Ricambi Auto: TP258 - GRAF - Kit cinghie dentate

Batteria d'avviamento ribassata ERA EFB 75 Ah 750A per Start e Stop (Codice E57514)

La batteria d'avviamento ribassata a marchio ERA (Codice: E57514) con tecnologia EFB, capacità di 75 Ah e uno spunto di 750A è un ricambio di altissima qualità, formulato specificamente ed esclusivamente per l'installazione su autovetture dotate di sistemi Start e Stop che richiedono batterie con profilo ribassato. Sviluppato per offrire prestazioni superiori, massima affidabilità e un'efficienza ottimale, questo prodotto vanta la garanzia e la qualità di un prestigioso marchio italiano come ERA, rappresentando la soluzione ideale per garantire sicurezza e potenza di avviamento impeccabile in ogni condizione di guida urbana e gravosa.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di una batteria con formato ribassato e specifica per veicoli moderni con gestione energetica avanzata, è fondamentale verificare preventivamente le dimensioni fisiche, l'altezza ridotta e la compatibilità con il sistema di ritenuta e la centralina (BMS) della propria vettura prima di procedere al montaggio. Verificare sempre sul libretto di uso e manutenzione del veicolo o controllare la batteria installata in origine per confermare la corretta corrispondenza.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: ERA (Marchio italiano di eccellenza nei ricambi elettrici)
• Codice Prodotto: E57514
• Tipologia: Batteria d'avviamento ribassata EFB per auto Start e Stop
• Capacità: 75 Ah
• Spunto: 750A
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato per resistere all'usura, ai cicli di carica intensi e alle sollecitazioni del traffico cittadino

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Affidabilità Italiana: Sviluppata per assicurare una lunga durata e un rendimento costante nel tempo secondo i più elevati standard qualitativi.
• Tecnologia EFB Dedicata: Ideale per sopportare i ripetuti cicli di spegnimento e riaccensione tipici dei veicoli dotati di tecnologia Start & Stop e utenze di bordo potenziate.
• Formato Ribassato: Perfetta per l'installazione in vani batteria con vincoli di altezza specifici previsti dai costruttori auto.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della batteria ERA EFB:

• Resistenza e Durata: Struttura interna rinforzata che garantisce una resistenza ai cicli superiore rispetto alle batterie convenzionali.
• Potenza di Spunto: Corrente di avviamento affidabile a freddo (750A) per partenze pronte e sicure in ogni stagione.
• Efficienza Energetica: Ottimizzata per una rapida ricarica durante la marcia e per mantenere le prestazioni stabili sotto carico.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di affidare l'installazione a un'officina qualificata per verificare l'eventuale reset o aggiornamento della centralina (BMS) del veicolo, controllando periodicamente la pulizia dei morsetti e il saldo fissaggio nel vano motore.

Pastiglie Freno Anteriori Brembo P68033

Le pastiglie freno anteriori Brembo P68033 sono un ricambio di qualità equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per garantire spazi di arresto ridotti, massima stabilità in frenata e un comfort di guida superiore. Sviluppate specificamente per l'impianto frenante di vetture citycar, berline, station wagon, monovolume, SUV e veicoli commerciali leggeri dei marchi Dacia, Mercedes-Benz, Nissan e Renault (in particolare per modelli quali Dacia Dokker, Duster, Logan; Mercedes-Benz Citan; Nissan Micra, Micra III, Note, Terrano; e Renault Captur I, Clio III e IV, Kangoo, Megane IV, Modus, Thalia II, Zoe). Realizzate con mescole d'attrito avanzate prive di amianto e metalli pesanti nocivi, assicurano un coefficiente di attrito costante sia a freddo che a temperature elevate, riducendo al minimo l'usura del disco e la produzione di polvere.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre le pastiglie freno su entrambi i lati dell'asse anteriore per garantire una frenata bilanciata e sicura. Durante l'installazione, pulire accuratamente le pinze freno, verificare l'integrità delle cuffie parapolvere e serrare la bulloneria secondo le coppie di serraggio prescritte dal costruttore del veicolo. Dopo il montaggio, effettuare un adeguato rodaggio evitando frenate brusche e prolungate nei primi 300 chilometri.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Brembo
• Codice Prodotto: P68033
• Asse di Montaggio: Anteriore
• Tipologia: Pastiglie freno a disco con materiale d'attrito ad alte prestazioni
• Omologazione: Conforme alla normativa ECE R90, garantendo standard di sicurezza pari o superiori ai componenti di primo impianto

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Dacia: Dokker, Duster, Logan.
• Mercedes-Benz: Citan.
• Nissan: Micra, Micra III, Note, Terrano.
• Renault: Captur I, Clio III / IV, Kangoo, Megane IV, Modus, Thalia II, Zoe.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettate rispettando rigorosamente le dimensioni, i supporti e le sedi originali, garantendo un'installazione rapida e precisa senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Brembo P68033:

• Mescola Avanzata: Formula studiata per offrire un mordente iniziale eccellente e una risposta pronta del pedale del freno in ogni condizione meteorologica.
• Comfort Acustico e Vibrazioni: Dotate di piastrine antirumore e intagli specifici per eliminare fischi e vibrazioni durante la frenata.
• Durabilità e Pulizia: Resistenza superiore all'usura e al fading, con una ridotta emissione di residui sui cerchi.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza dell'impianto frenante

Il controllo periodico dell'impianto frenante è fondamentale per la sicurezza stradale. Si consiglia di verificare lo spessore del materiale d'attrito delle pastiglie e lo stato di usura dei dischi freno a ogni tagliando o in presenza di segnali anomali come rumori metallici, allungamento della corsa del pedale o vibrazioni al volante durante la frenata. Affidare sempre la sostituzione a un'officina meccanica qualificata e verificare il livello del liquido freni nella vaschetta.

UFI 26.007.00 - Filtro Gasolio (Gruppo VAG)

Il filtro UFI 26.007.00 è la soluzione ideale per la manutenzione dei motori TDI di generazione precedente, garantendo standard di filtrazione equivalenti al ricambio originale installato dalla fabbrica.

Principali applicazioni (Auto del Gruppo VAG):

• Volkswagen: Golf V, Golf VI, Passat (3C), Polo (6R), Jetta
• Audi: A3 (8P), TT
• Seat: Leon (1P), Altea, Ibiza, Toledo
• Skoda: Octavia (1Z), Fabia, Yeti

Punti di forza UFI:

• Eccellenza Tedesca: Specificamente calibrato per le tolleranze dei motori iniettore-pompa e common rail VAG.
• Separazione detriti: Alta capacità di accumulo dello sporco per intervalli di manutenzione prolungati.
• Sicurezza: Involucro metallico rinforzato contro la corrosione e le vibrazioni.

Kit Frizione LuK 600023700 - Opel, Vauxhall

Il kit frizione completo LuK 600023700 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di berline, station wagon, monovolume, veicoli commerciali leggeri e utilitarie dei marchi Opel (Astra H, Corsa D, Meriva A, Zafira B) e Vauxhall (Astra Mk V, Astravan Mk V, Corsa Mk III, Zafira Mk II), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 600023700
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Opel: Astra H, Corsa D, Meriva A, Zafira B.
• Vauxhall: Astra Mk V, Astravan Mk V, Corsa Mk III, Zafira Mk II.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 600023700:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso intenso e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Alternatore ERA 210660 (12V)

L'alternatore ERA 210660 è un componente elettrico di alta qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'alimentazione elettrica costante e ricaricare in modo ottimale la batteria del veicolo durante la marcia. Questo alternatore è sviluppato specificamente per un'ampia gamma di vetture compatte, berline e sportive dei marchi Abarth e Fiat (in particolare per modelli quali Abarth Grande Punto; Fiat 500, Bravo II, Grande Punto, Linea, Punto / Punto Evo, Siena, Stilo). Costruito con rotore bilanciato, statore ad alto rendimento e regolatore di tensione integrato di ultima generazione, assicura stabilità di erogazione e protezione da sovratensioni per tutta la rete di bordo.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include 1 alternatore completo pronto per il montaggio, dotato di puleggia (a gola rigida o a ruota libera / puleggia disinnestabile a seconda della specifica applicazione) e regolatore di tensione integrato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Distributore: ERA (Gruppo BBB Industries / Spare Parts)
• Codice Prodotto: 210660 / 210660A
• Tensione Nominale: 12 V
• Tipo Prodotto: Alternatore di ricarica per impianto elettrico di bordo
• Costruzione: Struttura in alluminio ad alta dissipazione termica, avvolgimenti in rame di alta qualità e diodi di raddrizzamento ad alta efficienza

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Abarth: Grande Punto (199_).
• Fiat: 500 / 500C (312_), Bravo II (198_), Grande Punto (199_), Linea (323_, 110_), Punto / Punto Evo (199_), Siena (172_, 178_), Stilo / Stilo Multi Wagon (192_).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato sulle quote di montaggio, interasse dei piedini di fissaggio e conformazione del connettore elettrico originali della piattaforma Fiat. Garantisce un perfetto allineamento della cinghia dei servizi (scanalata/Poly-V) prevenendo usure anomale o slittamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'alternatore ERA 210660:

• Ricarica Stabile ed Efficiente: Erogazione di corrente ottimizzata anche al regime di minimo, garantendo il corretto funzionamento di fari, climatizzatore, servosterzo elettrico Dualdrive (EPS), sistemi infotainment e altre utenze di bordo.
• Regolatore di Tensione Integrato: Protegge la batteria e le centraline elettroniche di bordo da sbalzi o picchi di tensione anomali.
• Puleggia ad Alta Precisione: Profilo gola sagomato secondo specifiche OE per ridurre al minimo le vibrazioni e le rumorosità della cinghia ausiliaria.
• Resistenza Termica e Meccanica: Cuscinetti a sfere ad alta velocità sigillati e ventola di raffreddamento interna per smaltire efficacemente il calore nel vano motore.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

L'alternatore è il cuore dell'impianto di ricarica del veicolo. I sintomi tipici di un alternatore guasto o inefficiente includono l'accensione della spia rossa della batteria sul quadro strumenti durante la marcia, fari o luci interne fioche, scarica progressiva o improvvisa della batteria, odore di bruciato nel vano motore o un rumore/fischio proveniente dai cuscinetti interni dell'alternatore. Si raccomanda di far eseguire la sostituzione dell'alternatore ERA 210660 a personale d'officina qualificato. Prima dell'acquisto, verificare attentamente sul libretto del veicolo o sul vecchio alternatore la corrente di carica in Ampere (es. 90A, 105A, 120A, 140A), il numero di gole della puleggia e il tipo di connettore di segnale (D+, B+, L-DF/LIN, ecc.), poiché all'interno delle differenti motorizzazioni (1.2 8V, 1.4 8V/16V/T-Jet, 1.6 16V) coesistono amperaggi e varianti differenti. In fase di montaggio, si consiglia vivamente di sostituire contestualmente la cinghia dei servizi (Poly-V) e il relativo tendicinghia, nonché di controllare lo stato di carica e la salute della batteria principale per evitare sovraccarichi sul nuovo alternatore.

Pastiglie Freno Ferodo FDB5192 (WVA 26188 - 26189)

Le pastiglie freno Ferodo FDB5192 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per l'assale anteriore delle vetture Renault di ultima generazione. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti e la massima sicurezza nel traffico urbano ed extraurbano.

Principali applicazioni (Assale Anteriore):

• Renault: Clio V (B7)
• Renault: Captur II
• Dacia: Sandero III

Dati tecnici e vantaggi:

• Posizionamento: Assale Anteriore
• Codice WVA: 26188 / 26189
• Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa e confortevole
• Resistenza termica ottimizzata per prevenire il surriscaldamento sotto stress
• Progettate per integrarsi perfettamente con i moderni sistemi di assistenza alla guida (ADAS)

L'eccellenza tecnologica di Ferodo

Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB5192 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo i cerchi più puliti grazie a una minore produzione di polvere.

Kit Ganasce Freno Posteriori FERODO FSB4034 (Set Completo per Asse)

Le ganasce freno Ferodo FSB4034 appartengono alla gamma di componenti per impianti a tamburo sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore del primo equipaggiamento (OE). Questo kit di ganasce posteriori è progettato per integrarsi alla perfezione con i tamburi del retrotreno del celebre fuoristrada e SUV Suzuki Grand Vitara di prima e seconda generazione. Assicurano un'azione frenante potente, modulabile e perfettamente bilanciata, fondamentale per la sicurezza attiva su strada e nei passaggi in fuoristrada, oltre a garantire la massima efficacia e tenuta del freno di stazionamento meccanico, rispettando rigorosamente le normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di ganasce freno per l'intero assale posteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico e bilanciato della forza frenante su entrambi i tamburi posteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FSB4034 / FSB 4034
• Posizionamento: Assale Posteriore (Impianto a Tamburo)

Principali applicazioni compatibili (Assale Posteriore):

• Suzuki Grand Vitara I (Generazione FT / GT - dal 1998 al 2005): — Le versioni a 3 e 5 porte, comprese le motorizzazioni benzina (1.6, 2.0, 2.5 V6) e turbodiesel (2.0 TD / HDI), equipaggiate con impianto frenante posteriore a tamburo compatibile con questo specifico formato.
• Suzuki Grand Vitara II (Generazione JT - dal 2005 in poi): — La seconda serie del SUV giapponese, dotata di trazione integrale permanente, in svariate motorizzazioni benzina e diesel (come il diffuso 1.9 DDiS) che adottano il sistema a tamburo sull'asse posteriore.
• Compatibilità e Alloggiamento: Progettate per interfacciarsi con precisione millimetrica all'interno dei tamburi freno d'origine del Grand Vitara. La struttura metallica di supporto e il raggio di curvatura del materiale d'attrito sono calibrati sulle specifiche di fabbrica per garantire una perfetta aderenza alla fascia frenante interna del tamburo, azzerando giochi meccanici anomali, attriti parassiti o rumorosità in fase di rilascio.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Multiuso Off-Road/Stradale Ferodo: Materiale d'attrito organico-semimetallico ad alta resistenza termica e meccanica, formulato per resistere all'usura precoce, all'intrusione di fango, acqua e polvere tipici dell'utilizzo in fuoristrada, prevenendo il surriscaldamento (fading) sotto sforzo.
• Incollaggio Strutturale di Sicurezza: Il materiale d'attrito è fissato al supporto metallico tramite un processo di incollaggio termofissante ad altissima resistenza, eliminando il rischio di distacco del materiale d'attrito anche nelle condizioni di utilizzo più gravose.
• Trattamento Anticorrosione della Piastra: Il supporto in acciaio viene sottoposto a uno speciale rivestimento protettivo per contrastare la ruggine e l'ossidazione causate da umidità, fango e sale stradale all'interno del tamburo.
• Geometria di Precisione: Smussi e tolleranze di accoppiamento realizzati secondo gli standard del primo equipaggiamento, facilitando l'installazione e la corretta registrazione dei registri di recupero gioco automatici.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli a trazione integrale come il Suzuki Grand Vitara, l'efficienza e la perfetta simmetria dell'impianto frenante posteriore a tamburo sono di vitale importanza per garantire la stabilità direzionale del mezzo, specialmente in discesa su fondi a scarsa aderenza (fango, neve, sterrato) e per garantire la corretta funzionalità dei sistemi di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo di stabilità (ove presente). Squilibri di frenata al retrotreno possono innescare pericolose sbandate o compromettere l'efficacia del freno a mano meccanico sulle forti pendenze. Per questo motivo, le ganasce devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse posteriore. Si raccomanda vivamente di verificare la compatibilità esatta tramite il libretto di circolazione o le misure del tamburo prima dell'acquisto, in quanto all'interno della gamma Grand Vitara coesistono differenti diametri del tamburo e larghezze della fascia frenante legati alla carrozzeria (3 porte rispetto alla più pesante 5 porte), all'anno esatto di produzione o alla motorizzazione. In fase di installazione delle nuove ganasce Ferodo FSB4034, si consiglia di ispezionare accuratamente lo stato dei cilindretti freno idraulici (verificando l'assenza di perdite di liquido freni sotto i cappucci in gomma), l'integrità dei tamburi freno (che non devono presentare scalini pronunciati, rigature profonde o ovalizzazioni) e l'efficienza delle molle di richiamo e dei regolatori automatici del gioco. Un tamburo ovalizzato o un registro bloccato comprometteranno il corretto assestamento delle ganasce, provocando surriscaldamenti o frenate asimmetriche. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio progressivo evitando frenate violente o l'uso prolungato del freno a mano in movimento per consentire alle ganasce di adattarsi perfettamente alla superficie interna del tamburo.

Cinghia servizi Continental 6PK1033 ELAST

La cinghia servizi Continental 6PK1033 ELAST è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 6PK1033 ELAST impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.