo sicurezza anche in condizioni di guida impegnative e su veicoli con massa elevata.
Specifiche Tecniche:
- Codice Ferodo: FDB4926
- Codici WVA: 22145, 22146
- Sistema Frenante: TRW
- Altezza: 62 mm
- Larghezza: 142 mm
- Spessore: 18.5 mm
Compatibilità Veicoli:
- Jaguar E-Pace (X540) dal 2017 in poi
- Land Rover Discovery Sport (L550) dal 2014 in poi
- Range Rover Evoque (L538 / L551)
- Motorizzazioni: 2.0 D, 2.0 P (Ingenium), TD4, SD4
Caratteristiche Principali:
- Ottimizzate per sistemi frenanti elettronici e assistenza alla guida.
- Elevata resistenza al fading (surriscaldamento).
- Materiale d'attrito progettato per ridurre al minimo le vibrazioni sui SUV.
- Conformità totale agli standard di primo equipaggiamento (OE).
| 84,64 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno Anteriori BREMBO 08.5086.14
I dischi freno Brembo 08.5086.14 rappresentano la scelta ideale per chi cerca la massima sicurezza e affidabilità nel ricambio del sistema frenante. Questi dischi sono realizzati con ghisa ad alto coefficiente d'attrito e presentano un trattamento di verniciatura UV sulla superficie, che garantisce una resistenza superiore alla corrosione e un aspetto estetico curato nel tempo.
Principali applicazioni:
- Fiat Panda (141): Versioni 900, 1000, 1100 (Modelli dal 1986 al 2003)
- Fiat Punto (176): Tutte le versioni berlina e cabrio (1993-1999)
- Fiat Marea / Tempra / Tipo: Modelli con impianto frenante anteriore non autoventilato
- Alfa Romeo 145 / 146: Motorizzazioni 1.3, 1.4, 1.6 i.e.
- Lancia Y (840): 1.1 e 1.2 (Modelli dal 1995 al 2003)
- Lancia Delta / Dedra: Selezionate motorizzazioni aspirate
Dati tecnici e vantaggi:
- Tipologia: Disco Freno Pieno (Non ventilato)
- Posizione: Asse Anteriore
- Dimensioni: Diametro 240 mm, Spessore 11 mm, Altezza totale 40 mm
- Numero fori: 4
- Trattamento UV: La speciale verniciatura protettiva sui bordi e sulla campana del disco previene l'ossidazione, mantenendo l'efficienza meccanica costante.
- Qualità Certificata: Omologazione ECE R90, equivalente all'originale per garantire spazi di arresto ridotti e massima stabilità.
L'eccellenza Brembo per le city-car e berline storiche
Il disco 08.5086.14 è progettato per garantire una perfetta integrazione con l'impianto frenante originale di vetture che hanno fatto la storia del parco auto italiano, come la Panda, la Punto e la Lancia Y. In queste applicazioni, la precisione dimensionale Brembo assicura un montaggio rapido e l'assenza di vibrazioni in frenata. La particolare composizione del materiale permette una dissipazione del calore ottimale per un disco pieno, riducendo il rischio di deformazioni anche in caso di frenate ripetute in ambito urbano. Scegliere Brembo significa affidarsi al leader mondiale degli impianti frenanti, garantendo al proprio veicolo prestazioni costanti e una longevità superiore rispetto ai ricambi economici.
| 27,27 € (22% IVA incl.) |
Batteria ERA 12V 55Ah EFB - Start e Stop
Batteria con tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) progettata specificamente per veicoli dotati di sistema Start e Stop di primo livello. Offre una resistenza ai cicli di carica e scarica raddoppiata rispetto alle batterie tradizionali, garantendo affidabilità e supporto ai carichi elettrici del veicolo.
- Capacita: 55Ah
- Tecnologia: EFB per Start e Stop
- Tensione: 12V
- Manutenzione: Totalmente esente
Nota sulla compatibilità: Questa batteria deve essere sostituita solo con un altra batteria di tecnologia EFB o superiore (AGM). Verificare sempre i dati tecnici della batteria originale prima dell'acquisto.
| 89,67 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF521 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF521 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti delle vetture più iconiche nate sulle celebri piattaforme del Gruppo Fiat (FCA) e Lancia tra gli anni '80, '90 e primi anni 2000. Realizzati con leghe metalliche ad alta densità strutturale, questi dischi sono progettati per ripristinare i corretti spazi di arresto e la massima precisione della risposta idraulica del pedale, garantendo un'ottima resistenza alle sollecitazioni meccaniche quotidiane e una perfetta compatibilità con i sistemi frenanti tradizionali di storiche, youngtimer e veicoli da lavoro commerciali leggeri.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, consentendo una sostituzione simmetrica e sicura in piena conformità con le direttive automobilistiche europee.
Principali applicazioni compatibili:
- Alfa Romeo: 145, 146, 155
- Fiat: Bravo I, Brava, Barchetta, Punto (Prima serie / 176), Marea, Doblo (Prima serie), Palio, Strada Pick-up, Tempra, Tipo (Prima serie)
- Lancia / Autobianchi: A112, Dedra, Delta II (Seconda generazione)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai mozzi ruota delle storiche architetture modulari condivise del gruppo torinese (tra cui lo storico "Progetto Tipo"). Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine a 4 fori per assicurare un montaggio immediato, preciso e privo di vibrazioni al volante o risonanze metalliche.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa Grigia ad Alta Densità: Prodotti con una mescola metallica premium ottimizzata per distribuire e smaltire il calore in modo uniforme, prevenendo le deformazioni strutturali (ovalizzazione) causate dagli sbalzi termici improvvisi sia nell'uso cittadino intenso che nei tratti extraurbani.
- Costanza d'Attrito e Sicurezza: La struttura strutturale del disco garantisce un coefficiente d'attrito stabile in un ampio range di temperature d'esercizio, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del sistema sotto sforzo prolungato, come nelle lunghe frenate o nell'uso a pieno carico sui commerciali Doblo e Strada).
- Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo fischi, rumori o vibrazioni al pedale in fase di decelerazione.
- Specifico per il Ripristino dei Sistemi d'Epoca e Moderni: Ingegneria interna calibrata per interfacciarsi al meglio con le pinze freno idrauliche native d'origine, garantendo un feeling del pedale sempre lineare, sincero e modulabile.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF521 rappresenta lo standard professionale e l'eccellenza tecnologica per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo, mantenendo intatta la precisione di guida originaria del telaio. Per garantire una risposta dinamica sincrona, lineare e perfettamente bilanciata su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari o le cricche delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi automobilistici professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità della vettura, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto sforzo. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida safe e un comfort di marcia ottimale.
| 104,37 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly Motorbike Chain and Brake Cleaner - Detergente Catene e Freni (Cod. LIQ5964)
Produttore: Liqui Moly
Codice Prodotto: LIQ5964
Descrizione: Detergente speciale ad alto potere sgrassante, formulato specificamente per la pulizia rapida ed efficace di catene, dischi freno e componenti meccanici nel settore motociclistico. Rimuove istantaneamente residui di grasso, olio, resine e sporco stradale senza lasciare residui.
Caratteristiche e Vantaggi:
- Elevata forza penetrante per sciogliere lo sporco più ostinato.
- Evaporazione rapida e completa senza lasciare aloni o tracce oleose.
- Compatibile con le guarnizioni O-ring, X-ring e Z-ring delle catene.
- Ideale per preparare le superfici prima della lubrificazione o del montaggio.
- Non danneggia le vernici e le superfici metalliche.
Applicazioni:
- Catene di trasmissione di moto, quad e kart.
- Impianti frenanti (dischi, pinze, pastiglie).
- Parti meccaniche del motore e del cambio che richiedono sgrassaggio profondo.
Istruzioni d'uso: Spruzzare abbondantemente sulle parti da pulire e lasciare scorrere lo sporco. Per catene molto sporche, aiutarsi con una spazzola morbida. Una volta asciutto, procedere alla lubrificazione della catena.
| 9,76 € (22% IVA incl.) |
Liqui Moly 20000 - Klima Fresh (Igienizzante Climatizzatore)
Liqui Moly 20000 Klima Fresh è la soluzione rapida ed efficace per l'igiene profonda del sistema di climatizzazione e dell'abitacolo del veicolo. In soli 10 minuti, questo prodotto elimina i cattivi odori causati da batteri, muffe e funghi che si annidano nell'evaporatore e nei condotti di ventilazione.
Grazie alla sua azione rinfrescante, Klima Fresh non si limita a coprire gli odori, ma sanifica l'ambiente interno, garantendo un'aria più pulita e un comfort di guida superiore per il conducente e i passeggeri.
Vantaggi Principali:
- Elimina i cattivi odori e previene la formazione di batteri e muffe.
- Garantisce un'aria fresca e pulita all'interno dell'abitacolo.
- Facile e rapido da utilizzare: non richiede lo smontaggio di filtri o componenti.
- Azione igienizzante completa in circa 10 minuti.
- Lascia una gradevole e leggera profumazione di fresco.
Modalità d'uso:
Avviare il motore e accendere il climatizzatore in modalità ricircolo con la ventilazione al massimo. Posizionare la bomboletta Klima Fresh nel vano piedi del passeggero, attivare l'erogatore a scatto e chiudere porte e finestrini. Dopo circa 10 minuti, spegnere tutto e aerare bene l'abitacolo.
Applicazioni:
- Ideale per tutti i tipi di veicoli dotati di impianto di climatizzazione.
- Consigliato per l'uso stagionale o in caso di odori sgradevoli provenienti dalle bocchette.
- Compatibile con tutti i materiali plastici e tessili dell'interno auto.
Liqui Moly Klima Fresh è il prodotto indispensabile per mantenere un ambiente sano e profumato all'interno della tua auto.
| 9,15 € (22% IVA incl.) |
Pompa Acqua SALERI SIL PA983A
La pompa acqua Saleri SIL PA983A è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle più diffuse motorizzazioni del Gruppo Fiat e Lancia. Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e precisa del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e mantenendo il propulsore nel suo range termico d'esercizio ideale.
Principali applicazioni compatibili:
- Fiat: 500, Doblò, Palio, Panda, Punto, 600 (Seicento), Strada, Uno
- Lancia: Y (Ypsilon)
- Compatibilità Motore: Progettata specificamente per le celebri e storiche motorizzazioni a benzina del gruppo (in particolare per le varianti della diffusissima famiglia di motori Fire), garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche e delle specifiche tecniche di primo impianto.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
- Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle variazioni di pressione del circuito e prevengono le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
- Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dalla cinghia di comando, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
- Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.
Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri
La pompa acqua Saleri SIL PA983A rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e collaudata nel tempo per le vetture ad alta diffusione commerciale. Poiché nelle motorizzazioni compatibili questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione, i meccanici professionisti raccomandano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.
Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.
| 61,61 € (22% IVA incl.) |
Dischi Freno FERODO DDF1072 (Coppia)
I dischi freno Ferodo DDF1072 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, sviluppati appositamente per gli impianti frenanti anteriori di un parco auto estremamente vasto e di grande successo commerciale dei marchi Ford e Mazda. Realizzati con leghe metalliche ad alta resistenza e precisione geometrica, questi dischi garantiscono una frenata pronta, spazi di arresto ridotti e un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termomeccaniche quotidiane.
Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al set completo per l'asse, consentendo la sostituzione simmetrica e sicura dei componenti come prescritto dalle norme di sicurezza automobilistiche.
Principali applicazioni compatibili:
- Ford: Fiesta IV, Fiesta V, Fiesta Cassone / Furgonato, Focus I, Fusion, Ka (RB), Street Ka, Puma (EC_), Escort VI
- Mazda: 2 (DY), Demio (DW)
- Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi perfettamente ai mozzi ruota e alle pinze freno anteriori di queste generazioni di vetture compatte e utilitarie. Rispettano rigorosamente il diametro, lo spessore nominale e la foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato e privo di vibrazioni.
Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:
- Ghisa di Qualità Superiore: Prodotti con una mescola metallica ottimizzata che previene le deformazioni strutturali e i fenomeni di ovalizzazione causati dal surriscaldamento durante le frenate ripetute o d'emergenza.
- Dissipazione Termica Costante: La struttura del disco è progettata per smaltire rapidamente il calore accumulato per attrito, contrastando efficacemente il fenomeno del "brake fading" (perdita di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato).
- Rettifica di Precisione: Superficie frenante sottoposta a una lavorazione millimetrica per garantire un accoppiamento perfetto e un rodaggio rapido con le pastiglie freno nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o saltellamenti in fase di arresto.
- Resistenza all'Usura e Longevità: Formulati per resistere all'usura meccanica e all'azione degli agenti atmosferici, mantenendo inalterato nel tempo il coefficiente d'attrito necessario a una guida sicura.
Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo
Il kit dischi freno Ferodo DDF1072 rappresenta una soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di sicurezza attiva originali del veicolo. Per garantire l'omogeneità della forza frenante su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente di installare i dischi sempre in combinazione con un set di pastiglie freno nuove per evitare che vecchie usure irregolari danneggino prematuramente la superficie del disco nuovo.
Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi. Un disco freno consumato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o rigato compromette gravemente l'aderenza, aumenta gli spazi di arresto e può cedere improvvisamente. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza frenante di fabbrica, offrendo un comfort di marcia impeccabile e una protezione duratura.
| 78,30 € (22% IVA incl.) |



