Pastiglie Freno Ferodo FDB1594 (WVA 25723)

Le pastiglie freno Ferodo FDB1594 rappresentano una soluzione di alta qualità per un'ampia gamma di veicoli moderni, garantendo una potenza frenante costante e una risposta precisa del pedale.

Principali applicazioni:

• Ford: C-Max, Grand C-Max, Focus II e III, Focus C-Max, Ecosport, Kuga I, Tourneo Connect
• Mazda: Mazda 3, Mazda 5
• Volvo: C30, C70, S40, V40, V50

Dati tecnici:

• Codice WVA: 23723
• Materiale d'attrito a bassa usura per una maggiore durata del disco
• Progettate per ridurre al minimo i depositi di polvere sui cerchi

Perché scegliere l'affidabilità Ferodo

Scegliere Ferodo significa affidarsi a oltre 100 anni di esperienza nel settore dei sistemi frenanti. Ogni pastiglia viene sottoposta a test rigorosi in condizioni estreme, sia in laboratorio che su strada, per garantire che ogni frenata sia sicura come la prima.

I punti di forza dell'affidabilità Ferodo:

• Controllo Totale: Le pastiglie sono progettate con tecnologie anti-rumore e anti-vibrazione per un'esperienza di guida fluida e silenziosa.
• Standard OE: Ferodo fornisce i principali produttori mondiali di automobili. Scegliendo la linea FDB, si installa un prodotto che rispetta o supera le specifiche tecniche del componente originale montato in fabbrica.
• Sicurezza in ogni situazione: Grazie a mescole studiate per resistere al calore elevato, l'efficienza frenante rimane costante anche dopo utilizzi intensivi o frenate d'emergenza, riducendo drasticamente il rischio di fading.
• Rispetto per il veicolo: Il perfetto equilibrio tra durezza e attrito permette di preservare la vita utile del disco freno, evitando sostituzioni premature e riducendo i costi di manutenzione a lungo termine.

Pasticche Freni Anteriori Brembo P61142 - Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel, Peugeot, Toyota

Le pastiglie freno anteriori Brembo P61142 rappresentano un componente fondamentale per la sicurezza attiva del veicolo, progettate per offrire spazi di frenata ridotti, un eccellente mordente iniziale e una risposta pronta e modulabile in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'asse anteriore di berline, station wagon, SUV, monovolume e veicoli commerciali dei marchi Citroen (Berlingo, C5, C5 X e Grand C4 SpaceTourer), DS (DS4 II e DS7), Fiat (Doblo), Jeep (Compass), Opel (Astra L, Grandland e Combo), Peugeot (3008 II, 308 III, 408 II, 5008 II, Partner e Rifter) e Toyota (Proace City), questo set di pastiglie ripristina le performance originali dell'impianto frenante, garantendo stabilità, comfort acustico e una costante efficienza termica e meccanica.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno contestualmente alla sostituzione delle pastiglie e di procedere a un accurato controllo del sistema frenante e del liquido freni. Per i primi 300 chilometri circa, evitare frenate brusche e prolungate per consentire il corretto rodaggio e l'adattamento delle superfici d'attrito. L'installazione deve essere eseguita da personale qualificato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P61142
• Tipologia: Pastiglie freno a disco anteriori (Materiale d'attrito ad alte performance)
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per rispettare i più severi standard di sicurezza europei

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Citroen: Berlingo, C5, C5 X, Grand C4 SpaceTourer.
• DS: DS4 II, DS7.
• Fiat: Doblo.
• Jeep: Compass.
• Opel: Astra L, Grandland, Combo.
• Peugeot: 3008 II, 308 III, 408 II, 5008 II, Partner, Rifter.
• Toyota: Proace City.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio delle pinze originali, garantendo un'installazione precisa e senza adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P61142:

• Mescola Avanzata: Materiale d'attrito studiato per bilanciare perfettamente la potenza frenante con la durata nel tempo, riducendo al minimo l'usura del disco.
• Comfort di Marcia: Soluzioni tecnologiche mirate alla riduzione di vibrazioni e fischi durante la frenata, per un'esperienza di guida confortevole.
• Resistenza al Fading: Ottimizzate per mantenere un coefficiente d'attrito stabile anche in presenza di elevate temperature generate da frenate ripetute o carichi elevati.

Consigli per la manutenzione dell'impianto frenante

L'efficienza dell'impianto frenante è vitale per la sicurezza stradale. Si consiglia di effettuare controlli periodici dello spessore del materiale d'attrito, dello stato delle cuffie parapolvere delle pinze e di sostituire l'olio freni almeno ogni due anni per evitare l'accumulo di umidità nel circuito idraulico.

Olio Motore LIQUI MOLY Top Tec 6310 0W-20 Premium Synthese

Il Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 è un olio motore sintetico ad altissime prestazioni e a bassissima viscosità, sviluppato specificamente per soddisfare i severi requisiti dei moderni motori a benzina e diesel del gruppo Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Formulato combinando oli base sintetici di qualità premium con un pacchetto di additivi tecnologici di ultima generazione, questo lubrificante garantisce una protezione eccezionale dall'usura, una pulizia interna impeccabile del motore e un'efficienza energetica superiore, contribuendo attivamente alla riduzione delle emissioni inquinanti.

Specifiche e Approvazioni Ufficiali:

• Peugeot Citroen (PSA) B71 2010: Approvazione ufficiale del costruttore. Questo olio è tassativo e specificamente richiesto per le motorizzazioni di ultima generazione (come i motori benzina PureTech e diesel BlueHDi) che esigono un lubrificante con questa precisa omologazione per preservare l'integrità dei componenti e convalidare la garanzia ufficiale della casa madre.
• ACEA C5 / C6: Classificazioni europee che identificano lubrificanti ad altissima efficienza energetica (Fuel Economy) e a bassissimo contenuto di ceneri solfatate, fosforo e zolfo (Low SAPS), progettati per proteggere e prolungare la vita dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
• API SP: La più recente specifica internazionale per motori a benzina, sviluppata per offrire una protezione avanzata contro il fenomeno del pre-accensione a bassi regimi (LSPI - Low-Speed Pre-Ignition) nei motori turbo a iniezione diretta, oltre a una superiore protezione dall'usura della catena di distribuzione.

Caratteristiche tecniche e vantaggi operativi:

• Massima economia di carburante (Fuel Economy): La viscosità cinematica estremamente fluida della classe 0W-20 riduce al minimo gli attriti interni del motore, consentendo una sensibile riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 rispetto agli oli tradizionali.
• Eccellente avviamento a freddo: Grazie alla stabilità e alla fluidità della gradazione 0W, l'olio circola istantaneamente nel circuito di lubrificazione anche in presenza di temperature invernali rigide, proteggendo i componenti critici fin dai primissimi secondi di accensione.
• Tecnologia Low SAPS per Filtri Anti-Particolato: La formulazione a basso contenuto di ceneri salvaguarda i sistemi di abbattimento delle emissioni, prevenendo l'intasamento precoce dei filtri anti-particolato (DPF/FAP nei motori diesel e GPF nei motori a benzina) e l'efficienza dei catalizzatori a tre vie.
• Prevenzione del LSPI e protezione della catena: Risponde perfettamente ai rigidi test della specifica API SP, azzerando quasi totalmente il rischio di mancate accensioni distruttive nei cilindri e minimizzando l'allungamento e l'usura delle catene di distribuzione.
• Stabilità all'ossidazione e intervalli estesi: La base sintetica premium resiste ottimamente all'invecchiamento chimico e termico, mantenendo inalterate le proprietà viscosimetriche anche in presenza di intervalli di manutenzione prolungati (Longlife) previsti dal costruttore.

Affidabilità e protezione su misura Liqui Moly per motorizzazioni moderne

L'olio motore Liqui Moly Top Tec 6310 0W-20 rappresenta la scelta tecnologica d'eccellenza per la manutenzione programmata dei moderni veicoli del gruppo PSA. L'utilizzo di un olio non conforme o privo della specifica ufficiale B71 2010 su motori che la richiedono espressamente può comportare una lubrificazione insufficiente, un degrado precoce dei sistemi anti-inquinamento e, nei casi più gravi, danni strutturali alle cinghie di distribuzione a bagno d'oro o ai componenti della distribuzione stessa. Per garantire le massime prestazioni e la massima longevità del propulsore, si raccomanda di effettuare il cambio dell'olio e del relativo filtro rispettando scrupolosamente le scadenze chilometriche o temporali indicate nel libretto di uso e manutenzione del proprio veicolo.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1660 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1660 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per le pinze freno di specifiche generazioni di fuoristrada e SUV di casa Jeep, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nei percorsi stradali quotidiani che nell'utilizzo off-road impegnativo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Jeep Cherokee: (Specifiche serie e motorizzazioni compatibili con questo codice d'impianto).
• Jeep Wrangler II / Wrangler: (Serie TJ / JK a seconda dell'anno di produzione e della configurazione dell'asse anteriore).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, anche in presenza di fango o polvere da fuoristrada.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sotto sforzo gravoso.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore (shim) sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica del veicolo, evitare sbandamenti o pericolose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle stesse serie Jeep possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione, all'anno esatto di produzione o alla presenza di ponti rigidi specifici. Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1660, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pompa Acqua SALERI SIL PA1538

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 è un componente di ricambio di qualità equivalente all'originale, sviluppato per la perfetta gestione termica delle diffuse e performanti motorizzazioni del Gruppo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Questo elemento assicura una circolazione costante, fluida e ad alta portata del liquido refrigerante nel circuito di raffreddamento, prevenendo i picchi di calore e proteggendo l'efficienza del propulsore in ogni condizione di guida, sia su vetture compatte che su veicoli commerciali commerciali leggeri.

Principali applicazioni compatibili:

• Audi: A1, A3, A5, A6, Q3, Q5, TT
• Volkswagen: Caddy III, Caddy IV, Crafter, Golf VI, Jetta, Multivan, Passat B6, Passat B7, Tiguan, Touran, Transporter (T5 / T6)
• Seat: Ibiza IV, Leon, Toledo IV
• Compatibilità Motore: Sviluppata in modo specifico per le celebri e diffusissime motorizzazioni turbodiesel Common Rail da 1.6 TDI e 2.0 TDI del Gruppo VAG, garantendo il rispetto rigoroso di tutte le tolleranze geometriche, dei punti di fissaggio e delle specifiche tecniche di primo impianto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Fluidodinamica Ottimizzata: La girante interna presenta un profilo brevettato e studiato per massimizzare la portata del refrigerante, riducendo le turbolenze e azzerando i fenomeni di cavitazione distruttiva all'interno del monoblocco.
• Tenuta Meccanica di Sicurezza: Dotata di guarnizioni ed elastomeri di alta qualità che resistono ottimamente alle repentine variazioni di pressione e alle alte temperature tipiche dei motori diesel di ultima generazione, prevenendo le micro-perdite causate dall'azione chimica protettiva dell'antigelo.
• Cuscinetti ad Alta Precisione: Progettati per supportare i costanti carichi radiali impressi dagli organi di comando della trasmissione, riducendo l'attrito meccanico e assicurando una rotazione estremamente silenziosa e fluida nel tempo.
• Struttura Robusta e Precisa: Corpo pompa fuso con precisione millimetrica per ricalcare fedelmente i punti di fissaggio originali del motore VAG, eliminando il rischio di distorsioni o fessurazioni in fase di serraggio e installazione.

Affidabilità e manutenzione professionale SIL Saleri

La pompa acqua Saleri SIL PA1538 rappresenta una soluzione di manutenzione sicura e ampiamente collaudata nel tempo per autovetture, SUV e veicoli commerciali ad altissima diffusione commerciale sul mercato mondiale. Poiché nelle motorizzazioni 1.6 e 2.0 TDI questo componente è strettamente integrato con gli organi di trasmissione meccanica, i professionisti dell'autoriparazione consigliano caldamente la sua sostituzione in concomitanza con il rifacimento dell'intero kit cinghia di distribuzione, ottimizzando così i tempi e i costi di manodopera in officina.

Scegliere la qualità Saleri SIL significa affidarsi a un marchio italiano leader specializzato a livello mondiale nei sistemi di raffreddamento e partner di primo impianto delle principali case automobilistiche. Una pompa dell'acqua inefficiente o usurata può causare cali di pressione, perdite di refrigerante o il bloccaggio del cuscinetto, mettendo a rischio l'integrità delle valvole e della testata del motore. Questo ricambio professionale ripristina le prestazioni idrauliche di fabbrica, offrendo una protezione duratura a lungo termine.

Kit Frizione Sachs 3000990160 - Alfa Romeo, Fiat, Opel

Il kit frizione Sachs 3000990160 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto disaccoppiamento e collegamento tra il motore e la trasmissione, garantendo cambiate fluide, silenziose e prive di strattoni. Sviluppato specificamente per l'installazione su un'ampia gamma di berline, station wagon, monovolume e vetture medie dei marchi Alfa Romeo (159), Fiat (Croma) e Opel (Astra H, Meriva B, Signum, Vectra C e Zafira B), questo componente ripristina la risposta originale del pedale e l'efficienza della trasmissione, migliorando il comfort di guida e la sicurezza in ogni condizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o attuatore idraulico, ove previsto) per garantire un funzionamento ottimale ed evitare usure precoci. Prima di procedere all'installazione, verificare lo stato del volano e pulire accuratamente l'albero primario del cambio rimuovendo residui di polvere e sporco. Si consiglia di affidare il montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 3000990160
• Tipologia: Kit frizione completo
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: 159.
• Fiat: Croma.
• Opel: Astra H, Meriva B, Signum, Vectra C, Zafira B.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di montaggio originali, garantendo un'installazione precisa e senza problemi.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione Sachs 3000990160:

• Innesto Preciso e Morbido: Materiali d'attrito avanzati per una trasmissione della coppia efficiente e senza slittamenti, anche nelle partenze in salita o nell'uso cittadino intenso.
• Comfort di Guida Superiore: Riduce le vibrazioni e garantisce una corsa del pedale lineare e confortevole.
• Elevata Resistenza: Componenti robusti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'impiego quotidiano.

Consigli per la manutenzione e la durata della frizione

L'efficienza della frizione incide direttamente sulle prestazioni della trasmissione e sui consumi di carburante. Evitare abitudini di guida che causano usura precoce, come tenere il piede appoggiato sul pedale della frizione durante la marcia o effettuare partenze brusche prolungate. In caso di slittamenti, difficoltà nell'inserimento delle marce o anomalie al pedale, si consiglia un controllo immediato da parte di un professionista.

Alternatore Era 210024A

L'alternatore Era 210024A è un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire una generazione di energia elettrica stabile e costante, assicurando la ricarica ottimale della batteria e l'alimentazione di tutte le utenze di bordo. Sviluppato specificamente per l'impianto elettrico di una vasta gamma di vetture berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Hyundai e Kia (in particular per modelli quali Hyundai Elantra III, Grandeur, Highway Van, i30, Santa Fe, Sonata IV, Trajet, Tucson; Kia Carens, Cee'd, Cerato, Magentis, Pro Cee'd, Sorento I e Sportage II). Realizzato con componenti elettrici e meccanici di elevata qualità, offre un'eccellente resistenza alle sollecitazioni termiche e vibratorie tipiche del vano motore.

Nota importante sul ricambio: Prima dell'installazione del nuovo alternatore, si raccomanda di verificare lo stato della batteria di avviamento e della cinghia servizi (puleggia e tendicinghia), poiché un'usura anomala di questi componenti potrebbe compromettere il corretto funzionamento del nuovo alternatore o ridurne la durata nel tempo (verificare inoltre la presenza di eventuali carcasse o collegamenti specifici come morsetti o attacchi per il contagiri/segnale DFM ove previsto dalla versione OE).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: Era (Era Benelux / Gruppo Nazzareno Aliverti)
• Codice Prodotto: 210024A
• Tensione: 12 V
• Corrente di Carica dell'Alternatore: Specifico per la potenza di targa richiesta dalla motorizzazione di primo impianto
• Puleggia: Puleggia a gola o a ruota libera (secondo la specifica configurazione OE del veicolo)
• Omologazione: Conforme agli standard qualitativi e di sicurezza pari ai componenti originali

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Hyundai: Elantra III (XD), Grandeur (TG), Highway Van, i30 (FD), Santa Fe I / II, Sonata IV (EF), Trajet (FO), Tucson (JM).
• Kia: Carens II / III, Cee'd (ED), Cerato (LD), Magentis (MG), Pro Cee'd (ED), Sorento I (JC), Sportage II (JE_, KM).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente gli ingombri geometrici, i punti di ancoraggio, il posizionamento dei fori di fissaggio e la disposizione dei connettori elettrici prescritti dalla casa madre, garantendo un montaggio rapido e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore Era 210024A:

• Efficienza Energetica Superiore: Diodi e regolatore di tensione integrati di alta precisione per erogare una corrente stabile anche a basso regime di minimo e con numerosi accessori elettrici attivi.
• Resistenza e Durabilità: Avvolgimenti protetti e materiali termoresistenti per prevenire il surriscaldamento e resistere all'umidità, agli sbalzi termici e alle vibrazioni del motore.
• Affidabilità di Carica: Previene i cali di tensione di bordo, proteggendo le centraline elettroniche e garantendo partenze sicure in ogni condizione climatica.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è l'organo principale del sistema di ricarica del veicolo. I segnali che indicano un guasto o un'usura avanzata includono l'accensione della spia della batteria sul cruscotto, un'intensità luminosa ridotta dei fari, malfunzionamenti degli equipaggiamenti elettrici o difficoltà di avviamento dovute alla batteria scarica. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore Era 210024A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere al montaggio, è tassativo scollegare il polo negativo della batteria per evitare cortocircuiti accidentali. Durante l'intervento, verificare l'allineamento della cinghia servizi e sostituirla se presenta screpolature o segni d'usura, assicurandosi infine che la tensione della cinghia sia corretta per evitare slittamenti o fischi anomali in marcia.

Compressore Aria Condizionata Climatizzatore NRF 32966 - Fiat, Nissan, Opel, Renault

Il compressore per aria condizionata NRF 32966 è il componente fondamentale del sistema di climatizzazione del veicolo, progettato per garantire un raffreddamento efficiente, rapido e costante dell'abitacolo in qualsiasi condizione climatica. Sviluppato specificamente per un'ampia gamma di veicoli commerciali leggeri e autovetture (tra cui Fiat, Nissan, Opel e Renault, come i popolari furgoni e veicoli multiuso dei rispettivi marchi), questo compressore gestisce con precisione la compressione e la circolazione del gas refrigerante all'interno del circuito, assicurando elevate performance, comfort termico e una perfetta integrazione con i sistemi di bordo.

Nota importante sulla sostituzione: Prima di procedere all'installazione del nuovo compressore, è indispensabile eseguire un lavaggio accurato (flushing) del circuito dell'aria condizionata per rimuovere eventuali detriti o residui metallici lasciati dal vecchio componente guasto. Si raccomanda inoltre di sostituire sempre il filtro essiccatore (o accumulatore) e la valvola di espansione, provvedendo infine al riempimento con la corretta quantità di olio lubrificante e gas refrigerante prescritta dalla casa costruttrice.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: NRF
• Codice Prodotto: 32966
• Tipologia: Compressore per impianto di climatizzazione e aria condizionata
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire massima affidabilità, perfetta efficienza energetica e lunga durata nel tempo

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat, Nissan, Opel, Renault: Compatibile con svariati modelli, in particolare veicoli commerciali e furgoni dei rispettivi marchi (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote di montaggio, i punti di ancoraggio al motore, le connessioni delle tubazioni del gas e i cablaggi elettrici originali per un montaggio semplice e senza modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del compressore NRF 32966:

• Rendimento Ottimale: Assicura una rapida messa a regime della pressione del refrigerante, garantendo un fresco immediato nell'abitacolo anche durante le giornate più calde.
• Funzionamento Silenzioso: Componenti interni bilanciati con precisione per ridurre al minimo vibrazioni e rumorosità durante l'azionamento della frizione o della valvola di controllo.
• Resistenza e Tenuta: Materiali di alta qualità trattati per resistere alle sollecitazioni meccaniche, agli sbalzi termici e alla corrosione, prevenendo perdite di gas nel circuito.

Consigli per la manutenzione dell'impianto A/C

Eseguire controlli periodici del livello del gas e sostituire regolarmente il filtro abitacolo previene la formazione di cattivi odori, protegge il compressore dal rischio di grippaggio e mantiene l'aria pulita e salubre all'interno della vettura.