Ricambi Auto: 339809 - KYB - Ammortizzatore

Pastiglie freno posteriori Kaishin per Dodge Durango e Jeep Grand Cherokee IV (Codice FK10203)

Le pastiglie freno posteriori a marchio Kaishin (Codice: FK10203) sono un ricambio di altissima qualità, formulate specificamente ed esclusivamente per l'impianto frenante posteriore di grandi SUV e fuoristrada americani ad alte prestazioni tra cui la Dodge Durango e la Jeep Grand Cherokee IV e versioni compatibili. Sviluppate per offrire prestazioni di arresto superiori, massima sicurezza e una frenata bilanciata in ogni condizione, queste pastiglie vantano la garanzia e l'affidabilità di un prestigioso marchio specializzato come Kaishin, punto di riferimento nella produzione di componentistica per freni nell'aftermarket globale.

Nota fondamentale sulla qualità, sul funzionamento e sulla sicurezza: Scegliere componenti frenanti di eccellenza firmati da un marchio specializzato come Kaishin è di vitale importanza per la sicurezza attiva di veicoli pesanti, SUV di grandi dimensioni e 4x4, dove le sollecitazioni sull'asse posteriore sono notevoli a causa della massa, della potenza e dell'impiego gravoso o a pieno carico. Le pastiglie freno posteriori lavorano in sinergia con l'asse anteriore per garantire la stabilità direzionale ed evitare scompensi di assetto. Pastiglie usurate o di scarsa qualità compromettono l'efficacia dell'impianto, allungano lo spazio d'arresto e possono danneggiare i dischi. Per garantire la massima efficienza, si consiglia vivamente di verificare sempre lo stato di usura dei dischi freno e di eseguire il rodaggio delle nuove pastiglie evitando frenate brusche nei primi chilometri.

Nota importante sull'utilizzo: Trattandosi di un componente di sicurezza soggetto a differenti varianti costruttive a seconda dell'anno di produzione, della motorizzazione e del tipo di impianto frenante installato sulla vettura, è fondamentale verificare preventivamente la compatibilità tramite il codice del telaio (VIN) e le specifiche esatte della motorizzazione prima di procedere al montaggio.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Kaishin (Marchio specializzato nella produzione di materiale d'attrito e componenti frenanti per veicoli globali, SUV e fuoristrada)
• Codice Prodotto: FK10203
• Tipologia: Pastiglie freno posteriori / kit assale posteriore (destra e sinistra)
• Compatibilità Veicoli: Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee IV e versioni compatibili
• Qualità: Prodotto di fascia professionale superiore, progettato con mescole avanzate a elevata resistenza termica per sopportare il peso, la potenza e lo stress d'uso tipico dei grandi SUV americani

Principali applicazioni e utilizzi consigliati:

• Bilanciamento e Stabilità per SUV Pesanti: Assicurano una ripartizione ottimale della forza frenante sul retrotreno, garantendo controllo e sicurezza anche nelle frenate d'emergenza o con il veicolo a pieno carico.
• Resistenza al Surriscaldamento: La mescola specifica previene il decadimento delle prestazioni (fading) durante l'uso autostradale prolungato o in presenza di pendenze con carichi elevati.
• Comfort Acustico e Durata: Dotate di trattamenti mirati a eliminare le vibrazioni e i fischi in frenata, assicurando un'usura regolare e una lunga durata chilometrica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi delle pastiglie Kaishin:

• Mescola Heavy-Duty Advanced: Materiale d'attrito esente da amianto formulato appositamente per le esigenze di frenata di grandi SUV e veicoli di stazza superiore.
• Piastre di Supporto Rinforzate: Struttura in acciaio robusta trattata anticorrosione per garantire un perfetto scorrimento e alloggiamento all'interno delle pinze freno.
• Precisione Dimensionale: Tolleranze costruttive rigorose conformi agli standard originali per un montaggio semplice e senza adattamenti.

Consigli per la manutenzione e la sostituzione

Si raccomanda di pulire accuratamente le sedi delle pinze freno posteriori dai residui di polvere e ossido prima di installare le nuove pastiglie, di verificare il corretto arretramento dei pistoncini (gestendo correttamente i meccanismi di stazionamento integrati) e di controllare il livello del liquido freni nella vaschetta.

Kit Frizione LuK 618307100 - Chevrolet, Suzuki

Il kit frizione LuK 618307100 è un ricambio originale di altissima qualità progettato per garantire un disinnesto preciso, una trasmissione della coppia ottimale e un comfort di marcia superiore in ogni condizione di guida. Sviluppato specificamente per l'impianto di trasmissione di city car e utilitarie dei marchi Chevrolet (Matiz) e Suzuki (Alto VI, Wagon R+, Wagon R), questo kit assicura un comando frizione morbido, innesti marcia fluidi e una durata chilometrica elevata.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire sempre l'intero kit frizione (disco, spingidisco e cuscinetto reggispinta) e di verificare accuratamente lo stato del volano motore e dei paraoli prima del montaggio. Durante l'installazione, pulire e sgrassare con cura la sede del cambio, centrare perfettamente il disco frizione con l'apposito attrezzo e serrare i bulloni dello spingidisco rispettando rigorosamente la sequenza e le coppie di serraggio prescritte dal costruttore. Si consiglia di affidare l'operazione a un'officina meccanica qualificata.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: LuK (Schaeffler)
• Codice Prodotto: 618307100
• Tipologia: Kit frizione completo (Disco + Spingidisco + Cuscinetto reggispinta)
• Qualità: Componente conforme agli standard OE, progettato per garantire un'elevata resistenza termica, un attrito costante e un comfort acustico eccellente

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Matiz.
• Suzuki: Alto VI, Wagon R, Wagon R+.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le dimensioni, le tolleranze e la dentatura originali, garantendo un montaggio perfettamente compatibile senza necessità di adattamenti.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi del kit frizione LuK 618307100:

• Fluidità e Comfort: Materiali d'attrito avanzati formulati per eliminare strappi e vibrazioni in fase di spunto, offrendo una pedalata progressiva e leggera.
• Affidabilità nel Tempo: Componenti meccanici ed elastici testati per resistere alle sollecitazioni dell'uso urbano intenso, caratterizzato da frequenti ripartenze e cambi marcia.
• Efficienza Energetica: Trasmissione ottimizzata della coppia motrice senza perdite di rendimento, preservando l'integrità del cambio e della trasmissione.

Consigli per la manutenzione del sistema frizione

Un corretto utilizzo della frizione, evitando partenze brusche e di mantenere il piede poggiato sul pedale durante la guida, ne prolunga notevolmente la durata. Segnali come slittamento del motore (giri alti senza accelerazione corrispondente), difficoltà nell'inserire le marce o un punto di stacco del pedale anomalo indicano la necessità di una verifica tecnica immediata.

Olio Trasmissione Liqui Moly 3087 - Gear Oil 10W-30 Motorbike

L'olio per trasmissioni Liqui Moly 3087 è un lubrificante ad alte prestazioni formulato specificamente per i motori motociclistici con lubrificazione separata. Grazie alla sua viscosità 10W-30, garantisce una protezione immediata dei componenti meccanici e un funzionamento fluido del cambio anche in condizioni di utilizzo intensivo.

Specifiche e Certificazioni:

• Grado di viscosità: 10W-30
• Specifiche API: GL4
• Utilizzo: Motorbike (Moto e Scooter)

Dati tecnici e vantaggi:

• Eccellente protezione contro l'usura e la corrosione degli ingranaggi
• Garantisce innesti marcia fluidi e precisi
• Compatibile con materiali d'attrito per frizioni a bagno d'olio
• Alta stabilità termica e resistenza all'ossidazione
• Riduce la rumorosità della trasmissione durante l'esercizio

L'eccellenza tecnologica di Liqui Moly

Affidarsi a Liqui Moly significa scegliere l'avanguardia chimica tedesca per la cura del proprio motore. Questo Gear Oil 10W-30 è studiato per mantenere puliti i componenti interni, prevenendo la formazione di depositi e garantendo che la trasmissione mantenga le massime prestazioni nel tempo, indipendentemente dalle sollecitazioni termiche o meccaniche.

Pastiglie Freno Anteriori FERODO FDB4403 Premier (Set Completo per Asse)

Le pastiglie freno anteriori Ferodo FDB4403 appartengono alla storica linea Premier, sviluppata da uno dei marchi leader mondiali nel settore degli impianti frenanti OE (primo equipaggiamento). Questo kit è progettato su misura per integrarsi alla perfezione con i potenti impianti frenanti anteriori di SUV di grandi dimensioni, ammiraglie a trazione integrale e veicoli premium nati sulla collaborazione tecnica tra i marchi Jeep e Mercedes-Benz. Assicurano una risposta del pedale immediata, spazi di arresto ridotti e una straordinaria costanza di rendimento anche sotto stress termico prolungato, ad alte velocità autostradali o a pieno carico, rispettando pienamente le severe normative di sicurezza europee ECE-R90.

Nota importante sul confezionamento: La confezione di questo articolo include il set completo di pastiglie freno per l'intero assale anteriore (4 pezzi). Il prezzo visualizzato si riferisce al kit completo, permettendo il ripristino simmetrico, bilanciato e in totale sicurezza della potenza frenante su entrambe le ruote anteriori del veicolo.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca: Ferodo
• Codice Prodotto: FDB4403 / FDB 4403
• Posizionamento: Assale Anteriore

Principali applicazioni compatibili (Assale Anteriore):

• Jeep Grand Cherokee IV: (Generazione WK2) — Specifiche motorizzazioni e anni di produzione dotati di questo sistema d'origine sull'avantreno.
• Mercedes-Benz Classe GL / GLS: (Generazioni X166) — I grandi SUV a 7 posti della stella nelle motorizzazioni compatibili.
• Mercedes-Benz Classe M / GLE: (Generazioni W166) — SUV premium nelle loro diverse configurazioni di impianto standard.
• Compatibilità e Alloggiamento: Modellate al millimetro sulle pinze freno anteriori d'origine dei modelli sopra elencati. La conformazione della piastra metallica di supporto e lo spessore nominale della mescola rispettano rigorosamente le tolleranze di fabbrica, azzerando giochi meccanici anomali, rumorosità o fastidiosi impuntamenti nelle guide della pinza durante il rilascio del pedale, garantendo la massima stabilità nei forti trasferimenti di carico sull'avantreno tipici di questi veicoli dal peso importante.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi:

• Mescola Avanzata Ferodo Premier: Formulazione del materiale d'attrito ad alte prestazioni studiata per offrire un coefficiente d'attrito estremamente stabile anche sotto stress termico elevato, preservando i dischi freno da un'usura precoce ed asimmetrica su veicoli ad alta massa totale.
• Comfort Acustico e Tecnologia Anti-Fischio: Dotate sul retro della piastra metallica dello speciale strato isolante smorzatore (shim) studiato per assorbire le micro-vibrazioni ad alta frequenza generate dal contatto pastiglia-disco, riducendo al minimo la comparsa di fastidiosi fischi in frenata.
• Trattamento di Pre-Rodaggio Termico (Scorching): Il materiale d'attrito viene sottoposto a un flash termico ad alta temperatura direttamente in fabbrica. Questo processo stabilizza la mescola ed elimina i gas residui della produzione, assicurando la massima prontezza e sicurezza della frenata fin dai primissimi chilometri di utilizzo.
• Bassa Emissione di Polveri: La struttura chimica dei componenti d'attrito è studiata per ridurre la polvere nera sui cerchi in lega, facilitandone la pulizia senza compromettere la presa sul disco.

Consigli per la manutenzione e il montaggio professionale

Per preservare la stabilità dinamica dell'auto, evitare dannose trazioni asimmetriche sul volante in fase di frenata d'emergenza e garantire la corretta risposta dei sistemi elettronici di sicurezza attiva come l'ABS e il controllo elettronico di stabilità ESP, le pastiglie devono essere obbligatoriamente sostituite in coppia su tutto l'asse anteriore. Si consiglia vivamente di verificarne la compatibilità specifica tramite il libretto di circolazione o il codice originale prima dell'acquisto, poiché all'interno delle gamme Mercedes-Benz e Jeep coesistono numerose varianti d'impianto legate alla cilindrata (es. motorizzazioni V6 rispetto ai motori V8 o alle versioni ad altissime prestazioni AMG o SRT), alla presenza di pacchetti sportivi esterni o ad allestimenti con blindature di serie che adottano pinze e dischi di diametro differente. In fase di sostituzione su questi veicoli, si raccomanda di installare anche un nuovo sensore di usura elettronico anteriore e di ispezionare accuratamente lo stato dei dischi freno. Un disco troppo usurato o scalettato compromette il perfetto assestamento della nuova mescola, riducendo la superficie di contatto utile e allungando pericolosamente gli spazi di arresto. Dopo il montaggio, si suggerisce di effettuare un rodaggio di circa 200-300 km evitando frenate brusche per consentire ai componenti di allinearsi geometricamente alla perfezione.

Dischi Freno Optimal BS-4430C

I dischi freno Optimal BS-4430C rappresentano una scelta eccellente per chi cerca un equilibrio perfetto tra prestazioni costanti e durata nel tempo. Progettati per l'assale anteriore, questi dischi assicurano una frenata sicura e modulabile, rispettando rigorosamente i parametri tecnici dei veicoli del gruppo Stellantis (ex FCA e PSA).

Principali applicazioni:

• Alfa Romeo: MiTo (tutte le motorizzazioni principali)
• Citroën: Nemo (dal 2008 in poi)
• Fiat: Punto, Grande Punto e 500L
• Lancia: Musa e Ypsilon (versioni specifiche)
• Peugeot: Bipper

Dati tecnici e vantaggi:

• Codice prodotto: BS-4430C
• Tipologia: Disco autoventilato
• Posizionamento: Assale Anteriore
• Rivestimento protettivo: Trattamento superficiale contro la corrosione per un'estetica durevole
• Elevata capacità di dissipazione termica per evitare il surriscaldamento nelle frenate d'emergenza
• Equilibratura dinamica per eliminare ogni vibrazione sullo sterzo

Qualità e Precisione Optimal

Il disco freno Optimal BS-4430C è realizzato con leghe metalliche di alta qualità che garantiscono una resistenza superiore all'usura meccanica. Grazie ai rigorosi controlli in fase di produzione, questo componente assicura una perfetta compatibilità con l'impianto frenante originale, permettendo un montaggio semplice e preciso. La struttura ventilata è studiata per mantenere la temperatura d'esercizio ottimale, preservando la vita utile delle pastiglie e garantendo spazi d'arresto ridotti in ogni condizione stradale.

Ammortizzatore Sachs 311410 - Assale Posteriore

L'ammortizzatore posteriore Sachs 311410 è un ricambio di qualità originale progettato per assicurare il perfetto smorzamento delle oscillazioni, garantendo stabilità, aderenza e comfort di guida superiori. Sviluppato specificamente per l'installazione sull'assale posteriore di vetture berline, coupè e station wagon del marchio BMW (in particolare per modelli quali BMW Serie 1 e Serie 3), questo componente ripristina la risposta originale delle sospensioni, migliorando la sicurezza attiva in ogni condizione di marcia.

Nota importante sul montaggio: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per preservare l'equilibrio dinamico del veicolo e garantire un'usura uniforme degli pneumatici. Prima di procedere all'installazione, verificare l'integrità dei componenti di supporto correlati, come i cuscinetti e i tamponi di finecorsa. Dopo il montaggio, è indispensabile eseguire la regolazione della geometria delle ruote (convergenza).

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Sachs
• Codice Prodotto: 311410
• Posizionamento: Assale Posteriore
• Tipologia: Ammortizzatore idraulico a gas ad alta efficienza
• Qualità: Ricambio equivalente o superiore all'originale (OE), progettato per assicurare la massima durata e resistenza all'usura

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• BMW: Serie 1, Serie 3.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le specifiche dimensionali e i punti di ancoraggio originali, garantendo un montaggio semplice e senza modifiche strutturali.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Sachs 311410:

• Controllo Ottimale del Veicolo: Riduce il rollio in curva e limita il beccheggio in frenata, migliorando la risposta dello sterzo.
• Comfort Superiore: Assorbe efficacemente le asperità e le sconnessioni del manto stradale, riducendo le vibrazioni trasmesse all'abitacolo.
• Elevata Resistenza: Trattamenti superficiali avanzati dello stelo e componenti interni di precisione per una lunga durata operativa anche in condizioni gravose.

Consigli per la manutenzione e la sicurezza delle sospensioni

L'efficienza degli ammortizzatori influisce direttamente sullo spazio di frenata e sulla stabilità dell'auto. Si consiglia di effettuare un controllo periodico dell'impianto di sospensione ogni 20.000 km e di procedere alla sostituzione tempestiva in presenza di perdite d'olio, rumorosità anomale o un'eccessiva oscillazione della carrozzeria. Affidare sempre le operazioni di montaggio a un'officina meccanica qualificata.

Ammortizzatore Posteriore Japanparts MM-00193 - Fiat Stilo 192 1.2 16V

L'ammortizzatore posteriore Japanparts MM-00193 è il componente essenziale del sistema di sospensioni, progettato per assorbire efficacemente le asperità della strada e garantire il contatto costante tra gli pneumatici e l'asfalto. Sviluppato per essere compatibile con i modelli Fiat Stilo (serie 192) con motorizzazione 1.2 16V, questo ammortizzatore assicura stabilità di guida, controllo del veicolo in ogni condizione e il massimo comfort per i passeggeri.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di sostituire gli ammortizzatori posteriori sempre in coppia (lato destro e sinistro) per mantenere il perfetto bilanciamento dinamico del veicolo ed evitare comportamenti instabili in curva o in frenata. Prima del montaggio, verificare l'integrità dei tamponi di finecorsa e dei parapolvere, serrando i bulloni di fissaggio con il veicolo poggiato a terra per evitare torsioni anomale sulle boccole in gomma.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: Japanparts
• Codice Prodotto: MM-00193
• Tipologia: Ammortizzatore posteriore (Specificare lato destro o sinistro in base all'applicazione del veicolo)
• Qualità: Componente di qualità equivalente all'originale (OE), progettato per garantire un'ottimale tenuta di strada, resistenza all'usura e comfort di marcia superiore

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Fiat (Stilo 192 - 1.2 16V): Compatibile con le motorizzazioni e versioni indicate del modello (verificare sempre la corrispondenza esatta tramite il codice OE originale o i dati del veicolo prima dell'acquisto).
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettato rispettando rigorosamente le quote geometriche, i punti di attacco originali e la taratura idraulica specifica per l'asse posteriore, consentendo un'installazione rapida e precisa senza alcuna modifica.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi dell'ammortizzatore Japanparts MM-00193:

• Taratura Idraulica Specifica: Valvolatura interna calibrata per smorzare prontamente le oscillazioni, riducendo il rollio e garantendo una risposta lineare e sicura del retrotreno.
• Elevata Resistenza: Stelo trattato e corpo protetto da rivestimenti anticorrosione per resistere efficacemente agli agenti atmosferici, al fango e al sale stradale.
• Risposta Dinamica: Assicura un comportamento stradale stabile e preciso in ogni condizione d'impiego urbano ed extraurbano.

Consigli per la manutenzione del sistema di sospensioni

Controllare periodicamente lo stato di efficienza degli ammortizzatori verificando l'assenza di perdite d'olio lungo il corpo dello stelo e monitorare l'usura regolare del battistrada degli pneumatici previene spazi di frenata allungati e perdita di aderenza.

Bielletta Barra Stabilizzatrice Anteriore Destra MOOG OP-LS-13686 - Chevrolet, Opel

La bielletta barra stabilizzatrice anteriore destra MOOG OP-LS-13686 è un componente essenziale per la stabilità in curva, il controllo del rollio e la precisione di guida del veicolo. Sviluppata specificamente per l'avantreno di diversi crossover e SUV compatti dei marchi Chevrolet e Opel (tra cui Chevrolet Trax, Opel Mokka e Mokka X), questa bielletta collega la barra stabilizzatrice agli ammortizzatori o ai bracci oscillanti, riducendo l'inclinazione della carrozzeria durante le curve e garantendo un contatto ottimale degli pneumatici con l'asfalto.

Nota importante sulla sostituzione: Si raccomanda di verificare periodicamente lo stato delle testine e dei gommini di supporto. In caso di usura, rumorosità (tintinnii, colpi secchi o rumori metallici provenienti dall'avantreno quando si affrontano sconnessioni o buche) o diminuzione della precisione di guida, è opportuno procedere alla sostituzione. Spesso è consigliabile sostituire le biellette in coppia (destra e sinistra) per assicurare un comportamento stradale bilanciato.

Specifiche Tecniche e Corrispondenze:

• Marca / Costruttore: MOOG
• Codice Prodotto: OP-LS-13686
• Tipologia: Bielletta / puntone barra stabilizzatrice (lato di montaggio: anteriore destro)
• Qualità: Componente di qualità superiore conforme agli standard OE, progettato per resistere a carichi dinamici elevati e sollecitazioni continue

Principali applicazioni e modelli compatibili:

• Chevrolet: Trax.
• Opel: Mokka, Mokka X.
• Compatibilità d'Alloggiamento: Progettata rispettando rigorosamente le lunghezze, le filettature e i perni di fissaggio originali, garantendo un montaggio semplice e perfettamente allineato.

Caratteristiche tecniche e vantaggi costruttivi della bielletta MOOG OP-LS-13686:

• Controllo del Rollio: Migliora la risposta delle sospensioni anteriori in curva, riducendo l'oscillazione laterale e aumentando la stabilità direzionale, aspetto particolarmente importante sui veicoli a baricentro rialzato.
• Snodi ad Alta Resistenza: Perni sferici e boccole realizzati con materiali durevoli, protetti da cuffie antipolvere di alta qualità per impedire l'ingresso di acqua, fango e detriti.
• Durabilità nel Tempo: Struttura trattata superficialmente per resistere alla corrosione causata da umidità, sale stradale e agenti atmosferici.

Consigli per la manutenzione delle sospensioni

Il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice e delle sue biellette previene un sovraccarico degli ammortizzatori e garantisce che la vettura mantenga una traiettoria sicura e prevedibile anche nelle manovre d'emergenza.