Ricambi Auto: MM-00689 - JAPANPARTS - Ammortizzatore

Filtro olio a vite Kaishin C224

Il filtro olio a vite Kaishin C224 è un componente di filtrazione progettato per assicurare la massima protezione del motore nel circuito di lubrificazione. La sua funzione primaria è intercettare e trattenere impurità, morchie e particelle metalliche da usura presenti nell'olio, garantendo un flusso di lubrificante sempre pulito ed efficiente verso tutte le componenti meccaniche in movimento.

Realizzato secondo elevati standard di qualità, il filtro spin-on Kaishin C224 presenta un involucro metallico ad alta resistenza meccanica, in grado di sopportare picchi di pressione e variazioni termiche elevate. Il setto filtrante interno ad alta efficienza è integrato con una valvola anti-svuotamento (anti-drain back) che previene lo svuotamento del filtro a motore spento, garantendo una lubrificazione immediata a partire dalle prime fasi dell'avviamento a freddo.

La sostituzione del filtro olio Kaishin C224 ad ogni intervallo di manutenzione programmata è fondamentale per preservare la salute del propulsore e mantenere inalterate le prestazioni originali. Prima di procedere con l'acquisto e l'installazione, si raccomanda di verificare la perfetta compatibilità del codice con la propria vettura.

Filtro antipolline Zaffo 691

Il filtro antipolline Zaffo 691 è un elemento essenziale per la qualità dell'aria all'interno dell'abitacolo, progettato per trattenere efficacemente polvere, polline, particolato e smog prima che penetrino nel sistema di ventilazione del veicolo. Grazie a un'elevata efficienza filtrante, questo ricambio contribuisce a creare un ambiente pulito e salubre, riducendo al minimo le reazioni allergiche e migliorando il comfort di guida per tutti i passeggeri.

Realizzato con materiali filtranti di prima qualità, il filtro a marchio Zaffo assicura una struttura robusta e stabile nel tempo, capace di mantenere inalterate le prestazioni di filtrazione anche in presenza di elevata umidità o condizioni climatiche avverse. La precisione dimensionale e la perfetta tenuta perimetrale evitano trafilamenti d'aria non filtrata, proteggendo inoltre l'efficienza del climatizzatore e del riscaldamento.

Scegliere il filtro antipolline Zaffo 691 significa affidarsi a un prodotto affidabile e curato nei minimi dettagli, ideale per garantire la massima protezione respiratoria e il corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo, rispettando i più elevati standard qualitativi del settore automotive.

Kit Frizione LuK 619306334 - Ford, Mazda

Il kit frizione LuK 619306334 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare un innesto fluido, una trasmissione della coppia efficiente e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie, coupé e berline dei marchi Ford (Fiesta IV, Ka, Puma) e Mazda (121 III), questo kit garantisce affidabilità nel tempo, precisione di comando e una perfetta sincronizzazione con il gruppo cambio.

Nota importante sulla vendita e sulla quantità: Il prezzo e la confezione si intendono per il kit completo, contenente tutti i componenti necessari per la corretta sostituzione del gruppo frizione.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero gruppo frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta / attuatore) verificando contestualmente le condizioni del volano e del paraolio dell'albero motore. Durante l'installazione, pulire accuratamente l'alloggiamento della campana del cambio e centrare correttamente il disco frizione con l'apposito attrezzo. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata e di eseguire un rodaggio attento nei primi chilometri evitando partenze a scatti.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK
• Codice Prodotto: 619306334
• Tipologia: Kit frizione completo per trasmissione manuale
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per offrire un'elevata resistenza meccanica, durata nel tempo e un azionamento del pedale confortevole

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Ford: Fiesta IV, Ka, Puma.
• Mazda: 121 III.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettati rispettando rigorosamente le specifiche costruttive originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di modifiche.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit LuK 619306334:

• Efficienza di Trasmissione: Materiali d'attrito avanzati ad alto coefficiente di presa per evitare slittamenti anche sotto carico.
• Comfort di Marcia: Smorzatori torsionali ottimizzati per ridurre vibrazioni e rumorosità durante le manovre di spunto e cambiata.
• Durata e Affidabilità: Componenti progettati per resistere alle sollecitazioni termiche e meccaniche tipiche dell'uso urbano e stradale.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Il corretto utilizzo della frizione, evitando di mantenere il piede in appoggio sul pedale durante la marcia, prolunga notevolmente la vita utile del gruppo. Si consiglia di verificare lo stato del sistema di azionamento (idraulico o a cavo) a ogni sostituzione del kit.

Kit Frizione LuK 622313533 - Alfa Romeo, Fiat

Il kit frizione completo LuK 622313533 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di utilitarie e berline compatte dei marchi Alfa Romeo (Mito) e Fiat (Grande Punto, Punto Evo), questo kit assicura un comando frizione affidabile, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata anche sotto sforzo intensivo.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta o cilindretto slave) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 622313533
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Alfa Romeo: Mito.
• Fiat: Grande Punto, Punto Evo.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 622313533:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e robusta.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano e quotidiano, caratterizzato da frequenti ripartenze.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Cinghia servizi Continental 5PK1200

La cinghia servizi Continental 5PK1200 è un componente di altissima qualità progettato per assicurare la trasmissione efficiente e affidabile del movimento dagli organi motore ai sistemi ausiliari del veicolo, come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore del climatizzatore. Sviluppata secondo i più rigorosi standard del settore automotive, questa cinghia garantisce un accoppiamento perfetto con le pulegge e una stabilità di tensione eccellente in ogni condizione di guida.

L'avanzata tecnologia costruttiva della cinghia 5PK1200 impiega mescole di gomma ad alte prestazioni e inserti di trazione resistenti all'allungamento, capaci di sopportare carichi elevati, sbalzi termici e sollecitazioni meccaniche continue senza deformarsi. Questa struttura riduce al minimo le vibrazioni e la rumorosità di funzionamento, preservando l'integrità e la durata nel tempo di tutti gli organi ausiliari collegati.

Affidarsi all'esperienza ingegneristica di Continental significa scegliere un leader globale nella componentistica per autoveicoli, sinonimo di sicurezza, durata e perfetta corrispondenza con le specifiche originali dei costruttori. Un ricambio essenziale per la manutenzione e l'efficienza costante dell'intero sistema di trasmissione secondaria.

Motorino di Avviamento ERA 220209A Alta Efficienza (12V)

Il motorino di avviamento ERA 220209A è un componente elettrico di precisione di qualità equivalente all'originale (OE), progettato dai tecnici ERA per garantire avviamenti del motore rapidi, pronti e costanti in qualsiasi condizione climatica. Questo motorino d'avviamento è sviluppato specificamente per le collaudate e diffuse motorizzazioni a benzina (in particolare per i propulsori 1.0, 1.3 16V Daihatsu e 1.8 / 2.0 Mazda) impiegate su veicoli commerciali leggeri, compatti da lavoro e spider sportive dei marchi Daihatsu, Piaggio e Mazda. Costruito con un solenoide rinforzato e avvolgimenti ad alta potenza per sviluppare un'ottimale coppia di spunto iniziale, assicura la rotazione immediata dell'albero motore fin dalla prima frazione di secondo, garantendo partenze sicure sia nell'impiego lavorativo quotidiano che nella guida sportiva.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il motorino di avviamento monoblocco completo e pronto per il montaggio, pre-assemblato in fabbrica con il relativo solenoide (teleruttore) e provvisto dei terminali elettrici di connessione standard. Non sono richiesti componenti aggiuntivi o riutilizzi di parti elettriche usurate per la messa in funzione.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: ERA SpA
• Codice Prodotto: 220209A / 220209 A / ERA220209A
• Tensione nominale: 12V
• Tipo Prodotto: Motorino d'avviamento elettrico per motori endotermici a benzina
• Funzione: Generazione della coppia di spunto iniziale per l'avviamento del propulsore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Daihatsu Hijet: — Compatibilità specifica per i microvan e pick-up commerciali compatti equipaggiati con motori a benzina 1.0 e 1.3 16V.
• Piaggio Porter Furgone / Pianale / Pick-up: — Copertura dedicata per il diffusissimo veicolo commerciale leggero dotato di motorizzazioni d'origine Daihatsu 1.0 e 1.3 16V (inclusi modelli benzina e derivati Bi-Fuel).
• Mazda MX-5 III (Generazione NC - 2005-2015): — Rispondenza per la celebre spider sportiva equipaggiata con motori a benzina MZR 1.8 e 2.0 16V.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Modellato al millimetro sulle specifiche geometriche delle scatole cambio e dei basamenti nativi. Il numero di denti del pignone d'innesto, l'interasse dei fori di fissaggio sulla campana della trasmissione e l'orientamento dei contatti elettrici rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici o impuntamenti sulla corona del volano.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del motorino ERA:

• Solenoide Rinforzato Heavy Duty: L'interruttore magnetico interno è dotato di contatti in rame ad alta conducibilità, studiati per resistere alle elevate correnti di spunto e ai frequenti cicli di riavvio (specialmente nell'uso urbano e commerciale 'stop-and-go'), prevenendo il classico difetto del motorino che "incolla" o gira a vuoto.
• Pignone con Meccanismo a Ruota Libera: Ingranaggio d'innesto trattato termicamente in lega d'acciaio per resistere all'usura meccanica contro i denti del volano. Il sistema a ruota libera protegge lo statore da sovra-rotazioni distruttive qualora la chiave di accensione venga mantenuta azionata troppo a lungo dopo l'avvio del motore.
• Spazzole e Magneti Avanzati: La composizione interna delle spazzole in grafite-rame riduce le cadute di tensione interne e l'attrito meccanico sul collettore, garantendo una velocità di rotazione elevata anche in presenza di temperature ambientali estremamente rigide.
• Protezione Termica e Isolamento IP: L'involucro esterno sigillato impedisce l'ingresso di umidità, polveri d'attrito della frizione e residui oleosi all'interno dei circuiti elettrici, azzerando il rischio di cortocircuiti o dispersioni di corrente.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Sui veicoli commerciali come Piaggio Porter e Daihatsu Hijet (sottoposti a continue fermate e ripartenze nell'uso professionale) e su vetture sportive come la Mazda MX-5 NC, il motorino di avviamento è soggetto a sollecitazioni continue. Segnali tipici di un motorino usurato o prossimo al guasto includono un trascinamento del motore faticoso e lento a batteria completamente carica, rumori metallici o stridenti in fase di accensione, oppure un totale silenzio dal vano motore all'azionamento della chiave, talvolta accompagnato da un singolo "clack" meccanico del solenoide. Si raccomanda caldamente di far eseguire l'installazione del motorino ERA 220209A a personale d'officina qualificato. Prima di procedere allo smontaggio del vecchio componente, è tassativo scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo per azzerare il rischio di cortocircuiti accidentali con il cavo principale della linea positiva permanente, che non è protetto da fusibili a monte. Prima dell'acquisto, verificare attentamente i dati tecnici del veicolo sul libretto di circolazione (codice motore esatto come HC, HC-E, CB23, HC-EJ, L8-DE, LF-DE, LFG7, cilindrata, potenza in kW, anno di produzione e tipo di trasmissione): all'interno delle ampie gamme menzionate coesistono infatti differenti varianti di potenza nominale, attacco e numero di denti del pignone. In fase di montaggio, assicurarsi che la superficie di accoppiamento sulla campana del cambio sia perfettamente pulita e priva di tracce di ossido o impurità. Serrare i bulloni di fissaggio alle coppie prescritte dal costruttore e assicurarsi che i dadi dei terminali elettrici siano ben saldi e coperti dal rispettivo cappuccio isolante in gomma per prevenire corrosione e falsi contatti nel tempo.

Pastiglie Freno Ferodo FDB4678 (WVA 25720)

Le pastiglie freno Ferodo FDB4678 sono progettate per offrire una potenza frenante superiore e una risposta immediata per le vetture del gruppo Land Rover. Grazie alla tecnologia d'attrito avanzata, assicurano prestazioni costanti anche per veicoli con masse importanti e sollecitazioni elevate.

Principali applicazioni:

• Land Rover: Range Rover IV (LG) dal 08/12 in poi
• Land Rover: Range Rover Sport (LW)

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice WVA: 25720
• Eccellente controllo delle vibrazioni per una frenata silenziosa e confortevole
• Resistenza termica ottimizzata per prevenire il fading sotto stress
• Progettate per integrarsi perfettamente con i sistemi di trazione e stabilità di serie

L'eccellenza tecnologica di Ferodo

Affidarsi a Ferodo significa scegliere un prodotto leader nel mercato del primo equipaggiamento. La serie FDB4678 garantisce un equilibrio perfetto tra efficacia frenante e rispetto del disco freno, riducendo l'usura prematura dei componenti e mantenendo la massima sicurezza su ogni tipo di terreno.

Filtro Gasolio Kaishin FC1252

Il filtro gasolio Kaishin FC1252 è un componente fondamentale per la protezione e la corretta alimentazione del sistema di iniezione del veicolo. Progettato per trattenere con la massima efficacia impurità, particelle di ruggine, residui ferrosi e tracce d'acqua presenti nel carburante, assicura un flusso pulito e costante verso gli iniettori e la pompa di alta pressione.

Realizzato con materiali filtranti di elevata qualità e resistenti agli agenti chimici aggressivi del diesel, il filtro Kaishin FC1252 previene l'usura precoce e i malfunzionamenti dei delicati componenti del sistema di alimentazione. La sua struttura robusta garantisce una tenuta ermetica perfetta anche sotto pressione, prevenendo trafilamenti e ottimizzando il rendimento complessivo del motore.

La sostituzione periodica del filtro carburante secondo le scadenze raccomandate dalla casa costruttrice è essenziale per evitare cali di potenza, singhiozzi del motore e consumi anomali. Prima di procedere all'acquisto e all'installazione, si raccomanda di verificare la perfetta compatibilità del codice ricambio con le specifiche tecniche e la motorizzazione del veicolo.