Batteria ERA S54517 (12V 45Ah 400A)

La batteria ERA S54517 è la soluzione ideale per vetture compatte che richiedono un avviamento affidabile e dimensioni contenute. Grazie alla tecnologia Calcio-Calcio, questa batteria garantisce una bassa autoscarica e un'ottima resistenza ai cicli di carica, risultando perfetta per le utilitarie storiche e moderne.

Principali applicazioni:

• Fiat: 500 (modelli d'epoca e varianti classiche)
• Nissan: Micra (K11) - tutte le motorizzazioni principali
• Autobianchi: A112
• Altre vetture con vano batteria a ingombro ridotto

Dati tecnici e vantaggi:

• Capacità: 45Ah | Spunto all'avviamento: 400A (EN)
• Polarità: Polo positivo a destra (DX)
• Dimensioni ottimizzate per un montaggio preciso nel vano motore
• Manutenzione ridotta grazie al sistema di ricircolo interno dei gas
• Elevata potenza di spunto anche in condizioni climatiche rigide

L'affidabilità dell'energia ERA

Scegliere una batteria ERA significa optare per un componente elettrico di alta qualità, progettato per soddisfare i requisiti dei principali costruttori automobilistici. La serie S54517 offre una stabilità energetica costante, proteggendo l'elettronica di bordo e assicurando che la tua vettura sia sempre pronta a partire, riducendo al minimo il rischio di solfatazione delle piastre. Verificare sempre la posizione dei poli.

Batteria YUASA YBX9115 (AGM115) 12V 80Ah - Start e Stop AGM Premium

Modello Yuasa AGM115 ad alte prestazioni, studiato per ammiraglie e SUV con tecnologia Start & Stop e sistemi di recupero dell'energia. Grazie alla leadership globale di Yuasa, questa batteria offre una gestione termica ottimizzata e una velocità di ricarica superiore, riducendo i consumi e le emissioni del veicolo.

• Codice: YBX9115 (AGM115)
• Capacità: 80Ah
• Spunto (EN): 800A
• Tecnologia: AGM (Absorbent Glass Mat)
• Tensione: 12V

Perché investire in Yuasa: La costruzione interna rinforzata rende questa batteria praticamente indistruttibile alle vibrazioni e alle sollecitazioni, offrendo un ciclo di vita significativamente più lungo rispetto alla concorrenza.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4764 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4764 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di una vasta e moderna gamma di vetture medie, station wagon, multispazio e veicoli commerciali leggeri dei gruppi Stellantis (Citroën, Peugeot, Opel) e di selezionate vetture di fascia premium Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento sotto stress o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4764 / FDB 4764
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Citroën Berlingo e Berlingo Furgonato: (Modelli di ultima generazione) — Versioni passeggeri e commerciali compatibili con questo specifico impianto frenante dell'avantreno.
• Mercedes-Benz CLS: — Selezionate versioni e motorizzazioni della berlina-coupé premium compatibili con questa specifica forma d'attrito.
• Opel Astra L: — L'ultima generazione della berlina e station wagon Sports Tourer sviluppata sulla piattaforma comune del gruppo.
• Opel Combo e Combo Cargo: (Generazioni recenti) — Versioni multispazio e furgonate adibite al lavoro o al trasporto famigliare.
• Peugeot 308 II, 308 III e 308 SW II / SW III: — Sia la seconda che la terza generazione della berlina media e della spaziosa station wagon SW, nelle diverse motorizzazioni benzina (PureTech), diesel (BlueHDi) e versioni ibride plug-in.
• Peugeot Partner e Rifter: — Sia nelle varianti commerciali furgonate (Partner) che nelle versioni multispazio dedicate al tempo libero (Rifter).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli adibiti a pesanti carichi di merci o passeggeri.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme di modelli come Peugeot 308, Opel Astra L o Mercedes CLS coesistono diverse varianti d'impianto legate alla motorizzazione (es. versioni ibride plug-in o elettriche rispetto ai motori termici d'ingresso) o alla presenza di impianti frenanti maggiorati per allestimenti sportivi (es. linee GT o pacchetti AMG). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4764, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Ferodo - Assale Anteriore

Le pastiglie Ferodo FDB4689 (codici WVA 25617 e 25618) rappresentano l'eccellenza tecnologica per l'impianto frenante anteriore. Sono compatibili con un'ampia gamma di modelli premium, tra cui BMW (Serie 1, 2, 3, 4, 5 e gamma X1, X2, X3, X4, Z4), Toyota Supra e la linea MINI (Clubman, Countryman, Mini).

Qualità e Performance:

• Affidabilità Ferodo: Testate rigorosamente per offrire una potenza frenante superiore e una risposta pronta anche nelle situazioni di guida più esigenti.
• Tecnologia Avanzata: Materiali d'attrito progettati per garantire il massimo comfort acustico e una riduzione delle polveri sui cerchi.
• Sicurezza Totale: Progettate per mantenere prestazioni costanti ad alte temperature, assicurando distanze di arresto ridotte e un controllo ottimale del veicolo.

La scelta ideale per chi non vuole scendere a compromessi sulla sicurezza e desidera l'affidabilità di un marchio leader nel settore frenante.

Pastiglie Freno Brembo P68008 (WVA 21463)

Le pastiglie freno Brembo P68008 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per le city-car e compatte dei gruppi Renault e Dacia. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e una guida sicura in ogni contesto urbano ed extraurbano.

Principali applicazioni:

• Renault: Twingo II (dal 2007 in poi)
• Renault: Clio II (dal 1998 in poi)
• Dacia: Sandero (dal 2008 in poi)
• Dacia: Logan

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 21463
• Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa e fluida
• Resistenza termica ottimizzata per prevenire il surriscaldamento nei ripetuti stop-and-go
• Progettate per garantire un'usura regolare e preservare la durata dei dischi freno

L'eccellenza tecnologica di Brembo

Affidarsi a Brembo significa scegliere il leader mondiale indiscusso nei sistemi frenanti. La serie P68008 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, offrendo la massima sicurezza e l'affidabilità di un marchio che domina il primo equipaggiamento e le competizioni internazionali.

Pastiglie Freno Brembo P50068 (WVA 24253)

Le pastiglie freno Brembo P50068 sono studiate per garantire performance costanti e un elevato comfort di marcia sull'assale posteriore delle vetture Mercedes-Benz. Grazie ai materiali d'attrito selezionati, assicurano una frenata fluida e una perfetta integrazione con i sistemi elettronici di assistenza alla guida.

Principali applicazioni:

• Mercedes-Benz: C-Class Coupe (dal 2011 in poi)
• Mercedes-Benz: E-Class Coupe (2009 - 2016)
• Mercedes-Benz: C-Class T-Model (2007 - 2014)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 24253
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Progettazione specifica per ridurre l'usura dei dischi freno
• Ottima gestione delle temperature per una frenata sempre pronta
• Bassa produzione di polvere per mantenere i cerchi puliti più a lungo

Innovazione e Controllo Brembo

Scegliere le pastiglie Brembo P50068 significa optare per un componente di alta qualità che rispecchia gli standard del primo equipaggiamento Mercedes. La meticolosa attenzione ai dettagli costruttivi garantisce l'assenza di vibrazioni e rumori fastidiosi, offrendo un'esperienza di guida sicura e confortevole sia nei percorsi urbani che nei lunghi tragitti autostradali.

Disco Freno FERODO FCR229A con Mozzo Ruota Integrato (Singolo)

Il disco freno Ferodo FCR229A è un componente di ricambio speciale ad altissima resistenza, progettato specificamente per gli impianti frenanti di veicoli commerciali pesanti, furgoni, minibus della gamma Mercedes Sprinter e Volkswagen LT, nonché per le varianti heavy-duty dell'iconico fuoristrada Mercedes Classe G. Appartenente alla linea strutturale pesante (identificata dalla codifica FCR), questo disco è caratterizzato dal mozzo ruota integrato e solidale al disco stesso. Questo particolare design monoblocco d'origine garantisce una rigidità strutturale e torsionale eccezionale, eliminando i punti di giunzione deboli tra mozzo e corona frenante e offrendo la massima tolleranza ai carichi assiali estremi e continuativi.

Nota importante sul confezionamento e sul prezzo: Date le dimensioni industriali, il peso specifico e l'ingombro elevato di questo gruppo meccanico, la confezione di questo articolo comprende un singolo (1) disco freno completo di mozzo. Il prezzo indicato è riferito al singolo pezzo. Pertanto, per effettuare la sostituzione completa dell'asse, è necessario ordinare e selezionare quantità 2 nel carrello.

Principali applicazioni compatibili:

• Mercedes-Benz: Classe G (W460 / W461 / W463 — specifiche varianti cassonate o allestimenti professionali/militari)
• Mercedes-Benz: Sprinter 2-t, Sprinter 3-t, Sprinter 4-t (Nelle versioni Furgone, Autobus / Bus e Pianale Cabinato)
• Volkswagen: LT 28-35 II, LT 28-46 II (Seconda generazione di furgoni e minibus sviluppati sulla piattaforma commerciale condivisa con Mercedes)
• Compatibilità Meccanica e Allineamento: Sviluppati per rimpiazzare millimetricamente il gruppo disco-mozzo d'origine di queste robuste architetture a trazione posteriore o integrale. Rispettano rigorosamente la spaziatura dei prigionieri ruota, l'altezza della campana e le tolleranze di accoppiamento per garantire un'installazione solida, stabile e totalmente priva di oscillazioni o vibrazioni orizzontali e verticali sotto sforzo pesante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Struttura Integrata Disco-Mozzo: Fusione unica in ghisa pesante ad alta densità che distribuisce uniformemente le sollecitazioni meccaniche ed evita deformazioni assiali dovute a carichi vicini o superiori al limite di portata del veicolo.
• Lega Metallica Heavy-Duty: Mescola metallica premium studiata per resistere agli sbalzi termici estremi e dissipare rapidamente il calore accumulato per attrito. Questo azzera efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita di efficienza del pedale quando l'impianto è surriscaldato).
• Rettifica e Parallelismo Centesimale: Le piste frenanti sono sottoposte a lavorazione di precisione industriale per garantire un accoppiamento perfetto e immediato con le pastiglie nuove, azzerando saltellamenti al pedale o risonanze metalliche all'interno della cabina di guida.
• Sicurezza per Flotte e Professionisti: Componente ottimizzato per mantenere stabile il coefficiente d'attrito e la potenza di arresto in qualsiasi condizione meteo e stradale, proteggendo la sicurezza di corrieri, artigiani, merci e passeggeri.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo per veicoli commerciali e 4x4

Il disco freno con mozzo Ferodo FCR229A rappresenta lo standard professionale per ripristinare la sicurezza e l'efficienza nativa del vostro strumento di lavoro o del vostro veicolo fuoristrada. Date le masse complessive in gioco e le severe sollecitazioni dinamiche a cui sono sottoposti questi mezzi, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia per asse, garantendo una frenata perfettamente bilanciata e simmetrica. I professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo e il controllo accurato della componentistica interna del mozzo (cuscinetti ruota e paraoli) per garantire la massima longevità e una rotazione fluida priva di attriti anomali.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con un'esperienza impareggiabile nel settore dei veicoli industriali, commerciali leggeri e fuoristrada pesanti. Un disco freno usurato oltre lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) o solcato riduce drasticamente l'efficienza del sistema, aumenta lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e la massima produttività sul lavoro quotidiano.

Dischi Freno FERODO DDF1615 (Coppia)

I dischi freno Ferodo DDF1615 sono componenti di ricambio di alta qualità equivalente all'originale, appositamente sviluppati per gli impianti frenanti di grandi berline stradali, station wagon e veicoli commerciali leggeri/multispazio nati dalla storica collaborazione industriale tra il gruppo PSA (Citroën/Peugeot) e il gruppo Fiat. Progettati con leghe metalliche ad altissima resistenza, questi dischi sono in grado di gestire in totale sicurezza le importanti forze dinamiche, i carichi assiali e i pesi significativi tipici sia delle ammiraglie da viaggio sia dei furgoni da lavoro a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende la coppia di dischi freno (2 pezzi). Il prezzo indicato è riferito all'intero set completo per l'asse, garantendo una sostituzione simmetrica, bilanciata e sicura in piena conformità con le rigide normative automobilistiche europee.

Principali applicazioni compatibili:

• Citroën: C5 III (Berlina e Tourer / Station Wagon), Jumpy II (Furgone e Combinato dal 2007 in poi)
• Peugeot: 407 (Berlina, SW e Coupe), Expert II (Furgone / Van), Expert Tepee (Multispazio)
• Fiat Professional: Scudo II (Furgone e Autobus / Combinato dal 2007 in poi)
• Compatibilità Meccanica: Sviluppati per adattarsi millimetricamente ai robusti mozzi ruota delle architetture condivise PSA-Fiat. Rispettano rigorosamente il diametro nominale, lo spessore maggiorato, l'altezza della campana e la specifica foratura d'origine per assicurare un montaggio immediato e totalmente privo di tolleranze o vibrazioni in officina.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Ghisa Ventilata Premium: Prodotti con una mescola metallica ad alto coefficiente d'attrito e conducibilità termica superiore, capace di sopportare le elevate sollecitazioni termomeccaniche generate dalle frenate ad alta velocità o dal trasporto merci pesante.
• Canali di Ventilazione ad Alta Dissipazione: La geometria interna della ventilazione genera un flusso d'aria costante che espelle rapidamente il calore accumulato per attrito, contrastando efficacemente il pericoloso fenomeno del "brake fading" (la perdita temporanea di efficienza del pedale sotto sforzo prolungato).
• Rettifica e Parallelismo di Precisione: Superficie frenante sottoposta a lavorazione di precisione millimetrica per assicurare un perfetto accoppiamento e un rodaggio rapido con le pastiglie nuove, riducendo al minimo rumori, fischi o risonanze al volante in fase di arresto.
• Ingegneria Robusta per Uso Professionale: Struttura rinforzata nata per mantenere stabile la forza frenante in qualsiasi scenario stradale, garantendo stabilità millimetrica su modelli spaziosi e pesanti come Fiat Scudo, Jumpy ed Expert.

Affidabilità e manutenzione professionale Ferodo

Il kit dischi freno Ferodo DDF1615 rappresenta la soluzione di manutenzione professionale standard per ripristinare le prestazioni di frenata native del veicolo. Per garantire un comportamento dinamico sincrono, lineare e perfettamente bilanciato su entrambe le ruote dello stesso asse, i dischi freno devono essere sempre sostituiti rigorosamente in coppia. I professionisti consigliano caldamente l'installazione dei dischi in combinazione con un set di pastiglie freno nuove Ferodo per evitare che le usure irregolari delle vecchie pastiglie compromettano o righino prematuramente la superficie del disco nuovo.

Scegliere la qualità Ferodo significa affidarsi a un leader mondiale nei sistemi frenanti, con oltre un secolo di esperienza nel primo impianto e nel settore dei ricambi professionali. Un disco freno usurato sotto lo spessore minimo di sicurezza (MIN TH) compromette la stabilità della vettura o del furgone, aumenta sensibilmente lo spazio di arresto e può cedere improvvisamente sotto carico. Questo ricambio professionale ripristina l'efficienza di fabbrica, offrendo una guida sicura e un comfort di marcia ottimale.