Pastiglie Freno Ferodo FDB5069 (WVA 22631, 22632)

Descrizione Prodotto:

Pastiglie freno a disco Ferodo Premier FDB5069. Progettate per garantire una risposta pronta e una sicurezza costante sulle city-car e i crossover compatti del gruppo Volkswagen, assicurando un eccellente comfort acustico.

Specifiche Tecniche:

• Codice Ferodo: FDB5069
• Codici WVA: 22631, 22632
• Sistema Frenante: TRW
• Altezza: 48.3 mm
• Larghezza: 132.8 mm
• Spessore: 18.2 mm

Compatibilita Veicoli:

• Volkswagen Polo (AW1, BZ1) dal 2017 in poi
• Volkswagen T-Cross (C11) dal 2018 in poi
• Seat Arona (KJ7) dal 2017 in poi
• Seat Ibiza V (KJ1, KJG) dal 2017 in poi
• Skoda Fabia IV, Skoda Scala

Caratteristiche Principali:

• Ottima modulabilita del pedale del freno.
• Specificamente calibrate per l'asse anteriore.
• Riduzione dell usura del disco freno e delle emissioni di polvere.
• Conformita totale agli standard di sicurezza originali (OE).

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1580 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1580 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Progettate per assicurare una forza d'arresto immediata, una perfetta stabilità termica e una frenata lineare e progressiva, queste pastiglie rispettano rigorosamente la normativa di sicurezza europea ECE-R90. Questo kit è ingegnerizzato su misura per le pinze freno anteriori di specifiche berline, monovolume e station wagon di casa Nissan, garantendo un coefficiente d'attrito ottimale sia nel traffico urbano quotidiano sia nei lunghi tragitti autostradali a pieno carico.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Nissan Almera Tino: (Serie V10) — Versioni e motorizzazioni compatibili.
• Nissan Primera: (Berlina Serie P12) — Allestimenti dotati di questo specifico impianto frenante standard.
• Nissan Primera Familiare: (Station Wagon / Estate Serie WP12) — Ideale per supportare l'aggravio di peso e i trasferimenti di carico tipici delle versioni familiari.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. Lo spessore nominale del materiale d'attrito e la conformazione delle piastre metalliche di supporto rispettano le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse.
• Comfort Acustico Superiore: Sulla piastra di supporto è applicato uno speciale materiale smorzatore (shim) sul retro per minimizzare le micro-vibrazioni ad alta frequenza, abbattendo drasticamente la formazione di fischi o stridori in fase di rallentamento.
• Prontezza di Risposta Immediata: Sottoposte a trattamento termico di scorching in fabbrica per eliminare i gas residui della mescola, offrendo la massima prontezza del pedale del freno fin dal primo utilizzo su strada.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione (dati tecnici e anno di produzione) o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle stesse serie Nissan possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione (es. benzina o diesel). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1580, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Filtro Aria Kaishin - Elemento Filtrante (Cod. A-10171)

Produttore: Kaishin

Codice Prodotto: A-10171

Descrizione: Filtro aria di alta qualità progettato per garantire una filtrazione ottimale e un flusso d'aria costante al motore. Realizzato con materiali filtranti avanzati, protegge i componenti interni del motore da polvere, detriti e impurità aspirate dall'esterno.

Vantaggi principali:

• Elevata capacità di trattenimento delle particelle inquinanti.
• Migliora l'efficienza della combustione e riduce i consumi di carburante.
• Perfetta intercambiabilità con il componente originale (OE).
• Struttura robusta per resistere alle variazioni di pressione e umidità.

Specifiche Tecniche:

• Tipo: Filtro aria a pannello / cartuccia.
• Materiale: Carta filtrante ad alta efficienza con guarnizioni di tenuta di precisione.
• Compatibilità: Progettato per una vasta gamma di modelli (verificare la corrispondenza con il codice originale del veicolo).

Nota di installazione: Si consiglia la sostituzione del filtro aria seguendo gli intervalli di manutenzione previsti dal costruttore per mantenere le prestazioni del motore ai massimi livelli.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1782 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1782 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con gli impianti frenanti posteriori di specifiche generazioni di monovolume e multispazio di casa Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1782 / FDB 1782
• Codice WVA Corrispondente: 23138 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23138)
• Posizionamento: Assale Posteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Mercedes-Benz Classe A: (Serie W168 e Serie W169) — Specifiche motorizzazioni e allestimenti dotati di freni a disco sul retrotreno.
• Mercedes-Benz Classe B Sport Tourer: (Serie W245) — Versioni compatibili prodotte dal 2005 al 2011.
• Mercedes-Benz Vaneo: (Serie 414) — Versioni e allestimenti compatibili.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno posteriori d'origine installate sulle piattaforme Mercedes sopra elencate. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando il corretto scorrimento anche per l'azione del freno di stazionamento.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di alta qualità progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse sul retro della vettura.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare sbandamenti o alleggerimenti anomali del retrotreno in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si consiglia vivamente di verificare la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle stesse serie Mercedes possono esserci varianti d'impianto in base alla motorizzazione o all'anno esatto di produzione (es. presenza di freni a tamburo o a disco su alcune versioni della Classe A W168). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1782, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno posteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Posteriori FERODO FDB1349 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno posteriori Ferodo FDB1349 appartengono alla gamma di qualità premium Ferodo Premier, ingegnerizzate per garantire prestazioni di arresto equivalenti alle specifiche originali e massima stabilità sulle berline, coupé e familiari di punta del gruppo Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Questo kit è ampiamente conosciuto per equipaggiare i sistemi frenanti posteriori di vetture orientate al dinamismo stradale e al comfort di marcia come le celebri Alfa Romeo 147, 156 e la sportiva Alfa GT, estendendo la sua perfetta compatibilità alle eleganti Lancia Lybra (sia berlina che Station Wagon), Lancia Dedra e alla berlina tre volumi Fiat Linea. Sviluppate in conformità alle rigide normative europee di sicurezza ECE-R90, queste pastiglie assicurano una perfetta modulabilità e un bilanciamento ideale della frenata tra avantreno e retrotreno.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo comprende il set completo di pastiglie freno per l'intero asse posteriore (4 pezzi). Il prezzo indicato è riferito al kit completo, consentendo il ripristino simmetrico, lineare e sicuro della potenza frenante su entrambe le ruote posteriori del veicolo.

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Alfa Romeo: 147 (Serie 937_), 156 (Serie 932_ Berlina e Sportwagon), Alfa GT (Coupé serie 937_) — Tutte le motorizzazioni benzina (Twin Spark, JTS) e turbodiesel JTD / JTDm
• Lancia: Lybra Berlina (Serie 839_) e Lybra SW (Station Wagon serie 839_)
• Lancia: Dedra (Specifiche varianti della storica tre volumi serie 835_)
• Fiat: Linea (Serie 323_ prodotta per i mercati internazionali)
• Compatibilità Meccanica e Alloggiamento: Sviluppate per interfacciarsi millimetricamente con le pinze freno posteriori d'origine (spesso di tipo Lucas/TRW) installate su queste piattaforme. Rispettano rigorosamente lo spessore strutturale della mescola, l'altezza della piastra e la conformazione delle mollette di ritenuta superiori per assicurare un montaggio fluido, azzerando giochi anomali o rumorosità strutturali nel vano ruota.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola OE-Equivalent Calibrata: Formulazione del materiale d'attrito studiata appositamente per le dinamiche di ripartizione della frenata posteriore, garantendo un'azione frenante coordinata, progressiva e priva di bloccaggi anticipati.
• Tecnologia Anti-Rumore Smorzatrice: Dotate sul retro della piastra metallica di speciali lamine isolanti (shims) e smussi geometrici sulla mescola, progettati da Ferodo per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza ed eliminare quasi totalmente i fastidiosi fischi o stridori durante i rallentamenti.
• Processo di Scorching (Pre-Rodaggio Termico): Il materiale d'attrito viene pre-trattato termicamente in fabbrica con un flash ad alta temperatura. Questo elimina i gas residui di produzione, assicurando la massima efficienza e prontezza di risposta del pedale fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Usura e Protezione del Disco: La struttura chimica della mescola è studiata per interfacciarsi dolcemente con la ghisa dei dischi freno posteriori, minimizzando la formazione di solchi ondulatori e preservando la longevità dell'intero impianto.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo ed evitare pericolose trazioni asimmetriche o sbandamenti del retrotreno in fase di frenata d'emergenza, le pastiglie devono essere tassativamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. I professionisti dell'autoriparazione raccomandano di pulire accuratamente i supporti della pinza e di verificare lo stato di usura e la planarità dei dischi freno prima del montaggio. Un disco usurato oltre il limite minimo di sicurezza (MIN TH) o eccessivamente rigato comprometterebbe l'accoppiamento della nuova mescola, riducendo l'area di contatto utile. Data la presenza del meccanismo del freno a mano integrato nella pinza posteriore, si ricorda che l'arretramento del pistoncino in fase di installazione deve avvenire tramite l'apposito attrezzo ruota-premi. Dopo l'installazione, si consiglia un ciclo di rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per permettere ai materiali di assestarsi perfettamente.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4225 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4425 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con le pinze freno anteriori di un'ampia gamma di vetture medie, berline, grandi monovolume e SUV compatti del gruppo Volkswagen (VW, Seat, Skoda). Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4425 / FDB 4425
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Seat Alhambra: (Seconda generazione, serie 710) — Grandi monovolume nelle diverse motorizzazioni benzina TSI e diesel TDI, ideali per garantire frenate stabili a pieno carico.
• Skoda Superb II: (Berlina e Wagon, serie 3T) — Versioni compatibili dotate di questa specifica conformazione pinza sull'avantreno.
• Volkswagen Passat B7 e Passat CC (B6): — Modelli berlina, station wagon Variant e coupé a 4 porte abbinati a questo codice d'impianto standard.
• Volkswagen CC (B7): — L'evoluzione della coupé a 4 porte nelle motorizzazioni e allestimenti corrispondenti.
• Volkswagen Sharan: (Seconda generazione, serie 7N) — Versioni monovolume gemelle dell'Alhambra che adottano lo stesso impianto frenante ad alta efficienza.
• Volkswagen T-Roc: — Selezionate motorizzazioni del SUV compatto compatibili con la misura di questa piastra d'attrito.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici sia delle berline che dei SUV o monovolume pesanti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse anche su veicoli adibiti a lunghi viaggi autostradali.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che all'interno delle gamme del Gruppo Volkswagen (specialmente su modelli versatili come Passat, Superb o T-Roc) coesistono numerose varianti d'impianto legate alla motorizzazione, alla presenza della trazione integrale 4Motion/4x4, o al diametro dei dischi anteriori montati di serie (es. dischi da 312mm rispetto a varianti minori o maggiorate). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB4425, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4403 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4403 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i potenti impianti frenanti anteriori di SUV di grandi dimensioni, ammiraglie a trazione integrale e veicoli premium nati sulla collaborazione tecnica tra i marchi Jeep e Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una straordinaria costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato, ad alte velocità autostradali o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4403 / FDB 4403
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Jeep Grand Cherokee IV: (Generazione WK2) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione dotati di questo sistema d'origine sull'avantreno.
• Mercedes-Benz Classe GL / GLS: (Generazioni X166) — I grandi SUV a 7 posti della stella nelle motorizzazioni compatibili.
• Mercedes-Benz Classe M / GLE: (Generazioni W166) — SUV premium nelle loro diverse configurazioni di impianto standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di questi veicoli dal peso importante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito ad alte prestazioni studiata per offrire un coefficiente d'attrito estremamente stabile anche sotto stress termico elevato, preservando i dischi freno da un'usura precoce ed asimmetrica su veicoli ad alta massa totale.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto pastiglia-disco, riducendo al minimo la comparsa di fastidiosi fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, facilitandone la pulizia senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo elettronico di stabilità ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Mercedes-Benz e Jeep coesistono numerose varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni V6 rispetto ai motori V8 o alle versioni ad altissime prestazioni AMG o SRT), alla presenza di pacchetti sportivi esterni o ad allestimenti con blindature di serie che adottano pinze e dischi di diametro differente. In fase di sostituzione su questi veicoli, si raccomanda di installare anche un nuovo sensore di usura elettronico anteriore e di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB1773 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB1773 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per interfacciarsi con i sofisticati impianti frenanti delle berline, touring, coupé e roadster di casa BMW. Assicurano una risposta del pedale lineare, spazi di arresto ridotti e una perfetta costanza di rendimento anche sotto stress termico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB1773 / FDB 1773
• Codice WVA Corrispondente: 23794 (Perfettamente equivalente alle specifiche tecniche WVA 23794)
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• BMW Serie 3: Berlina (E90), Cabriolet (E93), Coupé (E92) e Touring (E91) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione dotati di questo impianto standard.
• BMW Serie 5: Berlina (E60) e Touring (E61) — Selezionate cilindrate e varianti d'impianto.
• BMW X1: (Serie E84) — Versioni compatibili.
• BMW Z4 Roadster: (Serie E89 o precedenti a seconda della configurazione dell'asse).
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine installate sulle piattaforme BMW sopra elencate. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza, assicurando un'azione fluida e reattiva a ogni pressione del pedale.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito di qualità premium progettata per offrire un rendimento costante in un ampio spettro di temperature, riducendo l'usura precoce del disco e delle pastiglie stesse durante i forti trasferimenti di carico sull'asse anteriore.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dall'attrito meccanico, eliminando quasi totalmente i fastidiosi stridori durante i rallentamenti.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega (particolarmente visibile sui design BMW), mantenendoli puliti più a lungo senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza come ABS, DSC ed ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, dato che i modelli BMW presentano spesso varianti di impianto in base alla cilindrata e all'anno esatto di produzione (es. impianti standard o varianti per motorizzazioni con dischi maggiorati). Prima dell'installazione delle nuove pastiglie Ferodo FDB1773, si raccomanda di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno anteriori. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Al momento della sostituzione, si raccomanda inoltre di controllare lo stato del sensore di usura elettronico (ove presente) e di sostituirlo se danneggiato o attivato dal precedente set. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.